出售6600吨前驾驶<span>甲板</span>货船 建造年月：2021年11月 建造地：浙江 船级社：ZC 总长109.00m/宽22.00m/深6.25m 满 载 吃 水：4.50m 参考载货吨：6600吨 总吨 / 净吨：3950/2200 航区：近海 主机：宁动G6300ZC74B*2台 主机功率：367KW*2 发电机：主发电机200KW*2台,应急发电机64KW*1台 特检时间：2026年11月 CHERRY 13823383044

待售28000吨远洋油化船，2017年6月建造完工，入级中国船级社。 船舶采用双壳体结构，船体取得B级冰区航行附加标志，设计符合IMO II类液货船规范要求。该船限定承运货品最大密度为1025千克每立方米、介质最高装载温度为65摄氏度，能够适配绝大多数常规成品油和合规液态化工原料的运输。船舶总长179.95米、型宽26.80米、型深14.10米，夏季满载吃水9.49米，对应载重吨27955.3吨。全船设有12个独立货油舱和2个污油舱,货舱98%容积合计31355.51立方米,污油舱总容积1312.22立方米。依靠分隔管路设计,可同时装卸6种不同品类的货品货舱与<span>甲板</span>均配有完善的涂装保护。货油舱、污油舱内壁采用酚醛环氧涂层,压载舱使用普通环氧涂层,全舱完整覆盖防腐涂料。压载系统配备2台750立方米/小时的电动压载泵。货油系统装有12台320立方米/小时、2台200立方米/小时的液货浸没式液压泵,另配1台70立方米/小时的便携式扫舱泵,可同时开启4台主货泵进行满负荷作业全船配有固定式和便携式两种洗舱设备。洗舱泵额定流量150立方米/小时,单次最多可6台洗舱装置同步运行,配套的热水加热装置可满足洗舱温控需求船舶配有完善的安全与环保设备,包括惰性气体系统、油气回收系统和高位/超速/压力真空透气阀。货舱装有雷达液位遥测装置和温度、压力远程监测系统,并配备舱满溢自动切断阀门。<span>甲板</span>两侧设置货油总管,每侧包含5个10英寸和1个12英寸法兰接口,配套多规格316L不锈钢变径接头,总管阀门选用蝶阀,可满足码头不同规格装卸管路的对接需求。此外,货舱与污油,舱全部铺设316L不锈钢蒸汽加热盘管,货品最高保温温度可达100摄氏度,方便高粘度油料加温装卸。动力系统配备一台5180千瓦的MAN主柴油机驱动定距螺旋桨,配套三台700千瓦辅机和余热锅炉。满载经济航速11.5节,压载经济航速12节;满载最大航速12.5节,压载最大航速13节。主机满足国际NOx Tier II排放规范,EEDI能效指标为20.1,燃油消耗和环保表现优良 CHERRY 13823383044

出售36m宽前驾驶<span>甲板</span>驳船

预售8000马力全回转供应平台船 CCS无限航区 船长85米，宽18.2米，型深7.8米，吃水6.5米。<span>甲板</span>面积800平。主机康明斯。DP2。住宿50人。全回旋推进器。带灰罐，泥舱。 CHERRY 13823383044

出售 12000吨 <span>甲板</span>货船 前驾驶 建造年月：2021年 建造地：江苏 船级社：IACS 总长 118米/宽 28米/深 8米 满载吃水：5米 主机型号：潍柴6WH25LC*2 主机额定功率：1620KW*2 总吨/净吨：7250/2170 最大航速：12节 航区：无限航区

售15000T<span>甲板</span>驳船 前驾驶前跳板CCS远洋无限航区 尺寸：139.8*41*9.5米 设计吃水：5米 15T、平米<span>甲板</span>负荷。 船员：16人 主机：日本大发2060KW 续航力：8000MILE 自持力30天 CCS 冰区加强 一天8吨油 <span>甲板</span>有效载货面积5000方 主<span>甲板</span>载荷15T 续航力：8000MILE 自持力：30天 船级各个符号：CSA Deck Cargo Ship/Bridge Crane andHeavy Equipment Carrier; PSPC(B)Ice Class B, In-Water Survey CSM BRC;G-ECO(BWM(T)) CHERRY 13823383044

售13000吨前驾驶驳船2024年船带DP2 CCS无限航区 总长：140米 船宽：41米 型深: 9.5米 吃水：5米 载货面积5000平 参考载货量：13000吨 <span>甲板</span>负荷：15吨/平 船员：16人 主机：2500KW 设计航速：12KN 续航力：8000MILE 自持力：30天 B级冰区加强 CHERRY 13823383044

船东委托售新造全回转海工船 加起重机 建造年份 2025年 <span>甲板</span>起重机 1x60t@15m半径； 造船厂: 江苏船业 15t@20m半径 设计师 :参数 船体类型 MPSV 72米(长)x20米(宽)x7.2米(深) DP系统 CCS:航速11.5节中华人民共和国 DP系统本地控制面板x2激光定位系统*1 DGPSx2 VRUx3 UPSx2 DP Stationx2孔斯贝格 转换开关x1 机械与推进系统 主发动机 1800千瓦*2 安全设备 轴式发电机 1000Kwx2 救生衣 59 应急发电机 90Kwx1 救生筏 30个座位x6 方位推进器 2500mmx2(360) 救援艇 6个座位x1 船首推进器 650Kwx2 储罐容量 <span>甲板</span>容量 燃料 1600平方米 新鲜水 1000平方米 <span>甲板</span>区域 750平方米 压载水 1500平方米 <span>甲板</span>强度 7.5t/m2 系泊设备 住宿 绞盘 60KNx15m/minx2 绞车 109KNx9m/min(风力) POR 59 60KNx12m/min(系泊绞车) 舱室 (数量) 17张单人床，21张双人床 ，59人 CHERRY 13823383044

售25000吨无限航区自航<span>甲板</span>驳 主机：3900千瓦两台 尺寸：155.5*42*10 前驾驶，适合远洋大件运输 13361208212

售2009年安徽造<span>甲板</span>驳船 总长：70米 船宽：17米 型深：3.7米 主机：436KW Cherry13823383044

主要参数 总长 139.80 m 主机 2060kW @750r/min 垂线间长 135.00 m 设计航速 11.0kn 型宽 41.00 m 续航力 ~8000 n mile 片体宽 13.00 m 自持力 30天 型深 9.50 m 船级符号 设计吃水 5.00 m CSA Deck Cargo Ship/Bridge Crane and 结构吃水 6.95 m Heavy Equipment Carrier; PSPC(B) 主<span>甲板</span>有效载货面积 ~5000m2 Ice Class B, In-Water Survey 载重量 ~14000t 主<span>甲板</span>载荷 15t/m2 CSM BRC;G-ECO(BWM(T)) 船员 16 P Cherry13823383044

<span>甲板</span>面积:220M2,系柱拉力:66.47T,可调浆,有起锚功能,消防1级,排2,无动力定位

售：2017年沿海500吨<span>甲板</span>货船 江苏造 船级：ZC 尺寸：53.6*11.5*.2.68 主机：潍柴6170/145kw*2 无跳板 电联15064482720王

出售 15800吨 <span>甲板</span>船 建造年月：2022 年 建造地：中国安徽 船级社：ZC 总长133m/宽35m/型深7.8m 满 载 吃 水：5.5m 空载吃水：3.1m 货舱数量：1 结构：双底单壳 主机型号：广柴8300*2 主机额定功率: 2427kW*2 航区：近海A1+A2 总吨 / 净吨：9376/5250

4500吨级自航<span>甲板</span>船 建成时间 Built Date： 2021 国籍 Flag：巴拿马 Panama 船级社 Classification：OMCS 航区Area：A1+A2+A3 主要尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：100.00 m 型宽 Breadth (MID)：22.00 m 型深 Depth(MID)：6.00 m 设计吃水 Designed Draft：4.23 m 总吨 GRT：2998 t 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T：4443 t <span>甲板</span>载荷 Deck load：15 Ton/m² <span>甲板</span>空间 Deck Space：88 m × 22 m 淡水量 Fresh water：135 m³ 燃油量 Fuel capacity：210 t 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed：10.0 knot 油耗 Comsuption：MGO 3.5 mt 设备 MACHINERY 主机 Main E.：2*CW6200ZC-16 总输出 Total Outpu：950 BHP 齿轮箱 Gear Box：HCT1200 WITH 2.5339:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator： SB-HW4.D-200, 2 × 200 kw/1500 rpm 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × JPR-9210-6X band RADAR/ARPA 1 × Furuno Model 1945 X band RADAR/ARPA VHF：1 × FT-850 气象传真：Fax 680 GMDSS：150W FTGMDC FT-7500 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT JRC JUE- 87 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS CHERRY 13823383044

8500吨级自航<span>甲板</span>船 建成时间 Built Date：2016 国籍 Flag：巴拿马 Panama 船级社 Classification：OMCS 航区Area：A1+A2+A3 主要尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：113.90 m 型宽 Breadth (MID)：27.30 m 型深 Depth(MID)：7.00 m 设计吃水 Designed Draft：5.10 m 总吨 GRT：5230 t 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T：8234 t <span>甲板</span>载荷 Deck load：12 Ton/m² <span>甲板</span>空间 Deck Space：97 m × 26 m 淡水量 Fresh water：230 m³ 燃油量 Fuel capacity：650 t 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed：8.0 knot 油耗 Comsuption： 6.5T IFO120 设备 MACHINERY 主机 Main E. ：2*6320ZCD-6 总输出 Total Outpu：3998.4 BHP 齿轮箱 Gear Box：MG45.49 WITH 2.5:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator：SB-HW4.D-120, 2 × 120 kw/1500 rpm 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × JPR-9210-6X band RADAR/ARPA 1 × Furuno Model 1945 X band RADAR/ARPA VHF：2 × GM600 气象传真 Weather fax：FAX-408 GMDSS：NHR-1500 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT FELCOM-18 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 1只抛投式救生筏定员6人；1 Throw-type life raft × 6 persons; 2只自扶正抛投式救生筏，每只15人 2 Self-righting throw-type life raft × 15 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：CISG 250-235 ×2 容量 Capacity： 600 m³/h each 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 2只救生筏，每只15人 2 Life raft × 15 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：CLH300-250×2 容量 Capacity：960 m³/h each CHERRY 13823383044

25000吨自航<span>甲板</span>船 建成时间 Built Date：2023.07 国籍 Flag： 巴拿马 Panama 船级社 Classification：OMCS 航区Area： A1+A2+A3 主要尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：153.80 m 型宽 Breadth (MID)：42.00 m 型深 Depth(MID)：9.00 m 设计吃水 Designed Draft：6.00 m 总吨 GRT：16432 t 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T：24624 t <span>甲板</span>载荷 Deck load：20 Ton/m² <span>甲板</span>空间 Deck Space：137 m × 42 m 淡水量 Fresh water：1000 m³ 燃油量 Fuel capacity：1600 t 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed：10.0 knot 油耗 Comsuption：15T IFO120 设备 MACHINERY 主机 Main E. ：2*6G32A 总输出 Total Outpu：7972.7 BHP 齿轮箱 Gear Box：MG60.66 WITH 2.5:1 RATIO 转速 Generator：1000 rpm 发电设备 E.Generator： SB-HW4.D-500, 2 × 500 kw/1000 rpm SB-HW4.D-150, 2 × 150 kw/1000 rpm 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar：2 × JPR-9210-6X band RADAR/ARPA VHF：1 × GM600；2 × FT-805 GMDSS：1× FT-7500 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT FELCOM-18 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 1只抛投式救生筏定员6人； 1 Throw-type life raft × 6 persons; 2只自扶正抛投式救生筏，每只15人 2 Self-righting throw-type life raft × 15 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：CXS 500-520 ×4 容量 Capacity：2020 m³/h each CHERRY 13823383044

9000吨CCS级自航<span>甲板</span>船 建成时间 Built Date：2009 国籍 Flag：中国 China 船级社 Classification：CCS 航区Area：无限航区 Unlimited Navigation area 主要尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：108.30 m 型宽 Breadth (MID)：26.00 m 型深 Depth(MID)：7.38 m 设计吃水 Designed Draft：5.45 m 总吨 GRT：5201 t 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T：8776 t <span>甲板</span>载荷 Deck load：12 Ton/m² <span>甲板</span>空间 Deck Space：88 m × 26 m 淡水量 Fresh water：719 m³ 燃油量 Fuel capacity：1000 t 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed：8.0 knot 油耗 Comsuption：MGO 7.0 mt 设备 MACHINERY 主机 Main E.：2*8320zcd-6 总输出 Total Outpu：5600 BHP 齿轮箱 Gear Box： GW39.41 WITH 2.5339:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator： Z6170ZLD-1, 3×250 kw/1500 rpm 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × Furuno FAR -2827 X -band RADAR/ARPA 1 ×Furuno Model FAR-2837 S-band ARPA Radar VHF：2 × FM-8800S 气象传真 Weather fax：FAX-408 GMDSS：250W FURUNO RC- 1800T with SSB Radiotelephone FS-2570 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT C FELCOM- 15 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 1只抛投式救生筏定员6人； 1 Throw-type life raft × 6 persons; 2只自扶正抛投式救生筏，每只15人 2 Self-righting throw-type life raft × 15 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：CISG 250-235 ×2 容量 Capacity：600 m³/h each CHERRY13823383044

13000吨CCS级自航<span>甲板</span>船 建成时间 Built Date： 2027.04 国籍 Flag ：中国 China 船级社 Classification：CCS 航区Area ：无限航区 Unlimited Navigation area 主要尺寸 MAIN DIMENSIONS 总长 Length (O.A)：143.50 m 型宽 Breadth (MID) ：32.00 m 型深 Depth(MID) ： 8.20 m 设计吃水 Designed Draft ：5.50 m 载货能力 CARGO CAPACITIES 载货量 D.W.C.T ：13000 t <span>甲板</span>载荷 Deck load ：20 Ton/m² <span>甲板</span>空间 Deck Space：123 m × 32 m 航速及油耗 SPEED & COMSUPTION 平均航速 Average Speed ：10.0 knot 油耗 Comsuption：12T IFO120 设备 MACHINERY 主机 Main E. ： 8DKM-28eF 总输出 Total Outpu：2727 KW × 2 齿轮箱 Gear Box：GWC6074 WITH 5.557:1 RATIO 转速 Generator：1500 rpm 发电设备 E.Generator：600KW主发，300KW停泊 120KW应急，400KW轴带 导航和无线电 NAVIGATION & RADIO 雷达 Radar： 1 × JRC-JMR-9225-9X-BAND RADAR 1 ×JRC-IMR-9282-S-BAND RADAR VHF：2 ×JRC-JHS-800S 气象传真 Weather fax：LUC-FAX-808 GMDSS：1×JRC-JSS-2150 MF/HF,DSC,NBDP,INMARSAT JRC JUE- 87 SSAS WATCH RECEIVER 其他导航设备 Other Navigation Equipment EPIRB , Navtex Receiver , GPS,VDR,AIS 救生设备 RESCUE AND SAFETY EQUIPMENT 2只救生筏，每只25人，2 Life raft × 25 persons each Life jackets and buoys as per SOLAS regulations 压载水系统 Ballast System 型号 Model：Seascape-1200-BWMS 容量 Capacity：4×1200 m³/h CHERRY:13823383044

140.8米/11800吨远洋LNG罐式集装箱<span>甲板</span>货船 待售船是一艘国内建造的无限航区<span>甲板</span>货船，专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务，于2022年12月完工交付，入级中国船级社。 货船总长140.8米，型宽28米，型深8.36米，设计吃水5.2米，载重吨约11800吨，设计航速13节。 动力系统采用双机双桨推进方式，主机为安柴大发8DKM-28e型柴油机，单机额定功率2800千瓦，合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组：其中主发电机组3台，单台功率350千瓦；应急及停泊用发电机组1台，功率120千瓦；另有辅助发电机组1台，功率300千瓦。此外，该轮还装备了辅锅炉一台，工作压力0.70兆帕，蒸发量每小时1200千克，受热面积80平方米，满足船舶燃油加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式，上层建筑总长度19.4米，<span>甲板</span>面积120*28平方米，<span>甲板</span>载重18吨/平方米，可载集装箱636TEU/303FEU LNG储罐集装箱/318FEU。货物安全方面，该轮配备了完善的集装箱系固装置，符合国际海事组织PSPC涂层保护标准，同时针对<span>甲板</span>货物进行了专门的船体结构加强处理，能够安全承载各类<span>甲板</span>货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊，主要用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机，可实时监控船舶稳性和总纵强度，为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面，货船持有中国船级社颁发的完整入级证书，船体入级符号为CSA，轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面，该轮采用"罐式集装箱加<span>甲板</span>运输"的创新模式，与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送，无需依赖大型接收站和再气化设施，极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时，该轮适货性突出，除LNG罐箱外，还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类<span>甲板</span>货物，真正实现一船多用，经营灵活性显著，抗风险能力较强，是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。 CHERRY 13823383044