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敞口集装箱船
总长:49.98M 船宽:12.80M
载柜量:96TEU 载货量:1200T
船级社:ZC
中间检验:2015,8
换证检验:2018,8
型深:4.4 满载吃水:3.4
空载吃水:1.4<br/>总吨:997
净吨:558
建造:2006,8
内河航区
主机:重庆康明斯 203<span>K</span>W*2
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一级油船,国内CCS船级,近海航区,12个货油舱,载货
4800吨,双底单壳结构<br/>主机:广柴1765<span>K</span>W
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一级油船,国内CCS船级,近海航区,载货1300吨<br/>主机:宁动735<span>K</span>W
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散货船,ZC船级,近海航区,2舱,载货5014吨,在航船<br/>主机:宁动G8300ZC18B/1765<span>K</span>W
价格面议
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散货船,ZC船级,沿海航区,3舱,载货13700吨<br/>主机:宁动8320/2970<span>K</span>W
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CCS船级,载重14000吨,近海航区,850TEU<br/>主机:广柴3552<span>K</span>W
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CCS船级,载重20000吨,无限航区<br/>主机:MAN 5180<span>K</span>W
货油舱数量 12个
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高速客船,CCS船级,沿海航区,船体材料:增强纤维,载
客65人<br/>主机:TBD604BL6/600<span>K</span>W*2
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杂货船,CCS船级,无限航区,2舱2口,单甲板,载重6650
吨<br/>主机:8D<span>K</span>M-28/2500<span>K</span>W
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散货船,国内CCS船级,近海航区,3个货舱,载货12300吨<br/>主机:6L35MC/2866<span>K</span>W
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多用途集装箱船,CCS船级,无限航区,3舱,舱容8600方,
载货7600吨,装载549TEU(舱内: 168TEU,甲板: 381TEU)<br/>主机:淄博/1470<span>K</span>W*2
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨(380)+ 2-4.5(380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 日本<span>K</span>URUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨(380)+ 2-4.5(380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
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出售
10500马力三用工作船
该船近期国内油田服务船退役
船体德国建造
主机挪威制造<br/>船舶类型:Offshore Tug/Supply Ship;
建造完工日期:1981年7月1日
建造厂:Hermann Surken G.m.b.H. Co. <span>K</span>G,Germany
总吨位:1582 ;
净吨位:474;
轻吨位:18251.
船体尺度:67.70×14.50×6.90m;
满载吃水:4.99m;
载重量:1392t;
船级: CCS;
航区:A1+A2+A3 ;
主机制造厂:Wichmann Motorfabrikk A/S Rubbestadneset
型号:6AXAC;
功率:1940kw×4台 ;
CPP制造厂:WICHMANN
型号:WICHMANN CPG
发电机组:2组 功率为2×280<span>K</span>W;
原动机制造厂:AB Volvo Pe
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船级社:建德;载重41吨;船籍港:杭州;航区:杭州<br/>主机型号:YAMAHA;主机功率:88.2<span>K</span>W;发电机:
YTM05000024;总吨:41吨;净吨:25吨;航速:60码;燃
油:汽油;仓数:1个;仓客:21人;最近检查:
2015.5.4;
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ZC船级,载重5300吨,近海航区<br/>主机:/374<span>K</span>W*2
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ZC船级,载重2200吨,沿海航区<br/>主机:/255<span>K</span>W*2,带跳板带铲车
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<br/>产品简介
YTH-R0501AA/11D船舶光电助航系统通过探测物体的红外
热辐射,并通过光电转换、电信号处理等手段,将目标物
体的温度分布图像转换成视频图像。该产品采用非制冷氧
化钒焦平面阵列探测器,图像质量好,可在全黑、浓雾等
恶劣条件下,提供轮廓鲜明和清晰的热图像。白天使用高
清晰彩色自动聚焦摄像机可以对较远的目标进行监控。
产品特点
◆ 船舶专用三防处理:防盐雾、防腐蚀、防水;
◆ 128个预置位,6条巡航轨迹;
◆ 360°无限位旋转,俯仰±90°无盲点;
◆ 集热像仪、低照度摄像机和高速云台于一体;
◆ 热像仪探测距离可达3-4km(目标2.3m*2.3m);
◆ 热像仪识别距离达到800-1200m(目标2.3m*2.3m);
◆ 红外热像仪和摄像机通过视频切换,实现24小时全天
候监控;
◆ 防潮和防水,防护等级IP66,工作温度范围为-35°C
~ +55°C;
◆ 可在黑夜、雾霾、雨雪等恶劣条件下,提供轮廓鲜明
和清晰的热图像。
适用范围
渔船、拖船、汽渡船、顶推船、单放船、客滚船、散货
船、水面搜救、长江砂船、工程船舶、集装箱船、游轮游
艇、内河船舶、海事执法船、渔政执法船、海警执法船等
船舶视频监控系统。
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油船 561T
ZC 2011.1.17
沿海 浙江金清
淄博6170/218<span>K</span>W
43.88*7.5*3.8*3.3,8舱,
带国内运力,带导热油加温锅炉
298GT/167NT
<br/>298GT/167NT
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440吨污油回收船
2011年
ZC
船旗: 中国旗
船长46.40米
船宽8米 型深3.10米 载重吨440
主机马力184<span>K</span>W 潍柴
2011年造。双底单壳<br/>2011年造。双底单壳
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油船 981T
船籍港:惠州
总吨:498 净吨:279
2005年台州造
规格:54.9*8.6*4.5*3.85
货舱数量:8
双底单壳
主机:济柴218<span>K</span>W 140万人民币
<br/>双底单壳