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全回转拖轮<span>，</span>CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>全回转舵桨:芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce<span>，</span>型号：US205P20FP<span>，</span>正拖64吨<span>，</span>倒拖55吨<span>，</span>续航力： 在服务航速12.5节时<span>，</span>约1500海里<span>，</span>对外消防系统：流量x扬程：475 m3/hx132 MWC 1套<span>，</span>遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套<span>，</span>手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统：1套 <br/>主机：大发/2600BHP两台
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散货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>舱容6380方<span>，</span>载货5020吨<br/>主机：无锡8300/1765KW
在航船
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主机总功率：660kw,总吨位：988<span>，</span>净吨位：554<span>，</span>船体材
质：钢质<span>，</span>船舶类型：工程船<span>，</span> <br/>工程船
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<br/>9海里9元/立方求租700-1000方的自卸运沙船<span>，</span>吃水不超过
3.5米。作业地点在阳江市阳西县黄什河<span>，</span>运距9海里<span>，</span>人民
币9元/立方<span>，</span>每两天结算一次<span>，</span>河船也可以<span>，</span>由抽沙点运输
到大船并打上大船<span>，</span>有兴趣的老板请速联系。
刘经理 13316959447 marketing@kingoffshore.com
合适的船主可以直接拿船的全套证书原件<span>，</span>来台山上川岛直
接签订合同。
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！
建造年月： 2015-03-23 建造国： CHINA
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 11780 总吨： 7522
净吨： 3617 总长： 134.5 垂线间长： 129.1
船宽： 20 型深： 10.2
吃水： 7.87
主机： SXD MAN 7L32/40 3150KW 750RPM
航速： 12.7KN 航区： 无限
<br/>详情请来电咨询<span>，</span>久和船舶徐先生13957214883
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zc船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>4800马力<br/>主机：MAN /1765KW*2
可调螺距
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<br/>船旗不限<span>，</span>价格面谈
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1989年建造全回转日本拖
长<span>，</span>35<span>，</span> 宽：10 深：4.4
沿海航区 满载吃水：3.1
主机：日本富士：1213KW *2<br/>在航
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ZC船级<span>，</span>10方抓斗<span>，</span>沿海航区<br/>主机：潍柴202KW*2
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CCS船级<span>，</span>载重7700吨<span>，</span>无限航区<span>，</span>560TEU<br/>主机：陕柴/3824KW
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甲板驳船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>载货1800吨<span>，</span>后驾驶<span>，</span>带围板<br/>主机：上海227KW*2
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散货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>3舱<span>，</span>载货13440吨<br/>主机：广柴6G32/2665KW
已换证书
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甲板货船
2008年丹阳建造
68.4*15.8*3.3
参考载货量：785吨
航区：沿海
主机：潍柴 255KW*2
总吨：992 净吨：555 <br/>带铲车<span>，</span> 有时自己装运2450吨
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ZC船级<span>，</span>载重11500吨<span>，</span>内河航区<br/>主机：6210
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ZC船级<span>，</span>载重500方<span>，</span>沿海航区<br/>主机：/90KW*2
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ZC船级<span>，</span>载重2650吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：淄博/600KW*2
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起锚船 ZC 2003.3 沿海 泰州 潍坊
6160/185KW <br/>9节<span>，</span>卷扬机起重能力：老式变频
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814GT/244NT,设备：双泵（舱内泵和水下泵）<span>，</span>辅助抛锚
船。挖深：10-20米,<br/>排距：3000米
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编号 REF590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 02/2015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-F
液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-F
航速/耗油 16节<span>，</span> 14.5吨（180）/天+1.1吨载重
燃油类型 IFO180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 221114
冷冻舱舱容（立方米） 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅：最大承重量：5吨<span>，</span>叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载；
该船已停止在西非运营<span>，</span>目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好
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转让5077吨散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南
京陈塘船舶修造厂船籍港：北海<span>，</span>船级ZC航区：近海<span>，</span>年
度检验：2015年11月3日,中间检验：2016年11月3日或者
2017年11月3日<span>，</span>特别检验：2019年11月3日<span>，</span>总长：
99.60m船长：93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃
水：2.948m满载吃水：5.500m参考载货量：5077吨<span>，</span>满载
排水量：6652.200t空载排水量：1352.100t总吨位：2980
净吨位：1668货舱口2个<span>，</span>货舱盖型式<span>，</span>钢质风雨密<span>，</span>
锚：3个<span>，</span>右锚重量2280.00k&左锚重量2280.00k&锚机：
型号YMB-42功率60.00kw<br/>在航
