(1)绞吸式挖泥船用途广泛<span>，</span>可以在江河湖海中作业<span>，</span>用以清淤<span>，</span>航道挖掘<span>，</span>吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上安装大功率绞刀设备<span>，</span>不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等岩石地层。 (2)绞吸式挖泥船工作效率高<span>，</span>产量大<span>，</span>泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线<span>，</span>泵送米之外。 (3)绞吸式挖泥船操作简单<span>，</span>易于控制。挖泥船依靠船艉的台车使钢桩定位和步进<span>，</span>利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖槽两测的锚<span>，</span>靠铰车牵引<span>，</span>两厢摆动绞切泥沙物料<span>，</span>在一定的控制摆角下工作<span>，</span>将绞动的物料<span>，</span>经过输泥管泵到堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动<span>，</span>迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到位。中小型挖泥船多为无自航系统<span>，</span>靠拖船拖行。中小型挖泥船可设计建造成组装式<span>，</span>通过陆路运输到现场<span>，</span>经组装后即可使用。 (5)绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送一次性完成<span>，</span>不需要其它舶船配合<span>，</span>几次搬运。相对工程成本较低。 <br/>挖深、排距、产量等可根据客户要求定做。 价格优惠 质量保证 欢迎咨询

油船（闪点&gt;60℃）<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>10个货舱<span>，</span>双底 单壳<span>，</span>载货420吨<br/>主机：潍柴重机6170 /202KW

散货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>3个货舱<span>，</span>载货16500吨<br/>主机：宁动2970KW

<br/>淄博8170<span>，</span>济南6190<span>，</span>8190要3年内机器

ZC船级<span>，</span>载重5000吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：无锡/1765KW 两舱 液压常盖

本船最高航区为近海海湾B级航区以及内河A级航区<span>，</span>适用于沿海、港口、内河水域疏浚、吹填、清淤等航道、航务及水利工程施工以及湖泊清淤工程的绞吸式挖泥船<span>，</span>本船采用模块化设计<span>，</span>拆分后满足通过公路运输要求。<br/>输送距离500米 流量1100 主机：潍柴 总安装动力353KW 挖泥泵动力212 绞头功率40

<br/>来自中国直接客户<span>，</span> 需要求购一艘15000吨的无限航区散货船。 10年以内船龄<span>，</span> 15000载重吨 远洋无限航区。 有合适船舶请联系我们

绞吸式挖泥船（带锚艇） 总吨位：432 净吨位：129 主机功率：220KW 建造时间：2006年12月28日 工作效率：1000m3/小时 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 船长：39.05m 船宽：12.00m 型深：3.30m 满载排水量：739.570 t 空载排水量：580.467 t 船体材料：钢质 主机柴油机： WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司 砂泵柴油机型号： 宁波中策动力G8300ZCL6B 2000kw 600rpm 砂泵型号：NW500 流量8500m3/h 扬程70m 带液压泵柴油机：G6190ZLC 540kw/WD618.C-22<span>，</span>220kw<br/>2500方绞吸式挖泥船

CCS船级<span>，</span>载重4700吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：宁动/2000KW 双底双壳

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

船长113米<span>，</span>型宽27.3米<span>，</span>型深7米<span>，</span>双机双桨<span>，</span>主机广柴 6320<span>，</span>1800马力2台<span>，</span>可烧重油。 有压载调拨能力。 首驾驶。 有首跳板<span>，</span>长15米。 有甲板围板<br/>ZC<span>，</span>近海航区。 可以拉大件、沙石等

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

CCS船级<span>，</span>载重3500吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：宁动1470千瓦 双底双壳 带加温

UBS船级<span>，</span>载重2350吨<span>，</span>无限航区<br/>主机：1800马力

尺寸(米):69.32*13.63*5.61 吃水(米):4.2 建造地: 浙江台洲椒江 建造时间:1998 主机：8300ZC<span>，</span>功率：735kw 航区：沿海 货舱：2 载重吨：1851吨 后驾驶 集装箱四层装载为：舱内2层56TEU(19.6T)舱盖上第一层 35TEU(19.6T)第二层空箱35TEU(2.22T) 总箱重：1861.3T 集装箱满箱三层装载为：舱内2层56TEU(20.32T)舱盖上第 一层35TEU(20.3T)总箱重:1849.12t 装一般干杂货时可装：2082.32T<br/>后驾驶<span>，</span>带舱盖

油船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>6个液货舱<span>，</span>载重300吨<span>，</span>证书 齐全<br/>主机：202KW

总长19米<span>，</span>宽4米<span>，</span>沿海证书<span>，</span>船籍港宁波<span>，</span>载客定额12<span>，</span> 机器6135<span>，</span>另有19马力拖7.5千瓦发电机<span>，</span>97年舟山船厂造<br/>广东交船

ZC船级<span>，</span>1600马力<span>，</span>沿海航区<br/>主机：赤坂/1600BHP

ZC船级<span>，</span>载重5200吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：/1765KW 舱盖：液压