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出售:10800吨级多用途船
船舶类型:多用途
标箱位:686 TEU
舱内298TEU/甲板上388TEU/一层高箱。
建造完工时间:2009年9月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海 (A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
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参考载货量:10800t
船舶尺寸:
·总长:140.00M
·船宽:19.80M
·型深: 9.82M
·满 载 吃 水:7.30M
主机:宁波中策GN8320ZC14B
主机功率:2970KW(4050马力)
经济航速:11.5KN
货舱数量:4个
结构型式:纵横混合骨架式
舱盖类型:液压顶立式钢质风雨密
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吨位:
·总吨:8116
·净吨:4550
下次特检:2029年9月
状态:在航船<span>,</span>保养良好<span>,</span>性能稳定<span>,</span>适合转籍外贸运输。
欢迎来自国内外客户咨询
·Ship broker 郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>,</span>让您的船舶交易无忧。
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出售 :5500吨多用途集装箱船
建造年份:2007年12月
建造地址:中国 常德
航 区:近海
船级社:ZC
总吨:2979T/净吨1668T/
船舶尺寸: 总长:98.00m/
船宽:15.80m/ 型深:7.80m/
满载吃水:6.35m/
货仓数量:2舱
货仓结构:双底双壳
舱盖形式:拉链式风雨密
主机型号:日本赤阪
总功率:2000KW-2800马力
集装箱总装载(241TEU)
舱内:120TEU/甲板上:121TEU/
全船已保养好/已改好外贸配置/
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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承插口修补器
承插口修补器是专门针对饮用水承插口管道泄漏而研发的。承口抱箍安装在承口管道上<span>,</span>插口抱箍安装在插口管道上<span>,</span>燕尾密封橡胶圈安装在承口公司端面处<span>,</span>承口管道于插口管道对接时<span>,</span>承口抱箍和插口抱箍通过调节固定装置安装固定<span>,</span>并在调节固定装置的作用下挤压密封橡胶圈<span>,</span>实现对承口管道和插口管道的密封。
管道快速修补
管道快速修补是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品<span>,</span>修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能<span>,</span>在修补器安装时无需对管端做任何处理<span>,</span>只要将修补器打开包裹住管道的破损处<span>,</span>拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补<span>,</span>安装时间仅需3-5分钟<span>,</span>尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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承插口修补器
承插口修补器是专门针对饮用水承插口管道泄漏而研发的。承口抱箍安装在承口管道上<span>,</span>插口抱箍安装在插口管道上<span>,</span>燕尾密封橡胶圈安装在承口公司端面处<span>,</span>承口管道于插口管道对接时<span>,</span>承口抱箍和插口抱箍通过调节固定装置安装固定<span>,</span>并在调节固定装置的作用下挤压密封橡胶圈<span>,</span>实现对承口管道和插口管道的密封。
管道快速修补
管道快速修补是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品<span>,</span>修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能<span>,</span>在修补器安装时无需对管端做任何处理<span>,</span>只要将修补器打开包裹住管道的破损处<span>,</span>拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补<span>,</span>安装时间仅需3-5分钟<span>,</span>尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:整船保养完成 刚下排试航航速11节 2011年实载1300吨散货船 主机6200 大舱口大马力。证书全部有效期<span>,</span>可原公司挂靠<span>,</span>拎包开航.欢迎联系<span>,</span>郑平13859652131
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出售;1999年的德国造<span>,</span>16000吨油化船<span>,</span>145米长<span>,</span>19.6米宽<span>,</span>10.65米型深<span>,</span> 10个230立方米/小时货泵<span>,</span>主机5700马力<span>,</span>货舱舱容14500立方米<span>,</span>外籍国籍。欢迎联系<span>,</span>13859652131 郑平
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承插口修补器
承插口修补器是专门针对饮用水承插口管道泄漏而研发的。承口抱箍安装在承口管道上<span>,</span>插口抱箍安装在插口管道上<span>,</span>燕尾密封橡胶圈安装在承口公司端面处<span>,</span>承口管道于插口管道对接时<span>,</span>承口抱箍和插口抱箍通过调节固定装置安装固定<span>,</span>并在调节固定装置的作用下挤压密封橡胶圈<span>,</span>实现对承口管道和插口管道的密封。
管道快速修补
管道快速修补是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品<span>,</span>修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能<span>,</span>在修补器安装时无需对管端做任何处理<span>,</span>只要将修补器打开包裹住管道的破损处<span>,</span>拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补<span>,</span>安装时间仅需3-5分钟<span>,</span>尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售 12100吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:中国浙江
船级社:zc
总长129m/宽32m/型深8.00m
满 载 吃 水:5.7m
空载吃水:5.3m
货舱数量:0
结构:双底单壳
主机型号:广柴6320*2
主机额定功率:1470KW*2
航区:近海
总吨 / 净吨:8210/4600
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>,</span>让您的船舶交易无忧。
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多功能管道修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作<span>,</span>连接修补器可以很快拆卸<span>,</span>并且可以重复使用。
2、安装快<span>,</span>方法简便<span>,</span>无需特殊工具<span>,</span>无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便<span>,</span>节省空间<span>,</span>易安装<span>,</span>在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量<span>,</span>也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接<span>,</span>容许直径相差4mm<span>,</span>并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点<span>,</span>管道内部压力高于或低于大气压时<span>,</span>链接修补器性能不变。
小型修补器
小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点:实现带压封堵<span>,</span>同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出租:50-500全回转起重船<span>,</span>如有需要敬请联系13799809060刘先生
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出售8100吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长131.00m/宽32.00m/深7.7m
满 载 吃 水:5.500m
空 载 吃 水:3.500m
参考载货吨:8100吨
货仓数量:0个
总吨 / 净吨:8300/4650
航 区:近海
主 机:淄柴8N260 双机
额定功率:1470KW*2
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
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出售13000吨甲板货船
建造年月:2021
建造地:中国江苏
船级社:ZC
长136/宽30m/型深7.7m
满 载 吃 水:5.400M
空 载 吃 水:4.500M
参考载重吨:13000吨
货舱数量:0
结构:双壳双底
主机型号:广柴8320*2
主机额定功率:2060KW
航区:近海
总吨 / 净吨:8500/4750
财富热线:13282712222 周
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出售12000吨甲板货船
建造年月:2021年
建造地:中国安徽
船级社:ZC
总长126m/船宽28m/型深7.3m
满载吃水:5.2m
空载吃水:3.3m
参考载重吨:12000吨
货舱:1
结构:双壳双底
主机型号:广柴6320*2
主机功率:1765KW*2
总吨/净吨:6770/3790
航区:近海
财富热线:13282712222 周
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出售10200吨 甲板驳
建造年月:2022年
建造地:江苏
船级社:ZC
长 125米/宽 28米/深 7米
满载吃水:5.1m
空载吃水:4m
结构:双底
主机型号:宁动G6300*2
主机额定功率:1471KW*2
航区:近海
总吨 / 净吨:6831/3825
财富热线:13282712222 周
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出售6100吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:江苏
船级社:ZC
总长106.10m/宽22.10m/深6.10m
满 载 吃 水:4.350m
参考载货吨:6100吨
货仓数量:0个
总吨 / 净吨:3780/2100
航 区:近海
主 机:淄柴6230 双机
额定功率:992KW*2
财富热线:13282712222 周
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出售4500吨 甲板驳
建造年月:2022年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长107m/宽20m/深5m
满 载 吃 水:4.200m
空载吃水:3.865m
货舱数量:0
结构:双底单壳
主机型号:潍柴CW8200*2
主机额定功率:350KM*2
航区:近海
总吨 / 净吨:2977/1667
财富热线:13282712222 周
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出售4780吨 甲板货船
建造年月:2020年
建造地:江苏
船级社:ZC
长 99米/宽 21米/深 5米
满载吃水:4m
空载吃水:2.5m
结构:双底
主机型号:淄柴LB6250*2
主机额定功率:1103KW*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:2980/1670
财富热线:13282712222 周
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多功能管道修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作<span>,</span>连接修补器可以很快拆卸<span>,</span>并且可以重复使用。
2、安装快<span>,</span>方法简便<span>,</span>无需特殊工具<span>,</span>无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便<span>,</span>节省空间<span>,</span>易安装<span>,</span>在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量<span>,</span>也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接<span>,</span>容许直径相差4mm<span>,</span>并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点<span>,</span>管道内部压力高于或低于大气压时<span>,</span>链接修补器性能不变。
小型修补器
小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点:实现带压封堵<span>,</span>同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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启琛船舶设备有限公司供应U型卸扣<span>,</span>D型卸扣<span>,</span>美标卸扣<span>,</span>日标卸扣<span>,</span>C型索具卸扣<span>,</span>船用锚链及附件卸扣等等。 目前国内的起重卸扣材质是合金钢。最通用的是美标卸扣。因体积小但是拉力大被国内外广泛使用。启琛船舶设备有限公司的美标卸扣卸扣采用优质合金钢<span>,</span>锻件全部经热处理。
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2021年后<span>,</span>500吨甲板货船<span>,</span>近海<span>,</span>后架
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