编号：AA06091 出售:100T起重船 建造完<span>工</span>:2007/2 船级社:ZC 航区:沿海A1+A2 总长／船宽／型深：43.6m／15.86m/3.2m  双主机：潍柴6170*2台 发电机：90KW一台 40KW一台  30KW两台 吊臂长度：大钩36m 小钩46m 在航船舶，船况很好，适用于各种<span>工</span>程。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。

求购海<span>工</span>船:要求<span>工</span>作甲板面积400平方，要求有起重机，船龄十年到十五年左右，居住室80个左右。

编号：AA06081 低价出售：7000吨双壳油船（闪点<60’C） 带加温设备/适合外贸出口/ 完<span>工</span>日期：2000年12月/ 2009年改建 建造国：中国 航区: 近海 A1+A2 船级：ZC 货油舱数量：12舱 舱盖形式: 钢质式风雨密油舱盖 总吨：4482t. 净吨：2509t. 主机品牌：日本赤阪AH40型 主机功率:1911KW*3800马力*1台 ​在航船、船况质量很好、价格便宜，方便验船。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。

出售供油船：1000吨2019年CCS 船舶类型：油船（闪点＞60℃） 建造完<span>工</span>：2019年 建造地:浙江温岭 船舶尺寸：54.98m/9.20m/4.10m 空载吃水：2.345m 满载吃水:3.45m 航区：沿海 A1+A2 总吨/净吨：498t/278t/ 船级社：CCS 货舱数量：10 舱 盖：钢质水密舱盖 换证检验：2024年12月 主机功率：潍柴CW6200 216KW*950马力×1台 航 速：12节 备注：双底双壳，带锅炉、起重设备，交通部运力，在航船，设备齐全，手续齐全，船况质量非常好。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。

低价出售2600马力日本拖轮（普通拖轮）CCS船级社，航区：沿海 ，完<span>工</span>日期1991年5月28日，船舶建造厂：本瓦造船株式会社，总长24.52米，船宽8.00米，型深3.00米，满载吃水2.5米，空载吃水2.29米，总吨：161吨，净吨：48吨，主机型号：6MG22HX柴油机 2台；制造厂商：新泻铁<span>工</span>所（株）太田广场，额定功率1912KW，船舶适航证书有效期至2027年3月1日。价格美丽/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。

出售:2021年6000马力全回转拖船 建造完<span>工</span>：2021年 建造地:江苏 船舶尺寸：39m/11m/5.2m 空载吃水：3.411m 满载吃水：3.9m 航区：近海 A1+A2 总吨/净吨：470/141 船级社：ZC 船籍港:江苏 主机功率：潍柴2207kw×2 CHERRY 13823383044

2021年造交通船 主机品牌：玉柴YC6K460L-C20 功率：676KW 主机数量：双机 航区：A1+A2 建造地：江苏 完<span>工</span>时间：2021年1月 载客量：12人

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停<span>工</span>，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢<span>工</span>的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停<span>工</span>，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢<span>工</span>的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停<span>工</span>，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢<span>工</span>的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售：1500吨双壳一级油船 船舶类型：油船（闪点≤60℃） 建造完<span>工</span>：2002年10月14日 建造地点：福建省东南造船厂 船舶尺寸：78.40m/12.60m/5.30m 空载吃水：3.51m 满载吃水：4.10m 参考载货量：1425T 总吨/净吨：1457T/816T 航区：近海 A1+A2 船级社：CCS 货舱数量：10个 货舱盖：钢质圆形油密 换证检验：2027年11月 主机功率：潍柴重机CW8200ZC-9型720KW 结构型式：双底双壳 备注：该船有全封闭救生艇，货仓干净未腐蚀，一直装轻油，无运力，仅卖境外，适合外贸出口，可以随时安排看船。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

折叠管道修补器 主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施<span>工</span>效率高，无需特殊<span>工</span>具即可施<span>工</span>操作。 高压管道修补器 管道经过长时间的腐蚀，老化和暴晒会发生砂眼，断裂等情况，这时候就会管道修补器就起了很大的作用，那么对于管道的修补，管道快速修补能起到哪些作用？ 1、产品型号和尺码完备，能对个中材料的管道在漏洞，断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果，不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力，橡胶内衬有很强的抗漏性能。 3、产品操作简单，无需特殊技术和设备，只需要一把普通的扳手，整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小，重量轻，便于携带，安装无需动火，所需空间小。 5、产品使用寿命长，该产品既可长期使用，又可拆卸多次使用，寿命可达50年，仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

折叠管道修补器 主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施<span>工</span>效率高，无需特殊<span>工</span>具即可施<span>工</span>操作。 高压管道修补器 管道经过长时间的腐蚀，老化和暴晒会发生砂眼，断裂等情况，这时候就会管道修补器就起了很大的作用，那么对于管道的修补，管道快速修补能起到哪些作用？ 1、产品型号和尺码完备，能对个中材料的管道在漏洞，断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果，不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力，橡胶内衬有很强的抗漏性能。 3、产品操作简单，无需特殊技术和设备，只需要一把普通的扳手，整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小，重量轻，便于携带，安装无需动火，所需空间小。 5、产品使用寿命长，该产品既可长期使用，又可拆卸多次使用，寿命可达50年，仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见<span>工</span>况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

个人一手船非中介，四锚机未装过砂石，用于海上<span>工</span>程建设，电话18994515218，无人接短信，加微信都可以

出租/出售:5200马‭‮力‬‬全回转 2021年‭‮造建‬‬完<span>工</span> ​总长／船宽／型深：37.75/10.6/4.7 配备:深圳海祥‭‮消‬‬防炮 航区：近海 ​主机厂家：淄柴8250ZLC-15*2台 ​船舶‭‮机验检‬‬构：CCS 联络 13823383044

<span>工</span>程用无动力甲板船，低价

设计<span>工</span>况 1）正常作业 设计风速： 36.0m/s 设计波高： 6.2m 波浪周期： 10.2s 设计流速： 1.05m/s 2)风暴自存 设计风速： 51.5m/s 设计波高： 6.6m 波浪周期： 10.9s 设计流速： 1.51 m/s 3)拖航 在风力小于6级（含6级）时，能轻载远距离拖航及近距离井位间移位时满载拖 航。 1.6 主要设计参数 1）居住人员： 54 P 2）自持力： 10 d 3）设计拖航吃水： 2.95m 4）拖航稳性： 满足完整稳性和破舱稳性要求 5）地表承载力 按≧25kPa考虑 1.7 平台主要数据 最大长度 ~ 52.1m 总长 48.0m 型宽 26.0m 海恩 1 自升式平台设计建造 文档编号 VZJ301-100-01SM 全船技术规格书 版本号：F 日期：2014-05-07 NOED 第4页 共9页 型深 4.0m 设计吃水 2.95m 平台自重 ~ 2677 t CHERRY13823383044

11200吨双壳多用途/散货船 2018年9月扬州ZC完<span>工</span> 总长128.3m／宽20m／深9.3m 满 载 吃 水：6.8m 参考载货量：11200吨 主 机 广 柴：型号8320／2427kw／3300马力 航速 / 油耗：约10节／日油耗5.5吨 总吨 / 净总：7666T／4293T 航区 / 海区：近海／A1+A2 货仓 / 舱盖：3舱3口／液压顶立式舱盖风雨密 仓 容：15300m3 装 集 装 箱：共484箱/仓内280个 最 低 配 员：共11位／机舱4人 本 次 特 检：2023年9月做好 下 次 坞 检：2026年/特检2028年9月 在 航 船：无贷款／支持过户 联系：13823383044

3200方绞吸式挖泥船 2015年浙江ZC完<span>工</span> 总长94.85m/宽16m/深4m 满 载 吃 水：2.45m 总吨 / 净吨：1221T / 366T 航 区：沿 海 船 舶：非自航 下 次 特 检：2025年5月 本 船：无贷款／支持过户 不开票船价：面议 CHERRY 13823383044