散货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，钢丝拉链舱盖，载 货4300吨。<br/>主机：宁动G6300ZCA/735<span>K</span>W

CCS船级，载重3800吨，近海航区<br/>主机：宁动/735<span>K</span>W 12舱，双底双壳，B级冰区加强

ZC船级，载重5000吨，近海航区<br/>主机：无锡/1765<span>K</span>W

ZC船级，载重500方，沿海航区<br/>主机：潍柴90<span>K</span>W两台

<br/>要求主机功率：750<span>K</span>W以内 吨位证，防空气污染证，防污证等证书齐全 沿海航区

客船，国内CCS船级，沿海航区，载客499人，铁壳船<br/>主机： 660<span>K</span>W x 2

干货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货2600吨<br/>主机：红卫8300/735kw

运泥船，对开式，ZC船级，沿海航区，泥舱舱容1000方<br/>主机：潍柴Z6170ZC-19/397<span>K</span>W*2

一级油船，ZC船级，近海航区，5个货油舱，载货1700吨<br/>主机：日本赤坂 A31FD/1176<span>K</span>W

一级油船，ZC船级，近海航区，8个货舱，舱容4600方，载 重3500吨，双底单壳结构<br/>主机：无锡8300/1500<span>K</span>W

一级油船，ZC船级，近海航区，10个货舱，载货3500吨，双 底双壳结构<br/>主机：宁动G6300ZC18B/1323<span>K</span>W

多用途船，ZC船级，近海航区，2个货舱，液压舱盖，载货 5150吨，装载<br/>主机：无锡8300/1765<span>K</span>W

ZC船级，3200马力，近海航区<br/>主机：淄博/1177<span>K</span>W*2

该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘客42 人；主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料 制造。本船属内河航区海事执法工作船，主要用于水政执 法、救助指挥等用途；设置有客舱、会议室、贵宾室、驾 驶室等舱室，整体布置合理舒适。 江龙公司在建造各类高性能执法船方面有着丰富的经验。 凭借着新颖的设计理念、一流的生产技术和娴熟的建造工 艺，深得客户青睐。“江龙人”始终秉持着创新、进取、 诚信的经营理念，努力为客户打造品质一流、服务优质的 船舶产品。 <br/>该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘客42人； 主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料制造。 本船属内河航区海事执法工作船，主要用于水政执法、救助 指挥等用途；设置有客舱、会议室、贵宾室、驾驶室等舱 室，整体布置合理舒适。

加油船，ZC船级，沿海航区，10个货油舱，载荷1000吨，双 底单壳结构，带加温设备。<br/>主机：济南6190ZLC1-2/218<span>K</span>W

多用途船，国内CCS船级，国内沿海及港澳航区，2个货舱， 载货3700吨，装载173TEU<br/>主机：广柴8320/1765<span>K</span>W

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区船舶两 台主机612马力自航<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检吊车主机850日本三菱的

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

49.8m钢玻超级商务游艇 钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游高速游艇,主船体为全电 焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造.本游艇集 休闲,观光,娱乐,接待于一体,具举办中小型会议,宴会等,提 供理想的商务与娱乐场所等多功能的豪华商务游艇.更多江 龙超级商务游艇预订热线:0756-7754888.<br/>主要参数 总 长 49.8m 船长（水线长） 47.2m 垂线间长 45.6m 型 宽 10.0m 型 深 3.4m 设计吃水 1.7m 排 水 量 397.5t 主机功率 2&#215;671kw 航 速 20kn 航 区 沿海航区 船 级 ★CSAD ★CSMD 肋 距 500mm 乘 员 306人

这艘45米豪华旅游客船为沿海豪华高速旅游客船，乘客定额 为185人。主船体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤 维增强塑料制造，上建与主体之间采用螺栓连接，环氧树脂 胶密性，保证连接强度和水密性。该船配有双机、双桨、双 舵，满足抗风7级要求，具有很强的稳定性。该客船成熟运 用了江龙公司钢+玻璃钢连接的专利技术，安全性能及稳性 均优于传统的全玻璃钢游船，功能布局上既满足大众观光游 览的需求，又慎重考虑彰显贵宾尊贵性和私密性，装修以舒 适和高档为主线，是适用于游览观光的新型游船。<br/>总长 46.4m 船长（水线长）42.07m 型宽 9.8m 型深 3.3m 设计吃水 1.6m 设计航速 20kn 主机 2*895<span>K</span>W 乘员 168人 航区 沿海航区 船级 CSAD CSMD 主船体材料 钢质 上层建设材料 玻璃钢