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船舶于6月初空在北方港口，求南下散货。
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东南亚客户，求购成品油船
-编号：POT096
-载重吨：5000-<span>7000吨</span>
-船龄：小于15年
-建造：只要日本或韩国建造的
-运输货物：清洁石油
-验船、交船地点：远东
——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生
邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！
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一级油船，ZC船级，近海航区，12个货舱，装柴油7050吨，
装汽油6400吨，双底双壳结构<br/>主机：广柴8320/2060KW
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求购6000-<span>7000吨</span>远洋化学品船。
如有合适船舶请与我联系。
电话：13868237875
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3500吨-<span>7000吨</span>散货船，带吊机，船年10年以内，需要5条。资料、照片、报价请发邮箱ntzsn@126.com
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求购1艘中国旗的、远洋/近海/沿海航区， 载货量在5000-<span>7000吨</span>的油船/化学品船，要求没装过油或化学品（全新）。您有的话，请尽快联系我：郑清法，18605931555，15960485588.
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租全新油船做水船用，载重吨4500吨或者8000吨以内也可以考虑，航区最好是远洋的，再者就是近海的，沿海也可以。期租， 租期1年以上，在国内使用。
您有的话，请尽快联系郑先生， 18605931555，15960485588。
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CCS船级，载重5<span>7000吨</span>，沿海航区<br/>主机：MAN6S50MC-CB/6760KW
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<br/>印尼客户求购一艘二手客滚船，要求：95年以后，中日韩造，沿海船，CCS或者国外船检，110米-120米长，有合适请联系！
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ZC船级，载重<span>7000吨</span>，沿海航区<br/>内坞墙宽25米
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求购自航甲板驳
载重<span>7000吨</span> 自航平板驳船 沿海证书
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浮船坞船出售
举力：5000吨
ZC 2014 沿海
110*29*2.8*2.5，内坞墙宽25米，
最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，
龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际<span>7000吨</span>，肋距0.50米，梁拱0.20米
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<br/>要求老旧船舶
沿海或近海
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2006年完工运营，
船级为中国ZC，
载重吨为7042吨，
中国近海,双壳双底
117.40*16.50*8.30
吃水(米):6.9
建造地: 浙江
此船总吨为4434吨<br/>建造地: 浙江
此船总吨为4434吨
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<br/>求购<span>7000吨</span>油船
要求近海， 装运航空煤油
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<br/>最好是双底双壳，5000吨-<span>7000吨</span>之间，欢迎联系！
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<br/>射流船，每小时出沙，2000方左右
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主船是1999年9月在日本生产，拖船（引渡船）是1976年10
月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月
30日被现在船主购买，韩币220亿，折合人民币1.2亿元（当
时汇率计算）。现在保险一年1.8亿韩币，折合人民币100万
元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。工区位于雷
州半岛以东广东省徐闻县外罗水道附近海域<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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主船是1999年9月在日本生产，拖船（引渡船）是1976年10
月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月
30日被现在船主购买，韩币220亿，折合人民币1.2亿元（当
时汇率计算）。现在保险一年1.8亿韩币，折合人民币100万
元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。<br/>请在这里填写该船的主机型号等
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浮船坞，ZC船级，沿海证书，坞宽29米，内坞墙宽25米，最大
高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90
米，设计最大举力5000吨，实际<span>7000吨</span>，肋距0.50米，梁拱
0.20米<br/>浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10
米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000
吨，实际<span>7000吨</span>，肋距0.50米，梁拱0.20米
