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船名 REF734
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1993-03
建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU
船级 日本船级社
航区
特检 2017-03
坞检 2015-03
全长 134.02米
垂线间长
船宽 20.80米
型深
吃水 7.57米
总吨 7307吨
净吨 3245吨
载重吨 8033吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS
辅机/<span>发电机</span> 3 x 625KVA, 1 x 60KVA
制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW
R22直接蒸发制冷
航速/油耗 18节,油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF
17节,油耗23.5吨
香蕉满载:19.3节,油耗26.9吨
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 394305
冷冻舱舱容(立方米) 11170
舱底面积(平方米) 4534
格栅
温区 8
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 3427
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船名 REF734
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1993-03
建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU
船级 日本船级社
航区
特检 2017-03
坞检 2015-03
全长 134.02米
垂线间长
船宽 20.80米
型深
吃水 7.57米
总吨 7307吨
净吨 3245吨
载重吨 8033吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS
辅机/<span>发电机</span> 3 x 625KVA, 1 x 60KVA
制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW
R22直接蒸发制冷
航速/油耗 18节,油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF
17节,油耗23.5吨
香蕉满载:19.3节,油耗26.9吨
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 394305
冷冻舱舱容(立方米) 11170
舱底面积(平方米) 4534
格栅
温区 8
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 3427
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注
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江苏造浅吃水5100吨双机(宁波中策
G6300*750KW*400r/min*2台
满载/空载排水量:6856t/1603t
<br/><span>发电机</span>:121kw*2台,应急<span>发电机</span>:65kw*1台,停泊发电
机:33kw*1台。可装运矿砂,煤炭,谷物,木材等多种大宗
货物。优点吃水浅,油耗低。
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主机:3285KW*2
CCS无限航区
应急<span>发电机</span>:1*90KW
最大航速:15KNOTS
绞车:2*10T
吊机:15T*12M<br/>绞车:2*10T
吊机:15T*12M
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总吨300吨,船籍港辽宁葫芦岛<br/>202KW潍柴发动机,主<span>发电机</span>90KW,副<span>发电机</span>12KW
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船名 REF732
船型 冷藏船
船旗 基里巴斯
注册港
建造时间 1981
建造地点 日本KITANIHON船厂
船级 ISC (国际船级社),原船级社:日本船级社
航区 远洋型
特检 2015-08
坞检 2015-08
全长 99.01米
垂线间长 89.90米
船宽 16.03米
型深 9.97米
吃水 7.40米
总吨 3363吨
净吨 1434吨
载重吨 5009吨
轻吨 2300吨
排水量
起货设备 吊杆, 3 x 5吨,汤普逊
主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972
KW/5400BHP @ 160RPM
辅机/<span>发电机</span> 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2
台<span>发电机</span>GENS NISHISHIBA 700KW。
制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M
航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载
燃油类型
液舱舱容 燃油: 803.46 CBM
MDO: 128 .1CBM
淡水: 99.01 CBM
压载水: 201.91 CBM
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 184624
冷冻舱舱容(立方米) 5228
舱底面积(平方米) 2007
格栅
温区 6
舱温 -25/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 曼谷
报价 买方报价
备注 8月25日在曼谷进干坞<br/>船名 REF732
船型 冷藏船
船旗 基里巴斯
注册港
建造时间 1981
建造地点 日本KITANIHON船厂
船级 ISC (国际船级社),原船级社:日本船级社
航区 远洋型
特检 2015-08
坞检 2015-08
全长 99.01米
垂线间长 89.90米
船宽 16.03米
型深 9.97米
吃水 7.40米
总吨 3363吨
净吨 1434吨
载重吨 5009吨
轻吨 2300吨
排水量
起货设备 吊杆, 3 x 5吨,汤普逊
主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972
KW/5400BHP @ 160RPM
辅机/<span>发电机</span> 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2
台<span>发电机</span>GENS NISHISHIBA 700KW。
制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M
航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载
燃油类型
液舱舱容 燃油: 803.46 CBM
MDO: 128 .1CBM
淡水: 99.01 CBM
压载水: 201.91 CBM
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 184624
冷冻舱舱容(立方米) 5228
舱底面积(平方米) 2007
格栅
温区 6
舱温 -25/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 曼谷
报价 买方报价
备注 8月25日在曼谷进干坞
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<span>发电机</span>:330KW
压载泵:120KW
拖缆绞车:5T
<br/>船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机,配四口三吨锚,可以满
足十节海流区域的停船定位,还多两台合计200kw的<span>发电机</span>
组及<span>发电机</span>室,20吨的油仓,配套6人生活区,104kw外置调
载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管,单向调载能力2500
吨/小时,可以滚装运输门机及岸桥设备
此船的33个内舱隔板
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应急<span>发电机</span>:65kw*1台,停泊<span>发电机</span>:33kw*1台。 2舱<br/>可装运矿砂,煤炭,谷物,木材等多种大宗货物。优点吃水
浅
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出售306人日本造快速客船
1991年造
总吨: 194TON
船级 : KST
总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M
载客. : 306人
主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台
<span>发电机</span> : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY)
航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS
油耗 : 300LTR/HR X 2SET
航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS
上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014
<br/>1991年造
总吨: 194TON
船级 : KST
总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M
载客. : 306人
主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台
<span>发电机</span> : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY)
航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS
油耗 : 300LTR/HR X 2SET
航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS
上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014
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该船的船级社、载重吨、船籍港、航区:
<br/>请在这里填写该船的主机型号:内燃机、主机功率:525、辅
机、<span>发电机</span>、总吨:1158、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱
盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
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船级社:ZC,载重吨:4300,船籍港:南京,航区:近海。<br/>主机型号:G6300ZCA,功率735。<span>发电机</span>组TFXW-250M4-11,2台。
2667GT,1493NT,两个舱。2017年特检。
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6500吨江海直达集装箱船
船舶主尺寸长110×宽19×型深9
航线近海,江海直达
主机潍柴8200 926KW×2
<span>发电机</span>组道易斯 100KW×2,50KW×2
箱量548T ,载重吨6500吨
<br/>新船
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区ccs船级。载重400吨。船籍港天津。沿海航区<br/>主机型号6VD、主机功率400马力、辅机24KW、<span>发电机</span>120KW、总吨291、航速9.5、燃油品种柴油、油耗、舱数6、最近特检2019年、最近坞检2016年
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过驳船 主机8170两台,<span>发电机</span>组两台日本三菱1500KW,
两台玉柴<span>发电机</span>组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台
50kw,2台25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳
5W--7W吨大船,<br/>属于沿海证书和吊机启动证书,
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多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主
机:G6300ZC16BS 面议 "船舶种类:三用拖轮
建造时间:2010年12月
建造地点:中国
船级:CCS
船旗:五星红旗
总长:57.6米
垂线间长:49.4米
型宽:12米
型深:5米
满载吃水:4.2米
满载排水量:1868吨
空载排水量:800吨
总吨:971吨
净吨:291吨
最大航速:12节
拖力:50吨
主发动机耗油:203g/kWh
主机:G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨:2个变速箱
船首推进器:1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油<span>发电机</span>"
<br/>CCS
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
<span>发电机</span>组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
<span>发电机</span>组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急<span>发电机</span> 30kw
铰刀直径 1.3m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
<span>发电机</span>组 50kw
铰刀直径 2.3m
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2013年1月江苏制造(船龄2.5年)
吨位:1300吨 长*宽*高:53m*9.6m*3.6m<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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本趸船适合水上过驳,岸壁试码头作业,配有引桥一台,引
桥可承受100吨的双桥车上船装货,四锚四链,两台<span>发电机</span>
组,如船舶靠岸壁,可接高压电,船舶最大可靠2万吨海轮
(有图为证)。生活棚是2013年新装修,生活舱内设配齐
全,各办公家具都是新买的。<br/>本趸船适合水上过驳,岸壁试码头作业,配有引桥一台,引
桥可承受100吨的双桥车上船装货,四锚四链,两台<span>发电机</span>
组,如船舶靠岸壁,可接高压电,船舶最大可靠2万吨海轮
(有图为证)。生活棚是2013年新装修,生活舱内设配齐
全,各办公家具都是新买的。