1999年建造12000吨不锈钢化学品船 ======================= 双底双壳 IMO II/III 类化学品油船 巴拿马旗 1999年3月日本 Kurinoura Dockyard, Japan建造 韩国船级社, 特检： 2019.03 载重吨11,915dwt<span>，</span>吃水： 8.65M 总吨： 7,375 <span>，</span>净吨： 3,632 总长： 131M <span>，</span>型宽： 19.6M 24个液货舱<span>，</span>/ 舱容： 12,442.919立方 (98pct) 2个污油舱 / 舱容：743.883立方 (98pct) 货油泵： 24X200立方/小时 (离心泵) 货舱： SUS316L不锈钢 / 污油舱：SUS316L不锈钢 24 种不同货物 艏侧推： 740BHP 主机 : 日本Makita Mitsui制造 MAN B&W/7L35MC,功率： 6,650bhp @ 170RPM 航速 : 14.1Knot 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务<span>，</span>协助办理国内国外港口船舶勘验<span>，</span>协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生<span>，</span>手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”<span>，</span>了解更多船舶进口手续和买卖信息！

1.1993年韩国建造4500吨油船 --- 载重吨 4.572 MTS <span>，</span>吃水： 6,11M 1993年韩国SHINYOUNG SHIPBUILDING建造 船级社：IS 总吨 2728 / 净吨 1512 总长：94,5M- 型宽 15M- 型深： 7,2M 10 个液货舱 舱容：5,186立方 货舱环氧涂层<span>，</span>加热盘管 单壳 /双层底 II/III类 主机类型: B&W 6S26MC 功率：2976HP<span>，</span>航速 15,2 节 12台液货泵 辅机： 3 X 200 KW 艏侧推（肖特尔） 5月24-25日沙加看船 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务<span>，</span>协助办理国内国外港口船舶勘验<span>，</span>协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生<span>，</span>手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”<span>，</span>了解更多船舶进口手续和买卖信息！

莱州海庙港务有限公司求租甲板船<span>，</span>渤海湾内运送砂石料<span>，</span>运费一船一结<span>，</span>运价面议<span>，</span>要求船舶海运手续及配员齐全<span>，</span>满载吃水4.3米之内。联系电话0535 2460879,15098537777王总

8234吨甲板货船 <span>，</span>近海A1+A2 ZC ,建造 ：2016.4.13 Loa/B/D:113.9/27.3/7 吃水：5.1 载重吨：8234 总吨：5140 净吨：2878 甲板层数：4层 主机2台： 宁波动力<span>，</span>总功率2940kw<span>，</span>750rpm

16年12050吨集装箱<span>，</span>在航固定货源

拖轮 3200 BHP 建造年份： 2002年 船 级 社： ZC 船长：52.62<span>，</span>船宽：11.20<span>，</span>拖船<span>，</span>近海航区<span>，</span>马力：3200

62米<span>，</span>3000吨平板驳出售 270万<span>，</span> 可议价 2005.3通州造 62*19.6*4.00 近海航区 2950吨 无动力

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船名 REF768 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 印度尼西亚 注册港 建造年份 1978 建造地点 日本 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 50.85 垂线间长（米） 船宽（米） 9.3 型深（米） 6.1 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 783 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 298 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA DM36 350RPM 主机马力（千瓦） 1280 辅机 2 x YANMAR 6RAL-H 288KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x HASEGAWA VZ-62 55KW 航速/油耗 14节<span>，</span>5500升/小时 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 470 液舱舱容（立方米） 水舱：36<span>，</span>滑油舱：13吨 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 22627.3 冷冻舱舱容（立方米） 641 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -40℃ 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 备注

前驾驶<span>，</span>甲板载荷12T/M2

船名 REF770 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 日本 注册港 建造年份 1988 建造地点 日本 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 49.4 垂线间长（米） 船宽（米） 8.8 型深（米） 3.84 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 661 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 252 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA K28FD 主机马力（千瓦） 800 辅机 2 x YANMAR S 165L-UD 384KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MAEKAWA SF-62 55KW 航速/油耗 13节<span>，</span>5000升/小时 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 325 液舱舱容（立方米） 水舱：24<span>，</span>滑油舱：10吨 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 21886 冷冻舱舱容（立方米） 620 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -55℃ 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 备注

船名 REF769 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 印度尼西亚 注册港 建造年份 1986 建造地点 日本 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 46.9 垂线间长（米） 船宽（米） 8.7 型深（米） 3.75 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 628 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 233 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA K28FD 主机马力（千瓦） 800 辅机 2 x YANMAR S 165L-UT 384KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MAEKAWA SF-62 55KW 航速/油耗 13节<span>，</span>5000升/小时 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 293 液舱舱容（立方米） 水舱：23<span>，</span>滑油舱：10吨 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 16944 冷冻舱舱容（立方米） 480 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -55℃ 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 备注

曲轴一根（柴油机型号6DK-20e 安庆中船<span>，</span>额定转速720转/分钟<span>，</span>额定功率770千瓦<span>，</span>2016年2月制造）和增压机两台（型号TPS48-F 32,重庆ABB 生产）全新配件有意者请与13701731265马先生联系

浮码头<span>，</span>浮平台。<br/>趸船

船质量好<span>，</span><span>，</span>需要赶快联系

期租2艘浮吊船或者抓斗船<span>，</span>用于在海上锚地过驳20万吨级矿砂船（VLOC）的矿砂卸载<span>，</span>要求臂长、抓斗能力要满足船型<span>，</span>作业效率要求一天卸货要1万吨左右<span>，</span>过驳锚地作业地点在青岛或烟台。 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证<span>，</span>价格优惠 <span>，</span>欢迎垂询。 更多船舶买卖信息<span>，</span>欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

出售65米长1200吨举力93年造内河浮船坞 船舶类型：整体性浮船坞 航区：内河 升举能力：1200吨 坞长：64.9米 型宽：22.48米 型深：4.3米 吃水：1.4米 轻吨：1037 建造完工时间：1993年10月 船舶停靠地点：珠海 备注：内河证书过期 报价：面谈 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证<span>，</span>价格优惠 <span>，</span>欢迎垂询。 更多船舶买卖信息<span>，</span>欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

总长：33.7米 型宽：6.8米 型深：3米 设计吃水：1.8米 满载排水量：180.5t 船员：4人 航区：沿海 主机：潍柴8170,218KW（还未安装） 设计航速：13节 交船时间、地点：预计2个月后在浙江交船 现状：船体即将完成。 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证<span>，</span>价格优惠 <span>，</span>欢迎垂询。 更多船舶买卖信息<span>，</span>欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

船长:87.80M；型宽:13.80M；型深:8.00M； 国内ＣＣＳ检验；持有船舶安全管理体系证书<span>，</span> 泥管直径：６５０mm；水下电机/泥泵:6500M3/H； 挖深:30M；施工油耗:4.2～5.3吨/24小时； 带艏侧推、主机齿轮箱（杭齿）与副机均为2006年购置。 　该轮2006年12月由集装箱船（德国1981年造）改建成 工程船舶,全船疏浚设备均为新的且采用全自动控制,采用 国内一流的疏浚监控软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶度 高等优势. 　　如贵司有意向欢迎来电洽谈;18750166688@139.COM； 13805026717李先生<span>，</span>因公司新造两艘大耙已投产<span>，</span>出于 技术更新经董事会决定将该船低价出让。<br/> 该轮全船疏浚设备均为2007年<span>，</span>采用全自动电脑集中控 制,采用国内一流的疏浚软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶 度高等优势. 2012年底全船液压系统管线全部换成不锈钢管。 价格面议

出售93年日本造4999吨油船 -编号：HSOT1053 -船旗：韩国 -船型：成品油船/加油船 -船级社：KR -建造：1993年3月<span>，</span>日本 KANREI NARUTO CO LTD. -总长/型宽/型深: 105 X 15.3 X 7.5 M -总吨/净吨: 3295 / 1535 -载重吨/吃水: 4999吨 / 6.3 M -主机：HANSHIN 5L35MC, 4000马力X 210 RPM X 1台 -发电机：YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台 YANMAR 1200马力 X 900 RPM X 1 台（供货油泵） YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台（供艏侧推） -航速/油耗：9.5节/7.0吨重油, 0.75吨柴油 -货油舱：8个<span>，</span>舱容：5499立方米 -货油泵：螺杆泵1800立方米/小时 X 2台 -加热盘管：配备 -艏侧推：配备 -最大航速：14.25节 -双底单壳 -下次特检：2020年5月17日<span>，</span>下次坞检：2018年3月25日 -验船：韩国釜山<span>，</span>2017年6月底 -价格：265万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>，</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>，</span>我们将竭尽所能为您服务！