载重吨 5,884MT DWT ，吃水：6.00M 2011年7月台州远洋船厂建造 韩国KR船级社, GARD P&I 总吨： 4,126 Tons 主尺度： 总长：112.10/垂线间长：105.75，型宽：16.20 ，型深： 8.00 mtrs 12个液货舱+2个污油舱：舱容：5,714.46M3(98%) 液货泵：300m3/h x 2台 2台货舱加热导热油锅炉 2套加热盘管 所有货舱绝缘 主机型号：YANMAR 6N330-EN, 功率：2,574KW 航速： 11-12节, 油耗：180CSt/MGO 7.2/1.4MT 坞检： 2019.8 目前船舶在跑中国-韩国航线 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

双底双壳，航速11节 出租

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3个货舱，单甲板，装载529TEU（其中甲板313TEU，舱内216TEU)，可以跑国际航线，也可以跑内贸线。

出售03年波兰造22<span>900吨</span>集装箱船 -编号：HSGC760 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2003年10月，波兰Stocznia Szczecinska (POL) -载重吨：22<span>900吨</span>（吃水9.85m） -船级社：DNV -下次特检/坞检：2018年10月 -总长：184.70m, 型宽: 25.30m -主机：1x Sulzer ( 6RTA62U) - 18119马力，113RPM -航速/油耗：19.8节/54.5吨 -装箱量：1730TEU (1136@ 14t) ，冷藏箱插头：250个 -吊车：3 x 45吨 -空船重量：7757 -验船：新加坡 -价格：400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

散货船

2舱，舱容6950方

油船（闪点&gt;60℃），ZC船级，近海航区，8个货舱，载货 <span>900吨</span>，带加温设备，双底双壳结构<br/>主机：淄博/528KW

2个货舱，舱容5400方

干货船，ZC船级，近海航区，载货9<span>900吨</span><br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW

8舱，双底双壳 无运力

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出售新造870吨双壳油船，导热油加温

求购1000吨加油船 双底单壳的话，必须2009年以后建的船。 双底双壳的话，载重量要<span>900吨</span>以上

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出售91年日本造1800吨水泥运输船 -编号：HSS070 -船型：水泥运输船/粉煤灰运输船 -载重吨：1846吨（吃水 4.59m） -总吨：696吨 -空船重量：725LDT -船级社：JG (日本) -建造：1991年11月，日本Wakamatsu Zosen -主机:Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM -轴带发电机：312KWx 1 台 -主发电机：洋马Yammer6HAL-HTN 198KW x 1 台 -停泊发电机：三井MitsuiF4L912 40KW x 1 台 -总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m -货船仓容:1,524.93m3 -货舱：8 个 -装货：<span>900吨</span>/小时（机械） -卸货: 300吨/小时 （气动） -下次特检：2019年9月 -航速/油耗： 满载航速: 约10.5 节 压载航速: 约 11.0节 主机油耗: 烧重油约170升/小时 发电机油耗:无，轴带发电机工作 卸货期间： 主机、发电机重油无油耗，柴油油耗:160-180升/小时 -为运输粉煤灰，新装了干燥器。 -交船: 随时，日本 -价格：55万美元，作为中介可争取到45-50万美元左右。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

双底双壳，无运力 污油水船

求购1<span>900吨</span>油船。 要求沿海航区

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