听漏仪 触摸屏设计 智能听漏仪采用了直观的触摸屏设计<span>，</span>使得操作更加便捷。用户可以直接在屏幕上进行各种操作<span>，</span>如调整设置、查看检测结果等<span>，</span>大大提高了工作效率。 自动滤波与放大功能 该设备具备自动滤波与放大功能<span>，</span>过滤掉背景噪音<span>，</span>并将漏水声放大<span>，</span>以便操作者能够更清晰地识别漏水点。这一功能尤其适用于环境嘈杂或漏水声音微弱的情况。 完全图标模式 智能听漏仪采用完全图标模式显示信息<span>，</span>使得界面更加直观易懂。用户无需深入了解复杂的技术参数即可快速理解检测结果<span>，</span>从而做出相应的决策。 漏水噪音记录分析模式 设备还配备了漏水噪音记录分析模式<span>，</span>可以记录并分析漏水声音的变化趋势。这有助于用户更准确地判断漏水的位置和严重程度<span>，</span>为后续的维修工作提供依据。 256个模拟与数字滤波频段 智能听漏仪提供了多达256个模拟与数字滤波频段<span>，</span>使得检测过程更加精细和准确。用户可以根据不同的检测需求选择合适的频段<span>，</span>以获得正确检测结果。 管道内置听漏仪 漏水听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部<span>，</span>远可达 300米<span>，</span>不受环境噪音的影响<span>，</span>可以带压带水安装<span>，</span>也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上<span>，</span>推荐使用45度的卡子<span>，</span>或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉<span>，</span>通过蓝牙传输到Auqa M系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机<span>，</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>，</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>，</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>，</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

【求租】（期租12+1个月）：15万吨SUEZ型《油轮》。 单次货量：100万桶原油<span>，</span> 航线：伊拉克～马来西亚。 受载期：随时装货<span>，</span>每月至少三个航次。 (B）【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺<span>，</span>俄罗斯~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算)

【求购】《散货船》。 要求：载重吨（7.5万吨）和（20万吨）<span>，</span>船龄不限<span>，</span>有船的客户可以申报<span>，</span>让买家审核。

【求租】（期租12+1个月）：15万吨SUEZ型《油轮》。 单次货量：100万桶原油<span>，</span> 航线：伊拉克～马来西亚。 受载期：随时装货<span>，</span>每月至少三个航次。 (B）【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺<span>，</span>俄罗斯~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算)

盐城启琛船舶设备有限公司研制开发的C形快速卸扣(快速连接环)系列:规格6.3t-45t<span>，</span>采用合金钢模锻<span>，</span>安全系数4倍<span>，</span> 它以快速拆卸而广泛应用于抓斗、吊钩、吊具等的快速更换<span>，</span>梨形绳套/快速卸扣配套使用能通过宽槽滑轮<span>，</span>提高起升高度。 启琛船舶设备有限公司<span>，</span> 生产船用锚链和附件 <span>，</span>船锚 <span>，</span>提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等 国际船级社的产品认可证书 ,公司常年备有船检检测完毕的锚链和附件<span>，</span>船锚 <span>，</span> 提供正本船检证书！ 船用锚链和附件： 12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣<span>，</span>末端卸扣<span>，</span>锚卸扣<span>，</span>浮筒卸扣 <span>，</span>转环卸扣<span>，</span>横档等)<span>，</span>54以上锚链和附件 <span>，</span>目前仓库货源充足 <span>，</span>随时发货 。提供正本 船检证书。 配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚<span>，</span>霍尔锚<span>，</span>斯贝克锚<span>，</span>日式无杆锚<span>，</span>丹福尔锚等提供各种船检 附件： 系泊卸扣 <span>，</span>缆绳卸扣<span>，</span>C型快速连接卸扣<span>，</span>美标和日标卸扣<span>，</span> 梨型接头和宽体卸扣<span>，</span>不锈钢肯特卸扣<span>，</span>D卸扣<span>，</span>锚连接器。 链条 ：各种标准不锈钢链条, 起重链条<span>，</span>矿用链条 <span>，</span>可根据来图加工定做。以上产品符合船用标准<span>，</span>提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等 国际船级社的产品认可证书 启琛公司郑重承诺 ：以上产品全部为库存<span>，</span>大部分货物船检完毕<span>，</span>正本在手。我们急客户之所急<span>，</span>证书在手的货物24小时内发货。我们提供一条龙服务<span>，</span>供应货物<span>，</span>送船报关<span>，</span>安装锚链<span>，</span>欢迎致电！

盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”<span>，</span>从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存  公司主要供应的产品如下：  陆用链条：矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等；可根据尺寸来图加工定制。 合成纤维吊装带和缆绳系列：1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳； 五金吊索具系列：卸扣（美标卸扣<span>，</span>日标卸扣<span>，</span>系泊和导索卸扣）、花兰、环、钩等产品<span>，</span>并可根据用户的需要制造非标异形索具. 钢板起重钳系列：横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等； 船用锚链及附件：12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣<span>，</span>末端卸扣<span>，</span>锚卸扣<span>，</span>浮筒卸扣 <span>，</span>转环卸扣<span>，</span>横档等)<span>，</span>54以上锚链和附件 <span>，</span>目前仓库货源充足 <span>，</span>随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚<span>，</span>霍尔锚<span>，</span>斯贝克锚<span>，</span>日式无杆锚<span>，</span>丹福尔锚等提供各种船检附件。

管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品<span>，</span>修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能<span>，</span>在修补器安装时无需对管端做任何处理<span>，</span>只要将修补器打开包裹住管道的破损处<span>，</span>拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补<span>，</span>安装时间仅需3-5分钟<span>，</span>尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 多功能管道修补器 叠式管道连接修补器——主要用于管道线路的维修和改造工程<span>，</span>同时也可用于新建管道的连接使用。 双卡式管道连接修补器——可用于新建管道或原有管道的连接或维修使用。 1.适用性强<span>，</span>不受管道材质限制。 2.性价比高<span>，</span>完全代替传统法兰和焊接<span>，</span>安装不受外在环境影响。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱<span>，</span>耐油抗高温<span>，</span>隔音抗震动<span>，</span>安装允许轴向横向偏移等特性<span>，</span>使用寿命长。 4.安装方便<span>，</span>无需停产<span>，</span>带压作业<span>，</span>大大提高了工作效率<span>，</span>为企业减免因停产而造成的损失。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品<span>，</span>修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能<span>，</span>在修补器安装时无需对管端做任何处理<span>，</span>只要将修补器打开包裹住管道的破损处<span>，</span>拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补<span>，</span>安装时间仅需3-5分钟<span>，</span>尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 多功能管道修补器 叠式管道连接修补器——主要用于管道线路的维修和改造工程<span>，</span>同时也可用于新建管道的连接使用。 双卡式管道连接修补器——可用于新建管道或原有管道的连接或维修使用。 1.适用性强<span>，</span>不受管道材质限制。 2.性价比高<span>，</span>完全代替传统法兰和焊接<span>，</span>安装不受外在环境影响。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱<span>，</span>耐油抗高温<span>，</span>隔音抗震动<span>，</span>安装允许轴向横向偏移等特性<span>，</span>使用寿命长。 4.安装方便<span>，</span>无需停产<span>，</span>带压作业<span>，</span>大大提高了工作效率<span>，</span>为企业减免因停产而造成的损失。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺<span>，</span>俄罗斯~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算) 【求租】（期租12+1个月）：15万吨SUEZ型《油轮》。 单次货量：100万桶原油<span>，</span> 航线：伊拉克～马来西亚。 受载期：随时装货<span>，</span>每月至少三个航次。

【求租】（期租）：《成品油船/原油船》均可以 品名：EN590 (超低硫柴油) 船型：（5-10）万吨 航线：科兹米诺<span>，</span>俄罗斯~青岛 和宁波 租期：3-5年 租金支付方式：付一押二(按照单航次运费来结算

售：2009年近海4400吨散货船<span>，</span> 浙江造<span>，</span> 尺寸;95*14.8*6.8, 主机：淄柴8250/735kw<span>，</span> 已坞修在航<span>，</span> 电联15064482720王

售：1997年外贸3700T散货船<span>，</span> 中日韩航线<span>，</span> 日本造<span>，</span> 尺寸：89.8*13.5*7<span>，</span> 主机日本<span>，</span> 两仓<span>，</span> 巴拿马船旗<span>，</span> 在航船<span>，</span> 电联15064482720王

《驳船》<span>，</span>运输海抛石。 1.数量:5艘。 2.船载重量：（3000-5500）吨 3.运距：12海里 4.航线：崇明岛～横沙岛 5.石头规格：（100-400）KG（需要船方卸货） 6.使用船舶时间：近期随时<span>，</span>越快越好。 7.租期：航次、月签<span>，</span>年签<span>，</span>都可以。 另：需要5条<span>，</span>海抛石驳船<span>，</span>载

（期租1年以上）《散货船》。需要9条散货船<span>，</span>货种：矿砂、散粮。载重吨（18-30）万吨<span>，</span>航线：巴西～中国北方港口<span>，</span>国家项目。

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

品名:EN590(超低硫柴油) 船型:5万吨和10万吨成品油船或 者原油船均可(看船东有什么船型) 启运港:科兹米诺<span>，</span>俄罗斯 目的港:青岛和宁波 合同期:3-5年 租金支付方式:付一押二(按照单 航次运费来结算) 10万吨得原油船 装货港:印尼巴淡岛(过船) 目的港;中国惠州港 受载期:10月30日-11月5日 【求租】（期租12+1个月）：15万吨SUEZ型《油轮》。 单次货量：100万桶原油<span>，</span> 航线：伊拉克～马来西亚。 受载期：随时装货<span>，</span>每月至少三个航次。

锚链供应范围 ： 规格：12.5-124MM  等级：AM2,AM3 材质：CM490,CM690 产品类别：有档锚链和无档锚链 表面处理：黑漆和镀锌  证书：工厂证书<span>，</span>ZC ,ABS ,CCS ,NK ,KR ,DNV ,BV ,RINA,LR,RS 货期：常规产品订单后1-3天发货<span>，</span>非常规产品订单后10-15天。 盐城启琛船舶设备有限公司主要生产船用锚链和附件<span>，</span>起重链条、不锈钢链条等<span>，</span>常年备有锚链附件库存。 目前我公司货源丰富<span>，</span>发货快<span>，</span>可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA、 和DNV等正本船检证书。我们急客户之所急<span>，</span>证书在手的货物24小时内发货。我们提供一条龙服务<span>，</span>供应货物<span>，</span>送船报关<span>，</span>安装锚链<span>，</span>欢迎致电！可以供货到全国各大城市<span>，</span>河北<span>，</span>山东<span>，</span>江苏<span>，</span>广东<span>，</span>福建<span>，</span>厦门等地。

全新现货！ 全新 现货！ 启琛船舶设备有限公司<span>，</span> 生产船用锚链和附件 <span>，</span>船锚 <span>，</span>提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等 国际船级社的产品认可证书 ,公司常年备有船检检测完毕的锚链和附件<span>，</span>船锚 <span>，</span> 提供正本船检证书！船用锚链和附件： 12.5-114毫米锚链 和附件 （肯特卸扣<span>，</span>末端卸扣<span>，</span>锚卸扣<span>，</span>浮筒卸扣 <span>，</span>转环卸扣<span>，</span>横档等)<span>，</span>54以上锚链和附件 <span>，</span>目前仓库货源充足 <span>，</span>随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 ：AC-14 ,德尔塔锚<span>，</span>霍尔锚<span>，</span>斯贝克锚<span>，</span>日式无杆锚<span>，</span>丹福尔锚等提供各种船检附件： 系泊卸扣 <span>，</span>缆绳卸扣<span>，</span>C型快速连接卸扣<span>，</span>美标和日标卸扣<span>，</span> 梨型接头和宽体卸扣<span>，</span>不锈钢肯特卸扣<span>，</span>D卸扣<span>，</span>锚连接器。链条 ：各种标准不锈钢链条, 起重链条<span>，</span>矿用链条 <span>，</span>可根据来图加工定做。以上产品符合船用标准<span>，</span>提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、CR、RINA、 RS、和DNV等 国际船级社的产品认可证书启琛公司郑重承诺 ：以上产品全部为库存<span>，</span>大部分货物船检完毕<span>，</span>正本在手。我们急客户之所急<span>，</span>证书在手的货物24小时内发货。我们提供一条龙服务<span>，</span>供应货物<span>，</span>送船报关<span>，</span>安装锚链<span>，</span>欢迎致电！

品名:EN590(超低硫柴油) 船型:5万吨和10万吨成品油船或 者原油船均可(看船东有什么船型) 启运港:科兹米诺<span>，</span>俄罗斯 目的港:青岛和宁波 合同期:3-5年 租金支付方式:付一押二(按照单 航次运费来结算)