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售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船
船级社: ZC
航区/海区: 沿海
船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80
满载吃水: 1.69米
总吨/净吨: 72吨/21吨
换证检验: 2024-01-22
航行状态: 在航
载客量: 3船员+7位特殊技术员
航速: 巡航18节,最高20节
装修情况: 豪华装修
船体材质: 钢铝质
年度检验: 2020-01-22
主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20
柴油机厂家: 实际600马力*2台
功率转速: 2台*218KW/1500RPM
主机数量: 双机
1、本船配置高,造价580万元(有造船清单统计),正规大船厂建造,今年年初完工使用,一直服务于科考勘测业务,实际使用不到7个月,船东根据需要建造大船,因此含泪低价转让;
2、本轮采用钢铝材质建造,船体轻,航速快,最高航速20节,巡航航速18节;
3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台,证书做218KW*2台;
4、<span>发电机</span>采用开普KDE12STA超静音湿式排气<span>发电机</span>组;
5、俄罗斯进口5叶高效浆,单件价格8万元;
6、配有陀螺仪,船稳型佳,基本无摇晃,购买价格68万元;
7、导航采用英国雷松顶级产品;
8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗;
9、留有DP动力定位系统位置(系统未安装);
10、全船水泵采用日本荏原机械;
11、主配电板全部是施耐德电器,自动电站是丹麦进口;
12、锚机全部为不锈钢;
13、本船大甲板,甲板利用面积10米*5米,主要放置勘探设备,尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机;
14、本轮驾驶、居住舒适性强,首部分为三层,分别为:驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱;
15、内饰装修超级豪华,当时装修花费150万元左右,驾驶室后部为休息室,甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间,底仓为居住舱,设有2个船员间和首部的豪华卧室;
16、有兴趣咨询的联系本人:可提供更多照片、内饰视频、机舱视频、船检资料以及总布置图,船好价不高 13823383044cherry
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出售(首次开航) 11000吨双壳散货船 2021年1 月江苏ZC完工 总长115.8m/宽19.8m/深8.8m 满 载 吃 水:6.9m 参考载货量:10800吨 航 区:近海A1+A2 货 舱 数: 2个/拉链式舱盖 舱 容:12000多立方 主 机: 广柴3300马力一台 齿 轮 箱:重庆型号GW6371/5:1 副 机:玉柴120叁台/75一台 侧 推:考斯特600马力侧推 轴带<span>发电机</span>:120KW 钢 材:全船使用球扁钢/高强度板 在 航 船:无贷款/支持过户
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2400HP工程船,CCS/近海,主机:玉柴1200HP二台,<span>发电机</span>组1200KW+50KW,吊机功率:1200KW,江苏造/2016年,价:面议
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出售在建:11000吨双壳散货船
总长115.8m/宽19.8m/深8.8m吃 水:6.9m
参考载货量:10800吨左右
近海A1+A2,2个/拉链式舱盖
仓容12000多立方,广柴3300马力一台
齿 轮 箱:重庆型号GW6371/5:1
辅机:玉柴120叁台/75一台
侧推:考斯特600马力侧推
轴带<span>发电机</span>:120KW
全船使用球扁钢/高强度板
2020年12月底上水/2月交船
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出售02年日本造48635吨散货船
-船旗:巴拿马
-载重吨:48635吨(吃水11,65 m)
-建造:2002年1月,日本HAKODATE DOCK - HAKODA
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年1月
-总长:189,95m –型宽:32m – 型深:16,55m
-5舱5口
-谷物舱容:61836立方米,打包舱容:59655立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LS, 10851马力,120 rpm
-<span>发电机</span>组:2 X 440 kW
-空船重量:8518吨
-验船:该船将于2017年1月7日-21日到中国的船厂进行坞检特检,可验船报价550万美金。
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<span>发电机</span>功率:0KW
双底双壳加油船
带吊机
主机8170
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STX MAN 18V 32/40 重油<span>发电机</span>组
12台待售,原装全新机,可用于造船(吸沙船)和陆用电站
● 频率转换为50HZ
● 提供现场调试服务
● 电站辅助设施配套
● 运营及维护
● 电站项目融资服务支持
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出售国内ZC检验2005年造双底双壳4500吨油船
船舶类型:油船(≤60℃)
建造地点: 浙江
建造时间: 2005年
总长/船宽/型深:99.9m/14.2m/7.1m
满载吃水:6.1m
总吨/净吨:2945/1650
货舱数量:10个
参考载货量:4500吨
航区:近海
舱容:5500立方米
检验机构:ZC
货油泵:500立方*2台
主机厂家:无锡2400马力
<span>发电机</span>:TFX-280S4-H*90KW*3台
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转让精品2020年造国内CCS检验7500DWT吨一级油船: 运力:交通部省际运力
建造地点: 中国江苏。建造时间: 2020年
总长/船宽/型深:119.80m/17.60m/8.90m 满载吃水:6.60m
货舱数量:12个参考载货量:7000吨
舱容:8600m³ 特涂,加温
货油泵:黄工500m³*2台
航区:近海。主机厂家:陕柴2500千瓦
<span>发电机</span>:250千瓦×3台 艏侧推:250千瓦1台
齿轮箱:重齿4.68:1。船舶检验机构:CCS
双底双壳。预计2020年12底上水
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出售未完工5500吨远洋油船
船舶类型:油船
建造地点:江苏
建造时间:2020年
总长/船宽/型深:106.1m/17.6m/9.3m
满载吃水:6m
参考载货量:5500吨
主机: 宁动 G8300ZC6B 3089KW
<span>发电机</span>:康明斯 250KW 三台 康明斯64KW一台
货油泵:黄工 1000M3/H 两台
航速:11KN
船级社:BV
加温设备:导热油加热
材料:货油管路为不锈钢,货舱为碳钢
航区:无限航区
该船目前已开始续建 可直接接手或等续建完毕,价格便宜。
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新造沿海、ZC、11000吨自吸自卸沙船证书,128X23Ⅹ9年底办好手续 开船主机广柴2400马力X2台,吸沙玉柴2700X2台,卸沙2200马力X1台,<span>发电机</span>组玉柴配500kw,250Kw,150Kw,75kW,应急90Kw,2台2700马力柴油机加2台泵配套要500万,自吸管道需要300丅钢管材料
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出售2019年造13900吨散货船
船舶类型:散货船
建造地点:安徽
建造时间:2019年
总长/船宽/型深:126.8m/21m/9.8m
满载吃水:7.5m
参考载货吨:13900吨
货舱舱口盖形式:拉链式
主机: 广柴 6320ZCD-6E 1470KW 两台
<span>发电机</span>:120KW 两台 50KW一台
航区:近海ZC
在航船,可继续挂靠原公司,可搭配业务一起出售。
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双底双壳,3个货舱,拉链舱盖,带120KW轴带<span>发电机</span>,带侧推。
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日本新泻舵奖、进口康明斯<span>发电机</span>组
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出售无动力驳船,跳板15长6宽,人员居住区7个房间歺庭调度室厨房卫生间全部安修每个独立空调,配玉柴145千瓦佩120千瓦的<span>发电机</span> 74*22*4.4 设计吃水3.3米 航区:沿海ZC
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洋马6N280-UN,转速720rpm,功率3600PS,全回转舵桨两套,川崎KST180ZF/A。艏部内田油压液压绞缆机一套,艉部电动绞缆机一套。本船带对外消防水/泡沫炮一套,主<span>发电机</span>80KW×2,停泊<span>发电机</span>一台,1998年日本建造。
13361208212小朱
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受委托出售2020年9500吨沿海自吸自卸砂船 (参考吨位7500)
船检核发带自吸管证书
船舶类型:自吸自卸砂船
长109.8m 宽20.38m 深7.5m
主机:宁动6300 两台 共4000马力
吸砂机:康明斯两台 共4800马力
卸砂机:淄博 6230 1650马力
皮带宽1.8m 皮带架:35m
真空泵:58m 直径:28寸
<span>发电机</span>:两台400 一台250 一台75
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GRT 699;DWT 1500;
1993年造,NK 船级;
70.0x11.5x4.9;吃水 4.386;
主机 大发 6DLMB-28FS 1000PS/600rpm 燃料A重油;130L/h;
辅机 110PS x 2台;
<span>发电机</span> 80KVA x2台; 800KVA x1台(主机驱动,装卸货用)
货仓内特殊涂料保护层;装载水泥,石灰石;
压载舱 没有使用。
燃料舱容量52KL;清水仓27吨。
交船日期 2021年1月 初
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由于充气船十分轻盈,无论以同样马力或同样速度相比
较,它在速度上和油耗经济性方面都优于木质等船艇。
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微信号: zglx02 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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2019年国内新造ZC检验22000吨双底双壳集装箱船,价格令人心动。
建造地点:中国
建造时间:2019年
总长/船宽/型深:158.00m/24.70m/12.60m
满载吃水:8.80m
参考载货吨:22000吨
总吨/净吨:14769/8270
满载排水量:27500T
箱位:1258TEU(舱内可装一层高箱)
航区:国内近海及长江中下游
主机厂家:宁动GN8340ZC/4500KW/1台
航速11节(满载)
油耗11吨
齿轮箱:杭齿6:1
<span>发电机</span>:250KW*3台,船艏加了450KW侧推
船舶检验机构:ZC,舱盖:码头吊离式
已航行