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韩国船级社<span>，</span>载重吨约为9037吨。2舱2口。双层甲板船<br/>-BLT 1994 HIGAKI,JAPAN
-KR CLASS // SS/DD DUE ON 6TH, OCT 2014
-GRT / NRT : 7,656 / 2,707 tons
-Dwt: 9037 dwt
-GR/BL 16,606 / 14, 279 CBM
-L/B/D 114.11/19.6/13.2 M
2H/2H
-TWEEN DECKER
-GEARED C 25TS x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1
-
韩国船级社<span>，</span>载重吨约为3429吨。<br/>Class KR, DD / SS due : 2013. Dec. / 2015. Dec.
-DWT : 3,429 ton on 5.514m dft
-GT : 1972ton, NRT : 1395ton
-Built : 2005 DEC. Shandong Rongcheng city Xixiakou Shipyard.CHN.
-Loa x B x D : 81.00m x 13.60m x 6.80m
2-Hatch : (1) 18.6 x 9m, (2) 18.6 x 9m
-Type of Hatch cover : Mac Gregor
G’less
-M/E : Daihatsu Diesel,Anqing CN, 1618kw x 770RPM x 1set
-D/E : Shanghai, 192kw x 1500 rpm x 2set
Bunker consumption
- M/E : IFO180cst, about 5ton/day
- D/E : MGO, abt 0.35ton/day
-Speed : abt 10-11knots
-
巴哈马群岛籍<span>，</span>法国船级社<span>，</span>载重吨约为53688吨。5舱5口<br/>53.688 MT DWT ON 12.490M SDFT/ LOA 190 M/ BEAM 32.26 M
BUILT 2006 AT NEW CENTURY, CHINA
BAHAMIAN FLAG
BV CLASS - SPECIAL SURVEY/DRYDOCK PASSED FEBRUARY 2011
5 HOLDS/HATCHES
GRAIN CAPACITY: 65748.15 CBM
BALE CAPACITY: 63628.83 CBM
CO2 FITTED
CRANES: 4 X 36 MT (AT HOOK HANDLING WITHOUT SELFWEIGHT OF THE GRAB)
GRABS: 4 X 13 CBM
MAN B+W 6S50 MCC 8532 KW AT MCR 122.6 RPM
3 AUX ENGINES TYPE DAIHATSU 5DK20 600 KW 100% AT 900 RPM
SPEED/CONSUMPTION
LADEN: ABOUT 13.5 KNOTS ON ABOUT 31MT IFO 380 + 0.2MT MDO
BALLAST: ABOUT 14 KNOTS ON ABOUT 29MT IFO 380 + 0.2MT MDO
PORT IDLE: ABOUT 2.8 MT/DAY IFO + 1.2MT/DAY MDO
PORT WORKING: ABOUT 5.0MT/DAY IFO + 1.2 MT/DAY MDO
IN GOOD WEATHER WINDS NOT EXCEEDING 4 OF BEAUFORT SCALE SEA STATE NOT
EXCEEDING NO 3 OF DOUGLAS SCALE AND NO ADVERSE CURRENT WHEN ENTERING/LEAVING
PORT/IN RESTRICTED WATERS WHEN NAVIGATING IN RIVERS OR CANALS VESSEL’S MAIN
ENGINE BURNS MDO A.A.
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韩国船级社<span>，</span>载重吨约为73081吨。<br/>-About 73,081 DWT at 13.913 M Draft
-Built Aug 1995 Samsung Heavey Ind. Korea
-GRT 38,637 / NRT 23,959
-KR KRS1 BULK CARRIER ’ESP’ HC/E Hold Nos.2,4 and 6 may be empty
-IWS ENV(IOPP,IAPP,IAFS,ISPP) CHA LI UMA
-SS/DD 17 Aug 2015
-224.95LOA/216.55 LBP x 32.20 Beam x 19.10 Depth
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韩国船级社<span>，</span>载重吨约为1767吨。双底。<br/>-ABT 1,767 DWT ON 4M
-BLT 7/87 Hakata
-KR SS 08/2004
74.94M LOA 11.51M BEAM
2,199 CBM
-DOUBLE BOTTOM ONLY
-Makita LN33L 1,600 HP X 260RPM
-PUMPS 2 X 600 SCREW
-
ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>8舱<span>，</span>载重1000吨<span>，</span>带加温设备。<br/>主机：淄博Z8170/218KW
带国内运力
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务<span>，</span>欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目<span>，</span>双赢发展.
<br/>建造年月： 1996-12-03 建造国： JAPAN
船级： NKK 船旗： PANAMA
载重吨： 7537
舱容： 7191.104+508.774
舱数： 14
涂层： 不锈钢内胆316SUS 加温盘管： 有
货油泵能力： 排量200、100、70方/台 货油管吊机： 有
是否带艏侧推： 带艏侧推
主机： B&W 5L35MC,2721KW,195RPM
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木质23米左右<span>，</span>斯台尔240马力<span>，</span>收购证<span>，</span>证件手续齐<span>，</span>8新<br/>具体请电
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CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>2舱2口<span>，</span>载重5800吨<br/>主机：广柴8320ZCD-6/2060KW
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CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>2舱2口<span>，</span>载重3350吨<br/>主机：庆大发6DKM-26 1618KW
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CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>2舱2口<span>，</span>载重3900吨<br/>主机：无锡G6300ZC18B/1470KW
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方便旗船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载货7200吨<span>，</span>带4台15吨吊机<br/>主机：7L35MC/3499KW
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方便旗船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载重6025吨<span>，</span>带4台15吨吊机<br/>主机;6UEC-37H-11/3315马力
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ZC船级<span>，</span>载重2800吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：Z8170ZLCZ-2/350KW*2
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ABS船级<span>，</span>载重7800吨<span>，</span>沿海航区<br/>7800吨非自航驳船
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ZC船级<span>，</span>载重940吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：6190/735ps
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本挖泥船是亚洲最大非一. 挖泥船基本参数：
形式 非自航绞吸式挖泥船
航区 近海拖航、沿海作业
总长 116m
船体长 99.6m
型宽 21m
肋距 0.6m
型深 5.3m
吃水 3.8m
最小挖深 4m
挖深 (水平夹角50°) 31m
桥架绞车拉力 100吨
横移绞车拉力 80吨
台车行程 8.1m
吸泥管内径 Φ1200
排泥管内径 Φ1100
绞刀功率 2×2000kW
舱内泥泵主机功率 10000 kW
水下泥泵电机功率 5600 kW
总装置功率 22209 kW<br/>本挖泥船是亚洲最大非自航绞吸式挖泥船。
一. 挖泥船基本参数：
形式 非自航绞吸式挖泥船
航区 近海拖航、沿海作业
总长 116m
船体长 99.6m
型宽 21m
肋距 0.6m
型深 5.3m
吃水 3.8m
最小挖深 4m
挖深 (水平夹角50°) 31m
桥架绞车拉力 100吨
横移绞车拉力 80吨
台车行程 8.1m
吸泥管内径 Φ1200
排泥管内径 Φ1100
绞刀功率 2×2000kW
舱内泥泵主机功率 10000 kW
水下泥泵电机功率 5600 kW
总装置功率 22209 kW
船员 18人
三. 主要设备介绍：
1．本船二台主机采用进口德国马克MAK601C直列八缸10000kW柴油机<span>，</span> 428r/min 。烧重油<span>，</span>环保节能型产品。
2．舱内泵与水下泵为石家庄强大水泵厂生的1000WN双泵壳离心泵<span>，</span>1000WNQ离心泵<span>，</span>流量为25000m3/h。泵体由耐磨白口铸铁“KB04”材料铸成<span>，</span>叶轮材料KB17<span>，</span>是强大渣浆泵专门为大型疏浚泵叶轮设计的新型耐磨材料。
3．船上配备发电机为兰电生产全新船用发电机。主发电机型号：TFW1120-8-H<span>，</span>10000kW<span>，</span>供绞刀、水下泵使用。二台TFXWH-630kW-6发电机为互为备用<span>，</span>供挖泥时全船设备用电。另设一台64kW停泊发电机组<span>，</span>为停泊时用电。
4．泥泵齿轮箱型号为LJ23000A<span>，</span>发电机齿轮箱型号分别为4ZF10000、4ZF1470及水下泵齿轮箱型号J5600均为杭州前进齿轮箱集团股份有限公司设计制造。以生产硬齿面齿轮为专长<span>，</span>具备大批量生产船用齿轮箱、传动装置的能力。可加工齿轮模数为1～45<span>，</span>最大直径可达3200mm<span>，</span>齿面硬度HRC58～63<span>，</span>齿轮精度可达DIN3级。严格按照国际各船级社的标准规范设计和制造
2011年12月造<span>，</span>报价2.2个亿
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<br/>本公司因施工需要<span>，</span>求租4万立方以上抓斗式挖泥船<span>，</span>结算方式为每日结算。
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ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载货5000吨<span>，</span>装载240TEU<br/>主机：淄博2080PS
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ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>舱容：7000方<span>，</span>载货5055吨<br/>主机：宁动G8300ZC18B/1765KW
