出售09年日本造55668吨散货船 -编号：HSBC659 -船旗：巴拿马 -载重吨：55668吨（吃水12,57 m） -建造：2009年4月，日本MITSUI TAMANO -船级社：NK -下次特检：2019年4月，下次坞检：2017年3月 -总长：189,99m 型宽：32,3m 型深：17,9m -5舱5口 -谷物舱容：70855立方米，打包舱容：68116立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力，127 rpm -<span>发电机</span>组：3 X 460 kW -航行计划：预计1月20日抵达中国厦门卸货。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年德国造34500吨集装箱船 -编号：HSGC586 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：34500吨（吃水11,4M） -建造：2006年7月，德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD -船级社： GL， 2016年9月刚通过特检 -主尺度：212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M -总吨：27061吨 -5舱10口，CELLULAR -吊车：3X 45T吨 -装箱量：2510 TEU, 冷藏箱插头400个，- HOMOG: 1847 TEU/14T -主机：B&W 7S70MC – 28000马力，91 RPM -<span>发电机</span>组： 4X 1200 KW -艏侧推：1100KW -空船重量：11892吨 -航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时，13/19/28/39/52/80吨/天 -该船于12月7日租约到期，现正开往中国盐田港区域，预计抵达时间1月25日，可验船. ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售97年中国造25069吨散货船 -编号：HSBC721 -船旗：韩国 -载重吨：25069吨（吃水10 m） -建造：1997年10月，中国GUANGZHOU SHIPYARD INT -船级社：KR -下次特检/坞检：2017年10月 -总长：171,97m 型宽：25,06m 型深：14,25m -5舱5口 -谷物舱容：35670立方米 -吊车：4 X 25吨 -主机：B&W 6L50MC, 6729马力，148 rpm -<span>发电机</span>组： 3 X 500 kW -空船重量： 7701吨 -航行计划：1月22日抵达防城港，27日离港 -价格：210-250万美元. ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

600吨变幅式起重船出售 2011.5扬州造 78.32*26.6*5.6米 满载吃水3.2米 航区：沿海 主机：淄博1103KW*2 <span>发电机</span>组；300KW*2 50kw*2 350吨山字吊两台

出售07年日本造55840吨散货船 -编号：HSBC722 -船旗：巴拿马 -载重吨：55840吨（吃水12,52 m） -建造：2007年8月，日本KAWASAKI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年1月 -总长：189,9m 型宽：32,26m 型深：17,8m -5舱5口 -谷物舱容：69450立方米，打包舱容：66368立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11149马力， 110 rpm -<span>发电机</span>组：2 X 275 KVA YANMAR -验船：2017年1月6日抵达中国锦州港，预计2-3天后离港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

600吨变幅式起重船出售 2011.5扬州造 78.32*26.6*5.6米 满载吃水3.2米 航区：沿海 主机：淄博1103KW*2 <span>发电机</span>组；300KW*2 50kw*2 350吨山字吊两台

出口新船客户经济问题未付款，船厂转内销，2台进口康明斯柴油座机，<span>发电机</span>空调均进口，导航雷达系统全，未办理证书，出售时可补办证书。

最大挖深25米，排距4500米，<span>发电机</span>组:康明斯

建造地及时间：　福建 2007.08.26 航区：　沿海 营运海区:A1+A2 船舶尺寸： 总长：43.20Ｍ　 型宽：10.00Ｍ　 船长:38.7M　 型深：4.50Ｍ 总吨：486Ｔ　　 净吨：145Ｔ　　　 船体材料：钢质　 结构型式:横骨架式 主机型号:6320ZC-2 主机功率：2426KW 制造日期：2007.07.01 推进器:螺旋浆 油种：柴油 <span>发电机</span>型号:(主<span>发电机</span>组:CCFJ90J-WJ;1号<span>发电机</span>组:CCFJ90J-WJ;应急<span>发电机</span>组:GF-50) <br/>6320ZC-2 主机功率：2426KW

总 长/L.O.A 26.00m 水 线 长/L.W.L 24.28m 型 宽/Beam 4.80m 型 深/Depth 1.90m 设计吃水/Draft 0.90m 排 水 量/Displacement 43.60t 主 机/Engine 2*600HP (Yanmar) 巡航航速/Speed 25kn <span>发电机</span>组/Generator 2*25KW 续 航 力/Endurance 8h 航 区/Navigation 沿海/coastal 乘 客/Passenger 112p 船 员/Crew 5p 船体材料/Hull material Fiberglass 玻璃钢 交 期/Delivery 现船出售 出厂价/EXW Price 人民币 436 万元

编号：DNB160011 船舶类型 散货船 载重吨 27079T 船体总长 163.5m 船宽 27.03m 型深 13.5m 吃水 9.63m 船级 NK船级社 船旗 马耳他 建造年份 1996 主机类型 MAN B&W 5L50MC 功率马力 9051HP @ 148RPM <span>发电机</span>组 2X450KW 货舱 5个货舱，5个舱盖，吊机 4 X 30T 建造厂 日本 船只情况 在航

非自航甲板驳船 2006年造 CCS 无限航区 载货：4500吨 总长：85.0米 船宽：24.5米 型深：5.3米 吃水：3.0米 甲板面积：79m*23m 甲板载荷：8t/㎡ 2台<span>发电机</span>组 自调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h

出售10年中国造37302吨散货船 -编号：HSBC716 -船旗：香港 -载重吨：37302吨（吃水10,4 m） -建造：2010年2月，中国HUATAI HEAVY INDUSTRY -船级社：LR -下次特检：2020年2月，下次坞检：2018年2月 -总长：189,99m 型宽：28,5m 型深：15,1m -5舱5口 -谷物舱容：48957立方米 打包舱容：47872立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：Wartsila 6RTA48T, 10018马力， 118 rpm -<span>发电机</span>组：3 X 600 kW -空船重量：9611吨 -验船：2017年1月12-13日，印度（港口待定） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

产地 澳大利亚 品牌 Rainman 驱动方式 230V 50HZ电力驱动 总重量 50KG 适用范围 船用，海岛，渔船，游艇，军用，应急救援 产品荣誉 Pittman Award 2016 Rainman便携式海水淡化器组成： 1）230V-50Hz 便携式电力版PSU供压单元 尤其适用于本田2KW<span>发电机</span>或者其他类似<span>发电机</span> · 高强度聚乙烯外壳。 · 全封闭扇冷式电机。 · 稳定工作状态耗电量1300瓦。 · 推荐适配本田2KW电机。 · 预滤器及壳体拆卸方便。 · Jabsco叶轮泵抽水并向高压泵提供正压。 · 反渗透滤膜专用316不锈钢高压水泵 · 水泵安全阀可有效防止超压并且可以实现高压清洗。 · 5米长可伸缩取水软管，装有单向阀和可拆卸滤网。 · 不锈钢高压快速接头，随时轻松连接反渗透淡化箱或者高压水枪（用于冲洗作业）。 · 5微米褶型预处理滤芯。 · 1kg袋装食品级焦亚硫酸钠酸洗剂。 · 可和其他类型的反渗透淡化箱连接使用。 · 可直接连接高压水枪。 · 尺寸：722mmX300mmX370mm · 重量：28.5kg 2）RO反渗透箱体 大型： · 内置2只美国陶氏101cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同，淡水产出量为100-140升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐，适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头，方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸：1180mmX130mmX250mm · 重量：23.5kg 备注：该箱体可选择裸装版（无箱体外壳）。 小型： · 内置2只美国陶氏53 cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同，淡水产出量为50-70升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐，适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头，方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸：690mmX150mmX220mm · 重量：14.5Kg 备注：该箱体可选择裸装版（无箱体外壳）。 应用领域： 海事，渔业，海运，边防海岛，游艇 离岸的淡水需求与日俱增，我们需要大量的淡水用于沐浴，饮食，洗漱。从基岸获得淡水 比较困难并且成本高昂。或者需要配备单独水箱，严格控制用水量，生产生活诸多不便，而且遭受严重风险。目前较为常见的淡化器需要将一整套复杂的设备安装在船上，成本高昂， 系统复杂，维修不便等严重制约人们的使用。Rainman作为世界上首款便携式海水淡化器，无需专业安装，低度保养，可有独立灵活的提供淡水资源，方便您的生产生活。 应急响应 当偏远地区灾难来袭时，整片区域有可能完全与世隔绝：没有电力供应和淡水供给。而淡水恰恰是维持生命所需的第一要素。Rainman淡化器可为社区或多地质灾害区域提供有效淡水保障。 军事 世界各国军队多采用反渗透法作为默认的过滤方法。行军或任务时，空间和负重尤为重要。Rainman是世界上轻小的便携式淡化器： 系统分为两部分，便于携带； 可与其他装备一同存储运输； 操作简单，维修方便； 采用业内顶级部件和材料，质量稳定耐腐蚀。

出售99年韩国造21184吨集装箱船 -编号：HSGC605 -船旗：马绍尔群岛 -船型：集装箱船，cellular -建造：1999年，韩国Hanjin Heavy Industries Co -船级社及入级符号：GL 100 A5 with freeboard 4.624 m Container Ship ERS SOLAS-II-2,Reg.19 C2P53 -下次特检/坞检：2018年5月 -载重吨：21184吨（吃水 9.215 m） -总长/型宽: 168.00 / 27.20m -总吨/净吨: 16986 / 7538吨 -装箱量：1620 TEU, - 1,210TEU @ 14ts, 200个冷藏箱插头 -航速/油耗: 18节/44.0吨; 14节/21吨 -主机：MAN B&W 7S 60 MC-C (MCR/CSR 15795 kW) -<span>发电机</span>组：3* 900 kW each at 900 rpm, -吊车：3台, MacGregor Haegglund，No. 1 - 40 mt swl， No. 2 - 1 x 80 mt (Gemini) or 2 x 40 mt， No. 3 - 1 x 20 mt -空船重量：7296吨 -运营区域：新加坡——孟加拉吉大港（2017年2月15日——5月1日） -验船：新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年日本造48635吨散货船 -编号：HSBC713 -船旗：巴拿马 -载重吨：48635吨（吃水11,65 m） -建造：2002年1月，日本HAKODATE DOCK - HAKODA -船级社：LR -下次特检/坞检：2017年1月 -总长：189,95m –型宽：32m – 型深：16,55m -5舱5口 -谷物舱容：61836立方米，打包舱容：59655立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LS, 10851马力，120 rpm -<span>发电机</span>组：2 X 440 kW -空船重量：8518吨 -验船：该船将于2017年1月7日-21日到中国南通的船厂进行坞检特检，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年日本造10万吨油船 -编号：HSOT796 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：105322吨（吃水14.88m） -建造：2001年12月，日本Sumitomo H.I. -船级社：DNV -下次特检/坞检：2016年12月 -总长：239.00m 型宽: 42.04m 型深: 21.30m -货油舱：14 个，舱容：(98%): 115570立方米 -加热盘管，专用压载舱，原油洗舱，惰性气体系统，CLS: Yes -主机：Sulzer，6RTA58T ，16320马力， RPM: 103 -<span>发电机</span>组：3 x 720kW 450V 60Hz a.c. -双底双壳 -空船重量：16160吨 -验船：该船现在广州上坞进行坞检和特检，可验船 -价格：1200万美元（基于特检通过） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造54170吨散货船 -编号：HSBC676 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：54170吨（吃水12,44 m） -建造：2006年3月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO -船级社：NK -下次特检：2021年3月，下次坞检：2019年2月 -总长：189,99m 型宽：32,26m 型深：17,62m -5舱5口 -谷物舱容：63913立方米 –打包舱容：63477立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11160马力 110 rpm -<span>发电机</span>组：3 X 430 kW -航行计划：12月25日抵达日本德山港卸货 -交船：日本、新加坡范围，完成下一个航次就可交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年俄罗斯造48640吨散货船 -编号：HSBC476 -船旗：利比里亚 -载重吨：约48640吨（吃水11.85m） -建造：2002年5月，俄罗斯AO BALTIYSKIY ZAVOD -SANKT -船级社：RINA -下次特检: 2017年1月20日， 上次坞检：2015年12月21日 -主尺度：190.5 / 182.6 X 32.01 X 16.4 M -5舱5口 -舱容：约58180立方米，打包舱容：约56412立方米 -主机：SULZER 5RTA62U MCR 14140马力， 113 RPM -经济航速/油耗：约12.5节/26吨(380)+2吨（<span>发电机</span>组） -吊车：4X32吨 -配抓斗: 4*10立方米 -空船重量：10640吨 -货舱安装CO2系统 -该船原为挪威船东设计和建造，高规格配置，主要设备均为欧洲制造，比同期韩国造的船高200万美元，比同期中国造的船高400万美元左右。 -航行计划：12月26日抵达新加坡加油，2017年1月3-4日抵达中国南通，然后到南通附近的船厂完成特检。 -交船：完成特检后交船 -价格：500-510万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

满排9926.136T，空排2562T,<span>发电机</span>：100kw x 1500r/min x 2台, 30kw x 1500r/min x 1台