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一、寻找货代
在集装箱海运开始前<span>，</span>出口商需要事先找到一家合适的货代公司<span>，</span>并且完成相关的订舱服务以及将一些货物出口所需要的资料提供给他们。一般来说<span>，</span>这些资料应该包括一些装卸集装箱时的时间和地点<span>，</span>以及发货人名称、收货人名称、目的港以及运载货物的载具等。
二、订舱发货
货代公司在接到信息并且审核无误后<span>，</span>就会进行订舱<span>，</span>确定具体的航程安排<span>，</span>并且委派拖车服务到企业的发货货场<span>，</span>进行货物的装箱并且采用公路、铁路或者驳船运输的方式<span>，</span>将货物送到码头位置。
三、通关装船
当集装箱被运往码头以后<span>，</span>需要在港口的位置通过海关的检查<span>，</span>并且将直接装运到船舶所指定的舱位<span>，</span>或者直接储存在码头上<span>，</span>直到运送到已经约定好的船舶。
四、起航运输
等到到了时间点<span>，</span>船舶就会按照规定的时间起航了<span>，</span>一般来说<span>，</span>航运企业用来负责海上运输的<span>，</span>可能会是自有的、租赁的<span>，</span>或者是独立的第三方<span>，</span>并且和它订立共同投船、互换或者购买舱位的船舶。
五、通关卸货
集装箱海运之通关卸货<span>，</span>等到船舶将货物送到了目的港<span>，</span>当地的工人就会按照预定的时间表来完成卸货。等到进口商完成通关后<span>，</span>将会被送到进口商的码头<span>，</span>然后卸货之后再被送往堆场。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求<span>，</span>通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单<span>，</span>并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求<span>，</span>采购频率、<span>，</span>采购时间<span>，</span>采购渠道<span>，</span>使销售的成功率大大增加<span>，</span>快速提升销售业绩的目的！
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接到客户的询盘<span>，</span>一般询盘内容都会是先咨询产品情况<span>，</span>咨询产品的属性规格信息<span>，</span>价格、生产情况等等<span>，</span>甚至要查看真实的样品图<span>，</span>这是一般购买方的心态<span>，</span>买一个东西<span>，</span>自然要先看它好不好<span>，</span>值不值得买。但是我们遇到询盘却不能客户问的问题都一股脑的全部贴上去<span>，</span>而是要有个优先级的回答顺序<span>，</span>不要急于全部回答<span>，</span>要回答的应该是产品的情况和卖点<span>，</span>价格、生产情况等其他的问题得另外再说<span>，</span>先把卖点或者说是特点先讲清楚<span>，</span>吸引客户。
谈市场
谈完卖点<span>，</span>肯定要谈市场<span>，</span>一般来说<span>，</span>客户不会主动跟你分析市场<span>，</span>这是你要主动去跟客户谈的事情<span>，</span>你要着重的分析客户售卖市场的情况<span>，</span>做调查分析<span>，</span>帮助客户建立销售信心。
间的感情<span>，</span>为以后的合作打好基础<span>，</span>何乐而不为呢？
让客户认为他赢了
客户购买的不但是物品<span>，</span>还有服务。让他认为倍受重视和尊敬<span>，</span>十分重要。如果谈判中<span>，</span>咱们的价钱目的达到了<span>，</span>但事后客户认为本人输了<span>，</span>也许以后就不会再与你合作了。
不怕客户多说话
客户越是说得特别多<span>，</span>提示降价<span>，</span>表示他物品很感兴趣<span>，</span>员工不用认为太大压力。反而那些不言不语就不回复<span>，</span>或者报价之后无响应的客户<span>，</span>他们也许真的有特别多供应商在比价钱。
态度上让大步<span>，</span>实际利益让小步
特别多客户需的是你的态度<span>，</span>而并不是真的价钱大让步。因此<span>，</span>要擅长在态度上让客户感觉到你十分配合<span>，</span>十分诚恳<span>，</span>但考虑到本金确实有困难。
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载重吨：6000-7000吨
建造时间：90年代
要带吊机和舱盖
船要在国内方便勘验<span>，</span>无抵押债务纠纷<span>，</span>无黑名单记录
13869001823
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船舶租赁标准:3500吨-7000吨平板驳<span>，</span>具备四锚定位<span>，</span>每口锚缆长度不低于250米<span>，</span>每口锚重不低于2.5吨<span>，</span>满载吃水深度不大于5.8米<span>，</span>含2台330型以上挖掘机<span>，</span>1辆50型装载机<span>，</span>配员满足海事要求。
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沿海3270T自卸沙船<span>，</span>
主机;潍柴6200/350kw*2,
尺寸；95.3*16.6*5.8*4.2<span>，</span>
降价处理
电联15064482720
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管道快速连接修补优势
1)如果是新铺设管道连接器,可在人力、物力和财力上将得到节省经济效果。
快速修补<span>，</span>为抢修争取了宝贵时间<span>，</span>降低损
(2) 由于产品制造上特别增加了修补专用型,所以在破孔、裂缝和砂眼渗漏的维修上将带来极大的便利。
材质和连接形式种类齐全<span>，</span>适用于不同介质
(3) 管道连接器在密封材料上根据输送介质的不同,主要分油、气,所以应注意根据现场实际选择好不同用途的连接器。
没有火灾隐患<span>，</span>安全系数高
(4) 由于不存在因受热和动火可能引起火灾爆炸等隐患和危险,因此可放心地在各种现场上使用。
对安装要求低<span>，</span>即使安装环境恶劣
(5) 在施工现场不必对管线端面进行特殊光滑处理,只要未变形,擦干泥土即可进行安装施工。
安装时间短和安装空间小
(6) 安装一个连接器通常只需10分钟左右,特别是在比较狭小的空间作业时,其优点非常明显。
对于安装管子中心线偏移和管系的震动有良好的补偿作用
(7) 对管道间存在一定错位、倾斜时可正常使用,而且对存在外来冲击、震动、挤压和热胀冷缩等现象也可有效使用,并能起到较好的消音作用。
非金属管道连接器
非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接<span>，</span>轴向抗拉脱<span>，</span>特殊铜齿环设计<span>，</span>增强耐腐<span>，</span>提高对非金属管道的保护性能。
如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的<span>，</span>必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域<span>，</span>防止管道的过度变形。
针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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多功能型管道连接器
多功能型管道连接器是一种新型管道连接装置<span>，</span>它突破了传统的连接观念<span>，</span>采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能<span>，</span>施工时无需对管端做任何处理<span>，</span>只要将连接器套在要连接的两管端<span>，</span>拧紧侧旁螺栓<span>，</span>就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定<span>，</span>而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。
齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道<span>，</span>免焊接也不用法兰对接<span>，</span>加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈<span>，</span>使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。
单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接<span>，</span>允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计<span>，</span>压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢<span>，</span>在表面做了特殊处理<span>，</span>使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道<span>，</span>免焊接也不用法兰对接<span>，</span>允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度<span>，</span>使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。
非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接<span>，</span>轴向抗拉脱<span>，</span>特殊铜齿环设计<span>，</span>增强耐腐<span>，</span>提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的<span>，</span>必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域<span>，</span>防止管道的过度变形。
针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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求租100-150吨沿海浮吊船<span>，</span>工作地点广东珠海高栏港曾先生13802678321
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最少两年工期。
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求租宽度超30米的甲板驳<span>，</span>风电项目。13054552867。
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近海4700吨散货船<span>，</span>
主机;淄柴8250/735kw<span>，</span>
尺寸：96*14.6*7*5.65<span>，</span>
两仓<span>，</span>
拉链舱盖<span>，</span>
船级ccs<span>，</span>
电联15064482720王
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承插口修补器案例介绍
管道 : 水泥管
管径 : DN600
选型 : 承插口修补器
现场工况 : 时间紧<span>，</span>任务重<span>，</span>需要在暴雨来临前迅速完成修补<span>，</span>选择“铸鸿”承插口修补器进行作业。
安装时间 : 近1个小时<span>，</span>终于成功在暴雨来临前完成修补<span>，</span>施工队的工作效率得到了领导的好评。 全包承插口修补器可以修补承插口任何地方的泄漏<span>，</span>使用非常灵活<span>，</span>也可以定制生产。
折叠式管道修补器
主要应用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。
优势性能：
通用性 适用于任何管材<span>，</span>可连接材质不同<span>，</span>轴向不同<span>，</span>直径不同的管道<span>，</span>适用于快速抢修。
经济性 管端头无需处理<span>，</span>即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。
可靠性 可对轴向位移和角度偏斜进行补偿<span>，</span>胶圈唇状结构可随压力增高密封效果得到增强。针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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载柴油9700吨<span>，</span>重油10600吨<span>，</span>报价8000万
Cherry13823383044
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低压管道连接器
齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道<span>，</span>免焊接也不用法兰对接<span>，</span>加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈<span>，</span>使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。
单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接<span>，</span>允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计<span>，</span>压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢<span>，</span>在表面做了特殊处理<span>，</span>使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道<span>，</span>免焊接也不用法兰对接<span>，</span>允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度<span>，</span>使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。
非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接<span>，</span>轴向抗拉脱<span>，</span>特殊铜齿环设计<span>，</span>增强耐腐<span>，</span>提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的<span>，</span>必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域<span>，</span>防止管道的过度变形。
板式修补器：主要分两大类<span>，</span>一类是不锈钢板式修补器<span>，</span>该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外<span>，</span>其余部分都以304或者304材质为主<span>，</span>另一类是铸铁式板式修补器<span>，</span>钢壳也是304或者316材质<span>，</span>但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后<span>，</span>在不停压不停输的情况下<span>，</span>对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补<span>，</span>
产品特点：带压封堵、同比法兰轻、体积小、操作方便快捷、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成抢修。
针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
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在造500吨甲板货船<span>，</span>
主机：上柴107kw/400马力*2<span>，</span>
尺寸：55*12.5*2.55*1.75
近日上水
电联15064482720王
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交通工程船<span>，</span>可以测量<span>，</span>送人送货
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转让2011年造原装双底双壳<span>，</span>证书945吨<span>，</span>仓容1100方<span>，</span>53.2/9.2/4.15<span>，</span>主机6190带增压830马力。可挂原来公司可以过戸！
Cherry13823383044
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用途
泊头市天海泵业制造有限公司生产的KCB齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维<span>，</span>无腐蚀性<span>，</span>温度不高于350℃<span>，</span>粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的食用油、燃油、污油、饮料、农药、润滑油或性质类似的其他液体。不锈钢材质、铜、塑料等材质可输送腐蚀、易燃易爆等介质。
● 应用范围
在输送系统中可用作传输、增压泵。
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。
在一切工业领域中<span>，</span>均可作润滑油泵用。
在船舶行业<span>，</span>可用作滑油泵、燃油泵、污油泵。
● 结构特点
本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度<span>，</span>与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
泵内有设计合理的泄油和回油槽<span>，</span>使齿轮在工作中承受的扭矩力最小<span>，</span>因此轴承负荷小<span>，</span>磨损小<span>，</span>泵效率高。
泵设有安全阀作为超载保护<span>，</span>安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍<span>，</span>也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作<span>，</span>需要时可在管路上另行安装。
从主轴外伸端向泵看<span>，</span>为顺时针旋转。泵可立式安装。
订货热线：0317-8292122<span>，</span>8189553 传真：0317-8188192
● KCB型齿轮泵性能参数
型号 流量 Q 转速 nr/min 排出压力 pMpa 必需汽蚀余量rm 效率η% 电动机
m3/h L/min 功率KW 型号
KCB-18.3 1.1 18.3 1400 1.45 5 44 1.5 Y90L-4
2CY-1.1/1.45
KCB-33.3 2 33.3 1420 1.45 5 44 2.2 Y100L1-4
2CY-2/1.45
KCB-55 3.3 55 1400 0.33 7 41 1.5 Y90L-4
2CY-3.3/0.33
KCB-83.3 5 83.3 1420 0.33 7 43 2.2 Y100L1-4
2CY-5/0.33
KCB-135 8 135 940 0.33 5 46 2.2 Y112M-6
2CY-8/0.33
KCB-200 12 200 1440 0.33 5 46 4 Y112M-4
2CY-12/0.33
KCB-300 18 300 960 0.36 5 42 5.5 Y132M2-6
2CY-18/0.36
KCB-483.3 29 483.3 1440 0.36 5.5 42 11 Y160M-4
2CY-29/0.36
KCB-633 38 633 970 0.28 6 43 11 Y160L-6
2CY-38/0.28
KCB-960 58 960 1470 0.28 6.5 43 18.5 Y180M-4
2CY-58/0.28
KCB-1200 72 1200 740 0.6 7 43 37 Y280S-8
KCB-1600 95 1600 980 45 Y280S-6
KCB-1800 112 1800 740 0.6 7.5 43 55 Y315S-8
KCB-2500 150 2500 985 75 Y315S-6
KCB-2850 170 2850 740 0.6 8 44 90 Y315L1-8
KCB-3800 230 3800 989 110 Y315L1-6
KCB-4100 245 4100 743 0.6 8 44 132 Y355M1-8
KCB-5400 325 5400 989 160 Y355M1-6
KCB-5600 330 5600 744 0.6 8 44 160 Y355M2-8
KCB-7600 460 7600 989 200 Y355M3-6
KCB-7000 420 7000 744 0.6 8 44 185 Y355L1-8
KCB-9600 570 9600 989 250 Y355L2-6
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【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、160米。
宽度12→17米、18米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【中间环节太多的勿扰】【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱中介勿扰。
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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玻璃钢管道在运输或安装使用过程难免发生破损<span>，</span>如果更换或者重新运输新的管道会大大增加投入成本。这时候很多用户会问那该如何处理呢<span>，</span>一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。
玻璃钢管道破损常用的三种修补办法：
1、换管修正。
将玻璃钢管道破损处截断<span>，</span>换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接<span>，</span>这种办法较为费时间<span>，</span>且修理本钱较高。
2、胶粘法。
这是现在常见的管道修正方法<span>，</span>运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正<span>，</span>此种方法长处是本钱较低<span>，</span>可是缺陷同样显着<span>，</span>需求咱们自己调制胶<span>，</span>并且需求2-7天凉干<span>，</span>这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器。
这是外包的管道设备<span>，</span>类似于管卡<span>，</span>它采用304不锈钢外壳<span>，</span>内置网格胶板<span>，</span>通过网格层层密封进行堵漏<span>，</span>修补时需求包裹住漏点处<span>，</span>然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补）<span>，</span>关于细微变形的玻璃钢管道<span>，</span>也可随弧而变<span>，</span>是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
船舶连接器
船舶连接器又称为联管夹<span>，</span>联管夹是船舶上物料编号名称<span>，</span>它们的作用是用于管道的连接和固定。铸鸿船舶连接器由钢壳和橡胶密封筒构成<span>，</span>能承受一定的冲击、震动、弯曲<span>，</span>安装简便<span>，</span>将螺栓拆下包裹住管道然后再紧固螺栓即完成操作。
对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>，</span>节省安装空间<span>，</span>由于采用304不锈钢材质<span>，</span>船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>，</span>并且能防止海水腐蚀<span>，</span>保证船舶管路系统的正常运行。
针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。
