出售02年日本造10090吨散货船 -编号：HSBC248 -载重吨：约10090吨（吃水9.219m） -建造：2002年4月，日本Shin <span>K</span>urushima Imabari -船旗：巴拿马 -船级社：N<span>K</span> -下次特检：2016年12月9日 -总长：100.6M / 型宽: 18.8M 型深: 13M -谷物舱容：约13999立方米 / 打包舱容：12858立方米 -吊车：2x30.7吨, 吊杆1x30吨 -主机：1 B&W 5L35MC 4419马力 @ 210 RPM -空船重量：约2790吨 -运营区域：远东 -价格：320万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，载重260吨，沿海航区<br/>主机：潍坊136kw 污油水回收船

出售07年日本造75698吨散货船（青岛验船） -编号：HSBC403 -载重吨：约75698吨（吃水13.995m） -建造：2007年，日本SANOYASU -船旗：巴拿马 -船级社：N<span>K</span> -特检/坞检：正在进行 -总长： 227M / 型宽: 32.26M -7舱7口 -吊车：无 -主机：MAN-B+W 7S50MC-C 12200马力 -验船：该船现正在青岛进行坞检和特检，8月5日之前可以安排在青岛的船厂验船 -交船：2016年11月左右 -价格：船东邀请有兴趣的买家验船后出价，作为经纪人，根据最近成交的类似船的价格，建议本船价格为900万美元。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

5<span>K</span>VA变频电源技术参数（OYHS-9805）  产品共同特点 输出电压：0-300V连续可调 输出频率：60HZ，50HZ，40-499.9HZ连续可调 超臷能力强，瞬间电流可承受三倍额定电流 故障时一键停机功能，反应速度快，反应时间在2ms以内 具有过流，过压，过温，短路，过载等多重保护及报警功能 高精度的稳频稳压功能，快速调节电压，频率 主要元器件均采用原装进口品牌，品质可靠 单进单出变频电源技术参数 型号（OYHS） OYHS-9805 输出容量（5<span>K</span>VA）  5<span>K</span>VA 电路方式 IGBT/SPWM脉宽调制方式 交流输入 相数 单相 波形 SINEWAWE 电压 220V±15% 频率波动范围 50HZ or 60HZ±10% 功率因数 ﹥0.9 交流输出 相数 单相 波形 SINE  WAVE 低档电压 0-150V 连续可调 高档电压 0-300V 连续可调 频率 60HZ，50HZ，40-499.9HZ 连续可调 频率稳定率 ≤0.01% 低档最大电流（A） 42A（0-150V） 高档最大电流（A） 21A（150-300V） 整机性能 电源稳压率 ﹤1% 负载稳压率 ﹤1% 波形失真度 ﹤1% 效率 ﹥90% 反应时间 ≤2ms 波峰因子 3：1 保护装置 具有过压，过流，超载，输入欠压，过高温，短路等多重保护 显示 显示介面 数位式LED显示 电压 4位数，数位电压表，解析度0.1V 电流 4位数，数位电流表，解析度0.1A 功率 4位数，数位瓦特表 频率 4位数，数位频率表 环境及其它 冷却装置 高速变频风扇冷却，强制冷风 工作温度 -10℃ to  50℃ 相对湿度 0～90%（非凝结状态） 海拔高度 ≤1500m 重量（<span>K</span>G） 70 尺寸(H*D*W）mm     600*530*350 注：1以上尺寸不含脚输高度 2可根据顾客要求规格特别定制  3本公司产品规格不断研发改进,规格若有变更,恕不另行通知

1989年日本造 船级:<span>K</span>R 总吨:6322 载重吨:3423.9 总长: 141.50M / 长130.00M /宽 22.00M /深 13.85M /吃水 6.216M 船员 : 29人 旅客 : 937人 载车 : 2,100吨 载车甲板高度 : C-DEC<span>K</span> 5.0M D DEC<span>K</span> 6.25M 尾部跳板 集装箱 : 10ft x 70Ea 吊杆 : 25Ton 主机: N<span>K</span><span>K</span> PIELSTIC<span>K</span> 12PC 2-6V, 9,000 HP X 520 RPM X 2 台(共18,000 马力) 航速 : SERVICE18 ~ 21.00 <span>K</span>TS / TRIAL MAX 23.70 <span>K</span>TS

船名 REF748 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 荷兰 GEBR. VAN DIEPEN 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH, +AUT-UMS, +SYS-NEQ-1, MON-SHAFT, +REF-CARGO, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION 特检 坞检 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.29 型深（米） 9.30 夏季吃水（米） 7.63 冬季吃水（米） 7.46 热带吃水（米） 7.78 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 4381.00 苏伊士净吨（吨） 4329.74 夏季载重吨（吨） 6111.00 冬季载重吨（吨） 5855.00 热带载重吨（吨） 6368.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 7.0吨，或联吊2 x 2.0吨 主机 MA<span>K</span> 6M601A<span>K</span>, 8973BHP 425RPM 主机马力（千瓦） 6696 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "冻货满载：17节，油耗24吨+轴带发电机 压载：17.5节，油耗22吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 705 液舱舱容（立方米） MGO：101 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 310395 冷冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 3702 格栅/甲板强度 最大5吨（至少四轮气胎的叉车） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 3 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有，已过期 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 曼谷 报价 480万美元 备注 2 x 船首推进器

加油船（闪点>60℃） 950T ZC 2012.5.14 沿海 扬州 X6170ZC-39/397<span>K</span>W 56*10*4.1,10舱，舱容1029方，双底双壳，带加温，最低配员：7人， 尚未运营,766GT/428NT,

出售3艘02/03年造8400吨集装箱船 -编号：HSGC409 -船型：集装箱船 -载重吨8394/8407/8461吨（吃水7.4m） -建造：2003年3月/2002年6月/2002年9月，中国福建马尾船厂 -船级社：GL -总吨：7360, 净吨：3085 -总长：127.94M, 型宽：20.6M, 型深：10.8M -谷物舱容：6410立方米 -装箱量：698TEU (410TEU HOMOGENOUS INTA<span>K</span>E AT 14TS LOAD) -主机：MA<span>K</span> 7M43, 8565马力 -航速：16节 -无货物吊 -运营区域：地中海区域，可验船 -交船：第四季度，可以考虑在远东交船（费用需加在船价里） -船价：每艘250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售08年造8166吨集装箱船 -编号：HSGC408 -船型：集装箱船 -载重吨：8166吨（吃水7.4m） -建造：2008年7月，中国福建马尾船厂 -船级社：GL -下次特检：2018年4月，下次坞检：2018年7月 -总吨：7464吨, 净吨：3085 -总长：129.6M, 型宽：20.6M, 型深：10.8M -装箱量：698TEU (437TEU HOMOGENOUS INTA<span>K</span>E AT 14TS LOAD) -主机： MA<span>K</span> 8M43C, 9789马力 -航速：17.5节 -无货物吊 -该船目前有一个为期6-8个月的租约在身（自3月10日起算） -营运区域：欧洲 -可以考虑在远东交船（费用需加在船价里） -船价：500万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国外客户，求购三用拖轮 1、三用拖轮AHTS -编号：PTA035 -功率：10000马力 -动力定位系统：DP2 -船龄：不大于10年 -预算：1000万美元 2、三用拖轮AHTS -编号：PTA036 -功率：10000马力 -动力定位系统：DP1 -船龄：不大于20年 -欧洲建造的优先 -预算：300万美元 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

绞吸式挖泥船具有良好的性能 1.绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江河湖海中作业，用以 清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船 上安装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰 岩等岩石地层。 2.绞吸式挖泥船工作效率高，产量大，泵距远。大型的绞 吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物 料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出千米之外。 3.绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完 成，不需要其它船舶配合，几次搬运。相对工程成本较 低。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

船级社：N<span>K</span> 载重吨：4943DWT 航区：A1+A2<br/>主机：Akasaka. A45, 4000 ps x 210 rpm S00937

出售05年造73869吨油船 -编号：HSOT582 -船型：LR1油船 -船旗：利比里亚 -载重吨：73869吨（吃水14.45m） -建造：2005年12月，中国新世纪造船 -船级社：LR 100A1 -上次特检/坞检：2015年12月 -主尺度：228.6 / 218.04 x 32.3 x 20.8 m -主机：曼恩man-b+w 5s60mc-c mcr 15350马力 105 rpm -货油舱：12个 -舱容：约82637立方米 (80984立方米——98%) -货油舱涂装：环氧 -加热盘管安装 -双底双壳 -空船重量：15000吨 -船现在马耳他，主要运营区域美国东海岸、地中海等 -交船：2016年10月（尽量提前） -该船装运黑油 -价格：2050万美元（因银行贷款到期不能展期，所以8月30日前必须出售） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售4艘06/07年造7448吨散货船 -编号：HSBC448-451 -船型：散货船 -载重吨：7448吨（吃水6.28m） -建造：2006年1月、5月、9月和2007年1月，中国宁波Xinle Shipbuilding -船级社：BV -船旗：马绍尔群岛 -总长：119.95; 型宽：16.80; 型深：8.20 m -2舱2口，谷物舱容/打包舱容：10106 / 9903 立方米 -主机：大发Daihatsu 8D<span>K</span>M-28， 2500 kW at 750 rpm -航速：11.5节 -无货物吊 -营运区域：欧洲-中东 -价格：每艘180万美元（06年建造），07年建造的200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：POT133 -东南亚客户，求购成品油船 -载重吨：17000吨左右 -船龄：2001年或之后建造的 -必须带加热盘管 -交船地点：新加坡 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

油船5400T CCS 2013 近海 出售2013年造国内CCS双底双壳5400DWT一级汽油船，船舶规范：105.89m（总长）*15.8m（船宽）*7.8m（型深）*5.9m（满载吃水），满载排水量/空载排水量：7391.1T/1993.9T。货舱数量：12个，主机广柴2400HP，发电机150<span>K</span>W*2台，停泊发电机50<span>K</span>W*1台，应急发电机75<span>K</span>W*1台。国内近海航区，货舱内有特涂。货舱舱容6500m³（包括污油水舱250m³），柴油5000吨，汽油可装4500吨，舱容大。上线中油，在航，无任何抵押贷款，产权清晰，可以转船籍港

型号：S<span>K</span><span>K</span>600GDA 98年制造<br/>98年日本原装起重机

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本<span>K</span>ANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 <span>K</span>OBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625<span>K</span>VA 500<span>K</span>W 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160<span>K</span>W, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

出售06年越南造10959吨货船 -编号：HSGC204 -船旗：巴拿马 -载重吨：约10959吨（吃水9.214m） -建造：2006年11月，越南BACH DANG SHIPYARD -船级社：N<span>K</span> -下次特检/坞检：2016年10月 -主尺度：111.75 / 99.75 X 18.828 X 13 M -双层甲板 -2舱2口 -谷物舱容：约14540立方米，打包舱容：约13662立方米 -主机：三菱MITSUBISHI 6UEC33LSII MCR 4620马力 215 RPM -航速/油耗：约11.5节/12.5吨 -吊车：2X30T （可联合吊重60吨），吊杆 1X30T -交船：2016年8-9月 -航行计划：7月19日到日照卸货，然后到日本装货，8月中旬到东南亚卸货 -价格：350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！