产品概述  • 适宜的流变性<span>，</span>方便各种方式的使用  • 非常高热导率  • 极低的热阻  • 卓越的电气绝缘性能  • 长期使用下极其微弱的油分离  • 得到小于25微米的散热介质 典型用途 CA8040广泛的应用在发热元器件与散热片之间的导热介质<span>，</span>由于其极低的热阻抗、长期稳定可靠的导热性能<span>，</span>在半导体芯片、CPU等应用提供了优异的解决方案。 典型性能 注：这些数据并不代表应用过程中的实际效果<span>，</span>如果需要更多信息请联系我们。 单位 特征值 备注 颜色 灰色 粘度 Pa-sec 100～300 密度 g/ml 4.31 未挥发组分 % 99.99 无溶剂 热导率 W/m-K 4.0 @40psi（0.276MPa）热阻 Deg.C-cm2/W 0.015 击穿电压 KV/mm 22 体积电阻 Ohm*cm 5E14 导热硅脂也属于有机硅材料<span>，</span>在有机硅聚合物中填充了功能性填料<span>，</span>这些措施确保了导热硅脂具备高热导率和高温下的使用效果。导热硅脂是为了更高效将热量从电子设备向散热片或者机箱而设计的。电子设备的不断更新<span>，</span>尤其是消费类电子设备<span>，</span>其设计方向趋向于更小更紧凑<span>，</span>而这样将产生更多的热量并且在更狭小的空间难以疏散<span>，</span>因此电子设备的设计工程师将散热性能作为关键参数进行考量设备的整体效果<span>，</span>因此<span>，</span>冷却系统必须具备比元器件更好的可靠性以及更好的使用寿命<span>，</span>因此<span>，</span>导热硅脂发挥着不可或缺的作用。导热硅脂充当桥梁的角色<span>，</span>将热量从热源（设备）传输到散热系统<span>，</span>所以对于导热硅脂来说<span>，</span>拥有低热阻、高热导率以及获得比较薄的介质厚度将会大大提高传热的效率。

CAY3001是快干的柔韧硅类三防胶 <span>，</span>该产品不含芳烃溶剂<span>，</span>具有优异的PCB防护性能<span>，</span>尤其是对于高湿度环 境中工作的PCB防护。此外<span>，</span>CAY3001 对各种基材均有很好的附着力<span>，</span>工作温度范围广。 二、产品性能 1、不含芳烃溶剂 2、紫外灯下发出荧光<span>，</span>便于检查 3、工作温度范围宽 4、可焊透而不会产生有毒气体（不含异氰酸酯） 5、不腐蚀镉、锌板（不含苯酚） 6、防止霉菌生长 7、优异的绝缘性 8、固化后的漆膜可用 SIRNICE去除剂去除 三、操作工艺 CAY3001 可以喷涂、浸涂或刷涂。膜层厚度取决于涂覆方式（标准厚度为25μm）。环境温度低于16°C或相对湿度超过75%时不适合 CAY3001的施工。像所有的溶剂型三防漆一样<span>，</span>施工时良好的通风是必要的（详情请阅MSDS）。 基材在涂敷前应彻底清洁<span>，</span>以确保三防漆与基材之间得到令人满意的附着力。同样<span>，</span>所有的焊剂残渣需清除干净<span>，</span>以免留在PCB板上造成腐蚀。 SIRNICE 也生产一系列烃类溶剂型和水性清洗剂产品。

CA3004 是一种有机硅涂覆剂<span>，</span>无毒无味无腐蚀性、化学物理性能稳定的环保产品。 性能特点 1、CA3004 是一种有机硅涂覆剂是低粘度中性有机硅胶<span>，</span>易于喷涂、浸涂。 2、具有很好的耐温性,使用温度范围－50℃～200℃； 3、具有优异的抗震、耐电晕、抗漏电和抗冷热变化性能。 4、符合欧盟 ROHS 指令要求。 产品用途 适用于线路板表面防潮涂覆、元器件的绝缘、防潮处理和电器模块的浅层灌封。

非自航驳船 7000T ZC 2005.12.6 沿海 湖南株洲 91.6*24.6*5.1*4.2<span>，</span> 满载排水量8700T,空载排水量1700T, 发电机：STC-5/50KW/1500RPM<span>，</span> 2888GT/1071NT,

液压舱盖<span>，</span>两舱

1985年德国造256标准箱<span>，</span>土耳其船旗

出售07年中国造13908吨集装箱船 -编号：HSGC415 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2007年3月<span>，</span>中国Jinling Shipyard - Nanjing JS -载重吨：13908吨（吃水8.51 m） -船级社：GL -下次特检/坞检：2017年4月 -总长：147.87m, 型宽: 23.25m -主机； 1x MAN-B&W ( 7L58/64) – 约13229马力@ 428RPM -航速/油耗：约19.0节/41.0吨 -装箱量：1118TEU (710@ 14t)<span>，</span>冷藏箱插头：220个 -无吊车 -空船重量：5051吨 -运营区域：新加坡、马来西亚、印尼<span>，</span>可在新加坡验船 -价格：480-490万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造45499吨散货船 -编号：HSBC565 -船旗：利比里亚 -载重吨：约45499吨（吃水11.659） -建造：2000年6月<span>，</span>日本IMABARI - MARUGAME -船级社：NK -下次特检：2020年1月 -下次坞检：2018年8月 -总长：189.9M / 型宽: 31M -5舱5口 -谷物舱容：约55906立方米/打包舱容：54360立方米 -吊车： 4X30吨 -主机：1 MAN-B&W 6S50MC<span>，</span> 9899马力 @ 108 RPM -发电机组：4 X AC 1590 KVA -航速/油耗：13节/26吨(380 CST ) -空船重量：约8354吨 -航行计划：该船现正在印尼塔巴尼奥港装货<span>，</span>下一港中国防城港（可验船） -价格：450-510万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售08年日本造56047吨散货船 -编号：HSBC651 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：56047吨（吃水12.573M） -建造：2008年2月<span>，</span>日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD. -船级社：NK -主尺度：189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M -5舱5口 -谷物舱容：约70811立方米<span>，</span>打包舱容：68084立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力<span>，</span>127 RPM -吊车：4X30吨 -舱口盖加强 -验船：2016年12月2日抵达太仓港<span>，</span>可验船 -交船：2017年1月中旬-3月中旬 -价格：1160万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售各种摩托艇<span>，</span>PE钓鱼船/冲锋舟<span>，</span>豪华硬体小船<span>，</span>汽油/电动船外机等 电话18968583753

急购3条80米左右的甲板驳（沿海）<span>，</span>要求4年以内（包括新造）<span>，</span>主机淄博潍柴都可以。

求购1000方开体泥驳<span>，</span>要求总吨1000以下<span>，</span>参考载重吨1500吨以下<span>，</span>主机功率750kw以下<span>，</span>船龄2010年左右<span>，</span>联系人：周先生 联系电话：13587061771

该轮证书载重吨4747吨<span>，</span>现实际载重吨4600吨（压载舱内有淤泥）。2016年5月10日进行了坞内检验、主辅机均已大修。特检日期2019年8月22日。

溢油(污油)回收船 796T ZC 2012.12.04 近海 台州 淄博Z8170ZLCZ-18/528KW 52.30*9.20*4.20*3.50<span>，</span>满排1286.900T<span>，</span>空排402.134T<span>，</span>8舱<span>，</span>双底双壳<span>，</span>导热油锅炉<span>，</span> 499GT/279NT

一级油船 3400吨 ZC 2005.1.31 沿海 温岭 淄博LB8250ZLC-4/735KW 90.32*13.4*6.3*5.3<span>，</span>10舱<span>，</span> 1967GT/1101NT 2013年1月双壳改完<span>，</span>400方/时两台<span>，</span>带特涂,有加温

出售2011年5000吨一级汽油船（带加温） 船舶类型： 油船 载重/容量： 5000 DWT 建造年份： 2011年 建造地点： 中国 船 级 社： CCS 船　　旗： 中国旗 备　　注： 规格：104.6m*17,4m*7.8m*5.8m 带加温锅炉<span>，</span>没有特涂<span>，</span>货油泵两台350m3 货舱舱容6136立方 货舱数量10个 主机宁波中策3000马力 下次坞检/特检/锅炉检验时间：2018年9月/2020年9月/2020年9月 国内CCS近海航区 无抵押<span>，</span>在航船<span>，</span>目前在装重油

此船有2条<span>，</span>分别为09年前后下水<span>，</span>其中一条5月份刚刚做完坞检<span>，</span>船况好<span>，</span>均在航。其中一条价格820万元、另一条刚出坞的870万元。

求购国内近海3000-5000吨油化船<span>，</span>价格面议。联系电话18905807525

出售98年日本造10308吨不锈钢油化船 -编号：HSOT776 -船旗：韩国 -船级社：KR -下次特检：2018年6月24日<span>，</span>下次坞检：2017年9月9日 -建造：1998年6月25日<span>，</span>日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO LTD., IMABARI -船型：油船/化学品船 (IMO II) -总长/两柱间长/型宽/型深: 125.0 / 117.02 / 18.82 / 9.90 M -总吨/净吨: 5997 / 3254 T -载重吨：约10308 吨（吃水7.76 M） -主机：HITACHI ZOSEN B&W 6L35MC, 3884 KW X 1台 -燃油：主机烧重油IFO380<span>，</span>发电机烧柴油 -液货舱：20个<span>，</span>不锈钢SUS316L<span>，</span>可同时装运20种货品 -舱容：11362 立方米 -液货泵：离心式<span>，</span>4台*300立方米/小时, 4台*260立方米/小时, 12台*170 立方米/小时 -加热盘管：蒸汽/不锈钢SUS316L -艏侧推: 428马力 -吊车：0.99 T X台 -双底双壳 -航速：压载状态11.0 节, 满载状态10.5节 -运营区域：亚洲范围 -交船：合同签订后3个月内 -价格：700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年日本造50209吨散货船 -编号： HSBC596 -船旗：香港 -载重吨：约50209吨（吃水11.93 M） -建造：2001年9月<span>，</span>日本MITSUI -船级社：NK -下次特检：2021年5月<span>，</span>下次坞检：2019年5月 -总长：189.80 M / 型宽： 32.26 M -谷物舱容：63198立方米/ 打包舱容: 60713立方米 -5舱5口 -主机：B&W 6S50MC-C , 10999马力 @ 127 RPM -发电机组：3 X 420KW A.C. -吊车： 4X30吨 -航行计划：2016年11月9日抵达印尼Tanjung Pemancingan港装煤<span>，</span>然后到中国太仓港卸货。 -价格：450-470万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！