<br/>DV系列电子式电动调节阀<span>，</span>电动V型调节阀 OPUS电动V型调节阀用于调节管路中介质的压力及流量。适用于含有纤维性或有微小固体颗粒的悬浊液及固态颗粒状的控制。由于阀芯和阀座之间是无间隙回转<span>，</span>所以具有很大的剪切力及自洁功能<span>，</span>V型球阀阀芯设计成带有特殊开关的V型缺口<span>，</span>流通能力大<span>，</span>压力损失小<span>，</span>并具有精确的截流特性和控制能力。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -介质温度：-20℃～220℃ (高温可定制) -环境温度：-20℃～60℃ -电 源：220ACV -控制信号：4～20mA 0～5V -输出信号：4～20mA 0～5V -基本误差：≤0.5% -死 区：≤0.4% -阀芯形式：V型缺口半球体 -流量特性：近似等百分 -阀体材质：SUS304 SUS316 SUS316L WCB -阀芯材质：SUS304 SUS316 SUS316L -填 料：V型聚四氟乙烯填料<span>，</span>石棉纺织填料<span>，</span>耐高温碳纤维填料 -硬 密 封：密封堆焊钴铬硬质合金 -软 密 封：增强聚四氟乙烯 -适用介质：纸浆、水、蒸气、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。 -适用范围：石油、化工、造纸、电力、冶金、制药、环保等工业部门的自控系统。

<br/>PV系列气动V型调节阀 气动调节阀 OPUS气动V型调节阀是一种阀芯座采用金属或金属加聚四氟乙烯密封配合的旋转球阀<span>，</span>既可用于控制调节阀<span>，</span>又可作切断阀使用。由于具有一个V型阀体<span>，</span>即使在小流量或高粘度介质的情况下<span>，</span>也可在整个量程范围内<span>，</span>保证控制的精确性。当阀门关闭时<span>，</span>V型缺口与阀座之间产生的楔形剪切作用<span>，</span>并且具有自洁功能又可防止球芯卡死。 技术特点： -公称通径：DN15～200 -公称压力：PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa -连接方式：法兰、对夹 -防护等级：IP65 -防爆等级：EXDIICT6 （订购时请说明） -法兰标准：JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 -检验标准：JB/T9092-99 API 598 -介质温度：-20℃～220℃ (高温可定制) -环境温度：-20℃～60℃ -气源压力：0.4～0.7Mpa -基本误差：≤±2% -死 区：≤0.8% -输入信号：4～20mADC -气源信号：20～100Kpa -阀体材质：SUS304 SUS316 SUS316L WCB -阀芯材质：SUS304 SUS316 SUS316L -填 料：V型聚四氟乙烯填料<span>，</span>石棉纺织填料<span>，</span>耐高温碳纤维填料 -硬 密 封：密封堆焊钴铬硬质合金 -软 密 封：增强聚四氟乙烯 -适用介质：悬浮液、纸浆、高粘度、悬浆等不干净、含纤维介质、以及现场需要防爆的工艺场合

舱盖是需要码头吊的<span>，</span>有意请联系0595--28032295<span>，</span>手机：13959792675张

出售07年日本造55840吨散货船 -编号：HSBC722 -船旗：巴拿马 -载重吨：55840吨（吃水12,52 m） -建造：2007年8月<span>，</span>日本KAWASAKI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2020年9月<span>，</span>下次坞检：2018年1月 -总长：189,9m 型宽：32,26m 型深：17,8m -5舱5口 -谷物舱容：69450立方米<span>，</span>打包舱容：66368立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11149马力<span>，</span> 110 rpm -发电机组：2 X 275 KVA YANMAR -验船：2017年1月6日抵达中国锦州港<span>，</span>预计2-3天后离港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购3000-4000T化学品船<span>，</span>国内使用<span>，</span>要求带营运证。

固定式起重船<span>，</span>最大起重600吨

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甲板驳船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>载货2000吨<br/>无航行动力

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我公司因工程施工需要<span>，</span>寻求下列有海证的船舶<span>，</span>要求船长80米<span>，</span>宽17米<span>，</span>满载吃水4米（这个是最小的要求）。1<span>，</span>自吸自卸皮带船。2<span>，</span>耙吸船。3<span>，</span>如果有船龄在10年左右的货船<span>，</span>平板驳船<span>，</span>集装箱船<span>，</span>我司可以出资改成工程船。具体可以面谈。地点：福建福州。电话是15859185899<span>，</span>可加微信。

出售10年常石造5195车位车辆滚装船 -编号：HSPF241 -船旗：新加坡 -载重吨：17250吨（吃水9.62M） -建造：2010年5月<span>，</span>常石造船（菲律宾） -船级社：NK -下次特检：2020年5月20日 -总长：179.9M / 型宽: 32.2M -装车量：5195辆轿车 -Quarter Ramp Stern Ramp Side Ramp -12层甲板 -主机：1 x MAN-B&W 7S60MC-C 19198马力 @ 100 RPM -验船：2017年1月9日<span>，</span>美国Jacksonville港 -报价：买方应于2017年1月23日9:00（东京时间）前报价给船东 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年德国造33912吨集装箱船 -编号：HSGC608 -船旗：德国 -载重吨：33912吨（吃水11.4 M） -建造：2000年11月<span>，</span>德国AKER MTW WERFT GMBH (GEU) -船级社：GL -下次特检：2020年11月<span>，</span>下次坞检：2018年7月 -总长：207.30 M, 两柱间长：195.40 M, 型宽：29.80 M, 型深：16.40 M - 5舱10口 -1层甲板 -总吨/净吨： 25369 / 12733 -装箱量：2470TEU, 1898TEU/14 TS, 400个冷藏箱插头 -吊车：3*45吨 -主机：1 X B&W - 7L70MC 19810 KW<span>，</span> RPM 108 -航速：21.0节 -带艏侧推/ CELLGUIDES -运营区域：印度洋——东南亚<span>，</span>可验船 -价格：410万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购10000到20000吨沿海散货船<span>，</span>要求10年左右船龄。

出售01年日本造75413吨散货船 -编号：HSBC719 -船旗：意大利 -载重吨：75413吨（吃水14,33 m） -建造：2001年9月<span>，</span>日本HITACHI ZOSEN - MAIZUR -船级社：RINA -特检/坞检到期日： 2016年9月 -总长：224,88m 型宽：32,2m 型深：19,15m -7舱7口 -谷物舱容：89000立方米<span>，</span>打包舱容：86925立方米 -主机：MAN-B&W 5S60MC-C, 15329马力<span>，</span>105 rpm -该船目前停航在浙江舟山<span>，</span>停航时间不超过8个月 -价格：船东邀请买家报价 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！