近年新船<span>，</span>1、货滚船<span>，</span>前后通<span>，</span>60米X12米<span>，</span>单车可80吨。2、客滚船<span>，</span>56米长<span>，</span>客位300<span>，</span>3、客船现有多艘<span>，</span>99客位 43米豪华型客船对外 出租<span>，</span>出售。联系18663800860

双底双壳<span>，</span>8舱<span>，</span>膨胀油舱<span>，</span>带加温<span>，</span>配吊机<span>，</span>目前装重油 Cherry13823383044

总长 37.75m(不包括护舷) 垂线间长 31.35m 设计水线长 35.75m 型宽 10.60m 型深 4.70m 设计吃水 3.70m 肋距 0.55m 甲板梁拱 主甲板 200mm 桥楼甲板、航行甲板梁拱与主甲板相同 其余甲板无梁拱 甲板间结构高 主甲板－桥楼甲板 2.30m（ ＃ 45 处） 桥楼甲板－航行甲板 2.40m 航行甲板－罗经甲板 2.70m 内部空间净高 ≥2.03m（船员舱室） 主甲板处舷弧 首垂线处～1.36m 尾垂线处～0.53m 甲板室宽 主甲板室 7.1m 桥楼甲板室 5.4m 驾驶室 3.7m 舱容 燃油舱 共 84.8t 淡水舱 共 44.6t 滑油舱 共 3.8t 污油水舱 共 6.3t 压载舱 共 42.7t（按海水密度计算） 低倍泡沫舱 12.6t 主机、推进器 主机 2 台： 淄柴 LC8250ZLC-15/ LC8250ZLCZ-15<span>，</span> 2×1960kW×850rpm 推进器 2 台：无锡瑞风 RFRP-W-2600 自由航速 ≥12.0 节 系柱拖力 正拖≥65.0t 续航力 950 海里（航速 13 节<span>，</span>约 73 小时） 航区 中国沿海 船员铺位 10 张 37.75*10.6*4.7 吃水3.7米 全回转拖轮5200马力 主机：潍柴C8250ZLC-15 1960KW*2 舵桨：瑞风 自由航速：12KN 系柱拖力：65T 船员：10人 CCS Cherry13823383044

种管道经过多年运行后<span>，</span>由于腐蚀、运行管理不善等原因<span>，</span>不可避免的会产生各种损伤和泄露<span>，</span>带来严重的经济损失<span>，</span>但全线更换新管道<span>，</span>不仅工程量庞大<span>，</span>而且耗资大、工程期长。如何经济高效、快捷地恢复管道安全运行受到了国内外的极大关注<span>，</span>因此管道修复技术的研究具有十分重要的意义。     管道快速修补主要应用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。 管道直径的增加会导致产品工作压力的降低。在特殊的安装条件下<span>，</span>管道的尺寸<span>，</span>抱箍的种类<span>，</span>管道损坏的情况<span>，</span>环境条件和安装技巧会决定产品的可承受工作压力。不锈钢管道修补器分为单卡和双卡<span>，</span>单卡指的是一边固定<span>，</span>一边可活动<span>，</span>用螺栓锁住的管道修补器<span>，</span>单卡修补器所能承受的压力比双卡修补器的小<span>，</span>单卡管道修补器又可分为普通型单卡修补器和加长型单卡修补器<span>，</span>正常情况下用普通型修补器就可以了<span>，</span>如果遇到管道破裂比较严重的情况下则采用加长型管道修补器。 船舶连接器 船舶连接器又称为联管夹<span>，</span>联管夹是船舶上物料编号名称<span>，</span>它们的作用是用于管道的连接和固定。铸鸿船舶连接器由钢壳和橡胶密封筒构成<span>，</span>能承受一定的冲击、震动、弯曲<span>，</span>安装简便<span>，</span>将螺栓拆下包裹住管道然后再紧固螺栓即完成操作。 对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>，</span>节省安装空间<span>，</span>由于采用304不锈钢材质<span>，</span>船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>，</span>并且能防止海水腐蚀<span>，</span>保证船舶管路系统的正常运行。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

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船东委托出售1100吨大马力货船：2005年造<span>，</span>总长52.8米/船宽8.8米/型深4.2米/主机8190型1100马力<span>，</span>设备齐全、已经保养好<span>，</span>配注销单<span>，</span>验船方便。有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

船东委托出售1100吨干货船：2006年3月台州造<span>，</span>总长52.80m/船宽8.80m/型深4.05m/主机淄博6170型540马力<span>，</span>船级社CCS/舱盖与舱底板已经换新<span>，</span>目前在航中<span>，</span>船况质量非常好。价格实惠<span>，</span>有诚意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

船东委托出售实载1250吨干货船<span>，</span>2008年造<span>，</span>总长53.80m/船宽8.80m/型深4.50m/主机6200型950马力<span>，</span>目前在船排上检验与大保养、有诚意方便验船<span>，</span>请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

船东委托出售实载货量2000吨货船(双壳结构)2009年11月福建造<span>，</span>总长58.21m/船宽12.70m/型深5.10m/满载吃水3.45m/主机潍柴CW6200ZC-5型950马力<span>，</span>舱盖龙门吊离式<span>，</span>船况非常好<span>，</span>已经保养好<span>，</span>目前在航中<span>，</span>价格实惠<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

为了解决现有管道修补器操作复杂<span>，</span>需要停产的问题<span>，</span>铸鸿机械提供一种管道快速修补器<span>，</span>该管道快速修补器具有无需停产<span>，</span>操作简单<span>，</span>安全可靠的特点。 管道快速修补器-以用在直管、接头、弯头、三通等不同管道部位泄漏时的快速抢修。主要就是用于旧管道泄露的快速修复<span>，</span>可以在不停输（不停水<span>，</span>不停气）<span>，</span>不停压的情况下<span>，</span>对于管道老化<span>，</span>锈蚀所造成的管道砂眼<span>，</span>断裂的情况进行快速修补器。 管道快速修补器的几大优势： 1.适用性强,不受管道材质限制。 2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响如：空间狭小,易燃易爆等。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。 4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。 板式修补器  板式修补器适用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。该产品适用范围广<span>，</span>对于管材的圆弧度要求低<span>，</span>通用性强。 板式修补器操作的注意事项？ 1、胶板搭接处和钢壳连接处尽量不要赶在漏点上 2.胶板不能卷边 3、两片或者多片式的产品<span>，</span>每侧螺栓均匀上紧。不能扭紧一侧再上紧其他几侧螺栓<span>，</span>要均匀同时进行 4、同一侧的螺栓均匀上紧 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。  

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现在很多地方都在使用管道<span>，</span>我们在使用管道的时候就需要保持管理<span>，</span>如果出现故障就需要管道连接修补器的使用<span>，</span>而市场上管道连接修补器产品产品众多<span>，</span>管道修补器哪家好？ 管道连接器生产厂家产品适用于 1、城市自来水、排水、供暖、消防等管道<span>，</span>以及工矿、农业、建筑临时用水管道<span>，</span>加长管道修补器<span>，</span>光缆、电缆接头保护<span>，</span>适用于各种无缝钢管、螺纹管、铸铁管、塑料管、玻璃钢管的连接和修补。 2、工矿、车间、宾馆、饭店内动力设备管道连接中隔热或减震的部位。 3、油田采油厂、炼油厂、化工厂<span>，</span>管道修补器<span>，</span>输油、输气及冷却水循环管道系统。 4、原子能、火力、水力等发电站（厂）的给排水及循环管道系统。 5、地铁、地下室、潮湿地及埋地管道系统。 6、冷库及冷冻设备管道系统。 7、舰船制造中的管网系统配置工程。 8、机车制造中的管网系统配置连接。 铸鸿管道连接修补器<span>，</span>连接修补两用型<span>，</span>可以重复使用<span>，</span>既减少资金有减少了人力物力资源<span>，</span>此产品面动火<span>，</span>不用焊接<span>，</span>安装简单快速<span>，</span>连接时只需将管子的两端对插到连接器里拧紧螺丝即可<span>，</span>而且不同材质<span>，</span>不同壁厚的管子也可以连接<span>，</span>可对轴向偏差作出补偿。用于管子抢修时<span>，</span>可以带压封堵<span>，</span>不用停输操作<span>，</span>单人操作只需五分钟即可完成管道修复。管道方面有问题铸鸿机械帮助您！ 船舶管道修补器 1、产品型号和尺码完备<span>，</span>能对个中材料的管道在漏洞<span>，</span>断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果<span>，</span>不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力<span>，</span>橡胶内衬有很强的抗漏性能。 2、产品操作简单<span>，</span>无需特殊技术和设备<span>，</span>只需要一把普通的扳手<span>，</span>整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小<span>，</span>重量轻<span>，</span>便于携带<span>，</span>安装无需动火<span>，</span>所需空间小。 5、产品使用寿命长<span>，</span>该产品既可长期使用<span>，</span>又可拆卸多次使用<span>，</span>寿命可达50年<span>，</span>仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 6、公司具有长期生产经验和专业的研究开发队伍<span>，</span>能彻底为客户解决管道修复的任何问题。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

出售全回转拖轮：长：35.8米.宽10.4米.深4.4米.满载吃水3.4米<span>，</span>2019年造<span>，</span>日本新泻主机1470千瓦两台。船级：CCS船。舵浆日本进口<span>，</span>辅机康明斯<span>，</span>日本进口锚机绞揽机。 Cherry 13823383044

沿海甲板货船<span>，</span>主机;淄柴6170/300kw*2<span>，</span>带体系<span>，</span>电联15064482720王

船东委托出售5010吨干货船(双壳结构)2005年乐清造<span>，</span>近海/CCS/总长99.40m/船宽14.50m/型深7.20m/满载吃水5.95m/舱口尺寸：宽10.5米/长27.5米x️/仓容6300立方米<span>，</span>主机广柴6320ZCd-6型1545KW/油耗3.8吨410转10.5节<span>，</span>机舱带BRC控制系统<span>，</span>内底板今年特检时候已经更换40%左右<span>，</span>舱盖状况良好<span>，</span>今年5月份刚刚做完换证检验与保养<span>，</span>花了80多万<span>，</span>本船一直跑南北线拉钢材<span>，</span>从未拉过海沙<span>，</span>目前在航中<span>，</span>有意请联系13685096458郭经理

船东委托出售5030吨散货船：2009年10月江苏造<span>，</span>近海/ZC/总长96.90m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.80m/主机无锡8300型2400马力<span>，</span>总吨/净吨：2986/1672/舱盖拉链式：2019年9月换证特检与保养做好<span>，</span>船况质量非常好、在航船舶<span>，</span>有诚意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

船东委托出售实载1200吨双壳干货船(矮驾驶室通舱结构)2011年8月浙江造<span>，</span>沿海/ZC/总长52.38m/船宽9.20m/型深3.90m/满载吃水2.85m/主机6190型<span>，</span>船况很好<span>，</span>目前在航中<span>，</span>有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

船东委托出售实载4300吨甲板货船：2017年江苏造<span>，</span>(证书参考载货量3100吨)沿海/ZC/总长82.70m/船宽18m/型深4.50m/满载吃水3.35m/双主机玉柴YC6C703L型220KW＊两台<span>，</span>在航船、船况非常好<span>，</span>刚刚检验保养做好<span>，</span>有诚意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

玻璃钢管道因为具有耐腐蚀<span>，</span>耐老化等优点<span>，</span>不论在哪些方便玻璃钢管道的用途都是非常的多的<span>，</span>但是经过长时间使用玻璃钢管道修补器也会产生漏洞和砂眼<span>，</span>那么出现玻璃钢管道修补的方法有哪些呢？ 大家应该都知道玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道<span>，</span>一旦发生破损<span>，</span>修复起来非常麻烦<span>，</span>常规的修复方式是换管或者粘糊<span>，</span>换管就不用说了<span>，</span>非常麻烦<span>，</span>工程量大。而粘糊需要时间凉干<span>，</span>有接近40个小时的时间<span>，</span>管道要停止供输<span>，</span>对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。而大连铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。 这款玻璃钢管道修补器的特点是：无需停工<span>，</span>快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈<span>，</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>，</span>拧紧螺栓即可<span>，</span>无需焊接<span>，</span>非常的方便。 弯头修补器 此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器<span>，</span>可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。在确认产品时<span>，</span>除了要了解常规三要素外（管径、压力、介质）<span>，</span>还要知道漏点位置<span>，</span>是否在外头拐角处。（好多客户把弯头直管段泄漏当作弯头泄漏修补<span>，</span>这样会对产品选择出现偏差）。另外弯头修补器一头为宽头<span>，</span>一头为窄头<span>，</span>宽头部分为包裹漏点一侧。 此产品目前可做范围DN25-DN1400<span>，</span>外径范围差2-3MM。 弯头修补器和直管段修补器类似<span>，</span>DN350以内是单片式<span>，</span>DN350以上是双片式。 注：弯头修补器适用于金属管道的修补<span>，</span>PE/PVC等非金属管道由于弯头部位角度偏小<span>，</span>不适用此种产品（具体工况具体分析）。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况<span>，</span>铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。  

出售1500吨02年造一级油船 一级油船(闪点≤60℃)<span>，</span>双底双壳(改建)<span>，</span>单机单桨。船级社：CCS 航区：近海 A1+A2 主尺度：78.40米x12.60米x5.30米 满载吃水：4.10米<span>，</span>空载排水量：1122.54吨 货舱数量：10; 总舱容：1984m³ 主机：潍柴CW8200ZC-9机型<span>，</span>证书额定功率720kW<span>，</span>共一台 辅机：主发电机组125kW x 两台<span>，</span>80kW x 一台 锅炉：燃油废气组合锅炉一台供油舱加热及生活用 货油泵排量：300m³/h<span>，</span>两台 交通部运力<span>，</span>船况保养良好 Cherry13823383044