冷藏船REF670 - 建造日期：1992年 - 建造地点：日本 - 载重吨10,621吨, 吃水9.07米 - 意大利船级社 - 船旗:巴哈马 - 特检/坞检: 2025-09/2025-09 - 长/宽/深 150.01米/ 22.53米 / 13.20米 - 总吨10,402吨<span>，</span>净吨5,265吨 - 克令吊 1 x 36吨<span>，</span>3 x 8吨 - 货舱/舱盖: 4/4<span>，</span>甲板: 4 - 货舱数量：15 - 舱温: -30℃~+15℃ - 舱容:14,941立方米/527,422立方英尺 - 主机: B&W MITSUI MAN 6560MC, 15300PS @ 102 RPM - 辅机: 4 x YANMAR 900PS @ 720RPM - 买方报价

时间域与频率域功能：高精度数字相关仪具备在时间域和频率域进行相关分析的能力。时间域分析能够捕捉信号的时间特性和变化趋势<span>，</span>适用于研究振动信号、声学信号等。 漏水噪音自动跟踪功能：该设备集成了漏水噪音自动跟踪系统<span>，</span>能够自动识别并追踪管道中的漏水噪音。这一功能提高了检测效率和准确性<span>，</span>减少了人工操作的需求。当检测到漏水噪音时<span>，</span>系统会自动触发报警机制<span>，</span>提醒用户及时处理潜在的问题。 多段管道材料测量：高精度数字相关仪支持同时连接多个传感器<span>，</span>每个传感器对应不同的管道材料<span>，</span>从而实现多段管道的同时测量。用户可以根据需要配置不同的传感器类型和数量<span>，</span>以适应不同的应用场景。 滤波器选择：设备提供了250种不同的频率滤波选项<span>，</span>用户可以根据具体需求调整设置<span>，</span>以获得信号处理效果。滤波器的设置可以是自动的<span>，</span>也可以由用户手动调整<span>，</span>以满足特定的应用需求。 地面听音功能：除了基本的相关分析外<span>，</span>高精度数字相关仪还具备地面听音功能。这一功能可以使相关仪当做听漏仪来使用<span>，</span>拥有256个频段自由选择<span>，</span>自动滤波大大提高探测效率<span>，</span>从而获得不错的漏水峰值。 阀栓听音功能：设备集成了阀栓听音功能<span>，</span>进一步扩展了其在管道检测中的应用范围。阀栓听音专门用于检测阀门处的泄漏声音<span>，</span>帮助定位具体的泄露点。 图形和数值显示：高精度数字相关仪具备图形和数值显示噪音数据的功能。通过图形化界面展示噪音数据<span>，</span>使用户能够更直观地理解数据的含义。同时提供数值形式的数据显示<span>，</span>方便用户进行定量分析。所有检测到的数据都会被记录下来<span>，</span>方便后续的数据分析和报告生成。 智能漏水检测功能：高精度数字相关仪还具备智能漏水检测功能。即使没有经验的探漏工程师也可以准确、快捷地找出漏水点。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

时间域与频率域功能：高精度数字相关仪具备在时间域和频率域进行相关分析的能力。时间域分析能够捕捉信号的时间特性和变化趋势<span>，</span>适用于研究振动信号、声学信号等。 漏水噪音自动跟踪功能：该设备集成了漏水噪音自动跟踪系统<span>，</span>能够自动识别并追踪管道中的漏水噪音。这一功能提高了检测效率和准确性<span>，</span>减少了人工操作的需求。当检测到漏水噪音时<span>，</span>系统会自动触发报警机制<span>，</span>提醒用户及时处理潜在的问题。 多段管道材料测量：高精度数字相关仪支持同时连接多个传感器<span>，</span>每个传感器对应不同的管道材料<span>，</span>从而实现多段管道的同时测量。用户可以根据需要配置不同的传感器类型和数量<span>，</span>以适应不同的应用场景。 滤波器选择：设备提供了250种不同的频率滤波选项<span>，</span>用户可以根据具体需求调整设置<span>，</span>以获得信号处理效果。滤波器的设置可以是自动的<span>，</span>也可以由用户手动调整<span>，</span>以满足特定的应用需求。 地面听音功能：除了基本的相关分析外<span>，</span>高精度数字相关仪还具备地面听音功能。这一功能可以使相关仪当做听漏仪来使用<span>，</span>拥有256个频段自由选择<span>，</span>自动滤波大大提高探测效率<span>，</span>从而获得不错的漏水峰值。 阀栓听音功能：设备集成了阀栓听音功能<span>，</span>进一步扩展了其在管道检测中的应用范围。阀栓听音专门用于检测阀门处的泄漏声音<span>，</span>帮助定位具体的泄露点。 图形和数值显示：高精度数字相关仪具备图形和数值显示噪音数据的功能。通过图形化界面展示噪音数据<span>，</span>使用户能够更直观地理解数据的含义。同时提供数值形式的数据显示<span>，</span>方便用户进行定量分析。所有检测到的数据都会被记录下来<span>，</span>方便后续的数据分析和报告生成。 智能漏水检测功能：高精度数字相关仪还具备智能漏水检测功能。即使没有经验的探漏工程师也可以准确、快捷地找出漏水点。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求租: (期租）阿芙拉型原油船 载重：10万吨 货物: EN590 月总运输量：30万吨/月 航次租赁：12个月 航线：舟山(保税罐)→新加坡固定航线(入罐) 装货港装货时间:2日 目的港卸货时间:2日 交船期:九月份 要求: 非制裁油轮(白船)<span>，</span>船龄20年以内 注:船东提供报价(按天报价),提供该船Q88,该船交船日期 注意按天报价<span>，</span>年租 如果找中字头船务公司的话就不要浪费时间<span>，</span>都狮子开大口<span>，</span>最好能直接找到船东。 购买：外贸沥青船<span>，</span>载重：（40-50）k 吨年限要求：5-10年船龄。 求租原油船（期租）；VLCC超大型油轮<span>，</span>要求：是不受制裁的白船。新加坡租家。 货物类型：产地证为正常产地国家<span>，</span>属于不受制裁的原油。 载重吨：（20-30）万吨。 装货港口：新加坡公海水域。 卸货港口：舟山港/山东港口。 受载期：9月底（一条）/11月初（另一条）。 租期：（1+1）年。 租船费：可以先付2个月费用（押一付一）。 母船状况：母船不受制裁 求租沥青船（期租1年） 载重吨：（1-5）万吨。 1.装港：波斯湾阿巴斯 2.卸港：青岛 3.装卸率：装5天卸5天<span>，</span>通常不压港 4.货量：可以签包年合同 5.船舶吨位：载重吨（1.0～5.0）万吨。 6.船舶要有加热功能。

管道检测机器人特点 1、品质保证<span>，</span>寿命约15年左右 2、可检测小管径为100mm<span>，</span>大管道为2000mm<span>，</span>长电缆为500m 3、动力强劲<span>，</span>可以拖拽3-5吨车<span>，</span>爬坡角度45° 4、自带6种测量方式<span>，</span>拓展20余种测量方式 5、快拆结构<span>，</span>针对故障部位点对点更换与修复 6、独立的系统保障数据的完整性与安全性 7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证 针对市政管网的各种环境<span>，</span>管道机器人可以实现总共20种测量功能<span>，</span>其中7种常规功能如下： 1、裂缝测量 2、管径测量 3、水位测量 4、支管直径测量 5、支管角度测量 6、管道弯曲度测量 7、管内物体横截面测量 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售：20500吨集装箱船/前驾驶/ 装载集装箱：1216 TEU 建造年份：2019年 建造地址：中国 安徽 航 区：沿海 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：146.80m •船宽：24.30m •型深：13.20m •满载吃水：8.90m 主机型号：宁波中策G8300*2 主机功率：2206KW-3000马力*2台 总功率：6000马力 货舱数量：3舱/3口 总吨：13634/净吨：7635/ 在航船舶<span>，</span>船况质量很好<span>，</span>适合国内外集装箱用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售：7500吨双壳散货船 建造年份：2021年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海A1+A2 船级社： CCS 船舶尺寸： •总长：109.80M •船宽：17.80M •型深：8.20M •满载吃水：6.40M 货舱舱容：9500立方米 主机型号：广柴8320ZCd-8 主机总功率：2206KW-3000马力 经济航速：11节 油耗：4.8吨/天 货舱数量：2舱/2口/ 货舱结构：双层底/双层壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 总吨/净吨：5032/2818/ 在航船<span>，</span>船况质量非常好<span>，</span>适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

管道检测机器人特点 1、品质保证<span>，</span>寿命约15年左右 2、可检测小管径为100mm<span>，</span>大管道为2000mm<span>，</span>长电缆为500m 3、动力强劲<span>，</span>可以拖拽3-5吨车<span>，</span>爬坡角度45° 4、自带6种测量方式<span>，</span>拓展20余种测量方式 5、快拆结构<span>，</span>针对故障部位点对点更换与修复 6、独立的系统保障数据的完整性与安全性 7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证 针对市政管网的各种环境<span>，</span>管道机器人可以实现总共20种测量功能<span>，</span>其中7种常规功能如下： 1、裂缝测量 2、管径测量 3、水位测量 4、支管直径测量 5、支管角度测量 6、管道弯曲度测量 7、管内物体横截面测量 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售：2017年近海34.6米辅助船<span>，</span> 尺寸：34.6*6.2*2.7<span>，</span> 主机：潍柴6170*387kw, 电联15064482720王

出售：载货量76000吨散货船 建造完工日期：2002年02月 建造地：日本 船级社：CCS/CSA /CSM 长223m/宽32.26m/深19.25m/吃水13.9m 货舱数量 /货舱盖型式：7个货舱/液压舱盖 航区：无限航区 主机型号：7S50MC-C 主机功率：9120KW 欢迎来自国内外客户咨询(Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售：载货量54000吨散货船 建造完工日期：2003年 建造地：日本 船级社：CCS 长187m/宽32.26m/深17.30m/吃水12.30m 货舱数量 /货舱盖型式：5个货舱/液压舱盖 航区：近海 主机型号：6S50MC 主机功率：6630KW 欢迎来自国内外客户咨询(Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

盐城启琛船舶设备有限公司专业生产锚链<span>，</span>锚和船用卸扣<span>，</span>各种起重吊索具系列产品。 与国内众多船厂有密切长期的合作<span>，</span>并自营出口到美国<span>，</span>欧盟等多个多家 。 拥有丰富的送船和集装箱出口以及在码头<span>，</span>锚地安装船锚和锚链的经验<span>，</span>并可代理出口和报关业务。 1.合成纤维吊装带系列：圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、吊装带组合吊索； 2.钢板起重钳系列：横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 3.五金吊索具系列：卸扣、花兰、环、钩 等产品<span>，</span>并可根据用户的需要制造非标异型索具. 4.链条系列：起重链条<span>，</span>不锈钢链条<span>，</span>舱盖链条

不锈钢链条材质主要有：304 <span>，</span>316<span>，</span>316L<span>，</span> 201等<span>，</span>表面处理方式主要有：原色<span>，</span>抛光<span>，</span>镀锌等。标准主要有：德国链条标准、美国链条标准、韩国链条标准、日本链条标准等。发货速度快<span>，</span>可发货至全国各大城市。 盐城启琛船舶设备有限公司专注船舶配套设备与航海索具领域<span>，</span>集产品供应、技术咨询及工程服务于一体。拥有2000㎡标准化仓储中心<span>，</span>常规索具、锚链等产品常年备货<span>，</span>确保高效交付。 核心业务涵盖： 1） 船舶配套设备一站式采购 2） 港口报关及物流解决方案 3） 锚链系统安装与维保服务 4） 定制化索具技术方案支持 依托专业工程师团队和行业20年经验沉淀<span>，</span>我们以专业的技术服务网络、高性价比产品矩阵及快速响应机制<span>，</span>为全球客户提供全生命周期船舶装备服务。从方案设计到现场施工<span>，</span>启琛船舶始终以航海安全为使命<span>，</span>用专业护航每一段航程。 公司供应的主要产品如下： 1）船用锚链：有档锚链、无档锚链 2）海洋系泊链：有档系泊链、无档系泊链 3）船用附件及系泊用附件：肯特卸扣、末端卸扣、连接卸扣、转环卸扣、梨形环、梨形卸扣、浮筒卸扣、转环组、三眼板、宽体卸扣、横档等 4）船锚：JIS无杆锚、霍尔锚、斯贝克锚、AC-14 锚、波尔锚、丹福尔锚、布鲁斯锚、海军锚、贝尔特脱锚、德宏锚、MK5等锚 5）船用系泊设备&舾装设备：导缆滚轮、导缆器、系缆桩、掣链器、导链滚轮、锚链舱眼环、弃锚器、导缆孔、卷车、舱口盖、眼板、眼环 6）锚泊设备：绞车、锚机、起锚机、系缆绞盘、起锚绞盘 7）其他链条：高强度圆环链、起重链条、舱盖链条、不锈钢链条 8）吊索具：链条索具、钢丝绳索具、合成纤维吊装带、冶金夹具、吊具 9）索具配件：卸扣（船用卸扣、合金钢卸扣、高强度卸扣、美标卸扣、日标卸扣、定制非标卸扣）、索具套环、楔形接头、梨型绳套、C型快速卸扣、防转套、螺旋扣、吊环、子母环、吊钩、闭式索节、开式索节、滑车、拖钩、脱钩 10）缆绳：系泊绳、船用绳、拖曳绳等 以上产品符合国家标准<span>，</span>并可提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA、DNV、RMRS等国际船级社的船用产品证书。

管道非开挖内衬修复技术是在原金属管道内衬入一条内衬修复软管<span>，</span>形成“管中管”复合结构。 内衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则<span>，</span>通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开<span>，</span>形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成<span>，</span>如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯<span>，</span>内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率<span>，</span>它能减少管道内外之间 的热量传递<span>，</span>从而降低整体的热损失<span>，</span>提高系统的能效表现。因是内衬修复技术<span>，</span>钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间<span>，</span>能更好的阻隔热能损耗。同时<span>，</span> 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作<span>，</span>大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。 管道非开挖修复技术特点： 相较于传统的管道更换方法<span>，</span>非开挖内衬技术具有多项显著优势。 1）该方法避免了大规模的地面挖掘<span>，</span>减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰<span>，</span>同时也大幅缩短了工期。 2）由于内衬材料的物理性能<span>，</span>修复后的管道预期使用寿命得以延长<span>，</span> 降低了长期维护成本。 3）该技术的应用灵活性高<span>，</span>可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计<span>，</span>确保修复效果的优化。 4）由于内衬层的良好密封性能<span>，</span>它能防止未来地下水的渗透后造 成金属管道泄漏造成的隐患问题<span>，</span>进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。管道非开挖修复技术特点： 非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道非开挖内衬修复技术是在原金属管道内衬入一条内衬修复软管<span>，</span>形成“管中管”复合结构。 内衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则<span>，</span>通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开<span>，</span>形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成<span>，</span>如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯<span>，</span>内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率<span>，</span>它能减少管道内外之间 的热量传递<span>，</span>从而降低整体的热损失<span>，</span>提高系统的能效表现。因是内衬修复技术<span>，</span>钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间<span>，</span>能更好的阻隔热能损耗。同时<span>，</span> 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作<span>，</span>大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。 管道非开挖修复技术特点： 相较于传统的管道更换方法<span>，</span>非开挖内衬技术具有多项显著优势。 1）该方法避免了大规模的地面挖掘<span>，</span>减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰<span>，</span>同时也大幅缩短了工期。 2）由于内衬材料的物理性能<span>，</span>修复后的管道预期使用寿命得以延长<span>，</span> 降低了长期维护成本。 3）该技术的应用灵活性高<span>，</span>可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计<span>，</span>确保修复效果的优化。 4）由于内衬层的良好密封性能<span>，</span>它能防止未来地下水的渗透后造 成金属管道泄漏造成的隐患问题<span>，</span>进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。管道非开挖修复技术特点： 非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售：1000吨双壳油船 带沿海交通部运力 建造年份：2012年 建造地址：中国 福建 航 区：沿海 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：52.98m •船宽：9.20m •型深：4.10m •满载吃水：3.20m 货舱数量：8舱 货舱盖型式：钢质转动式油舱盖 货舱结构：双层底/双层壳/ 主机型号：淄博Z8170ZLCZ-30 主机功率：218KW(实际720马力) 总吨/净吨：499T/279T 船况说明： 在航船<span>，</span>船况质量很好<span>，</span>配有起重机<span>，</span>适合国内外用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售：16000吨在航散货船 建造年份：2006年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 A1+A2 船级社： CCS（中国船级社） 船舶尺寸： •总长：146.30M •船宽：21.00M •型深：11.20M •满载吃水：8.20M 主机型号：陕柴6PC2 总功率：3300KW-4480马力 货舱数量：3舱/3口/ 舱 盖：液压折叠式钢质风雨密 总吨/净吨：9690T/5430T/ 在航船<span>，</span>可转户<span>，</span>适合外贸出口。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售：3600吨在航甲板货船 （前跳板后驾驶） 建造年份：2023年 建造地址：中国 江苏 航 区：沿海 A1+A2 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：104.25m •船宽：18.80m •型深：4.60m •满载吃水：3.30m 参考载货量：3600T 主机型号：潍柴CW6200ZC-16 主机功率：350KW(转速/1000r/min）x2台 总吨/净吨：2272/1272/ 在航船<span>，</span>质量保证、适合国内外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售：4500吨沿海自卸砂船 建造年份：2020年10月 建造地址： 中国 船级社：ZC 航 区：沿海 A1+A2 船舶尺寸： •总长：95.35M •船宽：17.80 M •型深：5.80M •满载吃水：4.40M 总吨：2912 /净吨：1630 / 货仓数量：3 仓 主机型号：淄柴ZC6200ZLC-6 主机功率：735KWx2台 航速：11 节 船况质量很好<span>，</span>设备齐全。适合外贸出口用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

售：2022年近海42.8米辅助船<span>，</span> 江苏造<span>，</span> 尺寸：42.8*8.6*3.3<span>，</span> 主机：广西玉柴105kw*2<span>，</span> 最低配员三人<span>，</span> 在航船<span>，</span> 电联15064482720王