管道内置听漏仪 漏水听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部，远可达 300米，不受环境噪音的影响，可以带压带水安装，也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上，推荐使用45度的卡子，或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉，通过蓝牙传输到Auqa M系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机，听音探头还可以作为管线定位探头使用，当发射机信号加载到信号线缆上时，管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度，所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 金属管线定位仪 AG-309.15N有以下性能： 可探金属管线或者电缆达10米深 直接的数字测量达10米深 “路径”模式下可显示距离被测物体的偏差 探测测量一定频率下物体的电流 开挖之前的地面提前勘探 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

【出售：新型/普通拖轮】 4000马力拖轮 船舶类型：普通拖船 航 区：近海 建造完<span>工</span>：2024年 中国 福建 船 级 社：CCS入级 级符号✮CSA✮CSM 船舶尺寸:总长36.00m/ 船宽10.80m/ 型深4.55m/ 主机：潍柴8WH20LC2000-1AO/2000HP*2 副机：潍柴150kw*2，75kw*1 拖力：（正拖）52T 拖力：（倒拖）42.3T 质量保证 外贸首选 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

启琛船舶设备有限公司， 生产船用锚链和附件 ，船锚 ，提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等 国际船级社的产品认可证书 ,公司常年备有船检检测完毕的锚链和附件，船锚 ， 提供正本船检证书！船用锚链和附件： 12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上锚链和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件： 系泊卸扣 ，缆绳卸扣，C型快速连接卸扣，美标和日标卸扣， 梨型接头和宽体卸扣，不锈钢肯特卸扣，D卸扣，锚连接器。链条 ：各种标准不锈钢链条, 起重链条，矿用链条 ，可根据来图加<span>工</span>定做。以上产品符合船用标准，提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等 国际船级社的产品认可证书启琛公司郑重承诺 ：以上产品全部为库存，大部分货物船检完毕，正本在手。我们急客户之所急，证书在手的货物24小时内发货。我们提供一条龙服务，供应货物，送船报关，安装锚链，欢迎致电！

管道修补器厂家 管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性，不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金，又充分保证了它们的质量，它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术，被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理，应用于船舶、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管道<span>工</span>程中，在油田采油厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。 管道连接器厂家 管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接，并能在较复杂的施<span>工</span>环境中使用，如场地狭小，环境易燃，有污水泥沙等，如用于大口径塑胶管施<span>工</span>，不用电熔热熔设备完成连接 产品特性：不锈钢管道连接器采用锈钢材料，这种材料不仅保证了连接器的耐腐蚀性和强度，也确保了其在各种恶劣环境下的稳定性和耐用性。该系列连接器设计用于快速安装，简化了管道连接过程，减少了施<span>工</span>时间和成本。其设计允许在不停止系统运行的情况下进行安装或维护，提高了<span>工</span>作效率。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售50000吨 化学品油船（新造船26年交船） 建造年月：2026年完<span>工</span> 建造地：中国 船级社：国际CCS 总长182m 船宽32m/型深19.m 满载吃水13.3m 参考载重吨：50000吨 结构：双壳 货舱：12 主机型号: MAN 6S50 航区：无限航区 财富热线：13282712222 周欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

花篮螺丝用于拉紧钢丝绳,并起调节松紧作用.其中OO型用于不经常拆卸的场合,CC型用于经常拆卸的场合,CO型用于一端经常拆卸另一端不经常拆卸的场合. 花篮螺丝根据<span>工</span>艺成型方式不同主要分为铸造玛钢、普通碳钢、锻制三种，现市场上主要为普通碳钢和锻制两种，普通碳钢花兰螺丝主要用于不重要场合静止捆绑稳定场景，如园林防风、农业大棚等。锻制花兰螺丝用于提升、货运捆绑加固。如物流中货物捆绑、吊索连接、钢结构索杆连接件等。 表面处理：一般为电镀、热镀两种，主要起到防止锈蚀的作用

补偿器修补器 针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏，可进行带压修补，实现补偿。安装时用壳体把补偿器包裹，上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体，固定端与管道焊接、补偿端不焊接，盘根总成对接焊，镶入盘根，紧固螺丝压紧盘根。 环缝焊接修补器 该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管，环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏（环缝泄露超过1/4后，焊道承载拉力大大降低，如仍带压操作，会降低抢修安全系数；此<span>工</span>况下，建议停压进行焊接修复）产品可带压（为保证施<span>工</span>安全，适当降低运行压力）进行快速的机械修补，待修补完成后，再进行焊接；不影响管道供热正常运行下进行焊接施<span>工</span>，由于保护板大于主管道强度，焊接后可起到长期保护管道焊缝，延长使用寿命。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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降价出售：4000吨散货船 建造完<span>工</span>：2011年 船舶尺寸：93.2m/16.m/6.4m 空载吃水：2.47m 满载吃水：4.89m 参考载货量：4000t 航区：沿海 A1+A2 总吨/净吨：2900 船级社：ZC 货舱数量：3 货舱盖：钢质风雨密 双主机：潍柴重机6200-698KW两台 备注：双底双壳 CHERRY 13823383044

售90米桩架高度打桩船 2024年CCS 检验，沿海航区 55*23*4.2米 设计吃水2.2米 <span>工</span>作人员：11人 设计使用D220 桩架最大吊重：130T 最大桩重80T Cherry13823383044

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盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”，从事锚链和附件、船锚、 链条的<span>工</span>厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加<span>工</span>定制。 合成纤维吊装带和缆绳系列：1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金吊索具系列：卸扣（美标卸扣，日标卸扣，系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品，并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用锚链及附件：12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣，末端卸扣，锚卸扣，浮筒卸扣 ，转环卸扣，横档等)，54以上锚链和附件 ，目前仓库货源充足 ，随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚，霍尔锚，斯贝克锚，日式无杆锚，丹福尔锚等提供各种船检附件。

求租：海运《甲板驳船》*4条，期租3年。 载重吨（10000-25000）吨。 航线：鲅鱼圈～上海。 货种：花岗岩。石头重量：不超过150公斤。 要求：有跳板，（前后驾驶台）均可，一辆铲车，一台挖机。 装港：码头装货，用车运到船上。 卸港：上海崇明岛，海抛石卸货。 求租：海运深舱《泥沙海船》，需要10条，年前：4条，年后：6条。期租3年。 要求： 载重吨（5500～11000）吨海船，双机双壳，自带排水功能。 装卸两点距离（65海里），作业海域：上海横沙岛、崇明岛附近。 租家要求：（期租一年包月）或者（包趟）付费。包趟付运费的话，保证每月10趟，每年120趟。每年达不到120趟，按120趟补齐。 测量作业货量标准：按（体积立方米）或者按（营运趟数）计算，签完合同马上开<span>工</span> 求租（期租1年）：《成品油船或油化船》，载重吨45000吨左右。航线：富查伊拉港口～土耳其港口，期租一年，受载期：随时。货种：成品油。 求租（航租）VLCC型30万吨原油船，航次租船，装港：委内瑞拉。卸货港：中国港口。随时装货。 求租（期租1年）《原油船或成品油船》，载重（8000-1万）吨，油轮类型：DPP型，需要加温系统。货种：燃料油。 航线：波斯湾内部营运倒货，期租一年。 要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口（伊国码头），和阿联酋的（富查伊拉码头）。受载期：随时。 租金是按天计算，阿联酋的大租家。

求租：海运《甲板驳船》*4条，期租3年。 载重吨（10000-25000）吨。 航线：鲅鱼圈～上海。 货种：花岗岩。石头重量：不超过150公斤。 要求：有跳板，（前后驾驶台）均可，一辆铲车，一台挖机。 装港：码头装货，用车运到船上。 卸港：上海崇明岛，海抛石卸货。 求租：海运深舱《泥沙海船》，需要10条，年前：4条，年后：6条。期租3年。 要求： 载重吨（5500～11000）吨海船，双机双壳，自带排水功能。 装卸两点距离（65海里），作业海域：上海横沙岛、崇明岛附近。 租家要求：（期租一年包月）或者（包趟）付费。包趟付运费的话，保证每月10趟，每年120趟。每年达不到120趟，按120趟补齐。 测量作业货量标准：按（体积立方米）或者按（营运趟数）计算，签完合同马上开<span>工</span> 求租（期租1年）：《成品油船或油化船》，载重吨45000吨左右。航线：富查伊拉港口～土耳其港口，期租一年，受载期：随时。货种：成品油。 求租（航租）VLCC型30万吨原油船，航次租船，装港：委内瑞拉。卸货港：中国港口。随时装货。 求租（期租1年）《原油船或成品油船》，载重（8000-1万）吨，油轮类型：DPP型，需要加温系统。货种：燃料油。 航线：波斯湾内部营运倒货，期租一年。 要求：油轮一定是国际13大船级社，而且能靠：波斯湾敏感港口（伊国码头），和阿联酋的（富查伊拉码头）。受载期：随时。 租金是按天计算，阿联酋的大租家。

启琛船舶设备有限公司主要产品包括聚丙烯、聚酰胺、聚酯，涤丙混合、高模量聚乙烯绳、双编以及多编等标准绳索，生产规格φ4mm-150mm，产品结构三股、四股、六股、八股、十二股、多股编织的各类缆绳供客户选择。产品适用于船舶装备、、远洋运输、<span>工</span>程勘探、渔业生产、出口贸易等用户的不同需求。 公司 按照客户要求可提供中国船级社（CCS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）、挪威船级社（DNV）德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR）、日本船级社（NK）等认可。 公司坚持"以市场为向导、以质量求生存"，始终奉行"用户至上、质量、服务周到、诚信为本"的经营宗旨， 公司以不断满足客户需求为本，笃守诚信，追求，热诚为海内外广大客户提供，高质量的服务!

产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。  用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加<span>工</span>结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米,8股缆绳一般直径为35～120毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、<span>工</span>业、矿山、体育和渔业等方

内衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则，通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开，形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成，如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯，内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率，它能减少管道内外之间 的热量传递，从而降低整体的热损失，提高系统的能效表现。因是内衬修复技术，钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间，能更好的阻隔热能损耗。同时， 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复<span>工</span>作，大大减轻了<span>工</span>程对交通 和日常生活的影响。 相较于传统的管道更换方法，非开挖内衬技术具有多项显著优势。 1）该方法避免了大规模的地面挖掘，减少了施<span>工</span>期间对交通及周边建筑 的干扰，同时也大幅缩短了<span>工</span>期。 2）由于内衬材料的物理性能，修复后的管道预期使用寿命得以延长， 降低了长期维护成本。 3）该技术的应用灵活性高，可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计，确保修复效果的优化。 4）由于内衬层的良好密封性能，它能防止未来地下水的渗透后造 成金属管道泄漏造成的隐患问题，进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。 良格科技针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售沿海航区前跳后驾甲板船，21年12月丹东完<span>工</span>，总长88.34米，船长84.25米，宽18.80米，型深4.88米，满载吃水3.685米，参考载重3664吨，主机淄柴350Kw2台，带一台铲车 Cherry13823383044