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出售99年波兰造23028吨集装箱船
-编号:HSGC764
-船旗:马绍尔群岛
-建造:1999年7月,波兰Stocznia Szczecinska SA - Szczecin
-船级社:GL
-下次特检:2019年7月,下次坞检:2017年7月
-载重吨:23028吨(吃水9.88 m)
-总长:183.91 m, 型宽: 25.30 m
-主机:1 x Sulzer (6RTA62U) - 18121马力
-装箱量:1730 TEU (1120 @ 14t) ,冷藏箱插头:200个
-吊车:3 x 40吨
-空船重量:7807吨
-运营区域:波斯湾
-价格:330万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售07年日本造21470吨集装箱船
-编号:HSGC769
-建造:2007年7月,日本Imabari Shipbuilding Co Ltd - Imabari EH
-船级社:N<span>K</span>
-下次特检/坞检:2017年7月18日
-载重吨:21470吨(吃水9.52 m)
-总长:171.99 m, 型宽: 27.60 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S60MC-C) – 21509马力 @ 105 RPM
-装箱量:1700 TEU (1243 @ 14t) ,冷藏箱插头:192个
-航速/油耗:19.0节/57.4吨,16.7节/45吨,14.7节/31.8吨,
-吊车:3 x 40吨
-空船重量:8071吨
-验船:4月2日,上海; 4月5日,青岛
-价格:880万美元左右
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出售98年日本造73729吨散货船
-编号:HSBC657
-船旗:利比里亚
-载重吨:73729吨(吃水13.87m)
-建造:1998年11月,日本SUMITOMO YI<span>K</span>OSU<span>K</span>A
-船级社:LR +100 A1
-总吨/净吨:38364/24622
- 总长 x两柱间长 x 型宽 x 型深: 225.00m x 216.00m x 32.26m x 19.20m
-7舱7口
-谷物舱容:87298立方米
-无吊车
-满载航速:13.5节
-主机:Sulzer / 7RTA48T MCR, 8382kw
-航行计划:正在中国的船厂做坞检,3月30日-4月1日可验船。
-价格:420万美元左右
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出售12年日本造38462吨散货船
-编号:HSBC745
-船旗:香港
-载重吨:38462吨(吃水10,02 m)
-建造:2012年6月,日本NAI<span>K</span>AI ZOSEN CORP
-船级社:N<span>K</span>
-下次特检/坞检:2017年6月
-总长:184,75m 型宽:30,6m 型深:14,5m
-5舱5口
-谷物舱容:47235立方米,打包舱容:46315立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S46MC-C, 9219马力, 111 rpm
-发电机:3 X 470 kW
-验船:该船4月1日进台州的船厂进行特检坞检,临近下坞时可验船。
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挖泥船简介
450立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 7 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30
排距 (m) 2000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400
船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350
型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 2600 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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3000吨后驾驶驳船
2016.7江苏造
79.8*18*4.5
吃水:3.3米
航区:沿海
主机:淄博218<span>K</span>W*2
围板高度:1.5米
配员:7位
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出售2艘15年中国造81585吨散货船
-编号:HSBC855
-船旗:香港
-载重吨:81585吨(吃水14,5 m)
-建造:2015年5月,中国ZHEJIANG OUHUA SHIPBUI
-船级社:LR
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年5月
-总长:229m 型宽:32,3m 型深:20,2m
-7舱7口
-谷物舱容:95700立方米,打包舱容:90784立方米
-主机:MAN-B&W 6S60ME-C8, 13430马力,91 rpm
-发电机:3 X 650 kW
-空船重量:13742吨
-两艘船均已安装压载水管理系统
-航行计划:一艘4月5日到英国伊明赫姆港;另一艘4月3日到西班牙圣西普里安港
-价格:2050-2100万美元
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出售09年日本造12550吨集装箱船
-编号:HSGC770
-船旗:巴拿马
-载重吨:12550吨(吃水8.2M)
-建造:2009年2月,日本<span>K</span>YO<span>K</span>UYO SHIPYARD CORP
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2019年2月
-主尺度:144.83 / 134 X 22.4 X 11 M
-装箱量:907 TEU
-主机:MAN-B+W 6L50MC MCR 10850马力,148 RPM
-验船:4月8日,上海
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编号:DMBC170031
船舶类型 散货船
载重吨 20100T
船体总长 158.09m
船宽 22.63m
型深 13.10m
吃水 9.60m
船级 ZC
建造年份 2010
主机类型 淄柴洋马 8N330-UN
功率马力 2942<span>K</span>W @ 520rpm
发电机组 3 X400<span>K</span>W
货舱 4个,无吊机
总吨 12630T
净吨 7070T
建造厂 江苏
船只情况 在航
报价:市场价格
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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出售4艘07年中国造8184吨散货船
-编号:HSBC839
-船旗:利比里亚
-载重吨:8184吨(吃水6.28M)
-建造:2007年,中国NINGBO XINLE S.B.
-船级社:BV
-无吊车,双壳
-总长:119.95 M 两柱间长:112.99 M 型宽:16.80M
-2舱2口,折叠式舱口盖
-艏侧推(其中两艘船配)
-主机:DAIHATSU 8D<span>K</span>M28 3397马力
-航速/油耗: 12.5节/10吨
-发电机(其中两艘船):CUMMINS 2 X 300 <span>K</span>W, 1 X 80 <span>K</span>VA
-发电机(另两艘船): CUMMINS 2 X 240 <span>K</span>W, 1 X 80 <span>K</span>VA
-货舱强度:15吨/平方米
-住舱:欧洲标准
-运营区域:地中海
-价格:4艘打包价1000万美元左右,单艘260-280万美元
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编号:DNC160002
2009年日本建造20000吨316L不锈钢化学品船
特检: S/S 4/2019
坞检: D/D 4/ 2019
载重吨: 19,998吨, 吃水: 9.642M
建造: 2009年 日本Fukuoka Shipyard, Japan建造
挂旗/船级社: 新加坡 / N<span>K</span>船级社
IMO二类、三类
总长:144.09 / 型宽:24.20 /型深: 12.90M
总吨/净吨: 11,724 / 6,308
主机: MA<span>K</span>ITA-MITSUI MAN B&W 6S42MC (Mark 6) : 功率: 6,150kW 转速: 136rpm
辅机: 洋马YANMAR 6EY18AL (550kW) x 3台
发电机: 550kW x 450V x 60Hz x 3台
制氮机: 有
1,500Nm3/h x 95% of N2
180Nm3/h x 99.9% of N2
艏侧推: 有
液货舱: 20 个货舱 / 仓容:22,157CBM
涂层: 材质为不锈钢 (SUS 316L+LN)
加热盘管: 有 - 材质为不锈钢
液货泵: 挪威Frank Mohn AS / 挪威FRAMO pump system
12台 x 300立方/h (SD150-5)
8台 x 200立方/h (SD125-5)
参考报价:2200万美金
船舶目前东南亚航行
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CCS船级,3600马力,沿海航区<br/>主机:淄博1324kw*2
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23725DWT
吃水:9.566米
1995年日本造
船级社:N<span>K</span>+VR
上次特检时间:2015年4月
长:150.52米
宽:26米
4舱4盖
散装舱容:31249方
主机:6UEC 45 LA <span>K</span>OBE DISEL; 7200 PS/ 5295 <span>K</span>W 158 RPM
克令吊:4X25T
发电机:2 X GENS YANMAR
预计11月25-26日到VUNGANG, VIETNAM卸货,
接下来预计12月初到 CAMPHA, VIETNAM装货
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9838DWT
吃水:6.8米
2011年国内造
长:134.5米
宽:18.8米
3舱3盖
散装仓容:12308方
主机:PIELSTIC<span>K</span> 6PC2-6 , 5234 AT 520 RPM
克令吊: 2X30T
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14190DWT
吃水:7.941米
1999年日本造
N<span>K</span>船级社
特检:2019年8月
坞检:2017年8月
长:134.04米
宽:21.2米
4舱4盖
散装舱容:17963方
主机:5UEC-45 LA <span>K</span>OBE DIESEL, 6000 PS 158 RPM
克令吊:3X25T
发电机:3 X GENS YANMAR
船现在在越南,预计11月底到连云港卸货
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编号:DMBC170020
载重吨 52,434 DWT ,吃水: 12.03M
10/2000 日本常石TSUNEISHI SHBLDG - F<span>K</span>YM - EARL建造
意大利RINA船级社 - 特检 10/2020,坞检 08/2018
总长 189.99M ,型宽 32.26M
5舱5盖
谷物舱容:67,756/打包舱容:65,601
主机类型:MAN B&W 6S50MC ,功率 10,604 BHP
吊机: 4X30TS
主机类型:MITSUI MAN-B&W 6S50MC,
辅机 YANMAR 3 X 420<span>K</span>W
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出售2艘14年中国造82000吨散货船
-编号:HSBC130
-船旗:香港
-载重吨:约82000吨(吃水14,45 m)
-建造:2014年1月,中国SAINTY SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2019年1月
-总长:229m 型宽:32,3m 型深:20,05m
-7舱7口
-谷物舱容:98091立方米,打包舱容:90784立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 13324马力, 98 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:13365吨
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出售02年日本造31642吨散货船
-编号:HSBC608
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:31642吨(吃水10M)
-建造:2002年4月,日本SAI<span>K</span>I HEAVY INDUSTRIES
-船级社: N<span>K</span>
-下次特检/坞检:2017年4月
-总吨:19882, 净吨:10780
-总长:172M, 型宽:27M, 型深:14,8M
-5舱5口
-谷物舱容:40323立方米, 打包舱容:39839立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA, 9600马力
-航行计划:正在开往韩国
-交船:中国或韩国
-价格:550万美元(基于船检到期)
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出售11年中国造57000吨散货船
-编号:HSBC731
-船旗:香港
-载重吨:57000吨(吃水12,8 m)
-建造:2011年8月,中国厦门船舶重工XIAMEN SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年9月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:68200立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 650 kW
-空船重量:10681吨
-航行计划:预计3月28日抵达防城港卸货
-价格:950-1000万美元左右
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