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主机动率174<span>K</span>W,发电枧功率24千瓦
总 长: 27米
型 宽: 7米
型 深: 4.8米
适航区域: 内河船区
主机功率: 800<span>K</span>W
建成日期:1997年造 05年改造
船总长27米,动力双机,室内为豪华装修,各种相关证件齐全。可做游览客 船、水上餐厅、移动度假酒店等
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总 长/L.O.A 21.60m
水 线 长/L.W.L 19.95m
型 宽/Beam 5.55m
型 深/Depth 2.45m
设计吃水/Draft 1.30m
排 水 量/Displacement 49.50t
主 机/Engine 2*600HP (Yanmar)
航 速/Speed 22kn
续 航 力/Endurance 10h
航 区/Navigation 沿海/coastal
乘 员/Passenger 112pax
船 员/Crew 5pax
船体材料/Hull material Fiberglass 玻璃钢
出厂价/EXW Price 人民币 439 万元
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出售89年日本造11622吨冷藏运输船
-编号:HSS109
-船旗:巴拿马
-建造:1989年,日本Shin <span>K</span>urushima
-船级社:LR
-总长/型宽/型深 : 140.44 / 20.60 / 12.831 m
-载重吨/吃水: 11622吨(吃水9.417m)
-空船重量: 5115吨
-总吨:9072 净吨:5838
-4舱4口,19个分隔区
-吊杆: 4台 x 7.0 吨/5.0吨
-格栏Gratings : 1800 x 900 x 42 (48个孔)
-温度: -25摄氏度
-不同温度Diff temp: 8个 1AB/1CD/2HCAB/2CD/3HCAB/3CD/4HCAB/4CD
-通风: Vertical 100m3/min(low speed) & 200m3/min(high speed)
-航速/油耗: 装鱼满载约15.5节/28.0吨重油 IFO-380(包括发电机组)
装水果满载约15.5节/ 28.0吨重油IFO-380(包括发电机组)
压载状态 16.5节/23.0吨 IFO-380(包括发电机组)
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA(6765<span>K</span>w) / 9200马力
-货舱舱容:5852.26立方米
-所有货舱甲板高度不低于2.2米
-该船4月下半月到中国
-价格: 570万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售99年日本造73941吨散货船
-编号:HSBC897
-船旗:香港
-载重吨:73941吨(吃水13.93 m)
-建造:1999年4月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
-船级社: ABS
-下次特检/坞检:2017年5月18日
-总吨: 38646 / 净吨: 24612
-总长:225 m 型宽:32.26 m 型深:18.9 m
-6舱6口
-谷物舱容:85927立方米,打包舱容:85620立方米
-主机:Sulzer 7RTA48T 12451马力
-航速:14节
-空船重量:10317吨
-航行计划:4月12日到中国
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油船(闪点>60℃) 1273T ZC
1989.6.1 近海
江扬船厂 720<span>K</span>W(双机)
64.20*10.50*4.40*3.750,8舱,双底,满排1874.000T,
空排544.000T,
845GT/473NT
船舱干净, 已停了几个月时间
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总吨:498 净吨:278
2007年造800方开体泥驳
52.8*10.5*3.6
航区:沿海
参考载货量:769吨
主机:潍柴6160 220<span>K</span>W*2
特别检验2021年
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2000方开体泥驳
船甲板40个厚,可装石头做抛石驳
总吨:1706 净吨:511
2012年建造完工
72.8*14.8*5.3
沿海
货舱数量:1
满载吃水:4.2
局部加强
潍柴:601<span>K</span>W *2
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编号:DMBC170011
巴哈马旗
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载重吨:34,676 DWT ,吃水10,650M
2003年天津新港船厂建造
美国船级社ABS
特检 :2018.07,坞检:2018.07
5舱5盖
总长 179.28 M/ 型宽 28.00 M
总吨 22072 / 净吨 11132
谷物舱容 44020.5 立方
吊机 4X30 MT 电动液压
二氧化碳 / 抓斗
大件货物甲板加强
主机: SULZER 陕柴 6RTA48T-B /MCO 功率:7650<span>K</span>W ,转速 116.3 RPM
辅机 3台洋马 6N21L-DV
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18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快船级社、载重吨、船籍港、航区
<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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求租2500吨沿海甲板驳船, 刘先生 13316959447 anderson@kingoffshore.com
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42米长的铝合金双体高速客船
总长: 42m
型宽: 12m
型深: 3.7m
满载吃水:1.5m
船体材料: 铝合金
主机型号:德国MTU 16V396TE74L *4台
主机总功率:7840kw
最大航速:45节左右
建造时间、地点:1993年/1994年 澳大利亚
备注:该船航行时间不超过2小时。
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2016年造双体玻璃钢高速客船
2016.12月完工
28*6*2.6
满载吃水:1.25米
航区:沿海航区
主机:潍柴 368<span>K</span>W*2
航速:20节左右
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散货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货4350吨<br/>主机:宁动G6300ZCA/735<span>K</span>W
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1998年造
总长/两柱间长/宽/深: 105.00 / 97.00 / 16.83 / 8.40 M
总吨/净吨: 3,866 / 2,064 T
载重吨/吃水: 6,575 T / 6.95 M
主机: A<span>K</span>ASA<span>K</span>A UEC 37LA, 4,200 PS X 210 RPM X 1 台
辅机: YANMAR S165L-UT, 480 PS X 1,200 RPM X 2 吨
定员: 22 P
单壳双底
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出售00年日本造50200吨散货船
-编号:HSBC875
-船旗:圣文森特
-载重吨:50200吨(吃水11.925M)
-建造:2000年6月,日本
-船级社:<span>K</span>R
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-主尺度:189.8 / 181 X 32.3 X 16.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:63198,打包舱容:60713
-主机:MITSUI B&W 6S50MC-C MCR 10999马力 127 RPM
-发电机:3台,YANMAR 6N28(A)L,550<span>K</span>W@900RPM
-吊车:4X30吨,抓斗4X10立方米
-空船重量:7892吨
-航速/油耗: 满载13.5节/27吨,压载14节/26.5吨
经济航速/油耗:满载12.5节/25吨,压载13节/25吨
-验船:新加坡
-价格:520万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售02年韩国造51536吨散货船
-编号:HSBC687
-船旗:菲律宾
-载重吨:51536吨(吃水12,3 m)
-建造:2002年1月,韩国STX SHIPBUILDING - JIN
-船级社:LR
-下次特检:2020年2月,下次坞检:2018年2月
-总长:190m 型宽:32,26m 型深:17,7m
-5舱5口
-谷物舱容:65200立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-航行计划:预计4月15-20日到连云港
-价格:610万美元左右
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出售2艘07年中国造8300吨集装箱船
-编号:HSGC525/645
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车集装箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MA<span>K</span> (8M43C) 7200<span>K</span>W/500 RPM
-发电机组:3台* 450 <span>K</span>W
-应急发电机:120 <span>K</span>W
-轴带发电机:1000 <span>K</span>W
-艏侧推: 600 <span>K</span>W
-验船:青岛
-价格:每艘330万美元左右
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挖泥船简介
12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋
转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后
经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
<br/>挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 10 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~
30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )
350
船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm )
300
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
450
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm
)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
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编号:DMBC170049
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载重吨 57.346 DWT/吃水:13,02M
总长:190,00 M 型宽: 32,26 M
7/11 大连STX CHINA SHIPBUILDING CO LTD, DALIAN 建造
CLASS PRS 特检/坞检 2021.7/2019.10
5货舱 /5舱盖
谷物舱容:71850立方,打包舱容:70111立方
主机:MAN-B+W 6S50MC-C BHP 12.889 @
3 辅机 MAN B+W 640 <span>K</span>W
吊机: 4X30 TS
3.30 大丰港口卸货,2-3天
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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