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多探头区域相关预警仪
区域监测系统
多点相关技术传感器
简单的平板和本地服务终端组网
AZA-ODA本地区域相关APP软件更新
多种可选的噪音记录传感器
金属管线定位仪AG-309.15N
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深
直接的数字测量达<span>10米</span>深
“路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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多探头区域相关预警仪
区域监测系统(临时移动式/永久式)
多点相关技术传感器
最贱的平板和本地服务终端组网
AZA-ODA本地区域相关APP软件更新
多种可选的噪音记录传感器
金属管线定位仪
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深
直接的数字测量达<span>10米</span>深
“路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
最远探测距离可达3公里
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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Z723【直营出租】飞边34米宽前驾大件甲板
总长:125米 船宽:28米
型深:7.2米 满载吃水:5.14米
有效甲板:34X1<span>10米</span>(带飞边)
四锚定位:锚重5吨,长550米 粗32
单烟囱可拆除
详情联系:13585908589(甲板船之家,微信同号)
甲板船出租出售,大件物流,大型设备海运,前驾驶/后驾驶甲板船出租出售,工程甲板船出租,起重船出租出售,打桩船出租
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出售载货量3000吨集装箱船
2006年建造/舱口尺寸:长25米x宽<span>10米</span>x深6米X两个舱一样/
主机潍柴1500马力/航速9节 /
船况质量非常好/刚刚到港,方便验船
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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金属管线定位仪
AG-309.15N有以下性能:
>可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深
> 直接的数字测量达<span>10米</span>深
> “路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
>探测测量一定频率下物体的电流
>开挖之前的地面提前勘探
>最远探测距离可达3公里
无线电子听音器
1)本电子听音笔由德国FAST研制,具有极高的灵敏度,结合高灵敏度的拾音和放大功能,可探测到极小的漏水和噪音。
2)通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏水噪音,无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。
3) Aqua M-40是通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关,如果液晶显示值不是零,说明一起开始听音了,操作者需要带上耳机监测听到的噪音,并判断该噪音是否是由管道上的漏水产生的。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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无线电子听音器
用途
1)本电子听音笔由德国FAST研制,具有极高的灵敏度,结合高灵敏度的拾音和放大功能,可探测到极小的漏水和噪音。
2)通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏水噪音,无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。
3) Aqua M-40是通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关,如果液晶显示值不是零,说明一起开始听音了,操作者需要带上耳机监测听到的噪音,并判断该噪音是否是由管道上的漏水产生的。
金属管线定位仪
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深
直接的数字测量达<span>10米</span>深
“路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
最远探测距离可达3公里
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金属管线定位仪
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深
直接的数字测量达<span>10米</span>深
“路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
最远探测距离可达3公里
无线电子听音器
用途
1)本电子听音笔由德国FAST研制,具有极高的灵敏度,结合高灵敏度的拾音和放大功能,可探测到极小的漏水和噪音。
2)通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏水噪音,无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。
3) Aqua M-40是通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关,如果液晶显示值不是零,说明一起开始听音了,操作者需要带上耳机监测听到的噪音,并判断该噪音是否是由管道上的漏水产生的。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售2015年扬州造9180吨多用途船
制造日期地点: 2015-12-10 扬州
船级社: ZC
航区/海区: 近海/A1+A2
船舶尺寸: 113.9*27.30*7.00
满载吃水: 5.<span>10米</span>
总吨/净吨: 5507/3083
参考载重吨: 9180吨
换证检验: 2022-12-10
航行状态: 在航
主机品牌: 潍坊
主机型号: CW6250ZLC
功率转速: 2台*1470KW/1000RPM
主机数量: 双机
Cherry13823383044
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售2009年安徽造11500吨散货船 制造日期地点: 2009 船级社: ZC 航区/海区: 近海/A1+A2 船舶尺寸: 136.1*19.1*9.50 满载吃水: 7.<span>10米</span> 总吨/净吨: 7223/4045 参考载重吨: 11483吨 货舱舱口及舱盖: 三舱三口/液压折叠式 换证检验: 2023-08-05 航行状态: 在航 年度检验: 2022-08-05 主机品牌: 广柴 主机型号: 8320ZCd-8 功率转速: 2206KW/525RPM 其他说明:本船是浙江船东2009年在安徽租船台自造自营,浅吃水7.1米,3个货舱,纵向舱口围连贯,纵向强度很好,舱容15800立方,液压折叠舱盖,主机广柴3000马力,平均航速10.5节,油耗6.2吨,船况绝对好,本次年度检验,生活区全部装修,主副机缸套活塞换新,锅炉维修,增压器维修,花了150万修理费。 一手船东,造船至今从未转手,陪伴船东13个年头,挣钱无数,立下汗马功劳!
Cherry13823383044
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出售2021年造2400马力近海起锚艇
完工日期:2021年10月
起锚能力:25吨
主 尺 度:长36.5米/宽<span>10米</span>
主 机:济柴8190/360KW 2台
起 锚 机:80吨*1台 ,30吨*1台, 5吨*1台
发 电 机:300KW *1台 ,50KW *2台
诚意价出售
13823383044
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转让新造2020年浙江造1000DWT双壳油船
三级油船(闪点大于60℃),
双底双壳,单机单桨
船检:CCS
交通部运力。
航区:沿海 A1+A2
参考载货吨:870吨.
船长54.98米.
宽9.20米.
型深4.<span>10米</span>.
满载吃水:3.45米.
空载排水量:380.2吨
舱容:910m3;
货舱:10个.
总吨.499吨.净吨.277吨.
主机:潍柴CW6200ZC-36,
额定功率:216KW,额定转速:800r/min
实际950马力
带吊机
备注:该船带加温锅炉,船况良好
cherry13823383044
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转让2012浙江造1000DWT双壳油船
三级油船(闪点大于60℃),
双底双壳,单机单桨
船检:ZC交通部运力。
航区:沿海 A1+A2
船长:53.20米,船宽9.20米,型深4.<span>10米</span>,满载吃水:3.45米.
舱容:950m³;
货舱:10个.
总吨.499吨.净吨.277吨.
主机:淄博6170*540马力*1台
带0.98吨吊机一台
该船已于去年底进行过中间检验,带吊机该船带加温锅炉,船况良好。
Cherry13823383044
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高性价比转让2012浙江造1000DWT双壳油船
三级油船(闪点大于60℃),
双底双壳,单机单桨
船检:ZC
交通部运力。
航区:沿海 A1+A2
参考载货吨:890吨.
船长:53.20米,船宽9.20米,型深4.<span>10米</span>,满载吃水:3.45米.
舱容:950m³;
货舱:10个.
总吨.499吨.净吨.277吨.
主机:淄博6170*540马力*1台
带0.98吨吊机一台
备注:该船已于去年底进行过中间检验,带吊机该船带加温锅炉,船况良好。
Cherry13823383044
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金属管线定位仪AG-309.15N
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深
直接的数字测量达<span>10米</span>深
“路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船
船级社: ZC
航区/海区: 沿海
船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80
满载吃水: 1.69米
总吨/净吨: 72吨/21吨
换证检验: 2024-01-22
航行状态: 在航
载客量: 3船员+7位特殊技术员
航速: 巡航18节,最高20节
装修情况: 豪华装修
船体材质: 钢铝质
年度检验: 2020-01-22
主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20
柴油机厂家: 实际600马力*2台
功率转速: 2台*218KW/1500RPM
主机数量: 双机
1、本船配置高,造价580万元(有造船清单统计),正规大船厂建造,今年年初完工使用,一直服务于科考勘测业务,实际使用不到7个月,船东根据需要建造大船,因此含泪低价转让;
2、本轮采用钢铝材质建造,船体轻,航速快,最高航速20节,巡航航速18节;
3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台,证书做218KW*2台;
4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组;
5、俄罗斯进口5叶高效浆,单件价格8万元;
6、配有陀螺仪,船稳型佳,基本无摇晃,购买价格68万元;
7、导航采用英国雷松顶级产品;
8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗;
9、留有DP动力定位系统位置(系统未安装);
10、全船水泵采用日本荏原机械;
11、主配电板全部是施耐德电器,自动电站是丹麦进口;
12、锚机全部为不锈钢;
13、本船大甲板,甲板利用面积<span>10米</span>*5米,主要放置勘探设备,尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机;
14、本轮驾驶、居住舒适性强,首部分为三层,分别为:驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱;
15、内饰装修超级豪华,当时装修花费150万元左右,驾驶室后部为休息室,甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间,底仓为居住舱,设有2个船员间和首部的豪华卧室;
Cherry13823383044
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【没有实力的勿扰】甲板长度有48米→150米、宽度12→45米、有前驾驶和后驾驶、大件平板船
【不拉石头】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没有实力勿扰】
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船东委托出售5150吨集装箱多用途船
建造地址:浙江台州国企兵工厂
建造年份:2009年
航区海区:近海A1+A2
检验机构:CCS中国船级社
船舶尺度:总长102.60米/船宽15.80米/ 型深7.<span>10米</span>/满载吃水5.65米/
总吨净吨:3815t/2137t/
参考载货:5150吨
货仓结构:双底双壳结构
货仓数量:2个
舱盖形式:液压钢质折叠式风雨密
主机型号:广柴8320ZCd-4型
主机功率:1765KW=2400马力
换证检验:2023年7月
船舶状态:在航船况质量非常好/
B级冰区加强结构/
主机刚已经保养好
无贷款、可转户
船东报价:面议
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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测漏设备
AG-309.15N金属管线定位仪有以下性能:
>可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深
> 直接的数字测量达<span>10米</span>深
> “路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
>探测测量一定频率下物体的电流
>开挖之前的地面提前勘探
>最远探测距离可达3公里
隔热服
气凝胶材料是采用航天特种热防护技术,由具有网格结构的纳米多孔性固体材料和有机纤维材料经特殊的超临界干燥工艺复合而成。气凝胶材料是目前所有已知固体材料中导热系数最低的材料,同时具备防水、环保等诸多优点,现如今运用在航空航天、精密仪器、电子电器等领域。
隔热服产品特性:
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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直接船东委托出售.12500吨散货船(单机)在航
参考吨位:12500吨
建造地点:江苏
建造时间:2021年
配员人数:14人
总长126.8米 /宽20米/ 型深:<span>10米</span>
满载吃水:7.688米
空载吃水:3.452米
货舱数: 2个
舱盖:拉链钢质风雨密
主机型号: 广柴2427KW
马力:3300马力
航区:近海
大仓配有二氧化碳系通,高效节能环保船,双油系统!
船舶检验机构:ZC
可装货物种类:钢卷,粮食等
Cherry13823383044
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测漏设备
AG-309.15N金属管线定位仪有以下性能:
>可探金属管线或者电缆达<span>10米</span>深
> 直接的数字测量达<span>10米</span>深
> “路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
>探测测量一定频率下物体的电流
>开挖之前的地面提前勘探
>最远探测距离可达3公里
补偿器修补器
单向全包式补偿器修补器
全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹,起到整体的密封作用,因此在生产时,我们既要知道小管(即主管段)的外径,也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器(如同所示)一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。
单向半包式补偿器修补器
半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用,因此在生产时,我们需要知道小管(即主管段)的外径,也需要知道整个补偿器的长度,根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样,区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下,补偿器还有一种情况是大筒的长度过长,高于补偿器大小管的接口处,我们需要把过高的部分切割掉,以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。