补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 　　全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹<span>，</span>起到整体的密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们既要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们需要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也需要知道整个补偿器的长度<span>，</span>根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样<span>，</span>区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下<span>，</span>补偿器还有一种情况是大筒的长度过长<span>，</span>高于补偿器大小管的接口处<span>，</span>我们需要把过高的部分切割掉<span>，</span>以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求<span>，</span>新开发的另一款新型产品<span>，</span>该修补器操作简单、维修方便<span>，</span>可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器<span>，</span>带压快速封堵<span>，</span>可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好<span>，</span>能做到滴水不漏<span>，</span>现场施工速度快<span>，</span>无需停输<span>，</span>施工挖掘量小<span>，</span>仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修<span>，</span>节省了大量的人力物力和时间<span>，</span>达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的<span>，</span>其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件<span>，</span>其每一个网格都起到独立密封的作用<span>，</span>对于弯头漏点能够完全堵住<span>，</span>不再造成二次泄漏。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 　　全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹<span>，</span>起到整体的密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们既要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们需要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也需要知道整个补偿器的长度<span>，</span>根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样<span>，</span>区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下<span>，</span>补偿器还有一种情况是大筒的长度过长<span>，</span>高于补偿器大小管的接口处<span>，</span>我们需要把过高的部分切割掉<span>，</span>以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求<span>，</span>新开发的另一款新型产品<span>，</span>该修补器操作简单、维修方便<span>，</span>可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器<span>，</span>带压快速封堵<span>，</span>可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好<span>，</span>能做到滴水不漏<span>，</span>现场施工速度快<span>，</span>无需停输<span>，</span>施工挖掘量小<span>，</span>仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修<span>，</span>节省了大量的人力物力和时间<span>，</span>达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的<span>，</span>其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件<span>，</span>其每一个网格都起到独立密封的作用<span>，</span>对于弯头漏点能够完全堵住<span>，</span>不再造成二次泄漏。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

冷藏船REF699 - 建造时间：1999年 - 建造地点：日本建造 - 巴哈马船旗 - 载重吨9,709吨, 吃水9.02米 - 日本船级社 - 特检 2024年12月 - 长/宽/深 150.00米/ 23.00米/ 13.30米 - 总吨10,804吨<span>，</span>净吨5,320吨 - 装备：克令吊 2 x 8吨<span>，</span>2 x 40 吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：15 - 舱温: -25/+15℃ - 舱容: 14,335立方米 - 主机: B&W 2 S.A., 8-CYL. 17186马力 - 辅机：5台AC 4,090千伏安 - 冷冻系统：盐水制冷 - 航速/油耗：21节<span>，</span>38吨IFO 380 + 辅机 6.5吨 - 2024年12月中国舟山交船 - 报价:700万美元 ================================ 欢迎有意者咨询。

【预售：两艘/新型全回转拖轮】 5000马力全回转拖轮 建造年份：2024年 中国 福建 船级社：CCS入级 航 区：沿海 [Pre-sale: two/new full-turn tugboats] 5000PS full-turn tow wheel Year of construction: 2024 Fujian, China Classing Society: CCS Class Navigation area: coastal Ship size: total length 37.00m/ The width of the ship is 10.80m/ the depth of the type is 4.70m/ Full load, water 3.75m/ Host model: Niigata 6L28HX, Japan 2500PS*2 units Total power: 5000 horsepower Speed: 12.5 knots Rudder: Japan Niigata ZP-41A*2 units ​船舶尺寸：总长37.00m/ 船宽10.80m/ 型深4.70m/ ​满 载 吃 水3.75m/ 主机型号：日本新泻6L28HX 2500PS*2台 总功率：5000马力 航速：12.5节 舵桨：日本新泻ZP-41A*2台 拖力：（正拖）64.4t 拖力：（倒拖）58.0t 配置：一级消防 配员：10人 连续航行时间36小时 质量保证 欢迎国内外客户咨询 进口设备<span>，</span>外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

求购6000吨-7000吨近洋还是无限航区双壳油轮<span>，</span>十大船级社

求购国内CCS<span>，</span>两万多吨的散货船<span>，</span>四个货舱<span>，</span>吃水九米多<span>，</span>船龄15年以内 联系电话：16222123888刘女士

出租8000-10000马力三用拖轮<span>，</span>无限航区<span>，</span>适用海油<span>，</span>风电<span>，</span>如有需要敬请联系13799809060刘先生

【求租】LPG（VLGC）《液化石油气船》<span>，</span>载重吨（4-5.8）万吨<span>，</span>具体详聊！

求租（连续航租一年）：载重4万多吨MR型《油化船》<span>，</span>需要4条。货种：甲醇。航线：伊国～江苏太仓。中国租家。受载期：随时。

手持测温热像仪 产品介绍 手持红外热像仪是一款高分辨率手动对焦型热成像测温仪。内置艾睿光电12μm高性能640×512红外热成像核芯<span>，</span>搭配500W可见光相机<span>，</span>35mK热灵敏度+30Hz高帧频<span>，</span>手动对焦功能<span>，</span>可节省对焦时间<span>，</span>提供满足科研、分析工作。 三点温度显示<span>，</span>可定义点线区域测温 定时间隔拍照PC端分析数据齐全 App操作方便内置5大图像模式+10种伪彩设置 手持测温热像仪M600 高性能测温核芯 真实32万实时红外测温点+500W可见光 USB即插即分析<span>，</span>支持全帧温度信息实时传输分析 高分辨<span>，</span>高帧率<span>，</span>高精度<span>，</span>宽范围 高精度数字相关仪 功能特点 时间域相关/评率域相关功能 漏水噪音自动跟踪功能 （AFS漏水噪音自动搜索过滤） 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快<span>，</span>精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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求购：载重（3000～4500）吨《加油船》2条。 要求： 13家船级社登记（中国CCS船级社可以）。 主要运输：燃油CST-180-280-380这个型号的重油<span>，</span>属于DPP船型。 需要：加温系统。（2005～2013）年建造<span>，</span>外轮（外贸）航线的运输加油船。 国外买家<span>，</span>随时签合同交易。

冷藏船REF698 - 建造日期：2001年 - 建造地点：日本建造 - 载重吨10,400吨, 吃水9.02米 - 日本船级社 - 特检2026年1月 - 轻吨：6756.1吨 - 长/宽/深 150.00米/ 23.00米/ 13.30米 - 总吨10,804吨<span>，</span>净吨5,320吨 - 吊杆 2 x 8吨<span>，</span>2 x 40 吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱温: -25/+15℃ - 舱容: 14,335立方米 - 主机: B&W 2 S.A., 8-CYL. - 2024年12月中国舟山交船 - 报价:700万美元 ================================ 欢迎有意者咨询。

【求租】LPG（VLGC）《液化石油气船》<span>，</span>载重吨（4-5.8）万吨<span>，</span>具体详聊！

出售4500吨油船（闪点≤60℃） 建造年份：2003年 Sale: 4500T oil tanker, made in China in 2003. 建造地址：中国 航 区：近海 船级社：CCS ​船舶尺寸：总长103.00m/ 船宽15.00m/ 型深7.65m/ ​主机型号：广柴8320 ​总功率：1765KW-2400马力 ​货舱数量：12舱 货舱结构：双底双壳 在航船<span>，</span>质量很好<span>，</span>外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售：一级II类近海客船/ 海上观光游船/430客位/带卧铺<span>，</span>全套生活起居功能/设备齐全/ 建造年份：2021年 建造地址： 中国 山东 船级社：CCS 船舶尺寸：总长78.83m/    船宽14.40m/ 型深5.05m/       满载吃水：3.15m/ 空载吃水：3.00m/ 主机型号：潍柴6WH28C 2700KW*2台 总功率：5400KW 航 速：16节 发电机组：350KW*4台 总吨/净吨：2918T/1459T/ 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

在航船<span>，</span>价格面议

出售：17400吨散货船 地点/时间:浙江/2007年 总长149.9m/宽21.6m/深11.65m 满  载 吃 水：9.57m 参考载重量：17400吨 总吨 / 净总：10861T/6082T 货            仓：4个 舱容：23223m3 舱盖:液压折叠/前后收放 航区/船级社:近海/ZC 主机:陕柴3300KW 副机:淄柴300KWx2台 发电机：250KW 停泊发电机：120KW 应急发电机：75KW 航速:12节 注：在航<span>，</span>可30吨大卷钢<span>，</span>大仓容装焦碳满载 编号：392 电话：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运

出售：4417吨散货船 出厂时间：2009年7月 船级社：ZC 航区：近海 总吨/净吨：2768t/1550t 总长：96m/船宽：14.5m/型深：6.6m 满载吃水：5.2m 货仓：2舱 舱盖：拉链 主机型号：宁动735KW 主机马力：实际2200马力 重油系统：带锅炉<span>，</span>可烧重油 备注：质量好<span>，</span>价格实惠 编号：402 电话：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶买卖、船舶设计 船舶租赁、大件海运

没有实力勿扰、 没有地质勘探报告勿扰、 没有水文资料勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██████████████████████ ███ 装卸码头<span>，</span>没去落实好的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、计划表 <span>，</span>勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ ██████████████████████ 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱单子勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 ████████████████████ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】