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非自航13方抓斗<span>挖泥船</span>
沿海手续
13361208212
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出售7316m³耙吸式<span>挖泥船</span>
2021年造
船级社:CCS
航区:近海
总长118.2m/船宽19.2m/型深8.6m
主机型号:宁波中策DN8330ZC
主机功率:3310KW两台
备注:双底双壳,带锅炉,最大挖深36m,艏吹排距2.5km
CHERRY 13823383044
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双耙 7000立方 自航耙吸挖泥 自卸 带艏吹艏喷 国内ZC检验 出售2009年造7000立方沿海自航耙吸式<span>挖泥船</span>
1,简介:
本船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、圆舭型船体的自航耙吸<span>挖泥船</span>。
设有前、中、后三点吊放式耙吸管,可双耙疏浚作业。
泥舱前部设有抽舱管,用于艏吹艏喷。
泥舱内设有锥型泥门用于卸泥。泥门为分组或集中开闭。
每个泥门由一台液压油缸开闭,由驾驶室显示和遥控。
耙头类型 HIC 拉杆式,重量 16 吨,耙齿类型尖齿式。
艏吹管子通径 750mm,高压冲水设计 10 公斤以上。
重载吃水 7 米,航速约 12 节。
2,船舶尺寸:
建 造 厂:浙江
建造时间:2009年
船舶尺寸:总长/船宽/型深:115.50米/20.05米/9.70米
满载吃水:7.00米
作业吃水(挖泥状态): 8.00米
总吨/净吨:6105/1751
定 员: 35P
主机功率: 2×3100KW
发 电 机:400KW 3台 90KW 1台
航 速: ~12kn
船 级: ZC
3,作业性能:
— 7000m³舱式、自卸、带艏吹艏喷耙吸<span>挖泥船</span>
— 单甲板钢质全焊接、尾楼甲板室顶部设驾驶室
— 双机、双螺旋桨、双舵
—最大挖深(空载吃水以下):35m
— 吸/排管直径:750mm
—每套耙吸管采用三套吊架,即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架
— 开口泥舱,配二列共 14 只¢3000mm 锥形泥门,配二列共 14 只¢650mm 抽舱门
— 通径 1800mm 行程 2.5m 溢流筒 2 只
— 装舱时间:~30min
— 通过泥门卸泥时间:5min
— 向陆地泵送全部泥舱负载,距离在 1500 米左右
— 设有泥舱高压冲水管系,用于卸泥时冲松并稀释泥舱内泥沙
— 可将耙吸的泥浆装舱,当泥浆浓度很低时亦可直接低浓度排放
— 驾驶室挖泥控制台设在驾驶台中间两侧较低位置,双人操作,视野好
财富热线:18028745546 13823383044 (微信同号)
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20方 非自航抓斗<span>挖泥船</span> 国内ZC检验 出售2026年造沿海非自航20立方抓斗<span>挖泥船</span>
两个斗:一个80T,一个100T
起升高度:20米
回转半径:4米
吊机主机型号:YC16VTD-CD
配备3000马力吊机主机
建造时间:2026年
建造地点:江苏
总吨/净吨:2255/648
船舶尺寸:总长56.90m/船宽22.00m/型深4.60m
满载吃水:2.60m
发电机:150KW 2台 90KW 1台
下次换证检验:2031年
编号:ZDWN260512
财富热线:18028745546 13823383044 (微信同号)
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售55.35米/18方沿海<span>挖泥船</span>抓斗<span>挖泥船</span>
待售沿海<span>挖泥船</span>由国内知名船厂设计建造,2013年4月完工,入级中国船级社,主要用于沿海航道、港口与码头的疏浚作业。
<span>挖泥船</span>采用纵横混合骨架式船体,总长55.35米,船宽22米,型深4.4米,满载吃水2.4米,空船排水量1650.7吨,满载排水量2830.2吨,最多可配备18名船员。相关证书有效期至2028年4月
船上的核心作业设备是日本SKK株式会社生产的全回转抓斗挖泥机。该挖泥机斗容18立方米,卷筒额定拉力70吨,吊臂长度28米,工作半径14.8至23.2米,最大挖泥水深50米,最大扬程10米。其配套柴油机功率1471千瓦,作业稳定可靠。船舶配备多组锚机和钢丝绳锚索,定位精准,能保障复杂工况下的作业安全。
动力方面,船上装有两台300千瓦主发电机组和一台64千瓦停泊发电机组,可满足全船用电需求。此外,船上还配备了完善的消防、救生及航行设备,包括GPS、AIS、VHF无线电话等,符合沿海作业安全标准。
<span>挖泥船</span>每小时可疏浚土方1500立方米,单日最大挖泥量可达25000立方米。与其他类型<span>挖泥船</span>相比,它适用范围更广,既能处理软土、硬土,也能清理碎石、礁石,可在航道、码头、浅滩等多种场景施工,不受工况限制。该船作业速度快、效率高,在航道抢险、繁忙码头维护等工程中优势明显,是沿海疏浚工程的重要装备。
CHERRY13823383044
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2500M3绞吸<span>挖泥船</span>,船级:zc,广东造/2011年,价:面议
总功率:6200kw,最大入挖深:25m,排距:4000m
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出售7316m³耙吸式<span>挖泥船</span>
2021年造
船级社:CCS
航区:近海
总长118.2m/船宽19.2m/型深8.6m
主机型号:宁波中策DN8330ZC
主机功率:3310KW两台
备注:双底双壳,带锅炉,最大挖深36m,艏吹排距2.5km
Cherry13823383044
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出售7316m³耙吸式<span>挖泥船</span>
2021年造
船级社:CCS
航区:近海
总长118.2m/船宽19.2m/型深8.6m
主机型号:宁波中策DN8330ZC
主机功率:3310KW两台
备注:双底双壳,带锅炉,最大挖深36m,艏吹排距2.5km
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出售7316m³耙吸式<span>挖泥船</span>
2021年造
船级社:CCS
航区:近海
总长118.2m/船宽19.2m/型深8.6m
主机型号:宁波中策DN8330ZC
主机功率:3310KW两台
备注:双底双壳,带锅炉,最大挖深36m,艏吹排距2.5km
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3500立方 绞吸<span>挖泥船</span> 国内CCS检验 出售2008年造沿海非自航3500立方绞吸<span>挖泥船</span>
1,
建造年月:2008年
建 造 地:浙江
船 级 社:国内CCS检验
总吨/净吨:2399/655
船舶尺寸:总长96.55米/船宽18.30米/型深5.30米
满载吃水:3.60米
发 电 机:300KW 3台
全船总装机功率:10720KW
最大挖深:28m
2,
绞刀最大直径:2.68m
绞刀液压马达功率:1100KW
绞刀转速:30转/分
绞刀液压驱动柴油机:广柴6G32,2665KW1台
3,
水下泥泵:石家庄泵
水下泥泵流量、扬程:14400 m3/h,33m
水下泵驱动电机:上电2000KW
水下泵发电柴油机:广柴6G32, 2426KW1台,
4,
舱内泥泵:石家庄泵
舱内泵流量、扬程:14400 m3/h,70m
舱内泵驱动柴油机:型号:9G32,功率:4400kW
5,
排泥管径: 外径850mm
排泥距离: 4500m
水上浮管: 无,外径850mm
钢质排泥管: 吸入外径900mm,输出外径850mm
6,
起桥锚机:液压驱动,550KN
横移锚机:液压驱动,550KN
横移锚:霍尔锚,2只,约3t
定位钢桩:2根,φ1600mm,长40m
钢桩台车行程:6m
抛锚臂:2根,长度35m/根
锚机、钢桩液压驱动:与绞刀驱动共机
桥架总长:32米
7,
疏浚综合检测系统:真空表、测深
辅助锚艇:1艘,柴油机330KW×1台,30KW*1台
财富热线:18028745546 13823383044 (微信同号)
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求购耙吸式<span>挖泥船</span>、抓斗式<span>挖泥船</span>、绞吸式<span>挖泥船</span>和泥驳。联系电话:15964158020(国外不便接电话,请加微信沟通),邮箱:405093674@qq.com。船级:BKI Class(印尼船级社),型号数量如下:
名称 设备参数 单位 数量
TSHD 耙吸式<span>挖泥船</span> 泥舱容量:2000–5000 m³ 艘 5
Clamshell 抓斗式<span>挖泥船</span> 抓斗容量:5–30 m³ 艘 7
CSD 绞吸式<span>挖泥船</span> 绞刀直径:10–18 英寸 艘 2
Hopper Barge 泥驳 舱容:500–3000 m³ 艘 6
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4500m³/h电绞<span>挖泥船</span>
名义生产效率
4500m³/h
建造船厂
韩国
船 级
ZC
航 区
沿海
建造日期
2009年12月15日
船舶总长
106.65 m
两 柱 长
83.70 m
型 宽
18.57 m
型 深
5.00 m
满载吃水
3.30 m
满载排水量
4381.600
驱动水下泥泵、绞刀
原动机型号和功率
MITSUBISHI18KU30A
三菱机8000ps×750r/min
三菱电机CFC3相6647KVA
×750r/min
绞刀电动机功率
1650 kw
水下泥泵电动机功率
2500 kw
绞刀直径
3200mm
绞刀转速
0~30r/min
水下泥泵型号
及清水流量
18000m³/h
水下泥泵扬程
35 m
舱 内 主 泥 泵
型号及清水流量
日产18000m³/h
舱内主泥泵扬程
75 m
舱内泵柴油机
型号及功率
新 泻 18V32CLX
8738ps×600r/min
发电机组I
三菱柴油机6L26HX 1286KW×1000 r/min
三菱电机IFC6-564-64K1088KW×1000r/min
发电机组II
三菱柴油机D8AY-G191KW×1800 r/min
三菱电机HD-15DA100KW×1800 r/min
总装机功率
18938 ps
桥架长度
45 m
最大挖深
26 m
起桥锚机
300 kw
横移锚机
液压RI260D45×2
横 移 锚
6 T
定位台车、钢桩
华夏1600㎜
排泥管径
1020㎜
排 距
6 km
甲板吊车
14t-17mx2
辅助锚艇
2000ps
挖泥控制系统
韩国
Cherry13823383044
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出售4000m³/h绞吸式<span>挖泥船</span>船型:绞吸<span>挖泥船</span>
船级:ZC
建造地:中国
航区:A1
船旗:中国
建造年月:2008年11月
总长:100米
船宽:18.6米
型深:5.2米
吃水:3.7米
总吨:2834
净吨:850
最大挖深:27米
排泥距离:10000米
参考挖泥量:4000m³/h
副机品牌:康明斯
副机数量:3台
副机功率:403kw
是否自航:否
定位桩:台车式
Cherry13823383044
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挖深31米,单耙有艏吹
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船级社:ZC 航区:沿海
最大挖深25米
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一、招标条件
中国铁建港航局湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11-15号泊位堆场及生产辅助设施工程绞吸<span>挖泥船</span>租赁招标项目已由项目审批机关批准,招标人为湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11-15号泊位堆场及生产辅助设施工程项目经理部,招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实,已具备招标条件,现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商(以下简称投标人)参与招标。本项目招标全程采用线上组织,工程量法租赁计价的方式,评定分离的执行模式。
二、项目概况
湄洲湾港位于福建省沿海中部湄洲湾内,东临台湾海峡,其中东吴港区位于北纬25°06′,东经119°04′,水路东距台中港、基隆港、高雄港分别为88、178、194n.mile,北距福州港、上海港分别132、510n.mile,南至厦门港、香港港口分别96、397n.mile。
东吴港区由东吴、罗屿、盘屿三个作业区和湄洲岛作业点组成。其中罗屿作业区利用罗屿岛围填造陆形成,北起罗屿岛北侧,南至白屿南端,东与塔林隔水相望,西侧紧临湄洲湾主航道,地理坐标约为东经119°00′09″~119°01′55″,北纬25°09′37″~25°11′54″。环岛屿天然岸线长度5.6km,西侧主槽水深15-25m,具有良好的建设大型深水泊位岸线资源。
湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11-15号泊位堆场及生产辅助设施工程位于罗屿岛北侧岸线,包括总平面布置、装卸工艺、道路堆场、供电照明、给排水、消防、环保等施工内容。
三、施工内容
260万方绞吸工程量,绞吸船要求型号≥3500m³/h
四、报名方式
报名方式: 网上报名(https://www.crcccl.com/)。成功注册认证铁建云租平台后的供应商点击招标公告后进行响应,对应拟投包件进行登记即视为报名。注意:报名时请用已通过铁建云租平台认证,拟参与投标的主体公司下授权的账号报名,登记时留存准确的本项目被授权人(系统操作人)及手机号(公布报价前可修改),关于该项目的所有短信通知均将发送至该登记电话及电话联系,报名登记同时要设置投标文件解密密码(公布报价前可修改)。
操作流程:①投标人在铁建云租平台(https://www.crcccl.com/)完成企业注册、认证及签章申请;②投标人用其授权账号登陆铁建云租平台(https://www.crcccl.com/)查找招标项目进行登记报名。(操作流程请联系铁建云租平台客服:400-630-6060)
(2)报名及招标文件购买时间: 2026 年4月27日9时00分至2026年5月7日9时00分。
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6000M3电动变频绞吸<span>挖泥船</span>,CCS/近诲,挖深28m.绞刀功率2500KW,配2000HP锚艇一条
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挖深27m,排讵10公里
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本船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、圆舭型船体的自航耙吸挖泥
船,在近海航区疏浚作业。设有前、中、后三点吊放式耙吸管,可双耙疏浚作业,
泥舱前部设有抽舱管,用于艏吹艏喷。泥舱内设有锥型泥门用于卸泥。泥门为分
组或集中开闭。每个泥门由一台液压油缸开闭,由驾驶室显示和遥控。耙头类型
液压反斗式,重量 18 吨,耙齿类型梨齿式,吸/排管直径:900mm,艏吹管子通径
750mm,高压冲水设计 12 公斤以上,重载吃水 7 米,航速约 13 节。
1.本船的主尺度如下:
总 长 134.00m
垂线间长 119.00m
型 宽 24.00m
型 深 9.80m
设计吃水 7.00m
作业吃水(挖泥状态) 8.00m
定 员 36P
主机功率 2×3906KW
航速~13kn
船级: CCS
2. 总体及作业性能
—自吸、自卸、带艏吹艏喷耙吸<span>挖泥船</span>
— 单甲板钢质全焊接、尾楼甲板室顶部设驾驶室
— 双机、双螺旋桨、双舵、电动艏侧推器
—最大挖深(空载吃水以下) :35m
— 吸/排管直径:900mm
—每套耙吸管采用三套吊架,即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架
— 开口泥舱,配二列共 14 只¢3000mm 锥形泥门,配二列共 14 只¢650mm 抽舱门
1
— 通径 1800mm 行程 3000mm 溢流筒 2 只
— 装舱时间:
~30min
— 通过泥门卸泥时间:5min
— 向陆地泵送全部泥舱负载,距离在 2000 米左右
— 设有泥舱高压冲水管系,用于卸泥时冲松并稀释泥舱内泥沙
— 可将耙吸的泥浆装舱,当泥浆浓度很低时亦可直接低浓度排放
— 设 1 台 DQ15T/21 电动悬臂吊, 用于维修及配件的更换。 1 台 YQ2T/8M 液压起重机,
用于生活物资上船。
— 驾驶室挖泥控制台设在驾驶台左右两侧较低位置,双人操作,视野好
Cherry13823383044
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船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、圆舭型船体的自航耙吸挖泥
船,在近海航区疏浚作业。设有前、中、后三点吊放式耙吸管,可双耙疏浚作业,泥
舱前部设有抽舱管,用于艏吹艏喷。泥舱内设有锥型泥门用于卸泥。泥门为分组或集
中开闭。 每个泥门由一台液压油缸开闭, 由驾驶室显示和遥控。 耙头类型 HIC 拉杆式,
重量 16 吨,耙齿类型尖齿式,艏吹管子通径 750mm,高压冲水设计 10 公斤以上,重
载吃水 7 米,航速约 12 节。
1.本船的主尺度如下:
总 长 114.5m
垂线间长 104.2m
型 宽 19.8m
型 深 9.6m
设计吃水 7.00m
作业吃水(挖泥状态) 8.00m
定 员 35P
主机功率 2×3088KW
航速~12kn
船级: zc
2. 总体及作业性能
— 7000m³舱式、自卸、带艏吹艏喷耙吸<span>挖泥船</span>
— 单甲板钢质全焊接、尾楼甲板室顶部设驾驶室
— 双机、双螺旋桨、双舵
—最大挖深(空载吃水以下) :35m
— 吸/排管直径:750mm
—每套耙吸管采用三套吊架,即弯头吊架、耙中吊架、耙头吊架
— 开口泥舱,配二列共 14 只¢3000mm 锥形泥门,配二列共 14 只¢650mm 抽舱门
1
— 通径 1800mm 行程 2.5m 溢流筒 2 只
— 装舱时间:
~30min
— 通过泥门卸泥时间:5min
— 向陆地泵送全部泥舱负载,距离在 1500 米左右
— 设有泥舱高压冲水管系,用于卸泥时冲松并稀释泥舱内泥沙
— 可将耙吸的泥浆装舱,当泥浆浓度很低时亦可直接低浓度排放
— 驾驶室挖泥控制台设在驾驶台中间两侧较低位置,双人操作,视野好
Cherry13823383044