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总长:100M
宽:28M
深:6.4M
15T/M2
船级社:ABS<br/>每平米载重15T
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1990-11-01 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 7118 总吨: 4607
净吨: 2580
总长: 105.8 垂线间长: 99.2
船宽: 20 型深: 7.6
吃水: 6
舱/舱口数量: 3
<span>甲板</span>层数: 1
装箱数: 478
主机: 6UET451800 3307KW 230R/MIN
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船舶描述: 本船为钢质,双底,单<span>甲板</span>.艉机型干货船,航区为沿海,总吨位498,净吨位292,主机;宁波中策6300持续
功力600马力
<br/>该船停泊辽宁大连东门子渔港,此型船共有两条,大小尺寸一样,成色稍好报价90万,另一条报价85万,两条船稍做保养可以开航,如有意向,价位可以商议,欢迎前来看船,谢谢合作
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<br/>本人有3000吨自航<span>甲板</span>船.船现况都很好,马力大,求有实力的公司出租,船现在在黄华,有意者联系18678718252
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建造时间:2006年11月 总长:86 船宽:15.36 型深:4.05
满载吃水:3.25 航区:A级 载货量:3000 主机:X6170ZC 2台 带跳板<br/>建造时间:2006年11月 总长:86 船宽:15.36 型深:4.05
满载吃水:3.25 航区:A级 载货量:3000 主机:X6170ZC 2台
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<br/>本公司需要运输石料,长租<span>甲板</span>驳船,
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<br/>船长63m宽12m深3.1m自航<span>甲板</span>船出租或者出售!有意者面
谈!!!
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<br/>收购2000吨<span>甲板</span>船,05年以后的船,满载吃水在3米左右,在江苏山东浙江这一带的船,太远麻烦,最好有证书,联系号码13092191330
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1.1 概述本船为双壳,单机,单桨,柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求,本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂,袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重(设计吃水) 约 47638 t1.3 载重能力载重量(设计吃水) 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 341 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨:23407净吨:123061.6 主机主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机,最大持续功率为7860kW,转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下,主机正常输出90% MCR,风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力:航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 船员船员:34 人(其中6人为备员).克令吊4台<span>甲板</span>克令吊起重能力30t,回转臂长26m(全回转)。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套,其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m,其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产,产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船,报价1.3个亿 目前在航
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<br/>诚意购买载重为5000吨自航<span>甲板</span>驳船,船龄要在14年内的
船,是国外海用的 前后驾驶都可以 价格面议 有意出售的
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18553515987
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ABS船级,无限航区,<span>甲板</span>面积680M2,载荷5t/m2,载重800T<br/>主机:2610马力两台
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1. 概述
该船是一艘无人货驳,适用于<span>甲板</span>载货,航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构,带有平式<span>甲板</span>和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。
2. 主尺度
总长:91.50米
型宽:27.46米
型深:5.50米
载重量:8200吨(约)
<span>甲板</span>载货:15吨/米2
3. 入级
该船作为货驳进行注册登记,并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人<span>甲板</span>驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。
4. 证书
以下证书在交船时必须提供给船东:
1) 建造者证书;
2) 由ABS签发的临时国际吨位证书1969;
3) 由ABS签发的临时入级证书;
4) 由ABS签发的临时载重性证书;
<br/>5. 材料及工艺
优质的材料及工艺,所有的钢板,型材,船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。
6. 焊接
该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。
7. 试验
在交船前,船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验,并令船级社的验船师满意。
8. 稳性报告
稳性报告以估算的轻载重量为基础,由建造方准备并提供。
9. 主要结构尺寸
船底板 16mm
<span>甲板</span>板 16mm
舷侧板 12mm
纵舱壁 8mm
横舱壁 8mm
10. <span>甲板</span>舾装件
1) 1只1500Kg无杆首锚,带Ф28mm钢丝绳80米。
2) 提供一台40KN手动锚机。
3) 在主<span>甲板</span>上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖,螺帽和垫片为不锈钢。
4) 22张钢质直梯用于进入<span>甲板</span>下空舱
5) 2只拖缆耳板安装于首部<span>甲板</span>上
6) 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主<span>甲板</span>上
7) 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主<span>甲板</span>上
11. 船名和吃水标记
船名焊接于首部左右舷并油漆,船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm,间隔为200mm,该数字的底边缘表示准确的吃水标记。
12. 油漆
所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级,在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净,去除所有的污物及焊渣。在上漆前,所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。
13. 阴极保护
在水线以下的外层船体上安装60块锌块,以防腐蚀。
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<br/>求购4000至5000马力三用拖轮,CCS证书,常规推进不要全
回转浆,油水舱在二三百吨左右,<span>甲板</span>面积在三百平方左
右,有意出售的船东请联系我,价格面谈,18553515987,
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ABS船级,无限航区,载货3900吨<br/>无动力
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ZC船级,沿海航区,实际载货2200吨,带跳板<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-19/330KW*2
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<span>甲板</span>货船 2000年造 长103.8 宽25 深7.5 满载吃水5.65 满载派排水量12758.1T 空载吃水1.6 空载排水量3270.68T 载重10200 航区近海A1+A2 主机型号:2台 6DLM-6 功率1692kw 转速 750r/min 副机型号: 2台 6135Zcaf 额定转速1500 额定功率132.5KW 制造厂:南通柴油机 该船总舱容:6287.6 舱口尺寸:81*22.5*3.45 <br/>有诚意的客人或中介联系我 非诚勿扰谢谢 该船可跑国际 证书为国内CCS 可改法国BV
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ZC船级,载重2000吨,沿海航区<br/>主机:淄博6170/330KW*2,带跳板,<span>甲板</span>厚14mm,底板厚10mm,旁板厚10/12mm,跳板尺寸:8M×4.8 M承重70T
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-06-24 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 12882 总吨: 8545
净吨: 4785
总长: 119.80 垂线间长: 112.60
船宽: 22.60 型深: 10.80
吃水: 7.90 舱容: 17000
舱/舱口数量: 4/4
舱盖形式: Weathertight
<span>甲板</span>层数: 1
主机: G8300ZC188H 2*2000KW 550(r/min)
发电机: NO.1-NO.3 MP-H-150-4 150KW*1500(r/min)
航区: A1+A2
特检: 2016.2.28 坞检: 2016.2.28
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建造:1996,德国
船级:LR
尺寸:98.43 x 16.90 x 7.55
吃水:6.0
总吨:2900
净吨:1313
载重吨:6500
单<span>甲板</span>,2舱2盖,无吊机
主机:MAK 8M453C, 2940KW X 600RPM
首推:350KW
<br/>主机:MAK 8M453C, 2940KW X 600RPM
首推:350KW