• [ 船舶求租 ] 2025-05-23
    求租(连续航租,2年):《散货船》,载重吨(18-22)万吨。货种:铝矾土。航线:西非几内亚~中国<span>日照</span>港。受载期:6月1日~6月15日。运费计算:按整航次报运费。
  • [ 船舶求租 ] 2025-05-22
    求租(连续航租,2年):《散货船》,载重吨(18-22)万吨。货种:铝矾土。航线:西非几内亚~中国<span>日照</span>港。受载期:6月1日~6月15日。运费计算:按整航次报运费。 求租(签年单,长期连续航租):《化学品船》,载重吨(4.5-5.5)万吨,航线:波斯湾~中国泉州。货种:甲醇。受载期:6月(08-18)日,装货港:波斯湾码头装货,卸货港:泉州。(具体业务,详谈)
  • [ 船舶求租 ] 2025-05-19
    求租(连续航租,2年):《散货船》 载重吨(18-22)万吨。 货种:铝矾土。 航线:西非几内亚~中国<span>日照</span>港。 受载期:6月1日~6月15日。 运费计算:按整航次报运费
  • [ 船舶求租 ] 2025-03-13
    1.【求租液化天然气运输船】 载重: 140K吨(MTS)。 租期: (1年~2年)以上。 要求: 需具备破冰能力,冰区证书。 装货港: 俄罗斯萨别塔港(Sabbeta),俄罗斯北极地区亚马尔半岛。 卸货港: 天津港。 年运输总量: 年100万吨。 受载期:定好随时签约。 2.求租:航租30万吨【原油船】。 新加坡OPEL锚地,船靠船STS作业。航线:新加坡OPEL~中国<span>日照</span>港。母船是受制裁船,要求运输船不受制裁。受载期:3月中旬。 航线【2】:需要(10万吨)或(15万吨)原油船,可以接受受制裁的船。马来马六甲锚地STS(船靠船)~中国东营港。受载期:3月18日。 3.求租(期租一年):(化学品船)或者(成品油轮)。 船舶载重:(4000-6000)吨。 货物:cpp成品油, 航线(2条航线):A航线(第1条):波斯湾。B航线(第2条):塞浦路斯~利比亚。 受载期;随时。 付款方式:(押 金20 天)+(一个月租金)
  • [ 船舶求租 ] 2025-03-10
    求租(期租一年):《化学品船》 1】载重吨(15000-18000)吨,每月1.4万吨液碱 。 2】载重吨(21000-26000)吨,2万吨硫酸。 (全是散货液体,管道输送到船上) 3】受载期:3月底。 4】装货港:山东青岛 5】卸货港:BAHODOPI-POSO港,莫罗瓦利,苏拉威西省,印度尼西(S:2'50"E:122.9'50")。 2⃣求租:航租期租均可。需要:(AFRA10万吨)和(SUEZ15万吨)、(VLCC30万吨)【原油船】。母船为受制裁船舶。 航线【1】:需要(VLCC30万吨)超油,新加坡OPEL~中国<span>日照</span>港(青岛港)。母船是受制裁船,要求运输船不受制裁。受载期:3月中下旬。 航线【2】:需要(10万吨)或(15万吨)原油船,可以接受受制裁的船。马来马六甲锚地STS(船靠船)~中国东营港。受载期:3月18日。 航线【3】:需要(VLCC30万吨)超油原油船,要求是清洁油船,不接受制裁船。马来马六甲锚地STS(船靠船)~青岛港。受载期:3月18日。 3⃣求租:期租(租期一年以上)《LPG船》,载重吨(2000-46000)吨。 1.载重(低于8000吨)的船,航线:伊国~印度洋海岸。 2.载重(超过8000)吨,航线:伊国~东南亚国家。 3.受载期:2025.03月。 4⃣求租(期租一年):(化学品船)或者(成品油轮)。 船舶载重:(4000-6000)吨。 货物:cpp成品油, 航线(2条航线):A航线(第1条):波斯湾。B航线(第2条):塞浦路斯~利比亚。 受载期;随时。 付款方式:(押 金20 天)+(一个月租金)。 5⃣求租(期租LPG船):期限(6+6)个月,可续签合同。 1.定好船随时签合同,需要(3-5)条,租家:孟加拉国。 2.要求如下: ①船龄Age: 不超过22年,Max 22 years。 ②载重吨DWT:( 2500~3000 )吨/MTs。 ③货仓容积LPG Capacity: (3500~4000 )吨/Mts。 ④全长LOA: 不超过105米,upto 105 m。吃水Draft: 最大5米,max 5.0 m。
  • [ 船舶求租 ] 2025-02-14
    求租(单航次或期租一年):30万吨VLCC超油 可以单航次,按整航次报价。 也可以TC期租(12+3)—个月,押金15天,和一个月租金。TC期租报:日租金价格。 航线:马来~<span>日照</span>。马来西亚巴生港:装货,<span>日照</span>:卸货。非制裁货。 受载期:随时。 求租(期租一年):(化学品船)或者(成品油轮)。 船舶载重:(4000-6000)吨。 货物:cpp成品油, 航线(2条航线):A航线(第1条):波斯湾。B航线(第2条):塞浦路斯~利比亚。 受载期;随时。 付款方式:(押 金20 天)+(一个月租金)。 求租(期租1年):《化学品船》或CPP《成品油轮》。 要求: 载重吨:(50K~55K)万吨。 船舶类型:油化船,或者CPP成品油船。 货种/货量:柴油EN590,20万吨/月 装载港为:远东海参崴,卸货港为:中国舟山港。 受载期:2025.02月 求租(期租1~3年)液化天然气船。 要求: 载重:(65K-90K)吨,容积:(120K-170K)万立方。 货种:液化天然气,30万吨/月 装载港为:远东萨哈林,卸货港为:中国广州或温州。
  • [ 船舶求租 ] 2025-02-14
    求租(单航次或期租一年):30万吨VLCC超油。 1,可以单航次,按整航次报价。 2,也可以TC期租(12+3)—个月,押金15天,和一个月租金。TC期租报:日租金价格。 3,航线:马来~<span>日照</span>。(非制裁货) 装港:马来西亚巴生港(码头装货)。 卸港:<span>日照</span>。 4,受载期:随时。
  • [ 船舶求租 ] 2025-02-13
    求租(单航次或期租一年):30万吨VLCC超油。 1,可以单航次,按整航次报价。 2,也可以TC期租(12+3)—个月,押金15天,和一个月租金。TC期租报日租金价格。母船干净,非制裁货物。 3,航线:马来~<span>日照</span>。 4,受载期:随时。
  • [ 船舶求租 ] 2025-01-03
    求租液化石油气船,4万吨左右能去伊朗的,租一年 求租(30万吨VLCC原油船)合同期(6+6),中东(PG)到中国港口, STS 船靠船作业,到中国港口卸货。受载期:随船期同步。 急需(航租):10万吨AFRA 型《原油船》,新加坡~山东<span>日照</span> 。载重吨:10万吨原油船。受载期:随船期时间同步。
  • [ 船舶出租 ] 2023-11-10
    ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ 自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★ 卸货司机不知道是谁的勿扰 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 ██ 装卸,码头没落实好,瞎问的勿扰 ██ █████████████████████ 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰 不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰 没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰 ███ 码头跟谁联系,都不知道的勿扰 ███ 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别的中介那里道听途说的多手单子勿扰】
  • [ 船舶求租 ] 2021-06-04
    六月底七月初 越南炉门港到<span>日照</span>岚山港 1万吨铁矿 62品位以上 船龄最好不超过20年,最多25年。
  • [ 配件出售 ] 2021-03-03
    外贸集装箱吞吐量同比大增60.7%,海关数据 2月以来,八大枢纽港口外贸集装箱业务持续强劲 2月中上旬,中国港口协会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长60.7%,其中,上旬增长73%,中旬增长48%,外贸集装箱吞吐量同比增长65.5%,内贸同比增长43%。由于2020年2月是我国港口集装箱业务受到疫情冲击最严重的月份,本期同比增速较快有去年同期受疫情严重影响基数低因素,但与2019年同期相比增幅可达到9%,可看出集装箱业务已好于疫情前水平。分港口看,深圳港增速超过100%,上海港增速近90%,宁波舟山港、天津港增速分别超过70%和60%。为了缓解空箱短缺矛盾,班轮公司加大空箱调运力度,空箱回调显著增加但整体供应仍偏紧。 重点监测港口煤炭发运保持平稳 春节前后,工矿企业放假且立春后各地气温普遍回升,社会用电需求整体回落,煤炭市场进入需求淡季,市场煤价持续回落。电厂采购以长协煤兑现为主,市场煤采购积极性不高。另据港口反馈,近期水泥行业拉煤积极性回升,与基建行业提前复工有关。2月中上旬,秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增长26.6%,其中上旬增长30.5%,中旬增长22.4%。同比增速较快同样有去年同期受疫情严重影响基数低因素,与2019年同期相比增长约6%。库存方面,春节期间国有矿山保供增产并增加港口发送量,港口煤炭库存回升。截至2月20日,两港煤炭库存量较1月31日增长6.7%,其中秦皇岛港库存量增加近9%。 重点监测港口原油吞吐量保持较快增速 2月以来,在疫苗利好及个别产油国产能受限等因素影响下,国际市场原油价格持续回升。目前油价较1月底上涨近17%,ICE布伦特原油期货已站上65美元/桶关口,国内成品油价格更实现7连涨。2月以来,炼厂开工率总体平稳,据悉山东地炼企业3月份将开展为其1-2个月的设备检修,原油加工量将有所减少。2月中上旬,中国港口协会重点监测沿海港口原油吞吐量同比增长22.2%,其中上旬增长21.4%,中旬增长23.1%。<span>日照</span>港、烟台港、大连港增速均超过30%。2月20日,重点监测港口库存同比增加24.2%,较1月31日增加3%。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
  • [ 船舶求租 ] 2020-08-31
    求租山东<span>日照</span>沿海采砂船 需1小时作业3000吨左右
  • [ 船舶出售 ] 2019-12-16
    定于2019年12月19日9:00通过中拍平台(http://paimai.caa123.org.cn)公开拍卖: 【“岚港拖8”轮一艘】 起拍价:45.06万元。(11月上坞) 一、拍卖标的: “岚港拖8”轮一艘,停泊在岚山港码头。 船籍港:<span>日照</span>;船舶种类:拖船;船体材料:钢质;结构型式:横骨架式;船舶制造厂:日本金川造船株式会社;建成日期:1987年7月1日;总长33.20m,船长29m,型宽8.80m,型深3.80m,总吨:267,净吨80;空载吃水:2.500m,满载吃水:2.900m,满载排水量:440.200t;空载排水量342.670t;航区:沿海;营运海区:A1;主机2台,型号6L25CXE,额定功率均为1102.25KW,制造厂:日本新潟铁工所太田工场;推进器2台,种类:Z型推进器,类型:固定式,直径:1860.00mm;主发电机组2台,型号:FB28E,额定功率72.00KW,原动机型号5KDL;停泊发电机1台,型号:FB24A,额定功率:24.00KW,原动机型号:4PHL;艏锚机,型号MOW-T40,功率为22.00KW,制造厂:政田铁工株式会社。 手续:船舶所有权登记证书登记号码:050407000045;海上船舶检验证书簿,编号201225010138、船舶识别号CN19878529181,船检登记号1987X2500409;海上货船适航证书有效期至2024年10月28日;船舶国籍证书,登记号码:050412000025,证书有效期至2022年4月26日;船舶所有权登记证书,登记号码:050412000025,初次登记号码:050404000046。 (详见评估报告) 二、展示时间、地点: 集中看样时间:2019年12月16日-17日,每天均8:30集合,9点准时出发,集合地点:<span>日照</span>港招标采购中心。 (看样联系人:王培新15106338383、李新东13963038156、黄刚13863336828,0633-8382228) 三、竞买手续办理: 有意竞买者请于2019年12月17日北京时间16:00前(以到账时间为准)将竞买保证金 40万元 足额缴至我公司账户(户名:<span>日照</span>拍卖中心有限公司;开户行:中国银行<span>日照</span>海曲支行;账号:2377 0854 6206),并携带相关有效证件(法人需提供营业执照副本复印件、授权委托书、授权人和被授权人身份证复印件(以上材料均应加盖公章)到我公司办理相关竞买手续。 四、联系方式: 联系电话:0633-8224535, 15106338383王经理 联系地址:<span>日照</span>市兴海路80号 <span>日照</span>拍卖中心有限公司 2019年12月11日
  • [ 船舶求租 ] 2019-06-25
    填海运石作业,石方量1000万吨,工期10个月。从岚山港装石块运输至指定地点抛入海里,距离35海里,每吨16元,结算方式日结,签订合同后有调船费。要求5000吨上下平板船,手续齐全。
  • [ 船舶出售 ] 2019-06-06
    船只类型:浮吊 分类:ZC 国旗:中国 登记港:<span>日照</span> 建造日期:2009年 LOA:61.80米 长度:59.40米 宽度:23.80米 深度:4.20米 总吨位:1598吨 净吨位:479吨 位移:3458t 光位移:1525.9t 设计/轻型吃水:2.70米/2.321米 导航区域:近海区域 作业区:A1 + A2 船体材质:钢 甲板材料:钢 甲板层:1 动臂长度:65.20米 旋转直径:17.10米至43.30米 垂直/水平提升:350t / 250t 主机: 8300Dzc 2,441kW,山东淄博柴油机 发电机组1号:TFX-280S4-H,90kW,1500rpm 发电机柴油发动机1:6135A Caf,110.30kW,1500rpm 发电机组No 2:MP-H090-4,90kW,1500rpm 发电机柴油发动机2:6135ACaf,110.30kW,1500rpm 发电机组3号:SLX-75-4,75kW,1500rpm 发电机柴油发动机3:6135ACaf,88.30kW,1500rpm 锚绞车:锚,YSJ150-MX,55kW,台州路桥黄浪渔具修理厂 锚重量:8000kg 锚链直径:32mm 系泊点位置:船尾和船首的左右两侧 齿轮箱: GWC32.35 舵机: Steanlined平衡舵,2,扭矩100KN.m,文林沙头渔具厂 螺旋桨:集成,2000mm,Cu3 消防设备 Emer gen cy消防泵:3BA-9,45.00m3 / h,0.32MPa,1,在机舱内 主消防泵:3 BA-9,45.00m3 / h,0.32MPa,1,在机舱内 消防栓:6 水枪:6 二氧化碳灭火器:在机舱,轮罩 干粉灭火器:4,机柜 泡沫灭火器:4,厨房 消防员的诉讼:1 火桶:4个 紧急斧:2个 沙箱:4个 安全设备 救生衣:5564件,10件 救生筏:QJB-B20,20P,1 生命圈:A-GB4303-84,6nos
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-22
    出售2011年常石造82177吨散货船 -编号:HSBC1170 -船旗:新加坡 -载重吨:82177吨(吃水14.43 M) -建造:2011年10月,日本常石造船集团(舟山),中国 -船级社:NK -下次特检:2021年10月,下次坞检:2019年12月 -总长:228.99 M /型宽:32.29 M /型深:20.05 M -总吨:43022, 净吨:27239 -7舱7口, -谷物舱容:97381立方米 -主机:MAN-B&W 6S60MC-C- 13202马力, 97 RPM -发电机:3 X 390KW -交船:2017年12月 -验船:9月27日,<span>日照</span>港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-09-12
    出售2000年日本造32170吨散货船 -编号:HSBC1143 -船旗:韩国 -载重吨:32170吨(吃水10,42 m) -建造:2000年5月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES -船级社:KR -下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年5月 -总长:171,56m 型宽:27,03m 型深:14,8m -5舱5口 -谷物舱容:41756立方米,打包舱容:41138立方米 -吊车:4 X 30吨 -主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力, 133 rpm -发电机:2 X 432 kW -空船重量:7480吨 -配木材绑扎立柱 -验船:9月18日,<span>日照</span>港 -价格:510万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-07-17
    载重吨/吃水:75,668吨 13.930米 建造时间/厂家:02/2002 日本MITSUI ENG AND SHIPBUILDING 船级社:法国BV 坞特检刚做完 总长225.00M 型宽32.26M 舱/口:7/ 7 舱口尺寸:H1=17.60 X 12.80 H2/7=16.80 X 16.00 散装舱容:89,297CBM 主机:MAN-B&W 7S50MC-C 10,540 BHP 发电机:3 X 492 KW 动态:目前开往中国,预计到<span>日照</span>;预计24号到新加坡加油。 参考报价:市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
  • [ 配件出售 ] 2016-12-13
    <span>日照</span>10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000~40000PPM,而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示,对于柴油机船舶,动力装置用淡水每天每千瓦0.2~0.3L;锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%~5%计算;生活用水每人每天约150~250L。船舶航次淡水费用支出的高低,直接影响船舶航次的经营效益;为了提高经营效益,一般船舶都配备有船用制淡装置,以减少向港口购买淡水的费用,并增强船舶的续航能力。 <span>日照</span>10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术,反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程,同其它分离过程相比,它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前,反渗透膜和膜组件已经相当成熟,组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉,减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担,从而延长处理设备的使用寿命。 <span>日照</span>10吨船用制淡装置产品参数: 1、型号:FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4~6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于<span>日照</span>10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠,请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机,海水淡化设备,苦咸水淡化设备质优价廉,深受国内外客户的喜爱与信赖(不设外贸部)。 <span>日照</span>10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。