<br/>德国威尔康水下修补剂 ──海洋工程水下结构性连接新材料 水下工程结构因常年在海上工作，工作环境极为恶劣，除受到结构的工作载荷外，还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。水下修补剂是一种新型的、高强度工业维修科技产品，双组份、胶泥状，具有粘合强度高，与金属、混凝土附着力好，优良屏蔽性，防锈抗蚀性优异，抗冲刷，能在淡水及海水中使用，不分散，即使在垂直表面施工也不垂流等特点，适用于经常处在潮湿环境或水中的机具、阀门、泵壳、箱体及管道的修补、再造、焊合工艺。 应用范围： ⒈非常适合用于纸厂、水处理厂、船舶运输设备之金属管、泵、阀门、机件及槽箱、容器等的修补和维护工作，透过潮湿表面亦能与钢、铁、铝、铜、水泥、木材、塑胶等材料稳固接着。 ⒉广泛使用在海上钻井平台的支架节点、套筒支柱的安装和锚固，海底油气管道损伤处的水下封闭、 填充、补强和粘结，减少海洋环境污染压力。 ⒊应用于水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物、水下钢结构缺陷进行水下处理、修复、防腐、补强加固。 物理特征： 外 观 深灰色膏状 比 重 1.63g/cm3 硬度(ShoreD) 85 混合比例(重量比) A:B=100:50 可施工时间 60分钟 固化时间 24小时 抗拉强度 28MPa 抗压强度 82MPa 抗弯强度 38MPa 线膨胀系数 30mm/mm℃×10-6 弹性模量 2500MPa 工作温度 -35℃~120℃ 包装及有效保质期：500克装，3年。 原产地入口功能性水下粘合化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

上海久和船舶进出口有限公司舟山商务处业务范围： 船舶贸易；租赁、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务。 “久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！ 顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-05-03 建造国： JAPAN 船旗： BELIZE 载重吨： 1650 总吨： 1482 净吨： 479 总长： 68.65 船宽： 12 型深： 7 吃水： 4.4 舱容：2160 舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 38.5米*9.0米 主机： HAN SHIN DIESEL 1400PS 395rpm 航速： 11<span>K</span>N 特检： 2016-1-7 坞检： 2016-1-7

CCS船级，无限航区，甲板载货：5T/M2，载重3520吨，泥浆 舱容336方，水泥舱容170方<br/>主机：广柴8320ZCD-8/4412<span>K</span>W*2

CCS国内船级，近海航区，5舱，载货48900吨<br/>主机：6S42MC7/6480<span>K</span>W

DWT 25378 MTS ON 9,81M DRFT BLT 3/1996 AT IMABARI IMABARI, JAPAN LOA 159,94M, BEAM 26M, DEPTH 13,5M N<span>K</span>, SS 11/14 // DD 11/14 GRT 15073, NRT 8964 HOLDS 4, HATCHES 4 GRAIN 32696 / BALE 31158 GEAR 4 X 30TNS CRANES M/E MITSUBISHI 6UEC45LA, BHP 7200 TOTAL LDT 5491 MTS ABT 12.5 <span>K</span>NTS (LADEN) ON 21 MT/DAY <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级,载重4800吨,内河航区<br/>主机:6200/709<span>K</span>W*2,总吨2800

ZC船级,4800马力,沿海航区<br/>主机:8Z280A-EN/1764<span>K</span>W*2,

日本沿海 交验地 日本<br/>GRT　698； DWT　2099；　　 JG　coastal； BUILT：1987.07；　MIURA ZOSEN　JAPAN　　　 Draft　4.8 M/E　HANSHIN　6EL30G　1600PS/280rpm； AUX/E　YANMAR　185PS/1200rpm　x　　　　83PS　ｘ1； Generator 150<span>K</span>VAx1; 40<span>K</span>VAx1; Shaft Generator　250<span>K</span>VA　ｘ1 Hold capacity 1455m3; Loading capacity 500m3/h; Discharging capacity 300m3/h;

自航驳船 2011年中国造 BV船级 无限航区 载货：10500吨 总长：106.02 船宽：25.0米 型深：8.0米 吃水：5.9米 主机：淄博LB8250/1470<span>K</span>W两台 总吨：577 承重：5-8T/M2<br/>现船

运泥船 2004年1月， 满载排水量1029.34 空载排水量322.10 参考载重吨609吨 沿海 A1+A2航区 主机 6160A-13G /184<span>K</span>W/1000转 X 2<br/>在航

5,980 DWT on 6.5M draft 340TEU(Nominal) / 250TEU(14ton Homo) Blt 1996 in <span>K</span>orea Gearless Minimum speed : 11.5knots abt 7.5ton(FO) plus A/E(1.3ton(DO) at sea Service speed : 13.5knots abt 11.3ton plus A/E(1.3ton(DO) at sea M/E : SSHI-MAN B&amp;W 6L35MC 4560PS X 200RPM G/E : SSHI NIIGATA 6NSD-G 600PS X 1200RPM X 2 SETS<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

GEARLESS CONTAINER ABT 26,207 DWT AT DESIGN DRAFT 9.8 M, ABT 33,648 DWT AT SCANTLING DRAFT 11.276 M BLT 2007 NAI<span>K</span>AI SB, JAPAN CLASS N<span>K</span> GRT 27,104 / NRT 11,856 MT LOA 199.93 / BEAM 32.2 / DEPTH 16.6 M CONTAINER 2,533 TEU OR 1,202 FEU + 149 TEU REEFER 250 FEY ON DEC<span>K</span> AND HACHT COVERS M/E HITACHI B&amp;+W 7S70MC-C 21735 <span>K</span>W @ 91 RPM BOW THRUSTER 1100 <span>K</span>W X 1 SET<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级,载重800吨,内河航区<br/>主机:6160/272<span>K</span>W*2,带加温管线和锅炉，双底双壳

2010.7.23 近海 主机：济南6190ZLC1-2/218<span>K</span>W 15<span>K</span>W轴带发电机，498GT/278NT, 带国内运力 <br/>在航

三级油船990吨 建造时间：2005.3.10 近海 主机：济南6190ZLC1-2/218<span>K</span>W <br/>带加温

2011.2江苏造 CCS船级 无限航区 14舱 主机：8D<span>K</span>M-28/2500<span>K</span>W 带特涂 <br/>在航

AHTS拖轮 2010.5中国造 CCS船级 无限航区 主机：新泻6MG28H/1838<span>K</span>W*2 系柱拖力60T 甲板 面积：330M2，载货300T,强度5T/M2<br/>航速：13节

出售1974吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：<span>K</span>R 1995年日本造: <span>K</span>OREA 总吨: 753.00 T 载重吨/吃水: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 载货容积: 1,837 <span>K</span>/LITERS 货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 <span>K</span>ONTS 主机: A<span>K</span>AS<span>K</span><span>K</span>A <span>K</span> 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 CREWS 上次/下次特检: JUN. 15, 2009 / JUN. 14, 2014 上次年检: JUN. 5, 2013 <br/>出售1974吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：<span>K</span>R 1995年日本造: <span>K</span>OREA 总吨: 753.00 T 载重吨/吃水: 1,974 T / 4.62 M 长/宽/深: 70.01 / 12.00 / 5.20 M 载货容积: 1,837 <span>K</span>/LITERS 货油泵: SCREW TYPE, 750 M/H X 2 SETS 锅炉: MIURA NHM-150S 航速: 12 <span>K</span>ONTS 主机: A<span>K</span>AS<span>K</span><span>K</span>A <span>K</span> 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS 定员: 8 CREWS 上次/下次特检: JUN. 15, 2009 / JUN. 14, 2014 上次年检: JUN. 5, 2013

出售8509吨日本造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 <span>K</span>NOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015 <br/>出售8509吨日本造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 <span>K</span>NOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015

新造船舶，军工单位建造，沿海全回转港作拖轮，系柱拖力 45吨，全新设备。<br/>滋柴8250 1800HPX2 全回转舵桨RFRP-W1800 (芬兰技术，德国关键件。内置液 压离合器) 道伊兹226B 90<span>K</span>WX2