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挖泥船的工作原理： 船首前端桥梁放到水面以下。通过桥架最前端绞刀的旋转将水下泥面挖松，并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出，并吹送到上千米乃至上万米外的指定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。 其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空，把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只泵吸式淤泥输送船连接而成。（绞吸船上安装有一台拆除行走的“小松60”挖掘机，挖掘机是整只绞吸船的唯一动力源，所有功能只需两个人在船上就可以操作。 淤泥输送船是根据淤泥排放位置来配置船只数量的。整套设备目前可以把淤泥打捞输送远达5公里，若把淤泥输送至污水处理厂的入口处，对清淤有非常好的效果。磁选机在运转中声响不正常，圆筒被障碍物卡住，甚至使圆筒不能转动，底箱颤动。其原因往往是被底箱的物体卡住，再就是磁块脱落，使筒体嘎嘎作响，严重时会使筒皮划破。这时应停车检修，排除故障。 减速机过热其原因： 1)油量不足或油质不良； 2)齿轮与蜗杆磨损过甚，或是啮合不好； 3)轴承润滑不良或磨损严重。 挖泥船工作方式 有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道最有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。 挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。 挖泥船的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的，挖泥船有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、<span>抓斗</span>式和铲斗式等。

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船舶描述 59000DWT散货船 建造:2010年中国 总长/型宽/型深:190/32.3/18米 夏季载重吨:59000吨 12.9米吃水 总吨/净吨: 32,661 / 19,260 船级：DNV 散装/包装：73,182/70,873 cbm 5舱5口 克令吊：4x30T 带<span>抓斗</span> 主机: MAN-B&W 6S50MC-C MCR 11421 BHP 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

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船舶描述 46685DWT散货船 建造:2002年日本 总长/型宽/型深:187.3/32.2/16.1米 夏季载重吨:46693吨 11.36米吃水 总吨/净吨: 26862/15730 船旗：马绍尔群岛 船级：Rina 散装/包装：59830/58135 cubm 5舱5口 二氧化碳灭火装置：有 克令吊：4x30T <span>抓斗</span>：有 主机: SULZER 6RTA48T 9800 BHP @ 110 RPM 油耗/航速：13.5节 27（满载）/25(空载) 吨 重油 特检/坞检:2019年3月 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

111*27.5*6*3.5， 船上有2台80吨的吊机， 配60立方的<span>抓斗</span>2个， 船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带，输送带净宽1米6。 船中两条输送带各由1台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带各由2台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。 <span>抓斗</span>的起抓来回只要3分钟，每个<span>抓斗</span>最大能抓50吨煤，每小时的两台吊机输送量约2000吨以下，一天的输送量约2万吨。 如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。 配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。

土炮

斗容6方

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