船级社/中国 航区/长江中下游B,C<br/>6135*2<span>，</span>88.3千瓦*2<span>，</span>总吨430.净吨151<span>，</span>船舶适航及保养 状况良好

中国ZC检验<span>，</span>496总吨<span>，</span>上海交通部运力<span>，</span>沿海。<br/>本船为钢质<span>，</span>双底双壳三级加温油船<span>，</span>主机济南6190,马力825<span>，</span>功率218KW<span>，</span>铺机上海6135两台带发电机75KW<span>，</span>250立方螺杆泵2台<span>，</span>停泊发电30KW,主机托15KW一台<span>，</span>停泊295托15KW一台<span>，</span>496总吨<span>，</span>航速12节<span>，</span>全船设有8个货油舱<span>，</span>锅炉150万大卡<span>，</span>载重量为920吨<span>，</span>设备齐全<span>，</span>船舶用途为南北线运输港口加油供油等.

准新船<span>，</span>质量良好<span>，</span>无抵 押贷款<span>，</span>欢迎来邮件索取证书等详细资料<span>，</span>价格仅为报价<span>，</span> 看船后详议价格<br/>发动机及其它详见附件照片或来电来邮件索取

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务<span>，</span>欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目<span>，</span>双赢发展 <br/> 总吨： 497 起重能力： 150t 臂长： 28 绞缆机： 15*4sets 主机： 6200ZCD 294KW 750R/MIN *2 发电机： tfxw-100-4 100kw 1500r/min m-h-90-4 90kw 1500r/min 吊机 底盘液压德国造<span>，</span>钢架福建造 吊机驱动主机：潍柴6160 250PS 航速： 8KN 特检： 2017-5-28 坞检： 2015-5-28

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务<span>，</span>欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目<span>，</span>双赢发展 <br/>船级： NK 船旗： Japan 载重吨： 4999 舱容： 5596.99cbm 涂层： 环氧涂层 燃油舱容： 438 淡水舱容： 255 主机： Hansin 6LF50A 4500PS*240rpm 副机： Yanmar S165L-SN 540PS*2 6HAL-N 160PS*1 发电机： 450KW*2 130KW*1

越南二手船<span>，</span>越南船级社<span>，</span>越南籍<span>，</span>载重吨约为4990吨。双 壳。<br/>OIL PRODUCTS TANKER - VIETNAM FLAG DWT 4990 MTS ON 6,239M DRFT BLT 5/1996 AT CHEUNGGU MARINE INDUST, KOREA, SOUTH VR CLASS GRT 3208, NRT 1387 LOA 98M, BEAM 15,64M, DEPTH 7,61M TANKS 10, EPOXY, - COILS () LIQ CAPACITY 5673 CBM (98%), 2 GRADES PUMPS 2X300 AT 80 MWC,1X60 M/E ALPHA 9L28/32A, 3001 BHP SPEED ABT 11,5KNOTS/9,5TS GENERATORS 2 X 350KW D_HULL - SBT STERN DISCH

韩国籍。韩国船级社<span>，</span>载重吨约为6926吨。2舱2盖。<br/>DWT 6,926 ON 7.542M DRAFT -BUILT: 1990 BY HIGAKI SHIPBUILDING, JAPAN - KOREA FLAG -KR CLASS. -NEXT DD / SS DUE : SEP 2013 / SEP 2015 -GRT: 5,470 / NRT 2,315 -LOA: 98.,18M, BEAM: 18.00M, DEPTH: 13.0M -HOLDS: 2, HATCHES: 2 -COVERS: MAGREGOR (HATCH), PONTOON (TWEENDECK) -CAPACITY: GRAIN 13,493 CBM / BALE 12,483 CBM -GEAR : DERRICKS: 4 X 15 MT -SPEED/CONSUMPTION: ABT 11KT ON 8.0 TPD (180CST) PLUS 0.80 MDO -MAIN ENGINE: HANSHIN 6LF46 OUTPUT 2646KW AT 245 RPM -GENERATORS: 2 X YANMAR / S165L-T 250KVA 1,200 RPM -TANK TOP STRENGH 8.12 / TD 2.2 / DECK AND HATCH COVER 1.2 (MT) PORT CONSUMPTION -WORKING 1.1 TPD (MDO), IDLE 0.8 TPD (MDO)

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<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年<span>，</span>经过了三十多年的滚动发展<span>，</span>现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质<span>，</span>江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质<span>，</span>取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系<span>，</span>ISO14001:2004环境管理体系<span>，</span>GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位<span>，</span>中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人<span>，</span>高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元<span>，</span> 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队<span>，</span>5个疏浚工程队<span>，</span>6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂<span>，</span>润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处<span>，</span>分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门<span>，</span>专业从事沿海、长江港口和内河疏浚<span>，</span>港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破<span>，</span>码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响<span>，</span>每年打捞沉船沉物总量约10万吨<span>，</span>吊装总量18万吨<span>，</span>疏浚土方量300万立方米<span>，</span>吹填380万立方米<span>，</span>可满足河道整治<span>，</span>大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针<span>，</span>以高质量、高效率、高信誉的作风<span>，</span>在业内享有很高的声誉<span>，</span>已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨<span>，</span>热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作<span>，</span>携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359800

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