-
船名 REF322
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
注册港 查尔斯顿
建造年份 1990
建造地点 波兰
船级社 挪威船级社
船级符号 冰级加强
特检 2018-02
坞检 2020-01
全长(米) 124.24
垂线间长(米) 116.18
船宽(米) 20.01
型深(米)
夏季吃水(米) 7.20
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7395.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2754.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6232.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4690.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 3吨
主机 B&W 6L50MCE 6118BHP 131RPM
主机马力(千瓦) 4566
辅机 3XHCP SLZ POZNAN 6AL25/30 810KW
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "香蕉:15.5节,油耗19吨IFO180+4.5吨MDO
冻货全制冷:15节,油耗20吨IFO180+4.8吨MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 8.10 x 6.40
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 289376
冷冻舱舱容(立方米) 8194
舱底面积(平方米) 2925
格栅/甲板强度
温区 "8
1AB/C, 2A/BC, 3A/BC, 4A/BC"
舱温(℃) -28 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 3
托盘 2200
集装箱装载能力
冷藏插头数目 8
舷侧舱口 3P,2号、3号&4号舱均为2.3x2.35米
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱 在船尾
看船
交船
报价 买方报价
备注 将在加那利群岛过年检,可在加那利群岛或大西洋立刻交
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船名 REF307
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
注册港 查理斯顿
建造年份 1975
建造地点 芬兰 NYSTADS
船级社 俄罗斯船级社(2016年在加里宁格勒变更)
船级符号
特检 2017年7月
坞检 2017年7月
全长(米) 74.12
垂线间长(米)
船宽(米) 11.05
型深(米)
夏季吃水(米) 4.71
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 1269.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 739.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1666.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 3吨,或联吊4 x 1.5吨
主机 POLAR F212V-B, 2200BHP
主机马力(千瓦) 1642
辅机 3 x VOLVO
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x STAL压缩机
航速/油耗 13.5节,油耗6.5吨 (30 CST) + 1吨
燃油类型 IFO30
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 2
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 74992
冷冻舱舱容(立方米) 2125
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 4
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "前船级社:法国船级社
在摩尔曼斯克-斯瓦尔巴特群岛-北海-欧洲运营"
-
船名 REF315
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 泰国
注册港 曼谷
建造年份 1970
建造地点 荷兰 NIEUWE NOORD
船级社 英国劳式船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 82.85
垂线间长(米)
船宽(米) 11.80
型深(米) 7.01
夏季吃水(米) 4.91
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 1812.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 620.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1835.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,3 x 3吨
主机 DEUTZ 4 S.A. 12-CYL. RBV12M350, 2500BHP
主机马力(千瓦) 1866
辅机
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 13节,8.5吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 90684
冷冻舱舱容(立方米) 2568
舱底面积(平方米) 823
格栅/甲板强度
温区 3
舱温(℃) -20 /+12
通风设备类型
通风(次/小时) 70
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
-
船名 REF349
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1990
建造地点 日本 SHIKOKU DOCK YARD
船级社 日本船级社
船级符号 CHG, MPP, LSA, RCF, NO ICE CLASS
特检
坞检
全长(米) 146.29
垂线间长(米)
船宽(米) 18.50
型深(米) 10.65
夏季吃水(米) 7.47
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7089.00
巴拿马总吨(吨) 7745.00
苏伊士总吨(吨) 7458.14
净吨(吨) 3601.00
巴拿马净吨(吨) 5983.00
苏伊士净吨(吨) 6223.13
夏季载重吨(吨) 7242.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 3971.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 4.5吨,或联吊4 x 3.5吨
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370BHP 128RPM(最大持续功率)(8300PS/128RPM)
主机马力(千瓦) 6246
辅机 YANMAR M22L–SN, 900PS 720 RPM
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,螺距4725毫米,ICHINACHI,5桨叶
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 19节,油耗26.2吨(380)+4.5吨(380)
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1170
液舱舱容(立方米) MDO: 75
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 "主甲板:液压
二层甲板:钢缆"
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米) 1.52
隔舱数目 13
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 373588
冷冻舱舱容(立方米) 10579
舱底面积(平方米) 3976
格栅/甲板强度 1.7吨/平方米
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /30
换气(次/小时) 2
托盘
集装箱装载能力 12个TEU或 6个FEU
冷藏插头数目 12
舷侧舱口 4个,左舷 +2个,右舷
靠球
锚链
USDA证书 有,2007-04-01已过期
保险 NORTH OF ENGLAND P&I
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 570万美元
备注 4 x 香蕉舱盖
-
船名 REF333
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 符拉迪沃斯托克(海参崴)
建造年份 1986
建造地点 乌克兰 KOMMUNARS
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 ICE L1
特检
坞检
全长(米) 126.60
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 7.96
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6648.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1994.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 7540.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 3.2吨
主机 B&W 6DKRN 45/120, 5400BHP
主机马力(千瓦) 3960
辅机
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 满载:13节,油耗14.5吨IFO120 + 3.8吨MGO
燃油类型 IFO120
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 233400
冷冻舱舱容(立方米) 6609
舱底面积(平方米) 2635
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -28 /+3
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 35
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
-
船名 REF352
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 科尔萨科夫
建造年份 1998
建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR
船级社 德国劳氏船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 133.80
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米) 10.70
夏季吃水(米) 6.50
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6971.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2094.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6720.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 3吨
主机 B&W 2S.A.6CYL. 6960HP
主机马力(千瓦) 5194
辅机
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 16节,21吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1572
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 6.5 x 7.84
舱口围板高度(米)
隔舱数目 8
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 269630
冷冻舱舱容(立方米) 7635
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 89个TEU
冷藏插头数目 41
舷侧舱口 4
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1150万美元
备注
-
出售1998年日本造30950吨油化船
-编号:HSOT1088
-船旗:巴拿马
-载重吨:30957吨(吃水10.016M)
-建造: 1998年9月,日本MINAMINIPPON SHIPBUILDING CO LTD
-总吨/净吨:20573 / 7644
-船级社:NK +NS +MNS (M0) ESP
-下次特检/坞检:2018年5月
-主尺度:175 / 166 X 27.73 X 16 M
-液货舱:12个(6P 6S),舱容: 37673 立方米 (36920立方米/98%)
-无加热盘管
-液货舱涂装:ZINC SILICATE
-惰性气体系统/专用压载舱
-双底双壳
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LS MCR 10801马力, 120 RPM
-航速/油耗: 12.5-13节/21.17吨(压载状态) ,21.9吨(满载状态)
-液货泵:14 X 300立方米/小时,深井泵
-<span>发电机</span>:4 X 520 KW 450V 60HZ.
-同时可装货品种类:6种
-空船重量:7957吨
-运营区域:东南亚
-价格:600万美元左右
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船舶描述
93100DWT散货船
建造:2010年中国
总长/型宽/型深:230/38米
夏季载重吨:93100吨 14.9米吃水
船籍:GL
船旗:利比里亚
7舱7口
主机: MAN-B&W 6S60MC-C, 18,436BHP @ 105RPM
<span>发电机</span>:3 X 700KW 450V A.C
轻吨:15,630T
特检/坞检:2020-09/2018-10
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出售1996年日本造24800吨散货船
-编号:HSBC1108
-船旗:巴拿马
-载重吨:24800吨(吃水10,05 m)
-建造:1996年1月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2021年1月,下次坞检:2018年11月
-总长:153,78m 型宽:26m 型深:16m
-4舱4口
-谷物舱容:44888立方米,打包舱容:43766立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 7UEC45LA, 8401马力, 158 rpm
-<span>发电机</span>:2 X 400 kW
-航行计划:8月30日抵达镇江
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“中达平安”轮(GRAND SPRING)由日本三菱重工船厂建造,营运国际航线,入级新劳船级社,塞拉利昂船旗国,船长192.5米,船宽27米,型深9.9米,吃水6.9米,总吨31804吨,服务航速21.5Kn,主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2,输出功率14770ps×2,辅机为3台大发6DL-28,1800ps×3;<span>发电机</span>FEK55E-10(1500KVA×3),配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍,可载运旅客696人和船员76人。
二、服务设施:
包括:温馨典雅大型餐厅,会议室【可承接50人的团体会议】,怀旧酒吧,镭射豪华影厅,高档男女洗浴桑拿会所,时尚流行馆,免税精品店,快捷商务中心,迷你卡拉OK房,大型歌舞演绎大厅。客房包括:4个时尚现代VIP房间,4个榻榻米豪华间,34个豪华二人间,28个4人简约间,29个多人间。
三、货舱设置:共有五层汽车甲板,其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个,并有440V冷藏插座40个,220V冷藏插座30个,两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。
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“中达平安”轮(GRAND SPRING)由日本三菱重工船厂建造,营运国际航线,入级新劳船级社,塞拉利昂船旗国,船长192.5米,船宽27米,型深9.9米,吃水6.9米,总吨31804吨,服务航速21.5Kn,主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2,输出功率14770ps×2,辅机为3台大发6DL-28,1800ps×3;<span>发电机</span>FEK55E-10(1500KVA×3),配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍,可载运旅客696人和船员76人。
二、服务设施:
包括:温馨典雅大型餐厅,会议室【可承接50人的团体会议】,怀旧酒吧,镭射豪华影厅,高档男女洗浴桑拿会所,时尚流行馆,免税精品店,快捷商务中心,迷你卡拉OK房,大型歌舞演绎大厅。客房包括:4个时尚现代VIP房间,4个榻榻米豪华间,34个豪华二人间,28个4人简约间,29个多人间。
三、货舱设置:共有五层汽车甲板,其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个,并有440V冷藏插座40个,220V冷藏插座30个,两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。
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船名 REF380
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 基里巴斯
注册港 塔拉瓦
建造年份 1986
建造地点 日本HAYASHIKANE DOCKYARD CO., LTD., NAGASAKI
船级社 国际船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 107.96
垂线间长(米) 100.98
船宽(米) 16.00
型深(米) 9.80
夏季吃水(米) 6.21
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4238.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1695.00
巴拿马净吨(吨) 3447.46
苏伊士净吨(吨) 3483.00
夏季载重吨(吨) 4277.79
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 2665.93
排水量(吨)
起货设备 3 x 5吨
主机 B&W 7S35MCE 4760BHP
主机马力(千瓦) 3501
辅机
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 预空气循环
航速/油耗 15节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 634
液舱舱容(立方米) MDO: 162
货舱数目
舱盖数目 3
舱盖类型 3
舱盖尺寸(米) 5 x 5
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 191229
冷冻舱舱容(立方米) 5415
舱底面积(平方米) 2217
格栅/甲板强度 最大5吨(叉车至少配4气胎)
温区 6, 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC
舱温(℃) -27/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘 18
集装箱装载能力 6 FEU(甲板上)
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有
保险 P&I: MARITIME MUTUAL INSURANCE ASSOCIATION (NZ) LTD
定员
住舱
看船
交船
报价 200万美元
备注
-
船名 REF376
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1982
建造地点 日本TOKAI SHIP BUILDING CO., LTD.
船级社 中国验船中心(台湾)
船级符号
特检
坞检
全长(米) 79.77
垂线间长(米)
船宽(米) 13.20
型深(米) 7.85
夏季吃水(米) 5.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2047.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 853.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2052.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆6×4吨
主机 HANSHIN 4 S.A. 6-CYL. 3000BHP
主机马力(千瓦) 2239
辅机 2 x YANMAR
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 5 x HASEIKAWA
航速/油耗 航速15节,油耗8吨
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 101011
冷冻舱舱容(立方米) 2861
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -55
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 中国
报价 145万美元
备注 "船上可装载1900吨鱿鱼;
船上可装载其它鱼及刺身级金枪鱼1400吨"
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船名 REF375
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 马尔代夫
注册港 马累
建造年份 1983
建造地点 日本TOKUSHIMA ZOSEN
船级社 韩国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 83.90
垂线间长(米)
船宽(米) 13.60
型深(米) 7.90
夏季吃水(米) 5.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 1599.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 830.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2187.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆6x5吨
主机 4 S.A. 6-CYL.2600HP
主机马力(千瓦) 1940
辅机
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14节,油耗6吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 100007
冷冻舱舱容(立方米) 2832
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -50/+30
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 南非
报价 120万美元
备注
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带<span>发电机</span>组
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船舶描述
13525DWT散货船
建造:2009年中国
挂旗:韩国
船级KR
总长/型宽/型深: 120.50 M*11.00 M
总吨/净吨: 8,638 /5,454T
主机: YANMAR 8N-330EN 3310KW(4500HP) X 1台, 620RPM
<span>发电机</span>:CHONGQING CUMMINS NTA855-D(M) 284KW X 3台
克令吊:2x10T
4口4盖
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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75000DWT姊妹散货船
建造:2002年9月韩国
总长/型宽/型深:224.96/32.29/19米
夏季载重吨:75000吨 14米吃水
总吨/净吨: 30303/17734
船级:DNV
散装:90000 cbm
7舱7口
主机: B&W 5S60MC 13868 BHP AT 105 RPM
<span>发电机</span>:3 x HYUNDAI B&W 5L 23/30
特检: 01/10/2022
坞检: 01/08/2018
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出售12年韩国造57239吨散货船
-编号:HSBC1004
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:57239吨(吃水13,16m)
-建造:2012年8月,韩国STX OFFSHORE & SHBLDG KOREA
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年8月
-总长:190m 型宽:32,3m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:71977立方米,打包舱容:70111立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C8, 12889马力,127 rpm
-<span>发电机</span>:3 X 730 kW
-空船重量:10557吨
-航行计划:9月23日抵达秦皇岛;9月26日到南通
-价格:1550-1600万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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船名 REF411
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 马绍尔群岛
注册港 马侏罗
建造年份 1990
建造地点 克罗地亚 SHIPYARD SPLIT
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, +REF-CARGO, +REF-CONT(E), +MACH
特检
坞检
全长(米) 143.00
垂线间长(米) 136.00
船宽(米) 22.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 9.17
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10366.00
巴拿马总吨(吨) 7159.00
苏伊士总吨(吨) 6545.00
净吨(吨) 4503.00
巴拿马净吨(吨) 8935.00
苏伊士净吨(吨) 8665.00
夏季载重吨(吨) 10966.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨) 17536.00
起货设备 克令吊:HAGGLUND,4 x 16吨,联合作业 2 x 30吨
主机 B&W 6L60MCE, 11338BHP AT 117RPM
主机马力(千瓦) 8461
辅机 "2 x WARTSILA A6L20 D2, 1025KW
2 x B&W-MAN 9L20/27, 780KW
1 x FAMOS 353044-K5161, 100KW"
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机) "4 x STAL 螺杆式压缩机,240KW
制冷剂:R22"
航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗32吨 +2.8-6.8吨
压载:19.5节,油耗31吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1330
液舱舱容(立方米) MDO:60
货舱数目 4
舱盖数目 7
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 459861
冷冻舱舱容(立方米) 13027
舱底面积(平方米) 5221
格栅/甲板强度 "舱盖:1.75吨/平方米
舱内甲板:6.55吨/平方米
最多6吨(含货物),叉车至少配4个气胎"
温区 "8
1FCA/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -28/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90/60/30
换气(次/小时) 2.2
托盘 4000
集装箱装载能力 "露天甲板和舱盖上:66FEU,或18TEU+60FEU
舱内:56FEU,或124TEU"
冷藏插头数目 121
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,证书已过期
保险
定员
住舱
看船 欧洲
交船 秘鲁
报价 480万美元
备注 前船级社:英国劳氏船级社
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船名 REF402
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 塔拉瓦
建造年份 1992
建造地点 台湾高雄丰国造船
船级社 ISC(国际船级社)
船级符号
特检
坞检
全长(米) 97.40
垂线间长(米) 89.80
船宽(米) 16.40
型深(米) 8.80
夏季吃水(米) 5.49
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2839.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 945.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2300.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 3吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM
主机马力(千瓦) 2206
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM
<span>发电机</span>
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22
航速/油耗 "压载:14.7节
耗油:主机 8.6吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
夏季吃水满载:14节
耗油:主机 9吨MDO; 辅机:1.7吨MDO
在港:辅机 1.2吨MDO"
燃油类型 IFO, MDO
燃油舱舱容(立方米) 1199.81
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "上层甲板: 4.8 x 4.8
二层甲板: 6.9 x 4.8(1号舱盖)7.0 x 4.8(2号和3号舱盖)"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 127000
冷冻舱舱容(立方米) 3598
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 "6
1A/B, 2A/B, 3A/B"
舱温(℃) -30/+10
通风设备类型
通风(次/小时) 45
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 280万美元
备注 远洋航行