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出售1997年日本造8911吨带吊集装箱船
-编号:HSGC966
-船旗:巴拿马
-载重吨:8911吨(吃水8.014M)
-建造:1997年10月,日本WATANABE ZOSEN KK
-船级社:NK
-下次特检:2017年10月,下次坞检:2019年12月
-主尺度:123.57 / 113.6 X 18.5 X 11 M
-4舱12口(2X12.60/7.80 10X12.60/7.80 M)
-装箱量:560 TEU,冷藏箱插头:100个;或者280 FEU
-主机:B+W 6L42MC MCR 8130马力, 176 RPM
-设计航速:15.8节
-吊<span>车</span>:2X36吨
-运营区域:韩国-日本
-航行计划:8月11日韩国釜山,8月14日日本 Tomakomai,8月15-16日日本新泻,8月18日韩国釜山
-价格:200万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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船名 REF480
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1992
建造地点 克罗地亚 BRODOGRADILISTE ULJANIK
船级社 法国船级社
船级符号 13/3E HULL, ICE CLASS 1C
特检
坞检
全长(米) 153.50
垂线间长(米)
船宽(米) 23.00
型深(米) 13.90
夏季吃水(米) 8.70
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12887.00
巴拿马总吨(吨) 13750.17
苏伊士总吨(吨) 13653.81
净吨(吨) 3866.00
巴拿马净吨(吨) 10595.94
苏伊士净吨(吨) 11307.97
夏季载重吨(吨) 9183.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 7867.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 25吨,双吊2 x 50吨,艉斜吊桥,1 x 50吨
主机 B&W 6L60MC, 12064BHP 117 RPM
主机马力(千瓦) 9003
辅机 3 x 1250KW 450V
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 2 x 制冷设备,每套设备配4台压缩机
航速/油耗 "航速19.50节,油耗47吨(380)+9吨;
满载:航速17节,油耗37吨;航速18节,油耗40吨;
压载:航速17节,油耗33吨;航速18节,油耗36吨;航速19节,油耗39.5吨
港内停泊/港内作业:4吨/8吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1299
液舱舱容(立方米) MDO: 78
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "1号舱口:12.80 x 7.90
2, 3, 4号舱口:12.80 x 5.30"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 14
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.25
冷冻舱舱容(立方英尺) 525584
冷冻舱舱容(立方米) 14889
舱底面积(平方米) 5512
格栅/甲板强度 1.96 吨/平方米
温区 "7
1AB, 2AB, 2CD, 3AB, 3CD, 4AB, 4CD"
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /60 /30
换气(次/小时)
托盘 4002
集装箱装载能力 322个TEU(甲板198,货舱124),142个FEU(甲板96,货舱46)
冷藏插头数目 96
舷侧舱口 左舷+右舷各4个,
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "1 x 船首推进器
429汽<span>车</span>,14卡<span>车</span>,船尾滚装隔舱:3899立方米,动力穿过每个货舱的A甲板位置,6个客舱,12个床位"
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船名 REF503
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 希腊
注册港 雅典
建造年份 1975
建造地点 挪威
船级社 挪威船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 76.00
垂线间长(米)
船宽(米) 13.54
型深(米)
夏季吃水(米) 3.44
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 1954.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 566.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1600.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊 5吨 外展17米
主机 WICHMANN 9AXA 2250BHP CPPROP
主机马力(千瓦) 1679
辅机
发电机 3x116KW 1x80KW
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 11节,7吨 (GO)
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 5
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥1.82
冷冻舱舱容(立方英尺) 97000
冷冻舱舱容(立方米) 1394
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25/+20
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口 右舷舱门6.4 X 8 米,升降梯 2 X 3吨
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 希腊沃格斯
交船
报价 买方报价
备注 "2003年波兰重建
叉<span>车</span>:8,2.99 x 1.59米"
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船名 REF486
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港
建造年份 1985
建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN
船级社 挪威船級社
船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC
特检 2015-08
坞检
全长(米) 95.55
垂线间长(米)
船宽(米) 16.30
型深(米) 7.60
夏季吃水(米) 5.18
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3968.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1190.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2607.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x 50吨(12.50米),25米 24吨
主机 MAK 6M551, 3995BHP
主机马力(千瓦) 2981
辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW
发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ
轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ
螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨,4桨叶,直径:3.7米
制冷系统(压缩机) "4 x SABROE A/S压缩机
制冷剂:R22"
航速/油耗 14节,油耗14.5吨(380) + 港内2吨MDO
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 395
液舱舱容(立方米) "MDO:181
淡水:67"
货舱数目 2
舱盖数目 2
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.36
冷冻舱舱容(立方英尺) 171207
冷冻舱舱容(立方米) 4849
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 4
舱温(℃) -27 /+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 20
换气(次/小时)
托盘 1640
集装箱装载能力 甲板54个TEU
冷藏插头数目 32
舷侧舱口 "2
7.0 x 6.7米"
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 420万美元
备注 "BECKER船舵
电子设备:
1 x 10CM雷达,FURUNO (24吨 x 25米);
1 x 3CM雷达, FURUNO;
MAXSEA电子海图
3 x TRON甚高频
BRUNVOLL 600 船首推进器
2 x 托盘起重机:5吨,2.7 x 1.4米
6 x电动叉<span>车</span>,1.8-3.0吨
只能装130,000 立方英尺冻鱼,净载重吨2340
从R22改造换用新的制冷剂
坞检通过"
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出售1998年克罗地亚造21980吨多用途货船
-编号:HSGC965
-船旗:马耳他
-载重吨:21980吨(吃水9.32M)
-建造:1998年4月,克罗地亚3 MAJ BRODOGRADILISTE DD
-船级社:CCS
-主尺度:169.82 / 160.83 X 27.55 X 13.8 M
-3层甲板,4舱7口
-谷物舱容:37220立方米,打包舱容:33620立方米
-装箱量:1094 TEU
-主机:SULZER 5RTA62 MCR 12916马力,106 RPM
-吊<span>车</span>:2X35吨, 2X150吨(可联合吊重300吨)
-舱口盖加强
-空船重量:9578吨
-1号货舱,双层甲板;2-4号货舱,三层甲板
-航速/油耗:14.8节/重油IFO 29.5吨 + 柴油2.8吨
-航行计划:8月13日到上海,8月16日到鲅鱼圈,8月18日到新港
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出售1996年日本造11281吨货船
-编号:HSGC964
-船旗:巴拿马
-载重吨:11281(吃水7,62 m)
-建造:1996年8月,日本KITANIHON
-船级社:NK
-下次特检:2021年8月,下次坞检:2019年7月
-总长:128m 型宽:21,52m 型深:14m
-2舱2口
-谷物舱容:24434立方米,打包舱容:22745立方米
-吊<span>车</span>:2 X 61吨,吊杆:2 X 25吨
-主机:Mitsubishi 6UEC45LA, 7200马力, 154 rpm
-发电机:2 X 335 kW
-空船重量:4497吨
-航行计划:8月11日抵达上海
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出售2012年日本造12990吨货船
-编号:HSGC959
-船旗:新加坡
-载重吨:12990吨(吃水8,99 m)
-建造:2012年6月,日本HONDA SAIKI
-船级社:NK
-总长:120m 型宽:21,23m 型深:14,3m
-2舱2口
-谷物舱容:19957立方米,打包舱容:18738立方米
-吊<span>车</span>:2 X 30,7吨
-主机:MAN-B&W 6L35MC, 5302马力, 210 rpm
-发电机:3 X 400 kW
-验船:8月3日-10日,大连
-价格:650万美元左右
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载<span>车</span>甲板:高3.5M,宽约6M,长约25-26M,载8-10米大货<span>车</span>两排共4辆,另装一辆小
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船名 REF530
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2017-12
坞检 2017-12
全长(米) 92.23
垂线间长(米)
船宽(米) 16.21
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3267.00
巴拿马总吨(吨) 3788.05
苏伊士总吨(吨) 3504.21
净吨(吨) 1587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨) 2512.81
夏季载重吨(吨) 3946.67
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 1985.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆 6 x 3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP
主机马力(千瓦) 2910
辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM
发电机 2 x TAIYO发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 直膨式,MAYEKAWA MYCOM R-22
航速/油耗 "装载香蕉+压载:约15节,油耗约12.5吨IFO380CST
装载深冷货:约14.5节,油耗约12.5吨IFO380CST
港内:预冷/满载:约3吨IFO380CST
港内:约1.5吨IFO380CST(关闭制冷装置)
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 5.0 x 5.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 155000
冷冻舱舱容(立方米) 4389.1
舱底面积(平方米) 1793
格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉<span>车</span>,含4.5吨货物
温区 "6
1A/BC, 2A/BC, 3A/BC"
舱温(℃) -30/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 1362
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I GARD AS
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 95万美元
备注 "在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移泊时,该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB"
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出售1998年日本造35360吨散货船
-编号:HSBC1083
-船旗:香港
-载重吨:35360吨(吃水10,58 m)
-建造:1998年11月,日本KANASASHI - TOYOHASHI
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年11月
-总长:178,04m 型宽: 28,03m 型深:15m
-5舱5口
-谷物舱容:45494立方米,打包舱容:43941立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力, 133 rpm
-发电机:2 X 440 kW
-空船重量:6658吨
-航速/油耗: 约13.5节/25.5吨重油IFO (380CST)
-航行计划:8月29日抵达鲅鱼圈
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78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范
船舶类型:带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳
船 籍:中国,建造日期:2011-8-4,建造船厂:江苏船厂
船级:ZC,航区营运海区:沿海
总长: 78.60m,宽度:18.00m,型深: 4.20m
空载吃水: 0.906m,满载吃水: 3.00m
空载排水量: 952.334t,满载排水量:4014.334t
载重吨: 3000t,总吨: 1582,净吨: 1312,主甲板载荷:10t/m2
住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置
驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套
定位锚绞<span>车</span>:HDIC型/30kw/4台
柴油发电机组:
*6160型柴油机/160kw/1000rpm
TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw
*4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm
TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw
*ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm
T2S-12型发电机/AC400v/160kw
消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa
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参考载货量为1245吨,准载旅客317人,载大型货<span>车</span>100辆
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2000.8山东造
45.8*10.4*3.4
满载吃水:2.6米
航区:近海
主机:淄博 3500KW*2 Z8170ZLCZ-2
载轿<span>车</span>:20台,载客定员:280人,主机两台8170型,350千瓦x2, 4.1高度和3.8米的高度
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78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范
船舶类型:带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳
船 籍:中国,建造日期:2011-8-4,建造船厂:江苏船厂
船级:ZC,航区营运海区:沿海
总长: 78.60m,宽度:18.00m,型深: 4.20m
空载吃水: 0.906m,满载吃水: 3.00m
空载排水量: 952.334t,满载排水量:4014.334t
载重吨: 3000t,总吨: 1582,净吨: 1312,主甲板载荷:10t/m2
住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置
驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套
定位锚绞<span>车</span>:HDIC型/30kw/4台
柴油发电机组:
*6160型柴油机/160kw/1000rpm
TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw
*4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm
TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw
*ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm
T2S-12型发电机/AC400v/160kw
消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa
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出售2004年常石造52504吨散货船
-编号:HSBC1079
-船旗:巴拿马
-船东:希腊
-载重吨:52504吨(吃水12,02 m)
-建造:2004年7月,日本常石造船(菲律宾工厂)
-船级社:暂停
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容:65601立方米
-吊<span>车</span>:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC, 10605马力, 116 rpm
-空船重量: 8268吨
-该船目前停航在中国浙江的一家船厂里
-价格:邀请买家验船后报价。
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船名 REF545
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1991
建造地点 日本 IMABARI SHIPBUILDING CO.LTD
船级社 日本船级社
船级符号 NS MNS* RMS*
特检 2016-11
坞检 2016-11
全长(米) 137.55
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.50
夏季吃水(米) 7.82
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6399.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3981.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 7376.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3879.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,8 x 5吨,或联吊3.5吨
液压电动型,舷外臂展5米"
主机 MITSUBISHI B&W 5550MC, 8800PS 123RPM
主机马力(千瓦) 6325
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发制冷
航速/油耗 "香蕉满载:18节
满载:17节
鱼获满载:17节,24吨IFO380,包含辅机用油
水果满载:18节,26吨IFO380,包含辅机用油
水果满载:17节,22.5吨IFO380,包含辅机用油
压载水压载:18节,22.3吨IFO380,包含辅机用油
压载水压载:17节,18.8吨IFO380,包含辅机用油
在港口内航行或应急时使用柴油"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1092
液舱舱容(立方米) "MGO:68
淡水:180"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 "露天甲板:液压侧滑式
下层甲板:拉索折叠开合式"
舱盖尺寸(米) 7.41米 x 6.4米
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 335938
冷冻舱舱容(立方米) 9517
舱底面积(平方米) 3821
格栅/甲板强度 木质 /叉<span>车</span>5吨
温区 8, 1UA/1BC/2UA/2BC/3UA/3BC/4UA/4BC
舱温(℃) -30/+5
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 40
换气(次/小时)
托盘 2520
集装箱装载能力 26 TEU
冷藏插头数目 26
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 20
住舱
看船
交船 中国即刻交船
报价 250万美元
备注 "除霜剂:热水
盘装货物支撑:胶合板支撑
于2017年4月2号到达中国"
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出售2艘2013年中国造63562吨散货船
-编号:HSBC486
-船旗:新加坡
-建造:2013年7月,中国泰州口岸船厂
-船级社:ABS
-下次特检/坞检:2018年7月
-载重吨:63562吨(吃水13.3m)
-总长/型宽/型深: 199.9/32.26/18.5
-总吨/净吨: 36295/21607
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容: 78769/73680 m3
-吊<span>车</span>:4 x 30 swl
-主机: MAN B&W 5S60MC-C8.2 (TIER II), 8050KW/84.3RPM
-发电机组:洋马Yanmar Co. Ktd 6EY18ALW, 660KW 3台
-姊妹船:2013年9月建造,下次特检/坞检:2018年9月
-验船:8月3日,广西防城港
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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船名 REF544
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1999
建造地点 日本 SHIN KOCHI H.I.
船级社 俄罗斯船级社
船级符号
特检 2014-11
坞检 2012-10
全长(米) 144.52
垂线间长(米)
船宽(米) 21.80
型深(米) 13.10
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9649.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨) 10536.70
净吨(吨) 5349.00
巴拿马净吨(吨) 8142.00
苏伊士净吨(吨) 8815.10
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 4台电动克令吊: 1号、3号每台8吨;2号、4号每台36吨
主机 KOBE DIESEL 7UEC52LS 12600PS 120RPM
主机马力(千瓦) 9265
辅机
发电机 3 x YANMAR 6N21AL-EN 1125KVA (900KW)×AV450V
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 19.5节
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 8.1 x 5.20 – 6.60
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 530147
冷冻舱舱容(立方米) 15018
舱底面积(平方米) 5822
格栅/甲板强度 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉<span>车</span>
温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90/60/45
换气(次/小时) 2/1
托盘
集装箱装载能力 88 FEU
冷藏插头数目 80
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I AND H&M
定员
住舱
看船
交船
报价 800万美元
备注
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出售2002年日本造28495吨散货船
-编号:HSBC1045
-船旗:利比里亚
-建造:2002年,日本Kanda Shipbuilding
-船级社:Rina
-上次特检/坞检:2017年5月
-载重吨:28495吨(吃水9.767 m)
-总长:170.00 m, 型宽:27.05 m,
-5舱5口,货舱安装CO2系统
-吊<span>车</span>:4 x 30吨
-未配抓斗
-主机:MITSUI MAN B&W 6S42MC (MARK 6)
-发电机:3 x YANMAR 6N18L-UV
-压载水处理系统延期到2020年5月配备
-验船:8月6-7日, 泰国考斯昌港
-价格:550万美元
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出售1996年日本造带吊68461吨散货船
-编号:HSBC715
-船旗:巴拿马
-载重吨:68461吨(吃水13.29M)
-建造:1996年6月,日本Imabari shipyard
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年4月
-总长:225M / 两柱间长:216M /型宽: 32.2M / 型深: 18.3M
-总吨:36097 /净吨:23461
-7舱7口
-谷物舱容:82025立方米
-主机:Sulzer 6RTA62, 13501马力 @ 98rpm
-吊<span>车</span>:4x30吨,抓斗:4x12立方米
-空船重量:10386吨
-验船:中国
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