<span>抓斗</span>挖泥船 13方 ZC 2013 沿海 船舶配新的三凌发电机，2013年4月交付使用 船上配两个斗，一个70吨，一个55吨

10方日本<span>抓斗</span>挖泥船 50*17.5*3.2 主机：750马力（2台机） 吊机：160吨吊力 SKK-16010GDT-F 两个斗，一个梅花斗，一个平斗

出售01年日本造52822吨散货船 -编号：HSBC342 -船旗：新加坡 -载重吨：52822吨（吃水12.00m） -建造：2001年9月，日本Onomichi Dockyard Co. Ltd. -船级社： AB Accu -特检/坞检刚通过 -总长：190.00 两柱间长：183.00 型宽：32.26 型深：17.00 M -5舱5口 -谷物舱容：68000立方米/打包舱容：66400立方米 -吊车：4x30t – 带<span>抓斗</span> -主机：B+W 6S50MC 11641马力 -现在阿联酋沙奎港装货，预计7月20日到达印度巴拉迪布港，7月24日抵达印度霍尔迪亚港 -价格：450万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

111米过驳船主要介绍 本船为两船间货物中转的平台，用于将一船货物卸载到另一船上。本船为钢质、连续单甲板、单底、单壳、首尾为倾斜船底板的无动力驳船。本船船体结构、舾装设备、轮机电气及所有装置的设计和建造由RINA审核与检验。 主尺度Principal dimensions 总长LOA Length O.A.: 111.00 m 设计水线长LWL Water line: 98.042 m 型宽B Breadth Mld.: 27.50 m 型深D Depth: 6.00 m 设计吃水d Design draft : 3.50m 过驳煤船总长111米型宽27.5米型深6米。船上有2台80吨的吊机，配60立方的<span>抓斗</span>2个，船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带，输送带净宽1米6。船中两条输送带由2台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带由4台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。<span>抓斗</span>的起抓来回只要3分钟，每个<span>抓斗</span>最大能抓50吨煤，每小时的两台吊机输送量约2000吨以下，一天的输送量约2万吨。如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台锚机。该船已于2014年建造完工并检验合格。 如有兴趣，请联系，非诚勿扰： 联系人： 郭勇 电话： 15626262634 邮箱：guoyong299@vip.qq.com

出售99年日本造45690吨散货船 -编号：HSBC301 -船型：单层甲板散货船，可装载重货 -船旗：利比里亚 -船级社：NK -建造：1999年1月，日本TSUNEISHI –载重吨：45690吨（吃水11.62M） -总长：185.74M 型宽: 30.40M -总吨：26047/净吨：14880 吨 -谷物舱容/打包舱容: 2020315立方英尺/1962273立方英尺 -5舱5口 -舱口尺寸: NO.1-20X15.30 NO.2/3/4/5-20.8X15.3 M -舱口盖：液压折叠式 -吊车：4台30 MT，配 4个12CBM<span>抓斗</span>（可减调为10立方的<span>抓斗</span>，可用于直至10mm大小的谷物散货） -货舱底部负荷： 22.09/13.73/21.94/13.73/22.09T/M2 -舱盖负荷： 1.75 MT/M2 – 甲板负荷: 3.45 MT/M2 -航速/油耗：约 13.5节（压载状态）/13.0节（满载状态），约26.0 MT HFO 380CST -经济航速/油耗：约12 节（压载状态）/约12节（满载状态），约 24吨IFO (380CST) -运营区域：菲律宾——中国 -验船：中国 -价格：265万美元（净价） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>抓斗</span>挖泥船 6方 ZC 2012.6.4 沿海 上柴G128ZCa/155.5KW 32.18*13.0*2.9*1.6，总吨443，净吨132，原动机型号/6135Caf/NC4110CF/NTA-19 3台，发电机/75KW/30KW/50KW,

<span>抓斗</span>挖泥船 8方 ZC 2005.10.19 沿海 广州 39.8*14.3*3.0*2.0，满排1123T,空排978T,发电机：TFX-250M4-H/64KW*1，TFX-225L4-H/50KW*1，634GT/190NT, 重斗6方 31吨 轻斗8方

总吨：1404 净吨：421 2008年中山造 20方<span>抓斗</span>挖泥船 49.96*19.8*4.1 满载吃水：2.3米 二个泥斗。重量68吨，一个梅花斗90吨重

总吨：1404 净吨：421 2008年中山造 20方<span>抓斗</span>挖泥船 49.96*19.8*4.1 满载吃水：2.3米

总吨：562 净吨：168 2004年广州造 39.8*14.3*3 航区：沿海

-编号：HSBC426 -载重吨：约46570吨（吃水11,81 m） -建造：1998年12月，日本Oshima -船级社：ABS -下次特检：2018年12月, 下次坞检：2017年2月 -总吨/ 净吨: 25537.00 / 15927.00 -总长：183.00 M /两柱间长: 174.30 M / 型宽:30.95 M /型深: 16.40 M -航速/油耗: 满载状态:约13.25节/28吨/天（IFO 380 CST）+ 约0.2吨柴油 压载状态: 约14.00节/约27吨/天（IFO 380 CST）+约0.2吨柴油 -5舱5口，谷物舱容58209立方米/ 打包舱容57083立方米 -吊车：4 X 25吨 -带4个8立方的<span>抓斗</span> -主机：SULZER 6RTA48T – 10180马力 114转/分 -航行计划：7月14日到新加坡加油，7月22日到达南通 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC419 -载重吨：34790吨（吃水9.90m） -建造：2010年4月韩国SPP Shipbuilding -总长：180m /两柱间长：172m 型宽：30m -总吨/ 净吨：22988/11574 -5舱5口 -舱容：48758立方米 -货物吊：4 x 35吨 -带<span>抓斗</span> -主机：Man B&W 5S50MC-C 7900kw-127rpm -航速/油耗： 满载经济航速13节/24.5吨(重油) 压载经济航速13节/23,5吨(重油) -船级社：Rina -上次坞检：2015年5月，下次坞检：2020年4月 -运营区域：东南亚、中国 -交船时间：2016年7月31日 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

吊机加装滚轮，带20方的新<span>抓斗</span>，居住150人

-编号：HSBC411 -载重吨：约50236吨（吃水11.930m） -建造：2000年9月，日本MITSUI ENG AND SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年10月 -总长：189.80m 型宽：32.26m -5舱5口，尺寸：max 20.24X17.96 -谷物舱容：约63000立方米，打包舱容：约60713立方米 -主机：B&W 6S50MC-C 9350 BHP -发电机组：3 x 460 KW AC -货物吊：4x30T + <span>抓斗</span> -验船：中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC339 -载重吨：约53553吨（吃水12.300m） -建造：2003年4月，日本IWAGI ZOSEN (IMABARI) -船级社：NK -下次特检：2020年12月，下次坞检：2018年12月 -总长：189.90m 型宽：32.26m -5舱5口，尺寸: 21.12X17.60 -谷物舱容：68780立方米，打包舱容：约65526立方米 -主机：MAN B&W 6S50MC-C 12885 BHP -发电机组：3 x 385 KW AC -货物吊：4x31吨+ <span>抓斗</span> -验船：巴西普拉亚摩尔 -交船：中国日照市 -价格：475万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，25方<span>抓斗</span>，沿海航区<br/>无动力

主要设备，配套，锚艇，柴油主机：Q60-G4 马力2319HP,1500转 13方<span>抓斗</span>挖泥船 总吨：1540 净吨：462 2014.6 上水 建造完工 总长：49.98 船宽：20 型深：4 航区：沿海 满载吃水：2.3M <span>抓斗</span>机原动机：QSK69 1915KW 一斗重45

ZC船级，15方<span>抓斗</span>，沿海航区<br/>无航行动力

-编号：HSBC392 -建造：2013年，日本TSUNEISHI H.I. CEBU -船旗：利比里亚 -载重吨：58086吨（吃水12.826M） -总长/ 型宽: 189.99M/32.26M -总吨/ 净吨: 32309 /19458 -船级社：NK -5舱5口 -谷物舱容：72674.9立方米 -货物吊: 30.0t X 4台 -<span>抓斗</span>容量: 12立方米X 4个 -航速/油耗 航行（压载）状态：约15.0节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油 航行（满载）状态：约13.9 节/约34.0吨重油(380 CST) 和0.1吨柴油 -压载水处理装置安装将在6月23日-7月13日在中国上坞修理时安装 -验船：6月20-23日可在青岛验船。 -交船：船东计划再7月底至9月初交船（具体可协商） -价格：1000万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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