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船级社：安徽省江淮船舶检验局
载重吨：1780
船籍港：安徽安庆
航区：A级<br/>主机：Z6170ZLCZ-1*2：220<span>K</span>W*2
辅机：x4105BC；32.4<span>K</span>W
ZS1100； 12.1<span>K</span>W
发电机：TFX-225S4-1-1；30<span>K</span>W
STC-10；10<span>K</span>W
总吨位：1126
净吨位：630
该船舶在航，可合作经营。（报价含营运证）
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ZC船级，载重3188吨，沿海航区<br/>主机：无锡735<span>K</span>W/1500马力，
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ZC船级，2200方，沿海航区<br/>主机：G6300ZC8B/993<span>K</span>W*2，总吨2068净吨620
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中国地方船级社，载重吨为1900吨；船籍中国，航区中国沿
海<br/>主机型号A31,1100<span>K</span>W;两发电机；10个舱，总舱容2149.674
m3；单底单壳；总吨998；净吨553；没改造过；只有<船舶
所有权证书>;没有船舶保险;目前有2名船员看船;主机能启
动;辅机不能正常工作;不能航行。
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中国地方船级社，载重吨535；航区中国沿海，中国国籍<br/>主机型号6300ZC，218<span>K</span>W，转速50r／min，燃油型号0#柴；
副机型号上海东风6135，功率120匹，台数2，燃油型号0#柴
油；6个舱，航速6节；钢质单壳单底三级污油回收船;1999
年09月01日在黄石造船厂改造过;1986年3月1日建造，只有<
船舶所有权证书>;没有船舶保险，目前有1名船员看船;本船
主机性能一般，离合操作反应过程长，为机舱直控，可以航
行。
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载总量2000T干散货船<br/>主机：2台X6170ZC05W;202<span>K</span>W 发电 机 ；40<span>K</span>W ;发动 机2台 4105ZD4
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YANMAR M/E 3600PS Harbor Tug
Built Year March 1998, JAPAN
GRT 193Ton
LxBxD 29.50 X 9.20 X 4.20M
LOA 33.80M
Draft 3.20M
M/E YANMAR 6N280-UN, 1800PS X 720RPM X 2Sets
TTL 3600PS
A/E YANMAR 6HAL-N X 2Sets
Generator 130<span>K</span>VA X 160PS X 2Sets
Propeller <span>K</span>AWASA<span>K</span>I REX <span>K</span>ST-180 ZF/A X 2Sets
Speed 13.9knot
<br/>M/E YANMAR 6N280-UN, 1800PS X 720RPM X 2Sets
TTL 3600PS
A/E YANMAR 6HAL-N X 2Sets
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NIIGATA M/E 4200PS Harbor Tug
Built Year：March 1996 JAPAN
Navi Area：Great Coastal Area
GRT/NRT： 462Ton/138Ton
LxBxD： 36.24(39.30)x9.40x4.23M
Draft：3.60M
Bollard Pull：57Ton
M/E：NIIGATA 6L28HX 2100PSx750RPMx2sets(TTL 4200PS)
Propeller：NIIGATA ZP-31x2sets
Generator：YANMAR 6HAL-HTN 1800PSx1200PRMx1set
TAITO TWY 31BS 150<span>K</span>VAx225V
<br/>M/E：NIIGATA 6L28HX 2100PSx750RPMx2sets(TTL 4200PS)
Propeller：NIIGATA ZP-31x2sets
Generator：YANMAR 6HAL-HTN 1800PSx1200PRMx1set
TAITO TWY 31BS 150<span>K</span>VAx225V
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国内zc,沿海航区,船况好,起重设备糸统是液压<br/>主机z8170zlcz-3*2.证书350kw*2,实际马力806kw*2.1200r/min, 总吨217吨,净吨65吨,
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普通斗25m3/自重70吨 X1个，硬盘挖斗9m3/自重100吨 X1个<br/>定格荷重 全旋回式80吨吊
起重 S<span>K</span><span>K</span>-25025GDT-N
直卷 110吨
臂长 28m
使用角度 55-70度
发电机 420<span>K</span>VA X2台， 85<span>K</span>VA X2台。
原动机 YANMAR 6N280L-CN 2800ps/250RPM
固定桩 直径1300mm XL38.00m X3根
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ZC船级，载重5000吨，沿海航区<br/>主机：潍坊6200/450<span>K</span>W*2，
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ZC船级，载重2000吨，内河航区<br/>主机：X6170ZC-05W/300<span>K</span>W*2，航速10节
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<br/>一定要是S<span>K</span><span>K</span>的13方的 价格在2000万左右 五星红旗
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<br/>紧急求购符合如下要求的高速客轮.
1. Pax : 5~600 Pax (the best is 600 pax)
2. Age: Less than 15years
3. Hull: Aluminum
4. M/E: MTU, 4units
5. Speed: 30~50 knot
6. Class: IACS
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ZC船级，载重940吨，沿海航区<br/>主机：潍柴CW6200ZC-36/216<span>K</span>W，双底双壳，总吨498净吨279,带加温
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1978年日本造，2005年改建。
船级社：LR
主机：新泻2240<span>K</span>W X 2 SETS
首推：4.5T/750RPM
总吨：899
净吨：269
DWT: 558T<br/>主机：新泻 2249kw x 2sets
辅机：康明斯 280<span>K</span>W X 2 sets
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船级ZC，长86米、宽26米、型深5米。
为满足许多码头停泊船舶吨位的限制，故办理船舶证书载重吨300吨
<br/>该船配备300<span>K</span>W、30<span>K</span>W发电机组2台；
4台25吨锚机，可用于工程使用4角定位所用；
分隔36道舱室，结构超强；
每小时调载900吨，满足码头大件滚装所用
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CCS船级，载重46512吨，近海航区<br/>宜昌6S46/6450<span>K</span>W
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<br/>载重吨：47363
HNavigation Area: A1+A2+A3
Crew: 22P (including Captain)
The ship length: 182.100 two column length: 174.800
Bulbous bow: yes.
The maximum width of the ship hull width: 32.200: 32.220
The ship draft: 12.197 depth: 17.500
OST：Design：B&W.Engine Builder.Brodosplit-Tvormica Dizel Motora doo-Croatia.
1X6S50MC.2.IN-LINE.VERTICAL 6 Cy.500X1910.Mcr.8310
Auxiliary equipment：Design：Msk.Engine Builder.<span>K</span>ruppmak.1X6M20.46 Cy.200X300.Mcr：720<span>K</span>W
Design：Mak.Engine Builder.<span>K</span>ruppmak.2X8M20.48 Cy .200X300.Mcr：1360<span>K</span>W
Design：Mak.Engine Builder.Uljanikeng.1XD-0226MLE.46 Cy.102X116.Mcr：109<span>K</span>W
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ZC船级，载重3600吨，近海航区<br/>主机：济柴8190ZLC/720<span>K</span>W*2，
