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III类化学品液货船,CCS国内船级,近海航区,8个液货
舱,载货1600吨,带加温设备<br/>主机:山东巨力6170/300<span>K</span>W*2
机驾合一
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油船(闪点≤60℃),CCS国内船级,近海航区,10个液货
舱,载货5136吨<br/>主机:广柴8320/1765<span>K</span>W
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40米滚筒 6锚定位 2+1gps定位 双吊机 300kw发电机组
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现有3500方非自航绞吸式挖泥船 沿海航区
Loa/B/D:101.3/18.20/5.20
GT/NT:2641/908
挖泥产量约 3500m3/h
泥浆输送距离~4km
吸口直径:900mm
排口直径:850mm
舱内泥泵:无锡安泰动力机械,G16V300ZC20B,4412<span>K</span>W
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出售6000方绞吸式挖泥船 1:本船为非自航、方型驳体、钢质全焊接、双底、单甲板挖泥船;机舱和泵舱位于主甲板下,船首艉设有开槽、首开槽长28.8米;艉开槽12米,用于定位桩台车滑道用;本船设有主甲板、上甲板、生活区、操纵甲板等三层上层建筑;近海拖航、用于沿海港口航道疏浚、围海吹填等建设工程施工。 2:本船用于挖掘淤泥、粘土、中粗砂质粘土、同时兼顾挖掘硬质土层。 3:本船如双泵串联排距达8000米,采用水下泵(单泵)排距达3500米。 4:船体基本尺寸为:船体长85.8米 型宽20.4米 型深5.2米 吃水3.5米 总长(含绞刀架)约102.3米。 5:本船最大挖深28米;配2400<span>K</span>W变频电动绞刀总成,绞刀重25吨,绞刀架总重约400吨。 6:舱内泥泵参数:双壳、叶轮直径2.6O米、扬程80米、吸口直径1.2米、出口直径1.0米、清水流量25000m3/h、配带功率8220<span>K</span>W.转速300r/min;石家庄强大 7:水下泵参数:单壳、叶轮直径2.4O米、扬程50米、吸口直径1.2米、出口直径1.0米、清水流量25000m3/h、配带功率5085<span>K</span>W,转速340r/min;石家庄强大 8:起桥绞车二台各750<span>K</span>n,由400<span>K</span>W X 2变频电动机驳动。 9:横移绞车二台各750<span>K</span>n,由400<span>K</span>W X 2变频电动机驳动。
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该船CCS入级,近海航区,拖带、对外消防作业。系柱拖力峰值为54.9T,系柱拖力谷值为52.2T。<br/>主机广柴8320zcd-4 1765kw 2台
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总吨 : 498T净吨:279T
总长 :53.5M
型宽 :12.00M
型深 :4.00M
满载吃水 :2.80M
航区 :A1+A2(B级冰区加强)
航速 :12.0<span>K</span>N
经济航速: 10.5<span>K</span>N
主机 :淄博6210ZLC-5 2X 900.32HP(1800hp)
发电机组 :3 X SB-HW4-200<span>K</span>W (重庆康明斯)
艏侧推 :1X220<span>K</span>W (武汉川崎)
载货甲板面积 :9.5M X 32M=304平方米
主甲板载货量 :300t
甲板强度:2.5T/M2
货舱容积/输送速率:饮用水270.00M3 80M3/H
钻井水230.00M3 80M3/H
盐 水240.00M3 80M3/H
燃 油190.00M3 80M3/H
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-编号:HSOT229
-船旗:马绍尔群岛
-双底
-载重吨:约2981吨(吃水4.51 M)
-建造:1996年6月,日本USU<span>K</span>I SHIPYARD
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2016年6月
-总吨:3504 /净吨:1052 MT
-总长:94.50 /两柱间长:89.08 /型宽:16.8 M
-液货舱舱容:约3514立方米
-液货泵:2 X 600
-专用压载舱/惰性气体系统
-主机: B&W 6S26MC, 3270 BHP @ 250 RPM
-发电机组: 3 X 240 <span>K</span>W
-航速/油耗:
满载航速12.0节/ 压载航速约12.5节
油耗(满载/压载状态):约7.2吨IFO+1.1吨柴油
油耗(港口装货或闲置状态):约1.1吨柴油
油耗(港口卸货状态):约2.0吨柴油
交船:远东
-价格:410万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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舱内泵柴油机功率3650<span>K</span>W,水下泵柴油机功率2500<span>K</span>W,液压泵站柴油机功率2500<span>K</span>W,铰刀轴功率1400<span>K</span>W,与起锚机捆绑出售
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油船(闪点≤60℃),CCS国内船级,近海航区,12个液货
舱,载货3500吨,带加温设备<br/>主机:宁动6300/1471kw
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-编号:HSBC095
-载重吨:53474吨(吃水12.3 m)
-建造2006年11月,日本Imabari Sb
-船级社:N<span>K</span>
-下次特检/坞检:2016年11月
-总长:189.94m型宽:32.26 m bm
-5舱5口
-谷物舱容:68927m3
-货物吊:4 x 30.5吨 14吨抓斗
-主机:MAN B&W (6S50ME C) 12889 BHP
- 航行计划:
Bintule ETA 6/8, ETD 6/11. (expected / tentative)
Panhang ETA 6/14, ETD 6/17 (expected / tentative)
Bontang ETA 6/20, ETD 6/23 (expected / tentative)
Sandakan ETA 6/24, ETD 6/27 (expected / tentative)
价格:850万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号:PGC045
-国外客户,求购普通货船
-载重吨:1800-2800吨
-必须是二层甲板
-必须带货物吊
-预算:55万美元
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2015-07-19 建造国: china
船级: BV
载重吨: 3180 总吨: 2706
净吨: 923
总长: 96.96 垂线间长: 89.8
船宽: 15 型深: 6.1
吃水: 4.3 小于60
加温盘管: yes
主机: XCW8200 928<span>K</span>W 1000R/MIN *2
该船双主机,双桨,双舵加油船
<br/>详情来电咨询
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
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船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 2132.6 总吨: 2157
总长: 67.8
船宽: 14.8 型深: 7
吃水: 5.5
拖力: 400 甲板面积: 40.3*11
主机: G8300ZC22B *2 3300HP*2
航速: 12<span>K</span>N 航区: 无限
<br/> 详情请来电垂询
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700方开体泥驳
49.72*9*3.2
2004年浙江造
满载吃水:2.55
航区:沿海
主机:潍坊6160 184<span>K</span>W*2
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47,204 dwt on 12.666 m
1998 blt at Onomichi, Japan
-DD 06/2018 SS 07/2018
-LOA 182.5m Beam 32.2m Depth 19.1m
-Pure epoxy coated
12 tanks(50,334 cbm) + 2 slops(2,209 cbm)
4 pumps x 1000 cbm/hr + 1 pumps x 200 cbm/hr for stripping
-Speed consumption table as flws;.
Speed (<span>K</span>nots) Laden/Ballast (MT/day) including Aux. Engine use
12.5 27/26
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拖船,Z型推进器,360度回转,国内CCS船级,近海航区,
适用港内靠离泊作业等<br/>主机:博洋LB8250ZLC-7/1470<span>K</span>W*2
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-编号:HSGC383
-载重吨:约81622吨(吃水14.45M)
-建造:2012年5月,中国广州龙穴船厂
-船级社:N<span>K</span>
-下次特检/坞检:2017年5月
-总长:229M / 型宽:32.31M
-7舱7口
-谷物舱容:约97115立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C8 13949马力 @ 105 RPM
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-编号:HSGC184
-船旗:巴拿马
-船级社: PMDS (PANAMA MARITIME DOCUMENTATION SERVICES)
-建造: 1990年, 日本HA<span>K</span>ATA SHIPBUILDING - IMABARI
-总吨/净吨: 6092 / 3082 T
-空船重量: 3322 T
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.0 / 105.50 / 18.20 / 11.0 M
-载重吨/吃水: 8527 T / 8.015 M
-主机:MA<span>K</span>ITA MITSUI B&W8L35MC, 6080 PS X 1台
-发电机组: YANMAR
-油耗: IFO180CST 9.2吨/天(服务航速), 1.0吨/天(港口)
-谷物舱容:13000立方米
-集装箱装箱量: 400 TEU (货舱230 TEU, 舱盖上170 TEU),冷藏箱插头:30个
-3舱6口
-货舱:箱型
-舱盖: 箱型
-货物吊: 35 T X 2台
-航速: 服务14.0节, 最大试航航速16.537节
-上次坞检/特检: 2014年3月
-位置: 主要在中国-东南亚营运
-交船:合同签订后1个月内。
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-编号:HSGC316
-载重吨:约14978吨(吃水8.965米)
-建造:2008年4月,日本Hakata Shipbuilding Co., Ltd.
-船级社:N<span>K</span>
-下次坞检:2018年4月14日
-下次特检:2021年1月5日
-装箱量:约1060TEU
-主尺度:147 / 135.45 X 25 X 13.7 M
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C MCR 13580 BHP 127 RPM
-货物吊:2X40T
-预计交船时间:2016年6-8月
-价格:780万美元
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