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于2016年建造完工,入级中国船级社(CCS)。其设计紧密围绕海上作业需求,集海洋工程支持、应急待命、消防等多种功能于一体。拖轮总长74.6米,型宽17.0米,型深7.6米,轻载吃水5.00米,净吨位1041吨,载重量达2850吨。动力方面,主发动机选用2台MAN 9L27/38型号机组,单台功率3000KW,总功率达6000KW。在100% MCR工况下,最高航速可达13.5节,续航能力长达30天或4000海里,为远海作业提供了充足的动力与续航保障。居住空间方面,配备全空调住宿区,包括19间4人舱和3间1人舱,总计可容纳31人。此外,还设有1间医院,驾驶室配备独立卫生间。货物存储拥有钻水平舱、淡水舱、燃料油舱等多种货舱。其中,钻水平舱容积1300立方米,淡水舱760立方米,燃料油舱835立方米,满足不同物资的装载需求。同时,船上还设有冷藏存储区域,包括18立方米的冷冻/冷藏室和15立方米的冷却室,确保特殊物资的存储条件。甲板设备方面,配备2台150kN带侧鼓锚机、1台2000kN拖缆机(直径64mm,长度1200米)等,还设有3T伸缩吊机(臂长15米时吊重3T)。该拖轮的特点十分鲜明。其一,功能多元,集海上供应船(Offshore Supply)、待命船(Standby ship)、消防船(Fire Fighting Ship)、锚作<span>拖船</span>(Anchor Handling)等功能于一身,可适应多种海上作业场景。其二,设备精良,从动力系统到导航、甲板、泵系、消防设备,均采用高标准配置。例如,双MAN主发动机和双CPP推进器(艏艉侧推推力均为11T),确保了船舶的动力性能与操控性。其三,居住与作业环境人性化,全空调住宿、充足的舱室配置以及合理的货物存储布局,兼顾了船员生活与物资运输的需求。在满足CCS严格入级规范(如ESP、AUT-1、BP、COM (MOS) 5、COM (WF) B等)的同时,该拖轮具备出色的作业能力与可靠性。目前,该8000HP AHTS多功能拖轮对外出售。
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出售2012年造8400马力近海多功能拖轮 DP1 国内CCS检验
用途类型:<span>拖船</span>/近海补给船/备用船/救助船/消防船
建造地点:福建
建造时间:2012年
总长/船宽/型深:68.5m/16.15m/7.2m
满载吃水:5.8m
总吨/净吨:2310/658
航区:近海
主机厂家:宁动GN8320ZC/4200马力*2台
舵桨:2台CPP可调螺距螺旋桨推进器
航速:最大航速12节,经济航速10节。
发电机:400KW 2台,轴带1000KW 2台,应急90KW 1台
侧推:艏侧推 360KW 2台 艉侧推 360KW 1台
系柱拖力:96T
财富热线:18028745546 13823383044 (微信同号)
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出售 4000马力 普通<span>拖船</span>
建造年月:2008年
建造地:福建
船级社:CCS
总长43m/宽10m/深4.7m
满载吃水:3.5m
空载吃水:2.7m
主机型号:广柴6320ZC*2
主机功率:1471KW*2
航区:近海
总吨 / 净吨:495/148
拖力:50
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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8400HP<span>拖船</span>于2012年建造完成,船旗国为中国,入级CCS,具备<span>拖船</span>、近海船、停靠船、救援船和消防船等多种功能,配备DP-1(动力定位)能力。此外,其冰级为B,能够在一定冰况的海域作业,显著扩大了作业范围。
<span>拖船</span>为全钢质船体,船长68.60米,型宽16.20米,型深7.20米,满载吃水5.80米,总吨位2360,净吨位708,载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机,总功率8400马力,匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器,最大航速12节,经济航速10节。甲板设计充分考虑了其多功能性的需求。甲板设计宽敞,满足拖带和各类作业需求。设有多个货舱,用于存放不同类型的液体货物,如散装货物、饮用水、钻井/压载水、燃油、泥浆、基油和盐水。甲板载货能力强:甲板面积452平方米,有效装载面积401平方米,甲板强度1200吨(5吨/平方米),适合运输大型或重型货物。此设计显著提升了作业效率及适应多样化任务的能力。此外,船上配备了2台400千瓦的主发电机和2台1000千瓦的轴带发电机,为船舶提供电力供应;为提升船舶的操控性和灵活性,配备了艏侧推和艉侧推,艏侧推功率为2台360千瓦,艉侧推功率为1台360千瓦;甲板上配备一台液压起重吊机也,安全工作负荷(S.W.L.)为3吨,能够满足各种起吊作业的需求,为船舶的多种作业功能提供了有力支持。该船不仅具备强大的拖带和作业能力,还能够在近海供应、停靠、救援和消防等多种任务中发挥重要作用。目前,这艘性能卓越的多用拖轮正以5000万的价格对外出售
联络13823383044
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待售 AHTS(锚作<span>拖船</span>)是专为近海及远洋作业设计的高性能船舶,于2018年6月在广东领航海工建造完工,入级中国船级社(CCS),悬挂中国国旗(CHN),船级符号及附加标志包括★CSA、★CSM,并明确标注为“Offshore Tug/Supply Ship/fire fighting ship/Ice Class B”,该船不仅满足常规锚作<span>拖船</span>的作业需求,还具备消防功能和 B 级冰区航行能力,可适应多场景海洋作业环境。<span>拖船</span>总长 77.0 米,型宽 18.0 米,型深 7.5 米,满载吃水 6.2 米,空载吃水 3.7 米,总吨 2992,净吨 1675,载重吨(DWT)约 3098.5 吨。其最大航速可达 15 节,经济航速为 12 节,既能快速响应紧急任务,又能在常规作业中兼顾燃油经济性,满足不同作业场景下的航行需求。<span>拖船</span>甲板是核心作业区域,总面积达 800 平方米(长 55 米 × 宽 14.5 米),甲板强度为 5.0 吨/平方米,载货能力达 730 吨。住舱区域充分考虑了人员居住的舒适性,共配备 17 个船员铺位和 12 个乘客铺位,能满足作业团队与随行人员的住宿需求,为长时间海上作业提供良好的生活保障。船上设备配置全面且专业。动力系统搭载 2 台 MAN-B&W 9L32/40 型主机,单台功率 4500 千瓦,总功率达 9000 千瓦,配合 2 台 4 叶可调螺距螺旋桨(CPP),为船舶提供强劲动力。同时,配备 4 台辅机(2 台 800 千瓦 + 2 台 1600 千瓦),保障船上设备用电稳定。艏侧推(2×660 千瓦)与艉侧推(1×660 千瓦)的组合则大幅提升了船舶的操控灵活性。作业设备方面,拥有 157.457 吨级液压主拖缆机、拖缆滚筒与起抛锚滚筒,搭配 φ76 规格的主拖缆与起抛锚缆(各 3 根),以及 400 吨级鲨鱼钳(2 台)和双脱销艉滚筒,锚作与拖带能力强劲。甲板还配备 2 吨 ×10 米规格的甲板吊机,方便货物装卸。此外,配备 2 台 1200 立方米/小时的消防水泵,喷水距离可达 120 米、高度 45 米,具备对外消防功能,全面保障人员与船舶安全。本艘 AHTS 凭借多维度优势,成为海洋工程领域的高效作业伙伴。其核心特点集中体现在“多功能性”“高稳定性”与“强适应性”三大方面。多功能性体现在作业能力的全面覆盖,既能承担锚作、拖带等核心任务,凭借 1555 千牛(约 158 吨)的系柱拉力轻松完成重型设备拖拽与锚泊作业,又能作为供应船运输货物、淡水、燃油等物资,还具备消防与 B 级冰区航行能力,可应对火灾应急与冰区作业需求。高稳定性源于专业的设计与配置,DP2 动力定位系统能让船舶在复杂海况下精准保持位置,避免作业过程中因船体偏移影响效率。同时,船体尺寸与吃水设计合理,搭配强劲的侧推系统,在风浪中仍能保持平稳,保障作业安全。强适应性体现在对不同环境的适配,航行区域覆盖 A1+A2 水域,可在近海及部分远洋区域作业,且柴油机氮氧化物排放标准达 Tier II,符合环保要求,既能满足常规海洋工程需求,也能应对特殊作业场景的挑战。目前,该 AHTS 已正式进入转让流程。该船建造于 2018 年,船龄较短,核心设备如主机、作业机械、导航系统等均保持良好运行状态,且具备 CCS 船级社认证与全面的作业能力。无论是用于海上油田服务、海洋工程建设,还是近海救援与物资运输,都能快速投入实际作业。意向方若有进一步需求,可通过卖船哥获取船舶检测报告、总布置图等更详细的技术文件,为转让交易的推进提供充分依据,借助这艘高性能 AHTS 提升海洋作业效率与竞争力。
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售:1974年沿海600马力港作<span>拖船</span>
山东造
船级:ZC
尺寸:28*6.8*3.2
主机:无锡6300/441kw
带齿轮箱
证书有效
电联15064482720王
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出售:8400HP多功能<span>拖船</span>,船长68.60米,型宽16.20米,型深7.20米,满载吃水5.80米,总吨位2360,净吨位708,载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机,总功率8400马力,匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器,最大航速12节,经济航速10节。船长68.60米,型宽16.20米,型深7.20米,满载吃水5.80米,总吨位2360,净吨位708,载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机,总功率8400马力,匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器,最大航速12节,经济航速10节。
联络13823383044
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售:2021年近海4000马力普通<span>拖船</span>(锚拖)
江苏造
船级:ZC
尺寸:39.6*11.2*3.85
主机:青岛淄柴博洋6250/360kw*2
带冰区加强
无限时航行
电联15064482720王
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售:2024年近海4400马力全回转<span>拖船</span>
船级:CCS
尺寸:38*10.5*4.5
主机:宁动6300/1618kw*2
对外消防
舵桨国产
电联15064482720王
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出售8000马力推<span>拖船</span>
建造完工:2022年
船级社:入级CCS
航区:近海 A1+A2
建造地:江苏
总长61.8m/船宽14.6m/型深6.5m
空载吃水:3.618m
满载吃水:4.600m
总吨/净吨:1580/470
换证检验:2027年
主机品牌:济柴JC170C2-5
主机功率:1470KW两台
备注:实际8000马力,带首侧推,尾侧推,拖缆机1000KN,系柱拖力510KN,乘客人数12人。
联络13823383044
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售:2022年近海4000马力普通<span>拖船</span>(锚拖),
主机:宁动6300/1471kw*2,
尺寸:39*11.6*4.22,
加装有拖缆机
电联15064482720王
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售:2023年近海4000马力全回转<span>拖船</span>
广东造
船级CCS
尺寸:38*10*4.8
主机:广柴6320/1471kw*2
舵机国产
电联15064482720王
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出售8000马力三用拖轮
1998年12月兴华造船厂
坞检/特检时间 2025.08
该船为近海航区供应/工作<span>拖船</span>,B级冰区加强,可提供对外补给燃油淡水,甲板可装载甲板货,设有水泥罐及水泥罐输灰系统,并可从事拖曳服务作业的功能。具有外对辅助消防,配有1台消防炮消防泵,排量:150m3/h,扬程:110m。18
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出售:2024.9新造2500HP<span>拖船</span>
船长33.3m 宽9.2m 型深4.1m
备注 近海航区CCS入级
机舱BRC
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售:2024年新造8000马力普通<span>拖船</span>,电联15064482720王
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出售7200马力普通<span>拖船</span>
建造完工:2022年
总长:49.2m/宽13.8m/深6m
空载吃水:2.4m
满载吃水:3.90m
航区:沿海A1+A2
总吨/净吨:1056/310
船级社:CCS
换证检验:2027年
主机功率:淄柴2648KW-2
需要联系13823383044
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低价出售:2600马力普通<span>拖船</span>
船舶类型:普通<span>拖船</span>
建造年份:2001年11月
建造地址 :中国 福建
船级社: ZC
航 区:沿海
船舶尺寸:
•总长32.45m
•船宽8.40
•型深3.80m
•满 载 吃 水3.10m
主机型号:东德8NVD48A-2U型
970KW-1300马力x2台
总功率:2600马力
总吨/净吨:251/75/
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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意向出售 2500ps拖轮
船舶类型: 普通<span>拖船</span>
建造完工: 2024/09.03
船级社:CCS(国内入级)
航区:近海A1+A2
船舶尺寸: 33.3m/9.2m/4.1m/
吃水: 3.2m
主机: 潍柴功率/马力: 900kw*2/1250ps*2台
副机:潍柴90kw*2台
航速平均: 12.6节
机舱自动化: BRC
燃油舱: 119.268m³
淡水舱: 39.038m³
系柱拖力: 34.05T
☎️: 13823383044
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出售2024年造2500马力近海普通拖轮 CCS
联系人:Cherry 13823383044 (微信同号)
船舶类型: 普通<span>拖船</span>
建造完工: 2024
船级社:CCS(国内入级)
航区:近海A1+A2
船舶尺寸: 33.5m/9.15m/4.2m/
吃水: 3.25m
主机: 潍柴功率/马力: 900kw*2/1250ps*2台
副机:潍柴90kw*2台
航速平均: 12.6节
机舱自动化: BRC
燃油舱: 119.268m³
淡水舱: 39.038m³
系柱拖力: 34.05T
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出售:内河1300匹拖轮
船舶类型:普通<span>拖船</span>
船舶尺寸:总长30 宽9.0 型深3.8
建造完工:2008年广州
航区:内河A,CCS
主机:TBD604BL6, 480KW*2=960KW(1300马力)
副机:115KW * 2台
原广州航道局的船舶,国企单位造工精细,布局合理,机械设备先进