pvc管道修补器 现在很多地方都在使用PVC管<span>，</span>而Pvc下水管使用中让人头痛的莫过于下水管出现漏水现象了<span>，</span>如果企业采取更换新的管道或者整体拆卸更换的话<span>，</span>产生的费用不仅是高额的<span>，</span>并且严重影响企业的生产效益。 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补<span>，</span>安装方便<span>，</span>施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作 补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹<span>，</span>起到整体的密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们既要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们需要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也需要知道整个补偿器的长度<span>，</span>根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样<span>，</span>区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下<span>，</span>补偿器还有一种情况是大筒的长度过长<span>，</span>高于补偿器大小管的接口处<span>，</span>我们需要把过高的部分切割掉<span>，</span>以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

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船用联管夹 联管夹是一种管道连接的装置<span>，</span>多用于船舶的管道上<span>，</span>有船舶物料编号<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>，</span>节省安装空间<span>，</span>由于采用304不锈钢材质<span>，</span>船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>，</span>并且能防止海水腐蚀<span>，</span>保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接<span>，</span>并能在较复杂的施工环境中使用<span>，</span>不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性<span>，</span>它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求<span>，</span>该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式<span>，</span>能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。 　装拆无需法兰式的全周相施工<span>，</span>只从一侧锁拧螺栓<span>，</span>因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％<span>，</span>对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °<span>，</span>单管偏移角 6 °<span>，</span>宽松的公差范围避免了高精度装配要求<span>，</span>有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排水、建筑给排水、燃气天然气、石油化工、供热采暖等领域。 针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

近海甲板货船<span>，</span> 主机;淄柴8300/1103kw*2<span>，</span> 尺寸;106*25*6.6, 在航<span>，</span>电联15064482720王

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沿海4400吨散货船<span>，</span> 双底双壳·<span>，</span> 单仓<span>，</span> 主机;zichai18170/660kw*2<span>，</span> 尺寸;87*15*6.2*4.8,在航<span>，</span> 电联15064482720王

近海甲板货船<span>，</span> 前跳后驾<span>，</span> 主机：淄柴6210/735kw*2<span>，</span> 尺寸：84*18*4.5*3.65<span>，</span> 带铲车 在航<span>，</span> ​电联15064482720王

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补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹<span>，</span>起到整体的密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们既要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用<span>，</span>因此在生产时<span>，</span>我们需要知道小管（即主管段）的外径<span>，</span>也需要知道整个补偿器的长度<span>，</span>根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样<span>，</span>区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下<span>，</span>补偿器还有一种情况是大筒的长度过长<span>，</span>高于补偿器大小管的接口处<span>，</span>我们需要把过高的部分切割掉<span>，</span>以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 多功能分流三通 多功能分流三通是一种经济及安装简便的接头<span>，</span>集多种用途于一体<span>，</span>在接头中附加的直管为使用者提供方便的操作<span>，</span>包括按装仪表<span>，</span>抽取样本或连接到其他管道等。本产品主要应用于燃气、石油、给/排水管线的快速分流<span>，</span>无需拆卸管道<span>，</span>快速带压分流。产品分支连接件样式：直接内丝接头、外丝接头、法兰接头等。 产品采购须知：由于各种管材及变径要求大小不同<span>，</span>请您采购时<span>，</span>请告知铸鸿您所需要分流的管道直径、分流规格及样式（例如：变径为2寸<span>，</span>直通外丝接头或者法兰接头<span>，</span>连接法兰时需提供法兰标准<span>，</span>公斤压力）、管道流体介质、管道压力。 针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

出售2100吨双底单壳成品油轮<span>，</span>2001年造