船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 948吨 建造日期: 2010.12 出售价格: 面议 总吨: 906 净吨: 271 船舶长度: 56.30 船舶宽度: 11.00 船舶型深: 5.20 满载吃水: 4.20 主机型号: MAN 主机功率: 1766KW*2台 主机厂家: 德国克虏伯MAN

出售4800马力<span>三用拖轮</span>

<span>三用拖轮</span> 低价出售

低价出售3300马力<span>三用拖轮</span>，2000年3月造，总长59.40*型宽12.00*型深4.00*船舶质量很好：联系电话13685096458微信同号

出售50米长<span>三用拖轮</span>，低速主机。价位适宜<br/>出售50米长<span>三用拖轮</span>，低速主机。价位适宜

大侧推，载货甲板面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304平方米，用于海上油田供应水泥、燃油、淡水供应，运输大件设备、对外消防，救护等功能

AHTS，BV船级，无限航区，系柱拖力65T，甲板350平方，载 荷7T/M2，带对外消防设备，用于：1、供给，2、拖带，3、 起抛锚，4、灭火，带DP2系统<br/>主机：CAT 3516C Tier /2575BHP*2

CCS船级，5600马力，远洋航区<br/>主机：2800马力两台 系柱拖力70吨

船舶描述 9600BHP <span>三用拖轮</span> 挂旗:日本 建造:1991年日本 船级:冰区C级 总长/型宽/型深:65.9/14.5/7.13米 总吨/净吨: 1859/1460 主机: NIIGATA 8PA5L 1,765 KW (2,400 PS) X 4 台 轴带电机：1,688 KVA X 2 台 主发电机：562.5 KVA X 2 台 停泊发电机：137 KVA X 1 台 油耗：28-30KL/天 最大拉力：115吨 可容纳人数：36 艏侧推：CCP 9.4T X 2台 艉侧推：CCP 9.4T X 1台 最大航速：14.6节 消防等级：FIFI 1级 克令吊：1.5T X 1台 5T X 1 台 下次S /S ：01/2019 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

拖力：150吨。 上建总人数：50+1人

拖力：85吨，FIFI 1

甲板面积415平方米，载货600吨，四叶固定螺距桨 、60kN侧推一套，系柱拉力78吨

<span>三用拖轮</span>出租

代理<span>三用拖轮</span>及其他工程船舶租赁

受国外客户委托，求购02年-08年造三用工作船（<span>三用拖轮</span>）一艘，近海航区。 王先生：13989626898

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CCS国内船级，近海航区，带侧推，符合远洋规范<br/>主机：3roIIa/2650KW*2

江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力，3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮，还有2条6000马力的全回转<span>三用拖轮</span>，3条海拖，一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮，主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务，我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务，在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评，与国内众多拥有拖轮的企业不同的是，我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一，在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下，从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生，曾是航天远洋测量船基地上校教练船长，具有二十多年从事拖轮业务的实践经验，曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥，目前，在他的带领下，公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导，逐步与规范化海运企业接轨，与时俱进，开拓进取，以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨，安全、优质、高效的开展生产和经营活动，适应市场竞争和变化，顺势而上，逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业！ 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员18752330893 黄先生

船级社：ABS+A1E+AMS+DPS-2 船旗：新加坡 航区：无线航区 <br/>其它参数： 油舱：594m3 水舱：580m3 压载舱：460m3 泥浆舱/盐水舱：280m3 干散货舱：187m3 载货甲板面积：370㎡ 甲板载货量：500T（7T/㎡） 主机：Niigata 6MG28AHX 3000PS 2台 发电机组：CAT C18 425kw 2台/套 轴发：Leroy Somer 1200kw 2台/套 应急发电机组：Deutz 83kw 1台/套 舵桨装置：CPP 设计航速：12.5Knots 拉力：80T 定员： 船员 --14人 特定人员--28人

江阴澄港拖轮船务有限公司位于素有“锁航要塞，江海门户”之称的江苏省江阴市。 公司目前拥有和经营各种型号的拖轮20艘，(1200马力-6000马力）包括多种规格的全回转拖轮，沿海常规救助拖轮，海洋工程<span>三用拖轮</span>及一艘12000吨的自航甲板驳船。公司主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带、运输，海洋工程设施的拖航、移位、守护、防台避风和港口作业等任务。 公司成立于2004年5月，是国内最早的民营资本拖轮企业之一，经过十年的努力，已发展成为拖轮行业最大的民营资本企业，在行业内处于领先地位，具有良好的声誉和较大的影响力。我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运和各种水上工程船舶的拖带运输任务；公司与中海油、上海航道局等单位建立了长期业务关系，为多个国家重大海洋工程项目的建设提供服务；长期为长江、沿海的多家造船、港口企业提供港作服务；承担着长江江阴、泰州段的水上救援任务。 公司建立了规范的现代企业管理体系，管理团队以军队转业干部为主，秉承“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念，坚持“诚信第一，客户至上”，努力为客户提供安全、优质、高效的服务。我们真诚地期待与您的合作