VESSEL NAME TRA300 TYPE TRAWLER BUILT YEAR 1989 BUILT PLACE NORWAY CLASSIFICATION DNV CLASS NOTATION +1A1 ICE-1A* STERN TRAWLER LOA (M) 63.00 BEAM (M) 14.20 GT (MT) 2340.00 NT (MT) 715.00 GEAR(S) "CRANE：1 x 5MT，12.5M CRANE：1 x 1.2MT，8M" M/E(S) WARTSILA 9R32E 5000BHP 750RPM M/E POWER (<span>K</span>W) 3730 A/E(S) "1 x 1511<span>K</span>W CATERPILLAR3516 1800RPM 1 x 496<span>K</span>W CATERPILLAR3412" PROPELLER(S) WICHMANN, CPP，IN <span>K</span>ORT NOZZEL，D: 3800MM，144/110RPM NUMBER OF FREEZING HOLDS 2 FREEZING HOLD CAPACITY (CBFT) 45890 FREEZING HOLD CAPACITY (CBM) 1300 COOLING SYSTEM "4 x SARBOE PLATE FREEZERS，EACH 5MT/DAY 1 x STAHL AUT PLATE FREEZER, 7.8MT/DAY 3 x SABROE TUNNEL FREEZER MEDIUM: FREON R22" DEC<span>K</span> EQUIPMENTS "3 x 40MT SPLIT TRAWL WINCHES 6 x 10MT SWEEP LINE WINCHES 2 x 15MT GILSON WINCHES 1 x 6MT OUTHAUL WINCH 1 x 5MT CAPSTAN" FACTORY "2013 UPGRADED CARNITECH SHRIMP FACTORY 4 x SORTING MACHINES 2 x SHRIMP COO<span>K</span>ERS 2 x JAPANESE LINE WITH 4 x SCALES" ACCOMMODATION "6 x SINGLE CABINS 12 x DOUBLE CABINS" INSPECTION AS WHERE SHE IS DELIVERY 2018 SEP PRICE USD 12.5 MILLION REMAR<span>K</span>(S) "1 x SIDE THRUSTER MAJOR OVERHAUL IN 2013"

551<span>K</span>W每台

16600吨散货船 建造年月：2008年/2009年各一条 建造地：浙江 总长：147.02米 型宽：21,米 型深：11.25米 满载吃水：8.422 设计航速：11.8节 主机宁动8320：2970<span>K</span>W 发电机3台：200<span>K</span>W、90<span>K</span>W、75<span>K</span>W各一台 总吨/净吨：9947/5570 船级：ZC 航区：近海 舱口数：3个，舱口尺寸：25.2*12.6m 舱盖：液压顶开式 货舱结构：双底单壳 货舱舱容：21119M3 燃油舱容：489M3 在航船，一手资源，十分紧俏，有需求者请抓紧联系。

8800吨油船 建造年月：2012年 建造地：江苏 总长：129.65米 型宽：17.5米 型深：9.4米 满载吃水：6.99米 设计航速： 节 主机厂商及型号广柴 ：功率：2206<span>K</span>W 发电机 4台： 150<span>K</span>W*3台、90<span>K</span>W*1台 总吨/净吨：5619/3146 船级：CCS 航区：近海 舱数：10个， 货舱结构：双底双壳 货油舱舱容： M3 燃油舱容： M3 货油泵： 台， M3/h 柴油：8400吨 汽油：7300吨

1980年造 2 台x Pielstick 6 cyl 主机, 1790 kW each at 1050 rpm to single shaft with CPP aux 3 x Paxman 172 kW each - 380 V 50 Hz Bowthruster <span>K</span>amewa 224 kW - Stabilizers fitted range 6750 NM on 12 kn @ 6 ts daily speed upto 17 kn

出售1000吨干货船：2004年8月浙江造，总长53/船宽8.90/型深4.00/主机潍柴6170型202<span>K</span>W：联系电话13685096458微信同号

1995年日本造 船级 <span>K</span>R 总吨 4815 净吨 2388 总长/两柱间长/宽/深 106.5m/99.00m/18.2m/9.60m 货油泵 200立方米/小时 12台 100立方米/小时 2台 加热盘管 SUS 316L 邮箱 双底双壳 主机 A<span>K</span>ASA<span>K</span>A 6UEC 37A, 4200PS at 210RPM 辅机: Daihatsu 6DL-16, 540PS at 1200RPM x 2 台 航速: 12.5节

出售4300吨LPG油轮 1990年日本 造 船级 : IACS CLASS (NEED RENEW) 主机 : A<span>K</span>ASA<span>K</span>A 6UEC37LA 3,300 PS 辅机 : YANMAR 300<span>K</span>VA 2 UNIT 总长 x 宽 : 99.6 × 15.8 M 轻吨 (LIGHT WEIGHT DEDWEIGHT TON : 2100 TON) 货舱材料 : ALLOY 救生艇 2 UNIT

船长：99.49M 型宽：18.00M 型深：7.70M； 满载吃水：5.80M； 空载吃水：2.8M； 挖泥吃水：7：00米； 泥仓容积：4641立方米（容重1.56kg/cm3) 航速：10节/时 水下泥泵：6500立方/时*2台（水下电机驱动） 仓内艏吹泥泵：6000立方/时*2台（扬程31米） 船艏配置450<span>K</span>W艏侧推一台 挖深：32米至36米 船检：CCS 建造完工日期：2012年8月 24小时平均油耗小于10吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：5000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19．00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度（水下）：空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率：MAN 6L27/38、2190<span>K</span>W/800 r/min×2 副机2台/康明斯：350 <span>K</span>W/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机（水下泵）:550 <span>K</span>W×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机（济500 <span>K</span>W /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100<span>K</span>W/485rpm×2 首侧推：450 <span>K</span>W 应急发电机：100 <span>K</span>W/1500r/min×1 泥舱容积：5723 M3 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250<span>K</span>N 10m/min 耙中绞车：350<span>K</span>N、13m/min 艏吹绞车：250<span>K</span>N 6m、12m/ min 航 区：沿海及（A1＋A2） 挖泥航速：3节左右 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮 装舱时间：约45分钟/船 卸泥时间：约15分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距：≤2<span>K</span>M 中央空调：制冷量:175<span>K</span>W；制热量:185<span>K</span>W 波浪补偿器：2台 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造完工日期：2014年3月27日 船检：CCS 24小时油耗：≤12吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

韩国国籍 IMO 3级成品油轮沿海航区 3153吨，吃水5.87M 1991年11月建于日本博多 船级：<span>K</span>R-特检/坞检：20190713/20190713 净吨： 1473mt 总长/船长 x 船宽 x 型深: 86.9m/80.2m/13.0m/6.5m 双底单壳 10 个舱 ： 3,281 M3, 环氧涂层 齿轮泵： 1000M3/H x 2 台 没有加热盘管 辅机: YANMAR 360HP X 1200RPM X 2SETS 主机：HANSHIN 2400PS x 260RPM 艏侧推 航速大约13节

4118吨5.847米吃水 1992年7月新加坡Siong Huat Shipyard Pte Ltd船厂建造 船级： LR 船舶尺寸：: 78.00 x 14.00 x 7.00 m 总吨/净吨： 1998 / 1287 10个舱 舱容： 4470 cbm liq (98%) 单体船/ sbt / epoxy coated 主机： 2xYanmar M220-EN 1201 hp x 880 rpm 辅机： 2xCummins 6CT8.3-M 99 kw 艏侧推 有 验船地点：新加坡

杂货船 船旗: 韩国 船级: 韩国 远洋航线 建造年份:1996年11月25日BANG UH JIN ENG. & SHIPBUILDING CO LTD., ULSAN, <span>K</span>OREA 总长/船长 x 船宽 x 型深: 79.9 / 73.6 / 15.0 / 8.9 M 总吨/吃水: 5,212 T / 7.3 M 满载排水量: 6,661.566T 空载排水量: 1449.107 T 主机: CATERPILLAR 3606 DITA, 2,485 PS X 1,000 RPM X 1 SET 发电机组: CATERPILLAR 3306 DITA MGS, 275 PS X 2 SETS / 180 PS X 1 SET 油耗: IFO30CST 4.3-4.7T/D (AT SEA) / MGO 0.5T/D (AT SEA / IN PORT) 舱/舱口 : 1/1 (43.8 X 12 M / 39.6 X 12 M) 舱型: 箱型 杂货仓容量: 5,269 CBM 吊: 无吊 舱容: WB 1,326, FO 217, DO 46, FW 88 CBM 航速: TRIAL MAX 14.15, SERVICE 12.50 <span>K</span>NOTS 载员: 14 人 上次特检/下次特检: 2016.10.30 / 2021.11.24 上次坞检/下次坞检: 2016.11.30 / 2019.11.30

A JAPAN BUN<span>K</span>ER WITH FRESH DD FOR SALE AT SINGAPORE WHERE FOR INSPECTION PRICEAS<span>K</span>ING FOR 450<span>K</span> , NEOGTIATALE AFTER INSPECTION . ************************************************* SHIP NAME: TBN SHIP TYPE: OIL TAN<span>K</span>ER SHIP FLAG: JAPAN FLAG BUILT YEAR: JUNE 1993YEAR BUILDER: IZUTSU SHIPYARD CO., LTD, JAPAN DWT: 842.64 TON ON 3.50M L/B/D: 56.50 X 9.00 X 4.10 M CAPACITY: 714.40 M3 HEATING COILS FITTED IN CARGO TAN<span>K</span>S CARGO BOTTOM AND HULL: SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM PUMP: GEAR 750 M3/H X 1 SET M/E: HANSHIN LH28G, 1,000PS PROPELLER: FPP SPEED: ABOUT 10.96 <span>K</span> *************************************************

十大船级社N<span>K</span>，2台大泵螺杆泵（非单舱单泵），装轻油，货舱容积：4950立方，带特涂，双底单壳，船况与价格都很好。日本验船。

总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19．00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度（水下）：空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率：MAN 6L27/38、2190<span>K</span>W/800 r/min×2 副机2台/康明斯：350 <span>K</span>W/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机（水下泵）:550 <span>K</span>W×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机（济500 <span>K</span>W /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100<span>K</span>W/485rpm×2 首侧推：450 <span>K</span>W 应急发电机：100 <span>K</span>W/1500r/min×1 泥舱容积：5723 M3 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250<span>K</span>N 10m/min 耙中绞车：350<span>K</span>N、13m/min 艏吹绞车：250<span>K</span>N 6m、12m/ min 航 区：沿海及（A1＋A2） 挖泥航速：3节左右 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮 装舱时间：约45分钟/船 卸泥时间：约15分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距：≤2<span>K</span>M 中央空调：制冷量:175<span>K</span>W；制热量:185<span>K</span>W 波浪补偿器：2台 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造完工日期：2014年3月27日 船检：CCS 24小时油耗：≤12吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

船长20米左右，宽4.5米左右。主机功率300<span>K</span>w以上，价格面议

总吨：4411吨 净吨：2470吨 船长：115米 船宽：16米 型深：7.8米 满载吃水：6.1米 航区：近海，A1/A2 广柴主机：功率2060<span>K</span>W 营运航速：10节 载重吨：6400吨 总舱位：405TEU 舱内可放二层超高集装箱 一仓：长25.5米，宽12.5米，高8.6米 二仓：长25.2米，宽12.5米，高8.6米 三仓：长25.5米，宽12.5米，高8.6米

3750DWT bunkering tanker for sale Double hull, suitable for carrying diesel oil and fuel oil max 1.025density. equipped with 2 HFO pump and 1 MDO pump, with 10 cargo oil tanks and 1 slop tank, all tanks coated. -Built by: shipyard in China in 2017, with PSPC exemption by Marshall Islands -CCS Class( she was designed and registered under LR Class, later seller changed her into CCS) -Class notation: *CSA,Oil Tanker, Double Hull, F.P > 60°C, Loading Computer(S), ESP *CSM, AUT-0 -LOA: 83.34m -Lbp: 79.50m -B mld: 12.90m -Boa: 13.00m -D mld: 7.45m -Design draught: 5.66m -Deadweight: 3750ton -GT: 2144tons -NT: 1200tons -Tank capability: 3527m3 cargo tank -Non-restricted navigation -Complement: 9persons -Speed: 11.5<span>K</span>n -Endurance: 15days -Main Engine: WARTSILA 8L20 x 1 set Power rating: 1560<span>K</span>W @1000RPM -CPP: 4 blades type, 2.8m diameter, 224RPM, LIPS 4D650 hub type, 1868kg at weight -Diesel Engine: CUMMINS, 100kw, 1800RPM, -HFO&MDO& LO purifier: ALFALAVAL -heavy& diesel Oil cargo pump: BORNMAN

Classification CCS Built Year September 2012 Built place： China Length Overall 57．6m Length b.p 49.4m Breadth Moulded 12m Depth Moulded 5m Loaded draft 4.2m Maximum speed 12kn Bollard pull： 50t Endurance 3000n mile Main Engine 2×1471kW 600r/m Propellers 2 sets 12 * 30 meters after deck The ship is designed for offshore area B-supply / Tug job. With external supplies of fuel, fresh water