尺寸 41.5*8.0*2.1m 主舱 20*3.3*2.1m 挖深 16m 清水流量 3500m3/h 排距 1500m<br/>主机：康明斯 <span>K</span>TA38-M2 895kw 绞刀轴功率：170kw 直径：1600mm 转速：30rpm

链斗式挖泥船可同时完成采沙、筛选、分离等工序，一次性 生产出合格的产品，对土质的适应能力较强，可挖除岩石以 外的各种泥土，且挖掘能力强，挖槽截面规则，误差极小， 具有成本低、工作效率高、操作方便等特点<br/>挖深Dredging depth 10m 产量Production capacity 100 m3/h 斗数Bucket amount 68 pcs 斗容量Bucket volume 0.06m3/pc 长度Length 19m 宽度Width 前宽Front: 1.7m 后宽Back : 1.9m 高度Height 0.9m 数量Amount 2 底板厚度Thickness of bottom plate 5mm 帮板厚度Thickness of sides plate 5mm 面板厚度Thickness of deck plate 3.5mm

巨龙挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于港口、航道的 疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产 品的先进技术，全液压控制、操作简单、维修方便、整机设 计合理、布局新颖，动力强劲，最大挖深可达25m，排放距 离达3000m。<br/>型号10/8 生产量（m3/h）150 挖深（m）9 全长(m)22.0 型长(m)14.0 型高(m)1.8 型宽(m)5.2 主机功率(<span>K</span>W)336 发电机功率(<span>K</span>W)24 绞刀直径(m)1.0 泥泵进/出口尺寸（mm）250/200 清水流量（m3/h）800 操作系统 PLC控制、液压操作系统

青州市巨龙矿沙机械有限公司 专业设计、生产、制造绞吸式、链斗式、射吸式挖沙船，挖 泥船，割草船，淘金设备，选铁设备<br/>挖深Dredging depth 10m 产量Production capacity 100 m3/h 斗数Bucket amount 68 pcs 斗容量Bucket volume 0.06m&amp;sup3;/pc 船体 Pontoon 长度Length 19m 宽度Width 前宽Front: 1.7m 后宽Back : 1.9m 高度Height 0.9m 数量Amount 2 底板厚度Thickness of bottom plate 5mm 帮板厚度Thickness of sides plate 5mm 面板厚度Thickness of deck plate 3.5mm

青州市巨龙矿沙机械有限公司 18寸绞吸式挖泥船/挖沙船/抽沙船 泵流量：3500m3/hr 挖深16米 排距1500米<br/>主机功率：康明斯895<span>K</span>W 辅机功率：康明斯336<span>K</span>W

本设备用于水域内的水草、芦苇、水葫芦和水面漂浮垃圾的 清理工作。驾驶室中采用远程集中控制，操纵设备舶航行、 前进、后退、转向、原地调头和收集水面漂浮物和卸货工 作。巨龙割草船每天能清理80km3 水域。续航能力能达到24 小时，收集舱垃圾存储量为20 m3 。该设备具有工作效率 高，使用费用低，适应性好，易于运输等优点<br/>青州市巨龙矿沙机械有限公司座落于美丽富饶的古九州之一 —青州,是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿 沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客 户需求设计生产异型设备。巨龙公司拥有近20年的设计生产 经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作 寿命长等优点。

青州市巨龙矿沙机械有限公司成立于2008年，前身为成立于 1993年的巨龙矿沙机械厂，位于青州市黄楼街道，主要生产 内河清淤、水域环保等设备，具备年产水域工程设备100台 套的生产能力，2014年实现产值已近亿元。<br/>1. 挖深：16米 2. 混合物产量：3500立方米/小时 3. 排距： 1500米 4. 康明斯发动机： 主机895<span>K</span>W/1800RPM 辅机336<span>K</span>W/1800RPM

主要用于河流、湖泊、水库等水域内的垃圾清理、水草清 除。 本船为单机、双明轮液压推进、全液压自动水面清洁设备。 在收集舱两侧安装摆动收集装置，增大收集面积。<br/>船体：8.5m*3.2m*1.0m 收集宽度：3.8m 收集深度：1.2m 发动机功率：75<span>K</span>W 设计航速：5km/hr 工作航速：3.5km/hr 续航能力：24hr 驱动方式：明轮

清水流量5000方/小时绞吸式挖泥船<br/>主机：1240<span>K</span>W 辅机：450<span>K</span>W 泥泵清水流量：5000立方米/小时 挖深：18米 排距：2000米

江龙12.5米渔政执法高速艇 该船总长12.50m，型宽3.00m，乘员10人。船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造，具备夜航能力，航速33kn，充分保障白天及夜间的水上执法活动。本船线型流畅，操纵灵活，具有高速且稳定的特性，能够有效保证用船单位的巡逻执法任务。 江龙船艇始终秉持着“诚实做人，踏实做事”的企业理念。无论是对于大型船舶的建造还是小型船舶的建造同样专注，认真、专业地去对待每一位客户，为客户建造好每一艘船。

出售20832DWT不锈钢化学品船 船名：SIRA 船型：IMO II/III油化船 夏季载重吨：20832 t (吃水9.727 m) 建造船厂: 日本Shin <span>K</span>urushima Hiroshima 建造交船时间：2008年5月27日 总长: 147.83 m. 型宽: 24.20 m. 货油舱: 22 个舱, 20,848 立方米 (98%). 货油泵: 14 x 330 立方米 & 8 x 200 立方米. 污油舱: 2 个, 623 m3 (98%). 污油泵: 2 x 350 m3 船旗: 马绍尔群岛 船级社: N<span>K</span> 主机：1 x Man B&W 6S42MC 上一次坞检/特检： 2013年5月 下一次坞检：2016年10月 下一次特检：2018年 -有制氮设备 - 22个分舱 - 不锈钢 SUS 316L. 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售13276DWT散货船（2004年日本造） 船名: MV MOUNT A<span>K</span>ABOSHI 船型: 双甲板箱型散货船 建造时间：2004年11月 船级社: N<span>K</span> 建造厂：日本HONDA 谷物舱容/打包仓容 20,898/19,310立方米 总吨/净吨: 9585T/4223T 总长：120m 型宽：21.23m 载重吨: 13,276T (以前为 12,024T) 吃水: 8.9 m 2舱/2口 克令吊：30TON X 2台 ; 可联合起吊 60T 主机: 日本牧田MA<span>K</span>ITA 3,900<span>K</span>W/210RPM 下一次特检: 11/2019, 下一次坞检: 10/2017 现有租约2016 年11月到期，因此如有合适的买家可2016年11月/12月交船。. 价格: 480万美元。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。

50客位钢玻客运旅游客船,30.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质客运船 30.8米客运船 50客位旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 江龙近年大力研发建造全钢质船、钢+玻璃钢复合型船，拥有非常丰富的钢质船建造经验，其建造技术、质量表现在业内享有很高的声誉。江龙可根据客户要求定制各类钢质船，在国内、东南亚、中东、非洲市场均受好评。

该船为双机、双桨，双舵结构的单体执法船，总长30.36米，型宽6.30米，航速达30km/h，续航力可达12小时。主船体采用钢质材料，上层建筑采用玻璃钢材料，结合江龙自主研发的先进钢玻复合技术专利建造，两种材质的完美碰撞结合，彰显了江龙船艇的建造实力和创新能力，船型线条流畅，精巧灵活，配备先进的视觉信息系统，雷达，高频电话，应急报警系统、测探仪等设备。 该船主要用于内河公务执法，作为水上安全的护航者，对海事活动进行监督检查，维护正常的海事秩序。除配合公安和司法部门查处海事治安和刑事案件外，还可保护水资源，水域生态环境、防汛抗旱和水文监测等。 迄今为止,江龙已为全国各地水政、渔政、海事等执法部门制造了多批量的公务执法船，各生产环节均已形成标准作业流程，可承接海内外钢-玻船的批量定制服务。

出售3800DWT普通货船 船级社：ISC 国际船级社（基里巴斯） 船旗：基里巴斯 航区：A1+A2+A3 船型：普通货船 总长：82.5m 两柱间长：76.5m 型宽：14.2m 型深：7.6m 吃水：5.8m 载重吨：DWT 3800 净载重吨：DWCC 3500 总吨：2358 净吨：1367 轻吨：1377T 航速：11节 货舱尺寸：1号：22.8*9m，2号：22.8* 9m 舱容：1号： 2639.4m3 2号: 2963.6m3 总计：5603m3 主机：MAN-B&W 6L 28/32A 2000 HP 燃油：FO 180 # 油耗：4.1T/天 发电机组 : 6135 *2 油耗：0.3T/天 建造：2004年，中国 上次坞检2014.2.28 在上海 上次年检：2015.520 在鲅鱼圈 价格：35万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

总长：55.8米 船宽:10.60米 最大船高:9.6米 满载排水量:862.650吨 航区:B级 船长:52.8米 最大船宽:10.8米 空载吃水:0.735米 空载吃水量:315.612吨 满载水线长:53.7米 型深:2.55米 满载吃水:1.800米 结构型式: 纵骨架式 船体材料:钢质 水密横舱壁数:9 主机柴油机:WD615.61C_15B 2台 发电机组:40<span>K</span>W 50<span>K</span>W各1台,实际装砂1100左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话15608414893联系或面议!