船级： ZC 建造地： 日本 建造时间： 1988.10 总长： 38米 船宽： 16米 40 型深： 3米 吃水： 1.6米 斗容量： 10立方米 吊机品牌： SKK-1208GDT-F ，吊机发动机：YANMAR 1320kw，沿海营运<br/>在坞检中

ZC船级，载重3500方，沿海航区<br/>无航行动力

绞吸式<span>挖泥船</span>，是清淤船的一种，为非自航式，采用定位桩 和锚缆定位及位移，从而形成挖掘轨迹。该船的特点是挖- 运-卸可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高 经济性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土 造陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。它是现代挖掘船的主力之一。<br/>主机：康明斯KTA19，559KW 挖深：10米 泵流量：1200方/小时 干沙产量：200方/小时 排放距离：1200米

绞吸式<span>挖泥船</span>是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船，前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工 作时间内挖河出水含沙量较高。 优点： 1.对土质适应性强。绞吸式<span>挖泥船</span>几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥，略有缝隙就会漏掉的粉砂， 附着力很强的粘土，坚硬的石质土，绞吸式<span>挖泥船</span>都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式<span>挖泥船</span>施工后的漕底比其它形式 <span>挖泥船</span>施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。绞吸式<span>挖泥船</span>都装有移锚杆，可以 不停车移锚，时间利用率就更高了。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备，同样生产率 的其它<span>挖泥船</span>所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条<span>挖泥船</span>的少数工作人员完成，不像其它形式<span>挖泥船</span>需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分，施工噪音污染也很小。<br/>主机：康明斯KTA38-M2，895KW 辅机：康明斯NTA855-M,336KW 挖深：15米 泵流量：3500方/小时 干沙产量：500方/小时 排放距离;1500米

抓斗<span>挖泥船</span>，ZC船级，沿海航区，抓斗容量8方<br/>无航行动力 发电机：TFX-250M4-H/64KW*1，TFX-225L4-H/50KW*1

总吨:906 净吨：271 1993年日本造 44.05*17*3 满载吃水：1.7 <br/>航区：沿海 SKK-12010GDA 原装日本进口二手船 10立方抓斗<span>挖泥船</span>

现有1艘绞吸式<span>挖泥船</span>出售： 绞吸式<span>挖泥船</span>（带锚艇） 船籍港：海南 总吨位：432 净吨位：129 主机功率：220KW 建造时间：2006年12月28日 工作效率：1000m3/小时 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 船长：39.05m 船宽：12.00m 型深：3.30m 满载排水量：739.570 t 空载排水量：580.467 t 船体材料：钢质 主机柴油机： WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司 <br/>砂泵柴油机型号： 宁波中策动力G8300ZCL6B 2000kw 600rpm 砂泵型号：NW500 流量8500m3/h 扬程70m 带液压泵柴油机：G6190ZLC 540kw/WD618.C-22，220kw

抓斗<span>挖泥船</span>，ZC船级，沿海航区，抓斗容量15方，船体钢 板:14MM，宿舍3层，吊机:25吨<br/>无航行动力

总吨:906 净吨：271 航区：沿海 SKK-12010GDA 原装日本进口二手船 10立方抓斗<span>挖泥船</span><br/>总吨:906 净吨：271 航区：沿海 SKK-12010GDA 原装日本进口二手船 10立方抓斗

广东造8方抓斗<span>挖泥船</span> 航区：沿海 主机：上柴G128 155KW<br/>广东造8方抓斗<span>挖泥船</span> 航区：沿海 主机：上柴G128 155KW

耙吸<span>挖泥船</span>，ZC船级，近海航区，泥舱容量：3762.42M3， 最大挖深：25~28M，双耙<br/>主机：宁动1471KW*2

抓斗<span>挖泥船</span>，SKK起重机，抓斗容量13方，ZC船级，近海航 区，起重机主机：野马2000马力。<br/>主机：广柴/294KW*2

ZC船级，6方抓斗，沿海航区<br/>主机：180KW*2

抓斗<span>挖泥船</span>，ZC船级，沿海航区，SKK-15010GDT-F吊机，抓 斗容量10方<br/>主机：潍柴6170/202KW*2

抓斗<span>挖泥船</span>，ZC船级，沿海航区，斗容10方，SKK-15010GDT-F 起重机<br/>主机：潍柴X6170ZC275-1/202KW*2

<br/>要求3年内船龄。 广东建造的。

抓斗<span>挖泥船</span> 9方 ZC 1995 沿海 <br/>日本 两台主机612马力 吊机主机：三菱

小型全液压操纵、拼装式绞吸式<span>挖泥船</span>，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

抓斗<span>挖泥船</span>，ZC船级，沿海航区，斗容6方，10T夯锤、60T起重 能力全回转，吊机GKK江陵重机，主机三菱柴油机，有一个6方 梅花斗备用，现用4.5方抓斗，可以抓石头<br/>无航行动力

(1). Overall Length 35.0m (2). Side Pontoon Length 25.0m (3). Main Pontoon Length 16.5m (4). Breadth 7.00m (5). Moulded Depth 2.00m (6). Loading Draft 1.30m (7). Min. Dredging Depth 1.50m (8). Max. Dredging Depth 14.0m (9). Dredge Pump Flow Capacity 2200m3/hr (10).Discharge distance 2000m (11).Suction Pipe Diameter 400mm (12).Discharge Pipe Diameter 400mm<br/>现货船，弃单