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DWT 38864 MTS ON 11.22M DRFT
-BLT 12/1987 korea
-CLASS LR SS 9/1/2012
-GRT 23930 NRT 9974
-LOA/B/D 172.09/32.24/16.62 M
-Tanks: 8
-Liquid Cap: 45365 cbm, Oil Cap: 45365 cbm
-Pumps: 4X3600
-DOUBLE SIDES: YES, DOUBLE BOTTOM: YES
-IMO: IMO III
-Tanks Coating: YES
-Heating Coils: NO
-M/E B&W 6L60MC,BHP 8961
-SPEED 14 <span>K</span>NOTS ON 26.93 TS
-GENERATORS: 1,3
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出售45681吨散货船
-编号:HSBC233
-载重吨:45681吨(吃水11.62M)
-建造:1996年,日本
-船级社:N<span>K</span>
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:186.00m, 两柱间长:177.00m, 型宽:30.40m, 型深:16.50m
-5舱/5 口
-谷物舱容/打包舱容:57208/55565 立方米
-货物吊: 4台x25T
-主机:曼恩MAN B+W 6S50MC11, 641 127
-空船重量:7500吨
-验船:中国
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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ZC船级,2200马力,近海航区<br/>主机:潍柴800<span>K</span>W*2
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船长36,9米宽11,8米深3,6米两台<span>K</span>19主机美国康明诗,副机两台,2009年造证书齐全原来造价9佰几万现价250万。
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1994年建造330吨内河油船
264<span>K</span>W
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2012年浙江造1000吨加油船出售
双底双壳
53.5*9.2*4.15
吃水:3.5米
航区:近海
货舱数量:8
主机:淄博218<span>K</span>W
总吨:496 净吨:277
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3200吨双底双壳油船出售
84.8*14.6*5.6
吃水:4.8米
双底双壳
舱容:3400方
污液舱:125方
主机:宁动GN6320ZC2B 735<span>K</span>W
航速:12节
续航力:3000
定员:14人
总吨:2172 净吨:1216
一台废气油锅炉,一台卧式导热油锅炉
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出售9595吨多用途货船
-编号:HSGC271
-载重吨:9595吨(吃水8.54M)
-建造:1991年11月,日本MIHO
-船级社:PR, ICE CLASS 1A
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:113.12M, 型宽:19.22M, 型深:11.28M
-1 舱/ 1 口,箱型货舱,可作为单层甲板货船使用
-舱容:12582 m3
-装箱量:564 TEU, HOMO 389TEU @ 14TS
-货物吊:2 X 50T
-主机:阪神HANSHIN 6LF58, 6000 BHP
-航速/油耗:约12.5节/15吨,重油
-发电机组:3 X 200 <span>K</span>W, 总计600 <span>K</span>W , 1 X 600 <span>K</span>W (轴带发电机)
-空船重量:LDT 3766吨
-航行计划:
特马(加纳)4月21-25日,预计到达奥尔胡斯(丹麦):5月12日-15日
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出售4542TEU集装箱船(巴拿马型)
编号:HSGC296
载重吨:58200吨(吃水13.20m)
建造:2006年11月,波兰GDYNIA STOCZNIA SA
船旗:利比亚
船级社:GL
下次特检/坞检:2016年11月
总长:291.70m / 型宽: 32.20m / 两柱间长: 271.20m / 型深: 21.80m
8 舱 / 16 口,
总吨:52701 /净吨: 19686
主机:曼恩MAN-B+W 7<span>K</span>98MC 54,438 BHP 94 RPM
装箱量:4,542TEU, Homog: 3150TEU/14t, Reefer Plugs: 700
无吊车/ CELLULAR
空船重量:21531 T
船目前靠泊在青岛,可验船
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出售日本造1800载重吨水泥运输船
-编号:HSS070
-船型:水泥运输船/粉煤灰运输船
-载重吨:1846吨(吃水 4.59m)
-总吨:696吨
-空船重量:725 LDT
-船级社:JG (日本政府)
-建造:1991年11月,日本Wakamatsu Zosen
-主机: Asakawa <span>K</span>28SFD 1,600BHP at 410RPM
-轴带发电机:312<span>K</span>W x 1 台
-主发电机:洋马Yammer 6HAL-HTN 198<span>K</span>W x 1 台
-停泊发电机:三井Mitsui F4L912 40<span>K</span>W x 1 台
-总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m
-货船仓容: 1,524.93m3
-货舱:8 个
-装货:900吨/小时(机械)
-卸货: 300吨/小时 (气动)
-下次特检:2019年9月
-航速/油耗:
满载航速: 约10.5 节
压载航速: 约 11.0节
主机油耗: 烧重油 约170升/小时
发电机油耗:无,轴带发电机工作
卸货期间:
主机、发电机重油无油耗,柴油油耗:160-180升/小时
-为运输粉煤灰,新装了干燥器。
-交船: 2016年6月,日本
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出售两艘11934载重吨多用途货船
-编号:HSGC172
-船旗:伯利兹
-船型:多用途干货船,可装集装箱
-载重吨:11934吨,净载重吨:约11000 吨(吃水8.38m)
-建造:2001年1月和9月,大连船厂,中国
-船级社:GL, ICE CLASS E1 (=1C)
-总吨:8861 / 净吨: 4238 吨
-总长:134.15 / 两柱间长: 126.25 / 型宽:20.40 / 型深: 11.10 m
-3 舱/3 口 - 20T TT STRENGTH
-装箱量:约900 TEUS 176 REF P (约536 TEUS/14T HOMOG)
-货物吊: 2 X 150 吨- 利勃海尔LIEBHERR [ 联合可吊300 吨 ] ,配备了 2个 20' SPREADER 和 1 x HL SPREADER 300 MT
-主机:瓦锡兰WARTSILA 8L46B MCR 10,605 BHP 500 RPM
-空船重量:LDT 4400
-航速/油耗:约10.5/11.5/12.5/15.5/16.5节, 15/18/20/27/29吨/天
-带艏侧推
-主要运营区域:亚洲
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油船(闪点>60℃),ZC船级,近海航区,10个液货舱,舱
容1030方,载货950吨,带加温设备,用于港内加油或国内
运输成品油<br/>主机:397<span>K</span>W
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满载23000吨,中国ZC船检 长江流域<br/>双机双桨,主机潍柴6250,1470<span>K</span>W,2000马力
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总长:55.8米
船宽:10.60米
最大船高:9.6米
满载排水量:862.650吨
航区:B级
船长:52.8米
最大船宽:10.8米
空载吃水:0.735米
空载吃水量:315.612吨
满载水线长:53.7米
型深:2.55米
满载吃水:1.800米
结构型式: 纵骨架式
船体材料:钢质
水密横舱壁数:9
主备柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机50<span>K</span>W 40<span>K</span>W 各1台,实际装砂1100左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展,有意者电话吴先生15608414893联系或面议!
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散货船,CCS国内船级,近海航区,4个舱,单甲板,液压舱
盖,载货28000吨<br/>主机:6S35MC7/4440<span>K</span>W
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国外客户,求购三用工作船(AHTS),
-系柱拉力:120吨
-船龄:10年左右
-动力定位系统:至少DP1
-带外消防系统
-预算:2500万美元
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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出售日本造4002DWT液化石油气船(LPG)
-编号:HSOT437
-船型:液化石油气(LPG)运输船
-船级社:LR 100A1
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2006年5月,日本NAI<span>K</span>AI ZOSEN CORP,
-载重吨: 4002DWT (吃水5.512m)
-主尺度:总长x型宽x型深 / 95.3x16.52x7.25m
-主机:A<span>K</span>ASA<span>K</span>A A41S, 3600 BHP @ 240 RPM
-液货舱舱容: 3500 m3
-特检已完成
-交船:远东,2016年5月
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出售日本造8791DWT化学品/成品油船
编号:HSOT391
船型:化学品/成品油船
船级社:N<span>K</span>
船旗:巴拿马
建造:2002年9月,日本Usuki Shipbuilding
载重吨: 8791DWT (吃水7.56m)
主尺度:总长x型宽x型深 / 112.0x19.0x10.0m
主机:Asakawa-Mitsubishi 7UEC37LA,
最大功率MCR: 3,640kW at 210rp,
常用功率CSR (85%):3,094kW at 199rpm
IMO Chemical Class 2 3
货油舱:不锈钢SUS316L,14个舱
货油舱舱容 (98%): 9232立方米
污油舱舱容(98%): 496立方米
货油泵:
离心泵 SD 150 300m3/H x 4
离心泵SD 125 200m3/H x 10
交船地点:日本、新加坡范围,包括澳大利亚(协议签订后2-3个月内)
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加油船(闪点>60℃),ZC船级,沿海航区,10个货舱,载
货356吨,带加温设备<br/>主机:6160A-6/202kw
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m