证件、手续齐全<span>，</span>有意者电话联系<span>，</span>非诚勿扰。电话13706312978<span>，</span>联系人：林先生

双体海上酒店<span>，</span>造型优美。欢迎联系！

15)两艘（2013年）：只售不租 该型号船舶适合沿海地区<span>，</span>围海造地<span>，</span>堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅<span>，</span>容易进步低潮位海区。航速快<span>，</span>省油。甲板货舱面积大<span>，</span>适装大件。有长距离坡道<span>，</span>合适汽车装卸 该船实际马力1160马力 甲板全部用16个AH32 高强度钢 全船结构全部进行加强 <br/> 总 长 LOA 67.10 m 上甲板长L 65.80 m 设计水线长 LWL 65.00 m 垂 线 间 长 L 63.80 m pp 型 宽 B 16.20 m 型 深 D 3.68 m 设 计 吃 水 d 2.60 m 总吨位GT 1172 净吨位NT 656 主推进装置 1.8.1.1 主机 型号和数量 Z6170ZLCZ-4/Z6170ZLC-4 数量 2台

ZC船级<span>，</span>13方抓斗<span>，</span>沿海航区<br/>无航行动力

沥青船<span>，</span>方便旗<span>，</span>IRS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>载重4350吨<span>，</span>舱内 特涂<br/>沥青船

长期有效<span>，</span>18854780988赵<span>，</span>微信电话同步<span>，</span>有船的老板联系了<span>，</span>大量需要工程船

http://hbxq5.blog.163.com/ 购33000到45000近海散货船<span>，</span>

简单介绍：水面保洁船<span>，</span>用于江河湖泊中汇集水葫芦和水面漂浮残余杂物的清理<span>，</span>是一种多功用的水面割草船。其操作非常简单<span>，</span>对水面残余物的打捞只需在驾驶室内<span>，</span>经由节制台上的各类功用按钮就可以轻松节制各类行动。汇集带、摆臂、滚耙、破裂摧毁机、前中后残余船一起合理。汇集舱前端安装的滚耙能切割大片的水葫芦和残余<span>，</span>提高水葫芦和残余进入汇集舱的 速度<span>，</span>在中舱前端和前舱的告知处安装了一台破裂摧毁机。大大减小了水葫芦的体积<span>，</span>就会添加了水葫芦的存储量<span>，</span>提高了效率。 我们的割草船优点： 1该船的收集范围广<span>，</span>既能清扫漂浮垃圾又能切割收集水草。 2本船为单机、双明轮液压驱动<span>，</span>具有安静、环保的特点。 3.全自动割草船的操作方法相当简单<span>，</span>对水草的所有收集动作只需在驾驶室内通过控制台上的按钮就能轻松完成<span>，</span>能稳定连续的收集。 我们公司可依据客户所需保洁水域的特点<span>，</span>选择适合的垃圾打捞船<span>，</span>保证其绝对的高性价比。在选择垃圾打捞船时<span>，</span>应该考虑该水域的地形、水面的宽度、深度、总面积<span>，</span>选择保洁船大小和载重量<span>，</span>再考虑常见垃圾的种类<span>，</span>配置合适的船舶功能。 诚挚欢迎新老客户咨询选购！！咨询电话：13953684185

挖泥船,又称清淤船, 是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船。它的任务是进行水下土石方的施工。具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船闸、船坞及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。挖泥船由浮箱（拼装式船）、泥浆泵、清水泵、配电箱、升降装置、吸头（有封闭式和敞开式两种）、输泥管、输水管等部件组成。我们的产品远销全国各地以及马来西亚、南非、印度尼西亚等国家和地区。 它具有的优点：效率高<span>，</span>成本低<span>，</span>产量大<span>，</span>泵距远 。 用途广泛<span>，</span>可在江河湖海中作业<span>，</span>用以清淤<span>，</span>航道挖掘等 。经济性好 <span>，</span>物料的挖掘和输送一次性完成<span>，</span>不需要其它船舶配合<span>，</span>几次搬运<span>，</span>相对工程成本较低。操作简单<span>，</span>易于控制 关于配置：不同挖泥船<span>，</span>配置和参数不相同。至于选择怎样的配置<span>，</span>需要考虑施工目的地水域实际情况（包括清水流量<span>，</span>排距等）以及客户的具体要求<span>，</span>我们技术部门以此制定详细可行的方案。 我们诚挚欢迎新老客户咨询选购！

青州腾龙专业生产挖沙淘金设备。产品有各种淘金机、淘金船、淘金车、鼓动溜槽、离心机等。可根据客户的矿体情况和要求分别配用不同的砂金精选设备。 淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采选联合机组<span>，</span>它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及发电、供水、供电、横移等设备。 优点：技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便 淘金船组成：挖掘系统、选矿设备、尾矿排弃系统、供水及矿沙输送系统、卷扬系统、龙门架、船体及船体设施、上部结构及操作室。 我们的淘金船经过多次实践与改进<span>，</span>自动化程度高<span>，</span>易学好操作<span>，</span>每班只需2人操作。

出售08年日本造11353吨货船 -编号：HSGC752 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -船型：双甲板普通货船 -载重吨：11353吨（吃水9.214M） -建造：2008年3月<span>，</span>日本NISHI SHIPBUILDING CO LTD -船级社：NK -下次坞检/特检：2018年3月 -主尺度：110.49 / 102.16 X 19.24 X 13.5 M -2舱2口 -谷物舱容：15824立方米<span>，</span>打包舱容：14713立方米 -主机：MAN-B&W 6L35MC MCR 5302马力 210 RPM -吊车：2X30.7吨, 吊杆1X30吨 -运营区域：远东（日本、台湾、香港范围） <span>，</span>可验船 -价格：450万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>，</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>，</span>我们将竭尽所能为您服务！

长油供船可装300吨重油<span>，</span>180吨轻油<span>，</span>双壳双底。15252710408

Year Built April 2016 Flag TBR Builders Bonny Fair Development Ltd Classification ABS+A1 (E), Towing +FIFI Class 1 + AMS Type of vessel Harbor tug ASD Length Overall 31.0 m Breadth Moulded11.0 m Depth Moulded 6.5m Design Draft 4.3 m GRT 468 NRT 139 Main Engines 2 x Caterpillar 3516C <span>，</span>26800HP@1600rpm Steering Gears azimuth 2 x Rolls-Royce US 255 P30 FP Auxiliary Engine/s: 2 x CAT marine diesel genset, 125KW /50Hz/1500 rpm, Port Genset: 1 x CATC4.4 , 51kw /50Hz/ 1500 rpm Gearbox/s: built in Rolls-RoyceThruster bollard pull : 68ton ( ahead) speed: 12 knots Fuel Consumption: ~430L/hr Deck Crane 1 1x EFFER Marine Crane 130M 3S External FiFi : 2800M3 capacity Fuel Capacity: 120m3 Freshwater Capacity: 30 m3

出售07年韩国造13069吨油化船 -编号：HSOT947 -船旗：百慕大群岛 -建造：2007年10月<span>，</span>韩国21st Century SB, -船级社：ABS –下次特检/坞检：2017年11月 -载重吨：13069吨（吃水8.71m） -总吨：8627<span>，</span>净吨：4117吨 -总长：128.60m 两柱间长：120.85m 型宽：20.0m 型深：11.50m -液货舱：12 + 2<span>，</span>酚醛树脂涂装 -液货舱舱容：14095立方米（98%<span>，</span>包括溢流舱） -液货泵：12 x 300立方米/小时 + 2 x 100立方米/小时<span>，</span>离心潜水泵 -所有货舱安装了不锈钢加热盘管（蒸汽加热到80摄氏度） -双底双壳 / 专用压载舱/惰性气体系统 -配艏侧推 -发电机：3 x Yanmar<span>，</span>每台550 kW (IFO) -主机：STX MAN-B&W 6S35MC – 6037马力 x 173 rpm -航行计划：4月17-18南通<span>，</span>4月20-21天津 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>，</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>，</span>我们将竭尽所能为您服务！

出售01年日本造51008吨散货船 -编号：HSBC923 -船旗：巴拿马 -载重吨：51008吨（吃水11,9 m） -建造：2001年3月<span>，</span>日本OSHIMA SHIPBUILDING CO JAPAN -船级社：ABS -下次特检：2021年3月<span>，</span>下次坞检：2019年4月 -总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：16,67m -5舱5口 -谷物舱容：65000立方米<span>，</span>打包舱容：64162立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 6S50MC-C, 12871马力<span>，</span>127 rpm -验船：4月21-23日瑞典Ronnskar<span>，</span>或者4月24-26日芬兰Pori -交船：2017年7月（租约到期） -价格：650万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>，</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>，</span>我们将竭尽所能为您服务！

<br/>DC-2000B超声波测厚仪 型号：DC-2000B 品牌：德光 产地：中国 超声波测厚仪应用范围： 用于测量硬质材质的厚度<span>，</span>如：钢铁、不锈钢、铝、铜等 金属材料<span>，</span>及塑料、塑胶、陶瓷、玻璃等非金属； 仪器型号：DC-2000B 技术参数 显示方法∶12832 LCD 中文点阵液晶显示（带背光） 显示位数：四位 测量范围：0.7-250mm 示值精度：0.01mm 声速范围：1000-9999m/s 测量周期：2次/秒 自动关机时间：90秒 电源：二节七号（AAA）电池<span>，</span>可连续工作不少于72小时 使用温度：-10°C - 40°C 存储温度：-20°C - 70°C 外形尺寸：108x61x25mm 重量：230g （含电池） 仪器标准配置 主机：DC-2000B超声波测厚仪 一台 探头：PT-12 或 PT-06 耦合剂：一瓶 电池：AAA Size 二节 随机资料：一份 仪器箱：一个 DC-2000B超声波测厚仪适用于钢材测厚<span>，</span>管材测厚<span>，</span>塑料 瓶测厚<span>，</span>塑胶测厚<span>，</span>玻璃瓶测厚<span>，</span>玻璃钢测厚<span>，</span>陶瓷测 厚<span>，</span>铜板测厚<span>，</span>铝板测厚<span>，</span>及各类金属非金属硬质材料厚 度测量。 www.konon021.com

<br/>四合一气体检测仪 型号：MC2-4 产地：加拿大 详细描述： 坚固耐用<span>，</span>紧密结构（4.2 x 2.4 x 1.4 英寸/10.7 x 6.0 x 3.6 厘米）<span>，</span>并且重量非常轻（5.6 盎司/160 克）。 单按钮操作<span>，</span>使用简单 。 标准的数据记录器（16 小时）和事件记录器（10 个事 件）。 不锈钢鳄鱼夹<span>，</span>坚固耐用 。 连体的防震外罩能够适应最恶劣的环境 。 不间断的LCD 同时显示H2S、CO、O2 以及可燃气体的浓度 (0-100 LEL 或0-5.0 甲烷）。 采用锂聚合电池供电（正常工作时间达12 小时；不到3 小时即可完成充电）。 可发出100 分贝的警报鸣声和明亮的广角闪光警报(典 型)。 配有内置振动警报<span>，</span>适用于高噪声区 <span>，</span> 背景光：报警（自动）以及根据指令重新启动 。 4 个警报级别：针对所有气体的瞬时低限和高限警报； 针对H2S、CO 的TWA（时间加权平均值）和STEL（短期曝 露极限）警报；以及OL（超限警报）。 简易的自动校准程序。 与BW 的MicroDock II 自动测试和校准系统完全兼容 <span>，</span> 记录TWA、STEL 和最大气体浓度并根据指令显示读数<span>，</span> 用户可选择的选项包括：提示音、锁定警报、校准到期 日、冲击到期日、“SAFE”显示功能、多语言、浓度值变 化范围 可燃气体传感器测量选择（0-100LEL 或0-5.0 v/v 甲 烷）和静音模式 全功能自检：传感器、电池、电路和声音/闪光/震动警报 配置：传感器、锂聚合电池、不锈钢腰带鳄鱼夹、校准软 管/盖和说明书。 传感器使用寿命:O2≥2年,其它≥3年 测量范围:H2S(0-100ppm), CO(0-100ppm), O2(vol)(0- 30.0/100), 可燃气体(0-100LEL) www.konon021.com

沿海证书<span>，</span>后驾驶<span>，</span>船艏带跳板

船名 REF563 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.51 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆<span>，</span>8 x 5吨<span>，</span>或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "香蕉：19节<span>，</span>油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节<span>，</span>油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节<span>，</span>油耗30.5吨；17节<span>，</span>油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本<span>，</span>菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 REF612 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 船级符号 特检 2017-08 坞检 2017-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 7.42 热带吃水（米） 7.73 总吨（吨） 7329.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 6597.98 苏伊士净吨（吨） 6577.91 夏季载重吨（吨） 8039.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊<span>，</span>1 x 40吨 吊杆<span>，</span>8 x 5吨<span>，</span>或 联吊4 x 5吨" 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 8155BHP 主机马力（千瓦） 6085.82 辅机 YANMAR M200L-EN 750HP 发电机 TAYO 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x MYCOM SCREW COMPS<span>，</span>R22 航速/油耗 "航速: 18.5节; 主机油耗:29吨IFO 380; 辅机油耗: 1-4吨IFO380+05-1吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 808 液舱舱容（立方米） MDO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 402900 冷冻舱舱容（立方米） 11409 舱底面积（平方米） 4569 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车（包含货物） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 3500 集装箱装载能力 48个FEU 冷藏插头数目 50 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 2019-12-01 到期 保险 定员 住舱 20个住舱 看船 随船 交船 西班牙 报价 350万美元