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ZC船级，载重11800吨，沿海航区<br/>主机：3000<span>K</span>W
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船舶规范
船舶类型：散货船
建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司
船级社：国内CCS
载重吨：约42300吨
货舱舱容：51469.2m3
5舱5口
总吨：24250吨
净吨：13580吨
总长：189.99米
两柱间长：183.20米
型宽：30.20米
型深：15.20米
设计季吃水：10.65米
主机：JAD-MAN B&W 6S42MC7 6480<span>K</span>W 136rpm
航速：13.2节
续航力：5300海里
航区：近海 B级冰区
定员：25人
我司为船东<br/>主机：JAD-MAN B&W 6S42MC7 6480<span>K</span>W 136rpm
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耙吸挖泥船，CCS船级，无限航区，近海作业，泥舱载货780吨，双耙。<br/>主机：宁动8320/2500kw*2
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污油水船，ZC船级，沿海航区，8舱，载货465吨<br/>主机：潍柴R6160ZC/255<span>K</span>W
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总长：34.80 型宽：6.50 型深：2.80
吃水：1.80 航速：15节 乘客定额：70人
船舶建造日期：厦门船厂 建造时间：2000年
该船为钢质、单甲板、主船体为横骨架式全焊接结构，前倾
首柱、方尾、双机、双桨、双舵、驾驶台机驾合一遥控。
总吨：197 净吨:98 该船建造系CCS入级船舶，相当于
遮蔽航区，目前为在航船舶。
<br/>主机：康明斯两台 <span>K</span>TA19-M600 814kw
检验时间：2014年05月
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船舶类型及用途: Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship 1
下次特检日期: 2018-03-03
净吨位: 849
干舷: 912
平均吃水: 6.4
船速: 15.66
船体入级符号: ★CSA
船体附加标志: Ice Class B, Water Spraying, PSPC(B)
轮机入级符号: ★CSM
轮机附加标志: AH, AUT-0, DP-2
上层建筑及甲板室: Forecastle:33.00 Bridge:12.10
甲板层数: 1;Upper deck
舱壁数: 6;Fr.No. 8,14,24,49,87,104
船舶建造地点: China
船舶建造时间: 2013-03-04
主机建造厂: MAN Diesel &Turbo SE
主机建造时间: 2011-12-22
锅炉建造厂: Qingdao Marine Boiler Works Co.,Ltd.
锅炉建造时间: 2011-12-09 主机型式*数量: 9L32/44CR* 2
主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 9*320*440*5040*750
发电机*数*功率*电压: AMG 0500LN04 DAA*2*2000*400;ARCB595*2*450*400
锅炉数*压力*受热面积: 3*0.78*20;3*0.80*65;3*0.80*65
舱口数及舱口尺度: 起货设备类型,数量,安全负荷: Crane,1,5<br/>在航
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总吨：1396 净吨：781
2011年11月建造
总长：67.6 船宽：14 型深：4.8
满载吃水：3.95
参考载货量：1480 航区：沿海
主机：淄博600<span>K</span>W*2
<br/>在航
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ZC船级，载重3500吨，近海航区<br/>主机：宁动/1323<span>K</span>W
双底单壳
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CCS船级，载重16500吨，近海航区<br/>主机：陕柴/3300<span>K</span>W
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近海，ccs<br/>6200x2,350kwx2
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ZC船级，载重4000吨，近海航区<br/>主机：无锡/1500<span>K</span>W
双底单壳
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CCS船级，载重4400吨，近海航区<br/>主机：宁动/735<span>K</span>W
带加温
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ZC船级，载重890吨，近海航区<br/>主机：8170/528<span>K</span>W
总吨487
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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船舶种类：三用拖轮
建造时间：2010年12月
建造地点：中国
船级：CCS
满载吃水：4.2米
满载排水量：1868吨
空载排水量：800吨
净吨：291吨
最大航速：12节
拖力：50吨
主发动机耗油：203g/kWh
主机：G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨：2个变速箱
船首推进器：1×120<span>K</span>w
1×120<span>K</span>w
2×1.75T
柴油发电机<br/>在航
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主机型号： G8300ZC18B×2
净吨位： 138吨
主机机号： 552/555
建造完工日期： 2011.07.28
额定功率： 3530.00（<span>K</span>W）
船舶制造厂： 宁波市
额定转速： 550（r/min)
船舶类型： 拖船
无线电设备： 甚高频无线电话(MC1020)/(FT-805B)
中/高频无线电装置(IC-M802)
救生艇筏双向甚高频无线电话(IC-GM1500E)
搜救雷达应答器（RT-95）
发电设备名称： 号发电机组 / 2号发电机组
发电机型号： T2H-30 / T2H-20
满载吃水： 3.533 m 额定功率： 90<span>K</span>W
/90<span>K</span>W
航区： 近海
额定转速： 1200r/min
营运海区： A1+A2
机舱自动化：
主推进装置驾驶室遥控 <br/>在航
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船况良好，2009年建造，66.20*13.8*4.6m
gross ton: 1357
net ton: 760
built time: Aug,2009
LOA: 66.20m
length: 63.3m
laden waterline length: 64.96m
breadth: 13.80m
max breadth:14.20m
depth: 4.60m
max height: 7.8m
laden draft: 3.95m
laden displacement: 2931.008t
steel hull
main engine: X6170ZC-19,397kw, 1200r/min, weichai,
2sets
<br/>主机潍柴
QQ747727548
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２７立方抓斗挖泥船
尺寸: ６１ｘ２５ｘ４．５ｍ
吊机能力：: 150吨， S<span>K</span><span>K</span>
抓斗能力: ２７ｍ３
主机: ２５００ｐｓ
建造年月: ２０１１, 日本
<br/>２７立方抓斗挖泥船
尺寸: ６１ｘ２５ｘ４．５ｍ
吊机能力：: 150吨， S<span>K</span><span>K</span>
抓斗能力: ２７ｍ３
主机: ２５００ｐｓ
建造年月: ２０１１, 日
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开体泥驳500方
ZC
2003.12.10
航区：沿海
主机：潍坊6160A-1/90<span>K</span>W*2<br/>有一台发电机已坏，甲板厚度7.3-7.6MM，371GT/311NT
实际465方
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5200HP 平台供应船
59*15*6
油舱容量：590立方
淡水：570立方
后甲板面积：370平米
后甲板货物载重：500吨。
航速：13节
ABS船级社，FIF1 DP1 LOA 58.7m
Breadth 14.6m
Depth 5.50m
Draft 4.50m
Calss BV
FiFi 1, DP1
Built 2012, China
Deck Area 370m2
Dwt 1500mt
Bollard Pull 65mt
Main Engine 2 x 2572BHP Catepillar
Bow Thruster 1 x 5.5t <span>K</span>awasaki
Accommodation 42 Persons<br/>BV
