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CCS船级，无限航区，2舱，载重<span>3300</span>吨<br/>主机：8ATL25R/1280KW
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CCS国内船级，近海航区，3舱，舱容22000方，载货16000吨<br/>主机：陕柴6PC2-6/2L/<span>3300</span>KW
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CCS船级，无限航区，2舱，载重<span>3300</span>吨<br/>主机：8ATL25R/1280KW
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CCS国内船级，近海航区，三舱,载货16000吨，舱容：22000方，液压舱盖<br/>主机：陕柴6PC2-6/2L/<span>3300</span>KW
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，
双赢发展
<br/>建造年月： 1983-06-06 建造国： JAPAN
船级： NIL 船旗： Cambodia
载重吨： 2096 总吨： 1528
舱容： <span>3300</span>/3100
主机： 6EL30 1800PS （CPP）
副机： YANMA R 6RAL 200PS 1200RPM
发电机： 主机轴发电机：120KVA
停泊发电机：F5L912 50KW
分油机SJ2000 2台
辅锅炉：热媒油锅炉
油耗： 航行主机油耗：120CST 2.7T/D
航速： 10kn
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普通拖船带消防<br/>价格低/陕柴<span>3300</span>PS/2部
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2005年1月
总长 116.64米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8716.5吨
空船重量 2077.19吨（倾斜试验结果） 载重量 6639吨
总吨位 4534 净吨位 2539
设计航速 12节 服务航速 10.5节
续航力 3000海里
货舱舱容 7726立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 最大 22 吨
集装箱箱位数 354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU
18TEU+168FEU=18TEU+78FEU（舱内）+90FEU（甲板）
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱2层
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 24吨/堆 冷藏箱插座6个
主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 CCFJ120J-WD 3台 120KW 400V/50HZ
原动机型号NT6135ZCZFR 功率/转速 132KW/1500r/min
发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 40公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 <span>3300</span>kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 500M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
救生艇 敞开式救生艇（14人）1艘
通导设备 雷达2台；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米
滑油 9.3立方米
淡水 180立方米 压载水 1474立方米
船舶定员 19人<br/>报价：1650万人民币，本人估计：1600万人民币以内！
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2004年4月
总长 115.83米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8837吨
空船重量 2039.6吨（倾斜试验结果） 载重量 6797.4吨
总吨位 4551 净吨位 2548
设计航速 12节 服务航速 10.5节
续航力 3000海里
货舱舱容 7294立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 最大 22吨
集装箱箱位数 354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU
10TEU+172FEU=10TEU+82FEU（舱内）+90FEU（甲板）
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖24吨/堆 冷藏箱插座 6个
主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-4
发电机组 CCFJ200-WD 2台 200KW 400V/50HZ
原动机型号R6160ZC 功率/转速 225KW/1000r/min
发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 200KW/1000r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8吨/天
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 <span>3300</span>kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 500M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
救生艇 敞开式救生艇
通导设备 雷达2台；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米
滑油 9.3立方米
淡水 196立方米 压载水 1204立方米
船舶定员 19人<br/>报价：1650万人民币，本人估计：1600万人民币以内！
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载重吨 7060吨
吃水 6.36米
建造 1989年 日本
越南旗
越南船级社
坞检/特检到期时间 2014年7月（2012年刚刚通过坞检）
总吨/净吨 4565/2829吨
总长/宽/深 112.69/18.6/8.2米
吊杆 4 X 25 吨
2舱/2口<br/>吊离式舱盖
散装舱容/包装舱容 10023/8927立方
主机 阪神 6EL40 <span>3300</span> PS x 240 RPM
航速 10.5节
发电机 洋马 S165L-UT 480PS 2台
油耗 FO 7.5吨/天
轻吨 2388吨
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CCS船级，无限航区，载货<span>3300</span>吨<br/>主机：8ATL25R/1280KW
