出售<span>2800</span>0吨用板货驳 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 船级:CCS 完工时间:2024 吃水:7.15 米 主机品牌:淄柴 主机型号:8N280ZLC-25 主机功率:3676KW 主机数量:双机 驾驶台形式:前驾驶船体结构形式:双壳 30T/甲板载荷 备注:带DP2和侧推 该船为无限航区 具有DP2系统， 带侧推，可载1570TEU， 该船目前在航。 Cherry13823383044

出售大型新建的海工养殖船（10万吨） 船长249.8米、型宽45米、型深21.6米，养殖水体8.3万立方米，排水量13.2万吨。其主要依托黄海冷水团养殖三文鱼，船上的15个养殖舱在稳定运营后，可实现三文鱼年养殖量达8000多吨。.动力方面搭载4台<span>2800</span>kw主发电机组，实现锚泊养殖和迁航养殖等多种模式配电需求，满载航速10.3kn，续航力20000海里，自持力90天，定员50人。 Cherry13823383044

主机：广柴1470千瓦两台 三个舱，两套舱盖 13361208212

待售<span>2800</span>0吨远洋油化船，2017年6月建造完工，入级中国船级社。 船舶采用双壳体结构，船体取得B级冰区航行附加标志，设计符合IMO II类液货船规范要求。该船限定承运货品最大密度为1025千克每立方米、介质最高装载温度为65摄氏度，能够适配绝大多数常规成品油和合规液态化工原料的运输。船舶总长179.95米、型宽26.80米、型深14.10米，夏季满载吃水9.49米，对应载重吨27955.3吨。全船设有12个独立货油舱和2个污油舱,货舱98%容积合计31355.51立方米,污油舱总容积1312.22立方米。依靠分隔管路设计,可同时装卸6种不同品类的货品货舱与甲板均配有完善的涂装保护。货油舱、污油舱内壁采用酚醛环氧涂层,压载舱使用普通环氧涂层,全舱完整覆盖防腐涂料。压载系统配备2台750立方米/小时的电动压载泵。货油系统装有12台320立方米/小时、2台200立方米/小时的液货浸没式液压泵,另配1台70立方米/小时的便携式扫舱泵,可同时开启4台主货泵进行满负荷作业全船配有固定式和便携式两种洗舱设备。洗舱泵额定流量150立方米/小时,单次最多可6台洗舱装置同步运行,配套的热水加热装置可满足洗舱温控需求船舶配有完善的安全与环保设备,包括惰性气体系统、油气回收系统和高位/超速/压力真空透气阀。货舱装有雷达液位遥测装置和温度、压力远程监测系统,并配备舱满溢自动切断阀门。甲板两侧设置货油总管,每侧包含5个10英寸和1个12英寸法兰接口,配套多规格316L不锈钢变径接头,总管阀门选用蝶阀,可满足码头不同规格装卸管路的对接需求。此外,货舱与污油,舱全部铺设316L不锈钢蒸汽加热盘管,货品最高保温温度可达100摄氏度,方便高粘度油料加温装卸。动力系统配备一台5180千瓦的MAN主柴油机驱动定距螺旋桨,配套三台700千瓦辅机和余热锅炉。满载经济航速11.5节,压载经济航速12节;满载最大航速12.5节,压载最大航速13节。主机满足国际NOx Tier II排放规范,EEDI能效指标为20.1,燃油消耗和环保表现优良 CHERRY 13823383044

140.8米/11800吨远洋LNG罐式集装箱甲板货船 待售船是一艘国内建造的无限航区甲板货船，专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务，于2022年12月完工交付，入级中国船级社。 货船总长140.8米，型宽28米，型深8.36米，设计吃水5.2米，载重吨约11800吨，设计航速13节。 动力系统采用双机双桨推进方式，主机为安柴大发8DKM-28e型柴油机，单机额定功率<span>2800</span>千瓦，合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组：其中主发电机组3台，单台功率350千瓦；应急及停泊用发电机组1台，功率120千瓦；另有辅助发电机组1台，功率300千瓦。此外，该轮还装备了辅锅炉一台，工作压力0.70兆帕，蒸发量每小时1200千克，受热面积80平方米，满足船舶燃油加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式，上层建筑总长度19.4米，甲板面积120*28平方米，甲板载重18吨/平方米，可载集装箱636TEU/303FEU LNG储罐集装箱/318FEU。货物安全方面，该轮配备了完善的集装箱系固装置，符合国际海事组织PSPC涂层保护标准，同时针对甲板货物进行了专门的船体结构加强处理，能够安全承载各类甲板货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊，主要用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机，可实时监控船舶稳性和总纵强度，为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面，货船持有中国船级社颁发的完整入级证书，船体入级符号为CSA，轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面，该轮采用"罐式集装箱加甲板运输"的创新模式，与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送，无需依赖大型接收站和再气化设施，极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时，该轮适货性突出，除LNG罐箱外，还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类甲板货物，真正实现一船多用，经营灵活性显著，抗风险能力较强，是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。 CHERRY 13823383044

117.54m x 110.20m x 22.00m x 9.60m 推进系统 主发动机 4043 千瓦×2台 江特动力 变速箱减速比 3.95:1 杭州先进变速箱 螺旋桨 直径 3800（带喷口的前推螺旋桨） 杭州先进变速箱 艏部推进器 500 千瓦×1台 变频器“motor”（发动机；马达） 杭州先进变速箱 发电机组 主发电机组：600 千瓦，3 台，浙江致诚动力 应急发电机组：150 千瓦，1 台，浙江致诚动力 辅助设备 起锚机 AM3，直径 52 毫米，2 台，浙江万通 系泊绞车 100 千牛，1 台，浙江万通 污水处理厂：日处理量 <span>2800</span> 升，1 套，台州海霸纳 选择性催化还原系统：2 套，南通亚泰 压载水处理装置：1 套，上海电气赛科 中央空调：1 套，江苏绿立方 CHERRY 13823383044

出售15，000DWT近海自吸自卸沙船。 Flag：China。 Class：地方海事局。 建造日期：2021年5月。 满载吃水：5.85m。 空载吃水：3.941m。 满载排水量：16686.500T。 空载排水量：5978.60T。 GT10412/NT5830. 船长152米/宽26米/型深8.6米。 ME：S16R2-T2MPTK*2; 功率1885KW/1500rpm x2台。 卸沙机康明斯Q60x<span>2800</span>马力x两部。 吸沙时间：2个小时满载。 卸沙时间：1.5小时卸完。 许可通航区域:A1+A2（近海）。 上次SS于2023年。 下次DD于2025年。

出售<span>2800</span>吨近洋航线散货船

出售8400吨 散货船 建造年月：2023年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长110m/船宽18.5m/型深8.6m 满载吃水：6.80m 空载吃水：3.50m 结构：双底双壳 货舱：2 主机型号：宁动6300 主机功率：2000KW 总吨/净吨：5000/<span>2800</span> 航区：近海

7300马力 全回转 一类消防 国内CCS检验 出售2022年造7300马力近海一级消防全回转拖轮 多功能：海上拖带/港内顶靠/一级消防 建造时间：2022年 总长／船宽／型深：38.60m／11.50m/5.40m 满载吃水：4.20m 总吨/净吨：577/162 主机厂家：潍柴重机8WH25LC3645 /2680KW 2台 发电机：200KW 2台 50KW 1台 最大航速：15节 最大拖力：93吨 住宿：8间单人间+3间双人间 配员：10个人（不超36小时） 燃油舱：102.96立方米 淡水舱：44.98立方米 压载舱：50.8立方米 污油舱：4.76立方米 污水舱：15.56立方米 对外消防： 1台 型号：CXB400-350 排量：<span>2800</span>立方/每小时 锚机：2套直径26毫米的液压组合锚机 缆绞车：500KN液压拖缆绞车， 锚链：26毫米AM2级2级锚链钢， 拖缆绞车容绳量：直径52毫米×650米（钢缆） 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

688个teu

出售2700TEU集装箱船（新造） 载重：34600吨 货舱：双底双壳结构 建造地：中国 时间：2026年6月（在建） 航 区：无限航区 船级社：CCS入级 船舶总长：188.8m 船舶宽：32.2m 型深：17.2m 货舱数量：5舱 主机厂家：6UEC42LSE 主机功率:14<span>2800</span>KW×118MCR 备注：CCS入级品质有保障，全球无限航区，主船体已合拢，6月下水做内舾装，预计9月交船

出售：<span>2800</span>吨在航双壳货船（双机） 建造年份：2016年 建造地址：中国 浙江 航 区：沿海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：79.90m •船宽：16.00m •型深：5.00m •满载吃水3.95m 主机型号：潍柴8170x2台 主机功率：353kW(r/min1000)x 2台 总吨/净吨：2184/1223/ 货舱数量：2舱 货舱结构：双底/双壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 在航船舶，质量很好，刚刚已经保养好，适合国际用途/ 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：7000吨油船（闪点< 60‘C) 建造年份：2006年10月 建造地址：中国 浙江 航 区：近海/A1+A2 船级社： CCS(中国船级社) 船舶尺寸： •总长：117.40m •船宽：16.50m •型深：8.30m •满 载 吃 水：6.90m 货舱数量：10舱 舱盖：钢质水密 货舱结构：双层底/双层壳/ 主机型号：广柴8320ZCd-6 主机功率：2060kW-<span>2800</span>马力 总吨 / 净吨:4430/2486/ 下次特检日期：2028年7月 备注：在航船，船况质量很好，配有全封闭式救生艇，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

低价出售：6222吨多用途船 建造年份：2005年12月 建造地：中国 浙江台州 航 区：近海/A1+A2/ 船级社：CCS 总长：118.00m 船宽：16.00m 型深：7.60m 满载吃水：5.80m 主机型号：广柴8320Zcd-6 主机功率：2060KW-<span>2800</span>马力 航速：11节 货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/ 总吨/净吨：4400/2464/ 价格便宜，适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

<span>2800</span>0T 集装箱船 2025年造。江苏造 航速：12.8KN，（压载实测13.04KN) 本船结构按B级冰区加强 近海航区，ZC船检 可放危险品柜。286（20尺） 132（40尺） 尺寸：156.3*27.3*13.8米 吃水：10米 CHERRY 13823383044

The following two crude oil tankers are for sale. ① TYPE: TANKER DOUBLE BOTTOM / DOUBLE SIDES DWT 110295 MTS ON 14,98M DRAFT BLT 2/2009 AT MITSUI ENG. & SB. CO. LTD., CHIBA WORKS - ICHIHARA, JAPAN RI, SS 02.29 / DD 06.26 GRT 59611, NRT 33406 LOA 245,53M, BEAM 42,03M, DEPTH 21,51M TANKS 14, EPOXY, COILS OIL CAPACITY 123482CBM, PUMPS 3X3000 M/E MAN B&W 7S60MC, BHP 19415 TOTAL SPEED 15,3 KNOTS ON 50TS GENS: 3 IGS, COW, SBT (All dtls wog) ++ ============ ② TYPE: TANKER DOUBLE BOTTOM / DOUBLE SIDES DWT 115984 MTS ON 15M DRAFT BLT 7/2011 AT SAMSUNG HEAVY INDS - G, KOREA, SOUTH IR, SS 07.26 GRT 61336, NRT 35873 LOA 248,97M, BEAM 43,83M, DEPTH 21M TANKS 14, COILS OIL CAPACITY 123650CBM, PUMPS 3X<span>2800</span> M3/HR M/E MAN B&W 6S60MC-C, BHP 18436 TOTAL SPEED 15KNOTS ON 48TS GENS: 3 IGS, COW, SBT (All dtls wog) Plsd to hear if of interest. Best regards,

出售7100吨双底双壳带特涂无加温一级油轮，主机广柴<span>2800</span>马力，航速12节。

出售:1<span>2800</span>DWT（890TEU）双底双壳集装箱船。 建造日期：2015年11月。 建造地点：江苏。 Flag：CHina. Class:ZC. 满载吃水:7.7米。 空载吃水:3.894米。 满载排水量:16555.700T。 空载排水量:3298.855T。 总吨:8110T/净吨:4541T。 规格:125.8米&21.40米&10.20米。 货舱数量:3舱3口。 舱盖形式:敞开式。 船型:前驾驶。 主机:广柴6320ZCd~6/1470KWx2台/525rpm/总功率4000HP。 上次DD在于2024年6月/下次DD:2026年6月或2027年6月。 上次SS在于2024年6月/下次SS:2029年6月。 航区:A1+A2。 航速:10节。 For Sale: 12,800 DWT (890 TEU) Double-Bottom Double-Hull Container Vessel •Date Built:November 2015 •Place Built:Jiangsu, China •Flag:China •Class:ZC •Loaded Draft:7.7 meters •Light Draft:3.894 meters •Loaded Displacement:16,555.700 T •Light Displacement:3,298.855 T •Gross Tonnage:8,110 T / Net Tonnage:4,541 T •Dimensions (LxBxD):125.8m x 21.40m x 10.20m •Cargo Holds/Hatches:3 Holds / 3 Hatches •Hatch Cover Type:Open Type •Ship Type:Forecastle Bridge •Main Engine:GuangChai 6320ZCd-6 / 1470KW x 2 units / 525 rpm / Total Power: 4000 HP •Last Dry Dock:June 2024 / Next Dry Dock:June 2026 or June 2027 •Last Special Survey:June 2024 / Next Special Survey:June 2029 •Navigation Area:A1 + A2 •Speed:10 knots

出售7300马力2022年镇江船厂造全回转拖轮船舶类型：全回转拖船船检机构：CCS航区：近海总长/船宽/型深：38.5/11.4/5.3m满载吃水：4.148m总吨/净吨：585/175主机：潍柴8WH25LC3645-1，2台主机总功率：2x2680kw建造完工时间：2022年7月江苏镇江船厂造备注：船舶类型说明为第I类消防船，对外消防泵1台，排量<span>2800</span>m³/h,扬程130m。 Cherry13823383044