出售2艘46223DWT散货船 编号：HSBC117 船旗：挪威 载重吨：约46223 DWT （吃水11.785 m时） 建造：1999年5月和1999年2月，日本OSHIMA SHIPBUILDING 船级社：N<span>K</span><span>K</span>， 下次特检：2019年1月27日 （另一艘2019年2月28日） 下次坞检：2017年2月3日 (另一艘2016年12月26日) 总吨：26966 / 净吨：15344 T 总长：185.73m / 两柱间长： 177.00m / 型宽： 30.50m / 型深：16.40 m 5舱/ 5口 （货舱安装了CO2 灭火系统） 谷物仓容：56703m3 / 包装货物仓容：54673m3 集装箱： 1036 TEU 货物吊：4 X 30 MT + 抓斗 主机： <span>K</span>AWASA<span>K</span>I MAN B&W 6S50MC-C, 10130 BHP @ 111 RPM 发电机组：3 X DAIHATSU 5D<span>K</span>-20 价格： 420万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

CCS船级，3300马力，沿海航区<br/>主机：/1200<span>K</span>W×2 带消防 建造年：2011年

出售29500DWT集装箱船 载重吨：29500 DWT (吃水11.5m) 建造：1998年，波兰 总吨：23600, 净吨：9843 船级社：GL 下次坞检: 2017年1月；特检：2018年12月 冰区：Ice 1D 总长：194 m, 型宽： 28.2 m, 型深：16.8 m 装箱量：1835 TEU nominal 1425 TEU basis 14 t homg. 325 Reefer plugs 4舱/ 9 口 Cellular 货物吊：3x45t 主机：M-B (6L70MC), 17200 <span>K</span>W 航速/油耗：19节/62吨（380）；11节/35吨（380）；9节/20吨（380） 艏侧推 轻吨：10295LDT 价格：310万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售25107DWT集装箱船 载重吨：25107 DWT (吃水11.52 m) 建造：1997年9月，波兰 总吨：21199, 净吨：8574 船级社：DNV-GL 下次坞检+特检：2017 年8月 冰区：Ice 1D 总长：178 m, 型宽： 28.2 m, 型深：16.75 m 装箱量：1.617 TEU nominal 1.212 TEU basis 14 t homg. 353 Reefer plugs 8舱/ 8 口 Cellular 货物吊：3x45t 主机：B&W (6L70MC), 23048 HP 艏侧推 轻吨：9355ldt 价格：290万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，载重13000吨，近海航区<br/>主机：广柴/1470<span>K</span>W*2 前驾驶，前跳板

甲板货船，国内CCS船级，沿海航区，B级冰区加强，载货 5050吨，甲板面积:1664.4㎡，甲板承重:12T/㎡<br/>主机：宁动1103<span>K</span>W*2

出售246人快速双体客船 船级 : <span>K</span>R 挂旗 : 韩国 1990年日本造 船体材料: Aluminum 载量 : 246 人 服务航速 : 20.00 节 主机 : Yanmar 16LA<span>K</span>-ST1 x 2 总长 x 宽 x 深 x draft(m) :29.22 x 9.30 x 2.90 x --. 总吨 : 173 tons 油耗: Total 290L/H at 1750RPM,

散货船，ZC船级，近海航区，3个货舱，液压折叠舱盖，载 货11000吨<br/>主机：广柴 8320ZCd-8/2206<span>K</span>W

多用途船，柬埔寨旗，无限航区，2个货舱，吊离式舱盖， 载重5100吨，装载294TEU(其中舱内146TEU,舱盖148TEU)， 配20个冷藏插座<br/>主机：广柴2060<span>K</span>W

国外制造CCS 三用拖轮67.69*14.50*6.9 主机4X1940<span>K</span>W 如有需要速度联系 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

出售4971DWT化学品船（2005年土耳其造） 船名：Bomar Juno 船旗：马耳他 载重吨：约4971 吨（冬季吃水6.1m时） 建造：2005年7月，土耳其 船级社： BV 航区：无限航区 下次特检/坞检：2019年8月/2019年12月 尺寸：102.9 / 98.15 X 15.6 X 7.61 m 货油舱：10个，5459.48立方米 可装载II类化学品，成品油 主机：卡特彼勒2400<span>K</span>W*1台 航速/油耗： 12节/11.7T重油, 11节/10T重油 带艏侧推 船目前在荷兰阿姆斯特丹 价格：600万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF742 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1988 建造地点 日本TERAO<span>K</span>A船厂 船级社 日本船级社 船级符号 NS*, MNS*, RMC* 特检 2018-10-22 坞检 2016-10-06 全长（米） 100.80 船宽（米） 15.60 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.20 总吨（吨） 3475.00 净吨（吨） 1720.00 夏季载重吨（吨） 4218.03 起货设备 吊杆，联吊4吨，绞车4吨 x 30/60米/分钟，舷外臂展4.5米 主机 "1 x A<span>K</span>ASA<span>K</span>A 7UEC37LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4900PS x 210RPM 涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC" 主机马力（千瓦） 3603 辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625<span>K</span>VA 废气锅炉：MIURA VW<span>K</span>-1620" 制冷系统（压缩机） "MYCOM螺杆式压缩机，3550RPM 2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120<span>K</span>W x 2P x 138.3B<span>K</span>W 2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150<span>K</span>W x 2P x 70.4B<span>K</span>W" 航速/油耗 "压载：13.50节；满载：12.5 - 13.0节 在航：IFO: 13.50吨/天（主机）; MGO：2.50吨/天（发电机） 港内：IFO: 0.7吨/天（锅炉）; MGO：2.50吨/天（发电机）" 冷冻舱舱容（立方英尺） 191422.70 冷冻舱舱容（立方米） 5281.24 舱温（℃） -30/+32(1&3舱)；-50/+32(2舱) 看船 预计3月15-20号抵达釜山卸货 交船 远东 报价 买方报价 备注 "淡水机：NAIDER MIURA CO., LTD. 型号：WM-5M, 5吨/天 单边带：JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道 雷达：JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"

有港澳航线 总吨：2995 净吨：1677 参考载货量：5083吨 2015年江苏造 91.4*20.8*6 满载吃水：4.5米 航区：沿海 主机：潍柴 350<span>K</span>W*2

散货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货5080吨<br/>主机：宁动8300/1765<span>K</span>W

耙吸挖泥船，ZC船级，舱容舱容4300方，双耙，正常一天作 业2万方<br/>主机：无锡8300/1470<span>K</span>W

供应船 524T CCS 2005.3 沿海 浙江 NTA855-M350/237<span>K</span>W 43.8*9.2*4.2*3.4， 可供粉料300t(可供两种粉料） 可供水200t

退役登陆艇 2002 沿海 天津 12v150/205.5<span>K</span>W*2 28.60x5.40x2.7*1.4，14节，100GT/60NT

沿海过驳起重船 2015.6月浙江造 49.52*16*3.1 航区：沿海 总吨：855 净吨：256 主机：淄博330<span>K</span>W*2

<br/>我公司是中交航道局，一航局,二航局,三航局,四航局各公 司的服务协作企业,我公司专业维修日立尼科，新泻变换器 株式会社4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C系列和TDCYBN- 11-6001/6006,TDCYN-21-6001系列欧米茄离合器,并供应所 属备件,技术工程师穆青,电话13361223655 master@nico- china.com nicomaster@163.com 主题:液力变矩器:专业维修日本S<span>K</span><span>K</span>四国建机日本進口 日立 尼科Ω(OMEGA) 欧米茄离合器，新泻变换器株式会社，4Y- 2306/2307A/2309/3108/3109C/2304B系列和TDCYBN-11- 6001/6006,TDCYN-21-6001系列欧米茄离合器

本船用来装运闪点低于 60℃油品的油船，航区为无限航 区。 The navigate area of this vessel is unrestricted， and it can load oil which flash point is under 60℃ 1.2 船型 Type of ship 本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴 油机配齿 轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型的油船。 This vessel is steel, single deck, mixed framework, forecatle, poop, double diesel engine, single propeller, single rudder, type of stern engine oil tanker.<br/>主机 Main engine 型号： 7L32/40， 1 台。 Type： 7L32/40 diesel engine one set. 持续功率： 2980kW×750r/min。 Rated Power： 2980kW×750r/min. 齿轮箱型号： GWC66.75，减速比 5.509:1。 Type of gear box： GWC66.75， ratio 5.509:1. ②螺旋桨 Propeller 螺旋桨材料为 3 级镍铝青铜、整体式、数量为一只。 Material of propeller is third class Ni-Al-Bronze, Number is one set. 桨叶为 MAU 型四叶桨，直径为 4.4670m，螺距比为 0.6430，盘面 比为 0.4160。 Type of propeller is MAU, four blades, diameter 4.4670 metres, pitch ratio 0.6430, blade area ratio 0.4160. 3）航速 speed 在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风 力不大于 2 级、深水情况下，试航速度约 12.0kn。 Sea speed on the condition of the designed draft the wind generally should not exceed 2 levels and at 90% MCR about 12 knots 4）续航力 Endurance 本船续航力大于 5000n mile。 Endurance： 5000 n mile. 5）定员 Fixed number of persons 本船定员 20P。 This vessel fixed number of persons is twenty. 2.3 吨位 Tonnage 总吨位 GT 为： 8422 Gross tonnage： 7543 净吨位 NT 为： 4043 Net tonnage： 3858