Unit N/B 226.37FT (69M) BALLAST DEC<span>K</span> BARGE FOR SALE PARTICULAR SPECIAL BUILT FOR <span>K</span>OREA BUYER Year of Blt Oct 2015 Class ABS Length O.A. 226.37’(69.00 M) Breadth MLD 65.62’ ( 20.00M) Depth MLD 13.78’ (4.20M) Deck Loading 15T/M2 Class ABS + A1 BARGE T type steel total weight abt 860Ton 6 TAN<span>K</span>S ARE BALASTABLE TAN<span>K</span> WITH PIPE BUT HAVE NO PUMP AND MOTOR Anchor and Chain available on board. PROMPT DELIVERY AT SHANGHAI

FROM DIRECT OWNER ,WE CAN DEVELOP BELOW TWO VESSEL FOR SALE 1 unit End 2012 BLT 230FT DEC<span>K</span> BARGE FOR SALE (Never Used ) 230FT X 64FT X 14FT BV Class 7T/M2 Deck Loading PRICE CAN BE GUIDE CLOSELY . READY FOR SALE

近海一级油船，带特涂，双壳，广柴8320/2206<span>K</span>W，电联15064482720王

2000年8月山东威海建成，78总吨，39净吨，99客位，总长26.8,型宽5.2，型深2.4,主机一部，184kw,船体钢制，原来是99客位客船，证书改成11客位交通船，谈价钱电话联系我15724564338,微信24867680,

出售:2010年近海863T双壳油船，主机济柴6190/218kw,交通部运力。

出售:远海8000马力供应船，主机5884kw,带DP,首侧推，拖曳绞车，功能齐全，船况一流。

装轻油8400吨汽油7300吨，这次修船费，超100万，最晚16号坞内看船好，可挂靠， 仓容10260m3 油船 2012年中国造 CCS国内船级 近海航区 船长：129.65米 船宽：17.5米 型深：9.4米 吃水：7.0米 12舱 舱容：10321立方 主机：8320ZCd-8/2206<span>K</span>W 总吨：5614 净吨：3143

船舶总长：38.60米 船宽：10.8米 型深：3.9米 满载吃水：2.5米 主机功率：淄柴8210 1103<span>K</span>W*2 副机功率： 75<span>K</span>W*2 甲板可用面积：100平方 甲板载重：100吨 艏侧推：1*110<span>K</span>W 拖缆机拖力：230<span>K</span>N 载客证人数：30人（床位） 首部扒杆起重能力：100<span>K</span>N*1 25<span>K</span>N*2 破冰能力：B 淡水仓：116m³ 燃油舱：40.26m³ 折臂吊机能力：12米2吨/5米10吨

太阳鸟造，只开了280个小时，带空调 洗手间 尺寸：总长12/船宽2.69/型深1.25/满载吃水0.55 主机：维柴105<span>K</span>W

船名 REF200 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1997 建造地点 日本 <span>K</span>YO<span>K</span>UYO S/YARD 船级社 日本船级社 特检 2022-06 全长（米） 120.75 船宽（米） 16.63 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.91 总吨（吨） 4490.00 苏伊士总吨（吨） 4839.58 净吨（吨） 2125.00 巴拿马净吨（吨） 3832.00 苏伊士净吨（吨） 3690.40 夏季载重吨（吨） 5061.00 起货设备 "吊杆，8 x 5吨, 联吊：4 x 5 吨 舷外臂展：7米" 主机 MA<span>K</span>ITA, B&W, 6L35MC 4070 BHP@193RPM / 3660BHP@186RPM 主机马力（千瓦） 3037@193RPM / 2731@186RPM 发电机 2 螺旋桨 4片无键实心螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接蒸发 航速/油耗 "压载全速：14节，13吨IFO380 满载全速：13.5节，14吨IFO380 港内停泊：2吨 IFO380 + 0.1吨 MGO 港内工作：3吨 IFO380 + 0.1吨 MGO 需要时主机可烧MGO" 燃油类型 IFO380 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 4.65 x 4.35 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 202790 冷冻舱舱容（立方米） 5745 舱底面积（平方米） 2335 格栅/甲板强度 木质：最大承受5吨叉车（包括货物重量，需使用钢板） 温区 7 舱温（℃） -55 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 4 换气（次/小时） 90 托盘 1875 集装箱装载能力 1个标准箱 交船 泰国曼谷 报价 450万美元 备注 船首侧推

7100吨近海双底双壳一级油船 船级ZC 浙江造 交通部运力 仓容9200立方 尺寸：总长117.43/船宽16.5/型深8.3/满载吃水6.9 主机：广柴8320/2060<span>K</span>W*1

1.  32000吨散货船出售   航区：近海   船级社：CCS   建造日期：2009年   船舶总长：180米   船舶宽度：27.8米   船舶型深：14.0米   满载吃水：10.2米   总吨: 20160   净吨：4839   货舱数量：5   舱盖形式：液压钢制   主机型号：MAN B&W 7S35MC—M<span>K</span>   主机功率：5180<span>K</span>W   主机厂家：STX   意向价： 6700万人民币左右 不含税票 2.  出售2011年28000吨散货船   载重吨：28000   航区：近海   船级社：ZC   建造日期：2011年   船舶总长：162.80米   船舶宽度：25.60米   船舶型深：14.60米   满载吃水：10.55米   总吨: 17107   净吨：9579   货舱数量：4   舱盖形式：液压钢制   主机型号：6S35MC   主机功率：4440 <span>K</span>W   主机厂家：宜昌      意向价：5700万人民币左右 不含税票 3. 出售2009年24000吨散货船   载重吨：24000   航区：远海   船级社：CCS   建造日期：2009年   船舶总长：160 米   船舶宽度：24.4米   船舶型深：14.0米   满载吃水：10.0米   货舱数量：5   舱盖形式：液压折叠式   主机型号：8PC-6/2L   主机功率：4400<span>K</span>W   主机厂家：陕柴      意向价： 4700 - 4800万人民币左右 不含税票 4. 载重吨: 23300    船舶总长: 160 型宽: 24   型深:   14.0     平均吃水: 9.8   船速: 13.2节   CCS 船级   船体入级符号: ★_CSA     下次特检日期: 2020-07-30   船舶建造厂:   浙江远洋   船舶建造时间:  2010-07-31     主机建造厂:  STX ENGINE CO.,LTD.(韩国)   主机型式*数量: MAN B&W 7S35MC-M<span>K</span>7* 1   货舱数: 4   货舱总容积: 30350立方   船东自造自用船，船况好   吊机：预留吊机位置，但是吊机未安装。   意向价：5700万人民币左右 不含税票

船级CCS 浙江造 参考载重吨: 33785 在航船 尺寸：179.88*28.80*14.60，满载吃水: 10.27 主机：曼恩B&W6S42/6480<span>K</span>W*1 舱盖形式: 液压折叠式 货舱数量: 5 克令吊参数: 30吨*27米*4台 换证检验: 2020-04-15

Deck loading : 20 T/M Deck plate : 16mm Bottom plate : 12mm Side shell : 12mm Longitudinal BHD : 9mm Transverse BHD : 9mm

出售1条2018年造5754M3油化船， 104.9M x 16.2M x 5.5M，吃水4.7M， 带运力长江航线，主机淄博6210ZLC-34   698<span>K</span>W @1000rpm x 2台， CCS船检

售2019年新造36.8米近海风电运维船 制造日期: 2019-12 制造地点: 江苏 船级社: ZC 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 船舶尺寸: 36.80*8.00*3.00 航速: 12节 主机品牌: 潍坊 主机型号: 6160C620-5 主机数量: 双机 额定功率: 2台*456<span>K</span>W 额定转速: 1500RPM 船东报价: 300万

船舶种类：散货船 建造日期：1994年11月南斯拉夫 船级：ZC 航区：近海 参考载货：29600T 总长：193.00M 船宽：23.06M 型深：14.47M 满载吃水：10.820M 货舱数：7 舱盖：液压顶盖 主机：苏尔寿6RND76/8826<span>K</span>W 吊机：台克令吊

近海散货船，主机：淄柴8300/73.5<span>K</span>W,两仓

出售高品质24000吨散货船 制造日期: 2009-09 船级社: CCS入级 航行航区: 远海A1+A2+A3 船舶尺寸: 159.90*24.40*14.00 满载吃水: 10.00 参考载重吨: 24000吨 结构形式: 双底单壳 舱盖形式: 液压折叠式 货舱数量: 5舱 航行状态: 刚刚做完特检，主机缸套活塞全换，货舱全部2级喷砂 主机型号: 陕柴8PC2-6/2L 额定功率: 4400<span>K</span>W/520转

售2018年熔盛造76000吨散货船 制造日期: 2018-04 制造地点: 江苏熔盛重工 船级社: CCS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 船舶尺寸: 224.90*32.29*19.70 满载吃水: 14.20米 参考载重吨: 76000吨 结构形式: 双底双壳 总仓容: 货仓81489立方米 NO1货舱: 11012立方米 NO2货舱: 13595立方米 NO3货舱: 13590立方米 NO4货舱: 13590立方米 NO5货舱: 13590立方米 NO6货舱: 13588立方米 NO7货舱: 13525立方米 舱盖形式: 双侧横移式 货舱数量: 7仓 主机品牌: 瓦锡兰 额定功率: 9500<span>K</span>W 最大航速及油耗: 14.5节吨/24小时 本轮于2011年10月江苏熔盛重工开造，后因熔盛重工特殊情况，本船阑尾，当时完工程度达到试航阶段，2017年船东通过购买的形式获取所有权，进行后续建造，2018年首航,CCS入级，无限航区，挂五星红旗，目前跑内贸，这批姐妹船续造数量N条，很多人都知道啥船况！这里不再多介绍！